Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

2 мар. 2017 в 15:15

5 оценка
Рекомендую

Начну пожалуй с самого главного - с цены, где первый - самый дешевый вид, а последний самый дорогой.
1. Автобус
В среднем поездка на автобусе 200 - 300 йен(120 - 180 рублей).
Как и в Токио, так и по всей территории Японии действует единая и отлаженная система перевозок пассажиров, начиная от автобусов и заканчивая скоростными поездами Синкансен (Shinkansen).
Начну с автобусов курирующих по городу. В первую очередь, хочу отметить, что все они придерживаются расписания( исключая час пик). На каждой остановке висит расписание с маршрутами и остановками, а так же время прибытия.
Посадка в автобус, только через заднюю дверь. Сначала водитель открывает переднюю дверь и выпускает пассажиров и только потом запускает новых.
Билет оплачивается через специальный аппарат при выходе. Для этого, чтобы не задерживать других, нужно обязательно иметь мелочь на проезд. Поскольку японцы очень стеснительный и культурный народ, то в отличие от нас не будут кричать на весь автобус, перекрикивая музыку, когда им надо выйти. Для этого на поручнях или на панели у окна установлены кнопки Stop, что означает - остановка.
Даже не думайте садиться в передней части автобуса, если не хотите, чтобы на вас косились с укором, а то и вообще могут погнать с места.
Первые 10 мест для :инвалидов, беременных, пожилых, с маленькими детьми и!(не во всех автобусах еще висит)для людей с имплантантом в сердце.
2. Рейсовый автобус
Средняя цена 500 - 1000 йен(есть исключения).
В корне отличается от городского. В первую очередь - билеты нужно покупать заранее.
Здесь как и в самолете каждому пассажиру присваивается место. Кресла очень удобные, в большинстве своем с выдвижными столиками и отдельным приспособлением под бутылку(банку, стакан).
Отходит он так же в определенное по расписанию время от автобусной станции.
Как правило в автобусах, где поездка занимает более часа, в конце салона есть туалетная комната.
Метро, электрички и скоростные поезда. Конечно же все следуют по расписанию.
3. Метро, электрички.
Цена 200 - 600 йен.
На данном расписании мы видим :
с левой стороны черные цифры - это время, смотреть его надо сверху вниз.
Далее идут минуты, которые так же обозначены цветом, что означает 4 вида поездов, которые делятся на:
Скоростной(немного уступает Щинкансену и в среднем развивает около 200 км/час) останавливается только на крупных станциях.
Скорый
Обычный
Медленный - останавливается на всех станциях.
И вот здесь - нужно быть аккуратным и четко знать что вам надо. Для новичка довольно тяжело. Пока я разобралась с расписанием и всеми тонкостями, куда только не уезжала.
Но, когда понимаешь - довольно удобно.
Расписание по будням и выходным разное и выглядит так:
Где, синий цвет слева означает будний день, а розовый справа - выходной. Расписание может быть как на одном стенде, так и на разных, как правило с обратной стороны.
В метро все немного понятнее, но и там есть свои нюансы. Единственный плюс, даже если у ошибешься, то в пределах города и не придется возвращаться из деревни, о которой многие даже и не слышали!(был такой опыт).
Про "зайцев".
Бытует мнение, что проехать зайцем в метро или в поезде - невозможно. Это не так.
Приведу вам два примера.
Ни в коем случае их не повторяйте! Если попадетесь - будет много проблем с полицией!
В основном в час пик, когда поток очень большой и смотритель метро не может увидеть.
Как правило это бедные студенты, или молодежь. Когда нужно проехать группой, а денег мало. Схема такая - приобретается 1 билет. Подходя к турникету - они встают друг за дружку и прижимаются как можно плотнее. И вот в ту долю секунд, когда турникет забирает билет и пропускает - они все и проходят. Делать это надо очень быстро и синхронно, тогда система защиты не успевает считать отдельных людей и принимает за одно тело.
В поездах в основном другая схема. Опять же для того, чтобы сэкономить, если надо ехать далеко или просто не хватает денег.
Допустим японцу надо добраться из Киото до Осаки. Стоимость 500 (300 рублей)копеек, а у него только 250 йен(150 рублей).
Покупается билет на 300 копеек - это примерно до половины пути. А далее, по прибытии до Осаки, делает несчастное и честное лицо и говорит что потерял билет. Доказать где сел пассажир нет возможности, поэтому верят и пропускают без билета.
А вообще - с Киото до Осаки можно доехать за 390 йен.
Про перевозку животных.
Во всех видах транспорта(кроме такси) на животное покупается "детский" билет.
И во всех видах транспорта для перевозки животного обязательно нужна специальная сумка:
Так же дозволено провозить в специальном кенгурятнике для собак, который вешается впереди себя:
И ни в коем случае нельзя выпускать и позволять делать так:
Если увидят - могут выписать штраф или вообще высадить из поезда.
С соблюдением правил в Японии все очень жестко .
О безопасности.
Поскольку последнее время в Японии участились случаи самоубийства с помощью поездов, то почти на всех станциях метро уже установлены специальные турникеты, которые открываются только после полной остановки вагона и открытия дверей.
Двери так же оснащены датчиками, по принципу как в лифте - если поставить ногу - дверь не закроется. Однажды, таким способом мне пришлось задержать поезд, идущий в аэропорт почти на минуту! пока мы грузили в него свои вещи. Пришлось долго извиняться, но японцы довольно лояльны, если есть веская причина.
А вот с поездами все намного сложнее.
Хоть на каждой станции и есть аварийные кнопки, нажав которую перекрываешь доступ электричества и остановку состава - это не особо меняет ситуацию. В Осаке есть ветка направления, которую прозвали "джисацусен", что дословно означает "ветка самоубийц".
По работе, мне неоднократно приходилось ездить по этой ветке и почти каждую неделю мы останавливались примерно в одном месте и ждали, иногда по 40 минут, пока с путей не уберут очередного самоубийцу.
Некоторые японцы, которые по ней постоянно добираются до работы, частенько свои опоздания прикрывают этими событиями.
Такси в Японии.
Как правило это крупные монопольные фирмы, которые есть в разных городах.
В зависимости от города и колеблется стоимость. В среднем от 400 йен, а…

—