Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Франция

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

14 окт. 2011 в 16:05

5 оценка
Рекомендую

На следующий день после нашего однодневного путешествия по городкам Испании (Бесалу, Рупит, Пальс) мырешили поехать в горы уже во Франции, а именно в заповедник Parc Regional Naturel des Pyrenees Catalanes, где курсирует знаменитый желтый поезд (Train Jaune).Погода в этот день была пасмурная, низко висели тучи, а когда подъезжали к парку начал моросить дождь.
Мы купили билеты от станции Villefranche до самой популярной остановки Mont - Louis. Стоимость билета туда и обратно на взрослого человека 19, 20 евро. В составе поезда есть открытые и закрытые вагончики. Мы выбрали открытый вагончик и не прогадали.
Железная дорога узкоколейная, ее протяженность 63 км.Итак, все рассаживаются по местам, машинист проверяет, закрыты ли двери и путешествие в горы начинается.
Дорога идет мимо очень живописных мест, очаровательных деревушек, бурных речек, частенько по самому краю обрыва.Вагончики желтого поезда без изысков внутри, зато очень милые. Ехать было весело, народ постоянно разговаривал, смеялся и конечно фотографировал здешнюю красоту.
Вообще я люблю французов и европейцев в целом, они такие активные, много путешествуют и куда только не берут с собой маленьких детей и в горы, и в ущелья, и в замки на которые еще вскарабкаться надо.Чем выше в горы мы поднимались, тем лучше становилась погода, в конце концов, тучки остались позади, и нам ярко светило солнце.На одной из станций к нам подсели туристы с большими рюкзаками, а вышли они как раз на такой маленькой станции, о которой я говорила выше.На пути желтого поезда лежат более 20 тоннелей выдолбленных в скалах.
А при приближении к Mont - Louis поезд проезжает по мосту Gisclard, длинной 150 метров, и высотой 80 метров. Этот мост проект прошлого века, математика и инженера Альберта Жисляра, который трагически погиб в день испытания моста в 1909 году (к сожалению фото не оказалось). Еще мы ехали вот по такому мосту. В горах проложен один железнодорожный путь, и расходятся встречные поезда на крупных станциях. Когда мы отправлялись назад, долго ждали встречного поезда, в итоге поехали минут на 20 позже расписания.
Параллельно Train Jaune проложена автомобильная дорога, так что можно выбрать альтернативный путь в горы. Но все - таки Train Jaune это нечто особенное и неповторимое, и уж если вы оказались в этом месте, то надо обязательно на нем прокатиться.
Пока длилось наше путешествие, меня охватило чувство какого - то бесконечного счастья и умиротворения, от той красоты, которую я видела вокруг. Погуляв по Mont - Louis, мы двинулись в обратный путь, а придя на станцию, мы увидели, современный аналог желтого поезда.По началу, я даже расстроилась, уж очень мне понравились старые милые вагончики, но быстро оценив комфорт современного поезда, мое тело было очень благодарно за такой неожиданный подарок, а дочка, исследовав вагон, села на наиболее понравившееся ей кресло и быстро уснула.
— Плюсы:
Сам Train Jaune, окружающая природа
— Минусы:
Один путь, на станции приходится ждать встречные поезда
Стоимость: 800 руб
Год посещения: 2011

—