Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Германия

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

9 окт. 2016 в 16:51

5 оценка
Рекомендую

город очень миролюбивый и "домашний".
напишу откровенно, если бы я был один, т. е. в России меня ни кто не ждал, я бы остался в этом городе.
более миролюбивого города, я не видел.
таксисты особая каста, удалось поговорить со многими, они очень хорошо относятся к нам к русским, ни одного плохого слова я не услышал.
рекомендую ресторан " Моредо", а чуть выше него, есть пивнушка, где подают великолепное пиво, всего двух сортов - светлое и темное, но вкуснее его я с тех пор не пробовал.
— Плюсы:
все ок
— Минусы:
оч жаль, что в России нет такого
Год посещения: 2014

—

Анонимно

2 дек. 2014 в 16:59

5 оценка
Рекомендую

В Вуппертале я прожила у родственников почти 2 недели, не считая дней путешествий по другим странам и близ лежащим городам в Германии.
Вот мой отзыв про увлекательный автобусный тур Страны Бенилюкса и город Кёльн
Гостила я в квартире, расположенной вот в таких мини домах, покрытых черепицей, так как шифер в Европе запрещен ввиду его токсичности.
Улочки в городе такие узенькие, и при этом по ним ходят огромные полу - пустые автобусы, ведь машины есть почти у всех.
У всех есть миленькие балкончики, выращивать на которых цветы является почти что обязанностью)Многие живут здесь и в мини особняках, в других районах побогаче. К слову, меня удивило что парикмахеры - тоже состоятельные люди, причем не обязательно иметь свой салон, ведь стрижка с укладкой Вам обойдется в 60 евро.
Прямо в центре города расположена шоппинг аллея и ряд огромных торговых центров с развлекательными заведениями и супермаркетами. Все представлено в количестве как для города милионника, порой кажется что на каждую семью жителей здесь есть свой магазин.
Местный деликатес - бутерброды с сырым фаршем и колечками лука я так и не отважилась попробовать)
Магазин часов, где каждый час можно наблюдать мини представлений со звуковым сопровождением
памятник местной ткачихе
Большой музей и исторический центр
На улицах очень много леди почтенного возраста с модной укладкой и стильной одеждой)
Первое, что бросается в глаза при въезде в город, так это вот такая конструкцияВыглядит очень интересно и замысловато, ведь это schwebebahn - Вуппертальская подвесная дорога, протяженностью через весь город. Часть дороги проходит над рекой Вуппер, а остальное прямо над улицами и возле окон домов. Кататься на ней - одно удовольствие, в начале может немного укачать, так как поезд раскачивается из стороны в сторону.
Веселое здание студенческого общежитияВ городке много памятников, парков, большой лес и дачный поселок.
Огромный просто отличный зоопарк "Zoologischer Garten", о котором я тоже писала, произвел впечатление размерами и разнообразием животных.
Старинное здание студенческой библиотекиВ один из прекрасных солнечных дней я посетила клубничные поля. Находятся они в 5 минутах езды от Вупперталя, на окраине города. Привлекают в первую очередь тем, что можно пойти "собирать" клубничку и кушать её нон стоп по ходу за бесплатно) Такого количества клубники я еще за раз не ела... Но до чего же она сладкая, крупная и чистая! Все ягодки, как одна, лежат на соломке, и так и просятся съесть.
Командует парадом вот эта милейшая женщина, которая только увидев что "русские приехали", стала махать и оживленно зазывать. Все дело в том, что немцы зачастую не охотно собирают клубнику, лень наклоняться, вот и подъезжают сюда только чтоб готовую купить в основном) Мы же насобирали по 2 ведерка каждый, 6 человек. Цена на одно ведерко не сказать что дешевая, но раза в 2 дешевле, чем покупать в магазине. Но разве сюда только за покупкой приходят?))
— Плюсы:
Всё! Хочу скорее вернуться!
— Минусы:
Да откуда же им быть?)
Время использования: 2 недели
Год посещения: 2014

—

Анонимно

5 мар. 2014 в 16:11

5 оценка
Рекомендую

Возвращались из Дюссельдорфа, где провели несколько дней, и для разнообразия решили заехать в Вупперталь. По Германии путешествовать комфортно и интересно. На мой взгляд, если ты страну принял для себя в самом начале и расположен к ней, то, как правило, разочарований в дальнейшем и быть не может. В это поездку мы чуть больше узнали западную Германию.
Вупперталь находится в тридцати километрах от Дюссельдорфа, добраться с Дюссельдорфа на машине можно всего за двадцать минут. Город раскинулся на холмах, его районы тянутся извилистой линией вдоль берегов реки Вуппер. Уже на подъезде к городу улавливаешь специфику этих мест - перепады высот, спуски, подъемы, некоторые дома расположены каскадом, крутые лестницы.
Город Вупперталь образован путем слияния сразу нескольких городов, существовавших в долине реки Вуппер. Среди этих городов были и достаточно крупные по тем временам - Бармен и Эльбефельд. Какое - то время город так и назывался Бармен - Эльбефельд. Но не всем это понравилось, жители Эльбефельда считали свой город более важным и настаивали, чтобы в названии он был первым. В итоге, в тридцатые годы пришли к компромиссу и появилось название - Вупперталь. А в планировке города районы этих двух городов до сих пор сохраняют свою прежнюю застройку.
Сразу замечаем сложную конструкцию на рекой. Вот она - знаменитая Вуппертальская подвесная дрога. Это одна из старейших в мире монорельсовых подвесных дорог. Детище инженера Ойгена Лангена. Уникальна она тем, что была спроектирована для функционирования по всему городу. Не просто для какого - то участка пути, а создана именно как альтернатива городскому общественному транспорту. По ней за тридцать минут можно добраться из одного конца города в другой. Что удивительно, дороге больше ста лет, а она по - прежнему самый актуальный вид транспорта в Вуппертале. Двадцать станций Schwebebahn охватывают все районы города.
Закинув вещи в отель, поставили машину на парковку и разу же отправились на поиски ближайшей станции Schwebebahn. Собственно говоря, другие варианты транспорта даже не рассматривали.
Долго искать не пришлось, эти станции и саму монорельсовую дорогу не заметить невозможно.
Все станции спланированы одинаково: две широкие лестницы ведут на платформу, имеется лифт для альтернативного подъема, внизу билетные автоматы и компостер.
В девяностые годы монорельсовая дорога претерпела модернизацию, была несколько усовершенствована. Появились более современные вагоны. Сейчас трамвайчики курсируют по маршруту разных цветов, как правило, на них размещена местная реклама. Вагон способен вместить до 130 стоящих пассажиров и 48 мест для сидящих.
Платформа, где останавливаются вагоны, устроена на две стороны. Наверху перейти на другую сторону платформы уже не получиться, поэтому нужно еще внизу определиться в какую сторону нужно ехать.
Сама монорельсовая дорога вызывает какие - то необыкновенные чувства, что - то из области фантастики. Плывущие по воздуху вагончики, словно аттракционные экспонаты в рамках городского масштаба.
Внутри вагона пассажирские сиденья по два кресла, расположены с одной стороны и проход, где можно ехать стоя. Для удобства - поручни у окна. Нам все кажется удивительным, а местные жители едут и ведут себя как в обычном транспорте.
Вагончики в пути слегка раскачиваются, особенно это чувствительно на поворотах и изгибах монорельсовой дороги. Но похоже, это замечаем только мы. Билеты нами были куплены по тарифу на целый день, что давало нам право кататься сколько душе угодно. Собственно говоря, чем мы и воспользовались.
Часть пути мы пролетаем над рекой. Здесь с двух сторон в основном видны промышленные объекты, дома не сильно примечательны в архитектурном плане. Но все равно, впечатляет и ощущения от поездки невероятные.
Стальные металлические опоры закреплены по берегам. Высота конструкция над водой около 12 метров. Парящий трамвай развивает скорость до 60 - ти километров в час.
Весь путь составляет чуть больше тринадцати километров, из них десять километров над водой, остальной участок - над городскими улицами.
По городу над улицами трамвай проезжает расстояние в три километра, высота над землей составляет примерно восемь метров.
По сути, это очень крутая обзорная экскурсия получается. Хорошо просматриваются окна верхних этажей, трамвай проезжает так близко к ним, что невольно можно наблюдать, что там происходит.
В самом Вуппертале сохранилось не очень много исторических зданий, районы города сильно пострадали во время второй мировой войны. Из постоянных бомбардировок здесь в 1943 году даже образовался огненный смерч, который уничтожил многие значимые строения. Но посмотреть все таки есть на что. Мы конечно не стали искать, указанный в путеводителях как достопримечательность, домик и музей Энгельса. Решено было посмотреть места, которые так или иначе приближены к станциям Schwebebahn.
Первую остановку делаем в центре, спускаемся на землю. В Вуппертале как в любом немецком городе есть все, что может заинтересовать туристов: музеи, торговые центры, Ратуша, церковь. Но поскольку мы приехали в воскресный день, многие заведения не работают, от того и на улицах несколько пустынно.
Торговые улицы пестрят своими рекламными вывесками. В январе здесь также как и в других европейских городах проходят распродажи.
Есть здесь и свои оригинальные памятники, что присуще практически всем немецким городам. Памятник ткачихе Мине.
Этот персонаж именуется как "сахарный Фриц". По легенде существовал такой разносчик посылок, который в качестве вознаграждения получал кусочек сахара. Кусочек сахара он и сейчас держит в своих руках, правда, сахар уже блестит как золото.
Кстати, на счет сладкого, тут столько соблазнов.
Побродив по улицам, отправляемся в художественный музей (Von - der - Heydt - Museum). Музей расположен в здании бывшей Ратуши, довольно солидный и помпезный внутри.
Здесь можно увидеть живопись, начиная с 16 века. Широко представлено и современное искусство. Среди громких имен: Сальвадор Дали, Клод Мане, Пабло Пикассо, Василий Кандинский. К сожалению, здесь запрет на фотосъемку. Народу было много. В этот день работала временная…

—