Категории	Автомобили Легковые авто Седан

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

26 апр. 2017 в 15:32

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль фантастика. Я это написал потому что, когда Вы садитесь в автомобиль то попадаете как будто в космический корабль. Все светится, потребность батареи, скорость автомобиля, навигация и т. д. Когда мой друг купил автомобиль Tesla Model S 70D и привез его в Украину позвонил мне восхищенным и что то говорил это не автомобиль, а Боже создание))
Когда я сел в автомобиль чувства неописуемые, я был взбудоражен как все работает и как все продумано до кожной мелочи, respekt создателям автомобиля. А сейчас я напишу все подробно о автомобиле, все плюсы и небольшие минусы.
Дизайн автомобиля действительно прекрасный, все эргономично и ничего лишнего, салон кожаный, Вы как будто одно целое с автомобилем. Для меня было это очень большим потрясением когда Вы чувствуете все части автомобиля сзади и спереди.
Салон удобный и прекрасен, все со вкусом! Tesla не уступает ни чем Mersedes и BMW(крупным и дорогим маркам автомобилей).
Программное обеспечение автомобиля на высоком уровне. Автомобиль набит программами для полной оценки автомобиля(батарея, скорость, температура, подзарядка, навигация, сенсорные датчики парковки, функции автопилота, Smart Air и т. д) я писать о программах не буду Вы и сами прочтете на оф. сайте). Ну скажу что это все круто!
Батарея это и боль и удобство! Вам не нужно покупать бензин - это економ. Ну Вам нужно заряжать автомобиль:
- Если у Вас одна фаза то Вам до полной зарядки нужно 1. 5 сутки до полной зарядки (36 часов)
- Три фазы тогда 7 - 10 часов
- На заправках около 1 часа.
Если у Вас нет гаража или своего дома где можно подключить автомобиль к розетке, то этот автомобиль не для Вас! Так как на заправках сидеть Вы не захотите однажды в два дня, а захотите ставить автомобиль на ночь на подзарядку. Ну на парковке тоже некуда подключить!
В холодное время автомобиль потребляет больше, для согрева батареи и автомобиля в целом. На полной батареи Вы проедете 200км, летом 400км. Все зависит от езды, если у Вас кондиционер включен всегда то потребительность больше.
Зимой когда снег, на капоте автомобиля всегда снег. Потому что двигателя внутреннего сгорания нету и снег не топится.
Цена Tesla Model S 70D 70 000$. Кусается правда))
— Плюсы:
99.9% плюсов
— Минусы:
0.01% заряд батареи(
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Роторный
Объём двигателя: 8200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1000 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

27 фев. 2017 в 21:07

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1 - ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах.
Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1 - ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2 - ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1 - ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2 - ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1 - ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
— Плюсы:
Быстрый не требует бензина хороший для поездок
— Минусы:
Дорого стоит
Год выпуска авто: 2017
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 8200 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

20 июня 2016 в 21:02

5 оценка
Рекомендую

Чудесный автомобиль! Концепция бесплатного топлива, чистой энергетики, быстрой езды, научной сингулярности - все это относится к Tesla Model S. Автомобиль оснащен новейшим программным обеспечением в котором может разобраться человек отдаленный от использование современных девайсов. Хочется еще сказать, что операционная система встроена с удобным интерфейсом. Машина очень быстро ездит, можно переключать на автопилот. Одним словом - концепция будущей цивилизации. Жаль только, что еще не очень много заправок в СНГ. Знаю, что в Украине только одна в Киеве. Но, в целом - машина супер. Советую покупать...
— Плюсы:
Удобное ПО,удобная ОС,автопилот,быстрая езда
— Минусы:
Далеко не уедешь в СНГ
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Роторный
Объём двигателя: 8200 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 164 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1017 л
Индекс безопасности: 2

—

Анонимно

10 ноя. 2014 в 18:00

5 оценка
Рекомендую

Идеальный автомобиль для езды по городу, к тому же бережет экологию и полностью на электрической тяге. Запас хода составляет чуть меньше 425 километров которого вполне достаточно для поездок по городу на работу и тд. До 100 км. ч может разогнаться за 4. 4 секунды, мощность модель - S 362 лошадиные силы с налогами могут быть проблемы, Tesla Model S официально не продается в России, только под заказ, к тому же заменять нужно будет li - ion - ые аккумуляторы через достаточно не долгое время. В данный момент его меняют бесплатно в сервисах тесла в Германии и в других городах. Я всем рекомендую этот электромобиль хотя бы посидеть в нем и ощутить нечто новое для себя)
— Плюсы:
Не требует привычного топлива, электро-тяга, запас хода, разгон, безопасность
— Минусы:
Нужно заряжать
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Гибридный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Задний
Клиренс: 150 мм

—