Категории	Спорт и отдых Виды спорта Экстремальные виды спорта

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

7 апр. 2017 в 21:28

5 оценка
Рекомендую

Осенью 2015 года мы с Саней ездили на аэродром под Воскресенск, чтобы полетать на самолете Cessna. Мне давно хотелось попробовать порулить "процессом", да и просто посмотреть на мир с высоты птичьего полёта. В тот октябрьский день нам очень повезло с погодой - было солнечно и фотографии получились очень яркими!
На аэродроме, помимо прогулки на самолете Cessna, можно прокатиться на вертолете или на автожире (гироплане), рассчитан он на двоих: пилот и пассажир.
Вертолеты
Автожир (гироплан)
А вот и наша Cessna
Cessna в полете (но пока не с нами)
Самолет предназначен для пилота и трех пассажиров
Пилот - инструктор обучает меня всяким премудростям
К взлету готовы!
Тут и говорить нечего, надо только смотреть на красоты "золотой осени"!
Карьер
Виден сам аэродром и взлетная полоса
Москва - река во всей красе
Инструктор решил пошутить и проверить нас на прочность - спустился низко к реке, мне было страшновато))
Какие только "узоры" не увидишь сверху))
Одинокое деревце в поле!?
Тень нашего самолета
Город Воскресенск. Вдали видна "Белая гора" - это не снег, это, извините, склад отходов производства Воскресенского завода минеральных удобрений
Привет жителям))
"Под крылом самолета..."
Дачные фазенды
С высоты птичьего полета смотрятся как игрушечные домики))
Полет длился около получаса. Эмоций и впечатлений масса: от восторга до ужаса!
До сих пор вспоминаю о полете на самолете Cessna... И готова повторить!))
Спасибо за внимание!
Желаю всем приятных полетов и мягкой посадки!
— Плюсы:
восторг!
— Минусы:
нет
Время использования: 2015
Год пользования услугами: 2015

—

Анонимно

24 мар. 2017 в 20:02

5 оценка
Рекомендую

Полет на легендарном американском самолете Cessna - 172!
Полет позволяет насладиться прекрасными панорамными видами Красноярска, в какое бы время года не проходил полет!
У моего мужа был день рождение, мне очень хотелось его чем то удивить.
Муж был в таком восторге, эмоции просто переполняли!
Я поняла, что не прогадала с сюрпризом и подарок удался))
После полета, муж сказал, что готов испытать ощущения на спортивном самолете, думаю у нас всё ещё впереди!
Девушки если хотите удивить своего мужчину, то закажите ему полет на самолете!
На память у нас остались фото, которые мы сделали после полета!
Виды открываются самые шикарные!
Советую всем, ну хоть разок!))
— Плюсы:
Одни плюсы!
— Минусы:
нет
Год пользования услугами: 2016

—

Анонимно

20 июня 2014 в 21:39

5 оценка
Рекомендую

Добрый день. Сегодня хочу поделиться с вами своими впечатлениями от полета на спортивном самолете.
В прошлом году, нам посчастливилось побывать в Киеве и полетать на маленьком самолете.
Это просто непередаваемые ощущения. Но я попробую вам передать.
Самолетик маленький, даже кажется - игрушечным. Но на самом деле это серьезный аппарат, на котором инструктора обучают любителей, которые имеют желание управлять такой машиной самостоятельно.
Надо ли говорить, что не каждому эти уроки по карману. Но, как говориться: " не имей 100 рублей, а имей 100 друзей..." Нам повезло. У нас есть такие друзья, которые подарили нам незабываемые впечатления.
Инструктор очень сосредоточенный. Ну а как иначе, ведь дело то серьезное.
Управление незамысловатое, но очень важно, не нажимать незнакомые кнопочки. И вообще, лишних движений делать не стоит, можно поплатиться головой. Да что там говорить и костей не соберешь. На высоте 500 м над землей, мир выглядит по другому.
Реально страшно, ребята. Но это того стоит. Я не жалею, что испытала эти чувства.
"Небо. Бездонное небо над моей головою. Его я разделю, вместе с тобою. И если ты не побоишься высоты, я заберу тебя с собой, в страну моей мечты..."
Очень красиво. Советую попробовать. Не пожалеете.
Спасибо за внимание.
— Плюсы:
Полет. Этим все сказано
— Минусы:
Страшно. Жизнь плывет перед глазами. Переосмысливаешь все что не имело значение раньше
Время использования: 1 год
Год пользования услугами: 2013

—

Анонимно

8 мая 2014 в 18:19

5 оценка
Рекомендую

Cessna 172 - про этот самолёт говорят как "Нестареющий американский ветеран". Эта модель была создана ещё в прошлом веке, а именно в 1955 году, но до сих пор остаётся на лету и пользуется большой популярностью у любителей классики. Обязательно попробуйте совершить небольшую прогулку по небу, и я уверен что вы снова захотите почувствовать тот азарт который испытаете в полёте. Воздушную прогулку по небу может совершить даже пятилетний ребёнок, правда только с разрешения родителей. Что хорошо в нём, это то что он прост в управлении и обслуживание, маневренен, комфортабелен в полёте. Так же чтобы ему взлететь или сесть, достаточно небольшого участка поля.
— Плюсы:
прост в управлении
— Минусы:
нет

—

Анонимно

26 мар. 2014 в 16:45

5 оценка
Рекомендую

Всем привет!) Сегодня я хочу рассказать вам об этом замечательном самолете. Мое знакомство с ним не просто как у "туриста" я учусь на него в Сасовском летном училище! А именно модель Cessna 172S (Skyhawk). И так, начну с того что мы во время обучения слышали очень много об этом самолете от людей которые сами не летали на нем, но имели огромный налет на других ВС. Говорили что это "очень не серьезный самолет", называли его "букашкой", мол самолет легкий, неудобный и вообще "не о чем". Но самолета самого мы не видели, так как их еще не привезли в училище, а теорию уже преподавали. Летать мы поехали в другое училище, где эти самолеты уже имелись и на них летали около месяца. Какого же было удивление услышав от людей которые уже полетали и знают как ведет себя самолет в полете. Их восторгу не было предела. Только и было слышно: "Да что б я еще раз сел на Ан - 2 или Як - 18Т, да ни за что на свете! Я не слезу с этой ласточки!"
Начались полеты, первый мой полет был просто шоком для меня, учитывая что это бы первый полет для меня в качестве пилота!) Я не мог понять как же мне одновременно и управлять самолетом и следить за параметрами двигателя, высоты и авиагоризонтом.
На втором полете было уже все намного лучше понятнее. Самолет очень отзывчивый к движениям пилота, чувствуешь себя реально птицей которая может в одно мгновение как набрать так и снизить несколько десятков метров! Насчет пилотажа, да на нем особо не "пофокусничаешь", но я думаю это не такая уж и проблема. В интернете можно увидеть как на нем делают штопор, сам пробовать его не стал... побоялся.
Давайте перейдем к картинкам, так как рассказывать о таком самолете без них просто нет смысла)
Итак: наша наземная подготовка...
Теперь, после теории, нужно подготовить самолет к взлету... самолет готов, пилоты готовы... ждем инструктора)
Вот и сам инструктор, не смотря на молодой возраст, самолет в его руках подобен марионетке, слушается его не бурча)
Проверка перед запуском проведена успешно..."От винта"!)
Самолетов не мало, иногда возникают "пробки")
ВЗЛЕТАЕМ!) И что же мы видим? А вот какая красота открывается нам на высоте 300 - 800м...
"постой, меня збыли!"
немного магии))
Вот к чему пришли за лето))
Красный Кут - Вышка, 67455, на стоянке, конец связи, всего доброго. До встречи весной.
— Плюсы:
Легкий, относительно не дорогой, прост в эксплуатации
— Минусы:
не обнаружил за время пользования
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 3000000 руб

—

Анонимно

18 авг. 2013 в 17:49

5 оценка
Рекомендую

Жизнь проходит, а вы еще не полетали на крылатом бестселлере Cessna? Неужели не хочется в гости к Матиасу Русту?
Cessna - легкий одномоторный четырехместный самолет, которому достаточно "партизанских аэродромов". Дальность полета около 1000км однако как правило более 500 не рискуют.
К слову, в Штатах этот агрегат должен помочь разгрузить дороги, став для некоторых заменой авто.
Поначалу речь шла о полетах на планере.
Но мне врезалась в память история одного знакомого, не справившегося с потоками воздуха и временно увеличившего число отдельных костей своего организма. Да и процесс посадки планера который когда - то наблюдал в Коктебеле (Планерском) меня насторожил.
Мотопланер?
Печально, недавно разбился в этом районе…
Были еще ЯКи, они намного мощнее и маневреннее, но для пассажира ЯК отличается от Цессны как ВАЗ от VW. Тем более что воздушные бои с НАТО не планировались.
Так что выбрали самое надежное. Ведь даже если откажет двигатель – Цессна может планировать. Правда на Цессне невозможны фигуры высшего пилотажа. Если на планере по вашему желанию могут сделать бочку, штопор, петлю Нестерова и другие жуткие выкрутасы, то Цессна тем и хороша, что ее трудно дестабилизировать!
Эпитеты у этой летательной машинки начинаются с одной приставки: самая - надежная, самая - простая, самая - удобная ну и самая продаваемая. А какая подвеска! Но это больше про посадку.
Четырехместная кабина весьма удобна и не отличается от легкового авто, "простая" приборка
И вот взлетели
Полет проходил на высоте 500м, скорость в районе 150 кмч.
Вид через лобовое - как из авто:
И тут пилот "отключился" от управления и передал его мне...
Хотелось хвататься одновременно за все: за руль... пардон, штурвал, кнопки приборной доски, фотоаппарат...
В первые моменты казалось самолет не слушается, мешал лихорадочно зажатый в руке Олимпус, нервировало, что тут еще неподалеку памятник Гастелло...
Но быстро освоился, главное - плавность. Необоснованно резкое движение, особенно руль от себя и где - то в районе желудка возникает чувство ужаса, а задние пассажиры начинают волноваться. Даже поворот с креном создает ощущение вываливания с непривычки, невольно посматриваешь на дверь...
Вот тут то меня черт дернул спросить у пилота про фигуры пилотажа. Он ответил, что многого сделать здесь нельзя, но может показать какую - то восьмерку и начал! Практически одномоментно отчаянный ор всех пассажиров перекрыл звук двигателя и дал понять, что экспериментов достаточно.
Сюда мы должны приземлиться:
Вот это меня и необычайно поразило не меньше самого полета – посадка: прямо на кочковатые луга - пастбища вместе с крупно - рогатым скотом! Причем по мягкости это было ЛУЧШЕ чем на Боинге европейских авиалиний по ровной полосе! Все ожидал хоть какого - то удара или серии толчков, но - даже камера не дернулась, что можно увидеть в минутном видеосюжете! Фантастическая подвеска! Теперь понятно, почему это такая популярная модель.
Вот я и задумался можно получить права на управления данным аппаратом, а вместе с ней и свободу перемещения по миру! Потребляет Cessna 30 литров, но а во многом остальном лучше автомобиля.))
— Плюсы:
ощущение простоты управления, не требуется никаких аэродромов, невероятно мягкая посадка - возможность посадки на пастбище
— Минусы:
неосуществимы фигуры высшего пилотажа, возможна плохая переносимость даже невысшего пилотажа, не было памперсов
Время использования: 20 мин
Год пользования услугами: 2013

—