Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

25 апр. 2016 в 19:14

5 оценка
Рекомендую

Весна стучится в окно - снег уже давно сошел и дорожки подсохли. Достаются из дальних уголков велосипеды для прогулок по паркам и приятного время провождения. Велосипед - полезный друг, который после долгой холодной зимы помогает привести тело в тонус и даже скинуть пару килограмм. На свежем воздухе намного приятнее крутить педали, чем в спортзале.
Но у меня с телом проблем нет и я просто так люблю кататься на велосипеде. Правда в первые дни, когда долго не крутишь педали, то с непривычки ножки побаливаю, но потом просто можно кататься целыми днями и ничего не болит, а наоборот, получаешь удовольствие и настроение всегда на 100%.
И вот и я хочу рассказать о своем железном друге, вполне известной фирмы, который в большей степени продается в магазинах "Спортмастер". В них очень много моделей велосипедов для любой дороги, но у меня выбор стоял, обычный городской и женский, но с нашими дорогами, можно сказать как и горный.
Так как у меня это уже не первый опыт покупки велосипеда, то я уже знала, какой я хочу. Да, велосипеды это такая штука, которую часто воруют и меня это не прошло стороной. После небольшого огорчения, поехала за новым другой. Раньше у меня была модель фиолетового цвета, но так как каждый год цветовая гамма велосипедов меняется, то выбор пал на голубой.
Мой конь, который занимает пол коридора. И к тому же не такой уж и легкий, который не легко таскать его вверх по лестнице, а ведь он женский. Тут не только ноги можно накачать, но и руки. Скорее всего все велики делаю для мужчин или для очень сильных женщин.
Когда садишься на него, то не хочется с него слезать. Удобное широкое сидение, которое не натирает, а руль удобно расположен.
При движении легким нажатием на ручку можно переключить скорость которых 18 штук, смотря куда вы едите, в гору или с нее.
И также рядом с этими ручками, выше них, находятся ободные тормоза, задние и передние.
Да, один раз хорошие тормоза меня спасли. случилась такая ситуация, что я быстро ехала по узкой дорожке и резко вышла девушка и я резко затормозила, и получилось так, что я резко затормозила сразу всеми тормозами и ушла на обочину и к тому же полетела вперед руками через руль и при этом меня еще и великом накрыло. Девушка не пострадала, а вот я хорошо проехалась ладонями по асфальту. Так что с этими тормозами я теперь аккуратно, и конечно же, и со скоростью. И теперь с защитой для рук - в перчатках.
Амортизационная вилка, алюминиевая рама 18 дюймовая.
Есть уже специальные отверстия для закрепления воды для поездки.
Отличная резина, которая по - моему не боится ничего. А сами колеса 26 дюймов. Если на кого - то ими налететь, то можно задавить. Что часто происходит это на пешеходный переходах, когда велосипедисты не хотят знать правила дорожного движения садясь за руль, даже того же велосипеда, что переходят дорогу ногами рядом везя велосипед.
Крылья на колеса на мой взгляд коротковаты. Сзади при езде в дождливую погоду все равно грязь летит на спину. Честно, не очень приятные процесс.
Да, за цепью надо поглядывать, один раз слетела, и одна без мужской помощи надеть опять на диск не смогла. Да и поглядывать за чистотой не помешает, а то со временем начинает ржаветь.
Понравилась удобная ручка из хорошей резины, которая не крошится и не рвется. Что с предыдущим велосипедом было именно так. Руки постоянно были черные и в крошках резины.
Одним словом можно сказать, отличная вещь. Качество и надежность не подводят.
Единственное, цена наверно кусается, с каждым годом эти велосипеды все дороже и дороже. Их покупать, если только в конце сезона, уже при 30% скидке.
— Плюсы:
Надежный, практичный. здоровый образ жизни
— Минусы:
Тяжелый
Время использования: 3 года
Стоимость: 16000 руб
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

17 окт. 2015 в 18:25

5 оценка
Рекомендую

Данный велосипед приобрела 4 года назад. Велосипед очень хороший, особенно для девушки. Честно, я любитель быстрой езды и бездорожья. Изначально думала, что велосипед не продержится и 1 года, но я была приятно удивлена. Каждый день накручивала по 30 км, по пересеченной местности. Из плюсов могу сказать, что достаточно хорошие переключатели скоростей для такой модели Шимано. Переключение очень быстрое и никаких проблем не возникает. Я девушка довольно не крупная, и порадовало то, что спокойно могу поднять велосипед и держать его, не в ущерб своему здоровью. Очень удобная седушка. Дизайн тоже порадовал, голубой цвет то, что надо для любой девушки. Несмотря на свой безобидный вид, это довольно мощный и крепкий велосипед. Так что, КАТАЙТЕСЬ НА ЗДОРОВЬЕ!
— Плюсы:
Весь велосипед один большой плюс
— Минусы:
пока не нашла
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

23 июля 2014 в 16:43

5 оценка
Рекомендую

Купила этот велосипед. Не пожалела. Проблем с ним не возникало. Катаюсь по городу. Худею. :D
Как то раз проехалась по отколотому бардюру. Проколола колесо. Снимала колесо, чтобы починить и и сломала задние тормоза. К счастью, быстро разобралась во всем велосипеде. Починила колесо и тормоза. Поняла всю схему строения. Так что починить его сможет каждый. Это очень легко. Чувствую себя всемогущей >:D
С таким удовольствием разъезжаю по городу. на работу, в гости, домой. Делаю все это с музыкой. Словно в своем мире нахожусь. В управлении легок. Ни разу не подвел на повороте. Очень приятно котаться. Правда советую купить чехол на сидушку. Иначе поначалу будет все болеть :D В общем качественно, круто и не дорого!
— Плюсы:
Не дорого
— Минусы:
Не наблюдаются
Время использования: 4 месяца
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

13 сен. 2013 в 20:05

5 оценка
Рекомендую

Совсем недавно я рассказывала про Детский велосипед Trek Jet 20, который купила сыну в этом году т. к. из предыдущего он уже совсем вырос.
Но тот рассказ нельзя назвать полным без продолжения, на этот раз про взрослый велосипед, который был куплен для меня. Ведь не могу же я посадить семилетнего ребенка на велосипед и отправить кататься без присмотра. А для того, чтобы присматривать и мне тоже нужно на чем - то ездить за ним, поскольку скорость он развивает уже очень приличную.
Поначалу я и себе хотела велосипед Трек, причем выбрала его ну во - первых, разумеется за качество, ну а во - вторых потому, что он был точно такого же цвета, как и уже купленный к тому моменту детский. Я представляла себе, как мы будем "сочетаться по цвету" и мне эта мысль нравилась.
Но примерив понравившуюся модель под себя я поняла, что на нем я никуда не уеду, поскольку даже самая маленькая у той модели рама 17, 5 для меня оказалась, мягко говор, велика.
Пришлось выбирать из того, что подошло по росту. Единственное мое пожелание было, чтоб это не был совсем уж девчачий велосипед какой - нибудь розовенький в цветочек, от одной мысли о такой "красоте" у меня глаз дергаться начинал :)
В итоге выбор был сделан в пользу бюджетного варианта велосипеда Stern Mira, к тому же при том, что мой взрослый горный велосипед оказался даже дешевле, чем детский брендовый Трек, в его качестве сомневаться не приходится, поскольку эти велосипеды разрабатываются совместно с международными специалистами Trek и Kona, и, если уже говорить конкретно о модели Мира, имеют навесное оборудование Shimano.
Велосипед действительно бюджетный, даже без скидок, но есть одно "НО". Продается от можно сказать голый. Чтоб он обрел тот вид, который имеет на фото его пришлось довольно серьезно обвесить разными необходимыми при эксплуатации вещами. Этот "обвес" обошелся еще примерно в треть стоимости самого велосипеда.
Снимать все это я уже не стала, поэтому ниже перечислю те элементы, которые были куплены дополнительно:
Крыло переднее Shockboard (+850р.)
Крыло заднее X - Blade (+950р.)
(Подробнее про оба можно прочитать перейдя по этой ссылке).
Защита заднего переключателя (+99р.)
Подножка чтоб велосипед стоял и не падал (+590р.)
Звонок (199р.)
Флягодержатель (199р.)
Конечно без всего этого (ну кроме пожалуй крыльев и звонка) можно было обойтись, ну или купить подешевле, пострашнее и похуже качеством, но все - таки взрослый велосипед в отличии от детского покупается на на год - два - три, а потому хочется, чтоб в нем радовало все, даже мелочи.
И несмотря на то, что это чисто женская модель, разработанная именно для нас любимых, о чем даже свидетельствует эта надпись (см. ниже)
велосипед не выглядит совсем уж чем - то детско - девчачьим, а чем дальше я на нем передвигаюсь, тем больше он мне нравится своим видом и дизайном. Я под него даже специально "горную" ветровку Mountain Hardwear купила. Ведь катаясь на велосипеде яркая одежда - это не просто средство для поднятия настроения, но еще и элемент безопасности на дороге, чтоб тебя все издалека видели.
Несмотря на то, что Штерн Мира взрослый велосипед и имеет полноценные 26 дюймовые колеса, он какой - то... компактный что ли. Смотрится очень аккуратно и при хранении с ним проблем меньше.
Ну а теперь предлагаю рассмотреть его подробно во всех деталях. И начнем мы с руля. Это не просто средство для поворота колеса, это практически целая приборная панель. Поначалу я думала, что не разберусь сама что там к чему, тем более, что в инструкции по этому поводу ничего не написано, однако на деле оказалось все проще, чем я думала.
Как видите руль имеет немного выгнутую форму. Обычно ручки изготовлены у Stern из специального не скользящего материала Kraton, который не рвется и не стирается даже при использовании велоперчаток. По ощущения это похоже на плотную резину, но ручки вообще не имеют запаха. ну и естественно ручки намертво зафиксированы на руле и о том, что они могут прокручиваться даже и речи быть не может.
Кстати говоря о перчатках. Ездить, конечно, можно и без них, и в своем детстве я именно так и ездила (на Десне), но сейчас у меня от долгой езды на ладонях остается рисунок, который нанесен на ручки руля, при чем не только от руля велосипеда Штерн, а от любого. Поэтому тем, кто, как и я планирует ездить по 3 - 4 часа советую все - таки разориться на пару перчаток.
Ну а теперь перейдем к управлению велосипедом. И справа и слева на руле имеется по ручному тормозу и по переключателю скоростей. плюс к этому слева дополнительно был докуплен черный звонок.
Однако несмотря на симметрию, у каждого рычага есть свое индивидуальное предназначение.
Левая ручка тормоза отвечает за торможение переднего колеса. А переключатель скоростей отвечает за перемещение цепи в переднем переключателе, там расположено 3 "звездочки" (то место, откуда у велосипеда педали растут). Причем понижение передачи происходит нажатием на верхний рычаг, а повышение отжиманием рычага, который расположен снизу (на фото на него указывает палец).
С правой стороны руля мы имеем похожий набор. Но назначение у него немного другое. Правая ручка тормоза отвечает за торможение заднего колеса. Хотя вот что я хочу вам сказать. Лучше всего использовать их обе одновременно, ибо что при торможении одним передним, что при торможении одним задним колесом, особенно на большой скорости есть очень большой риск вылететь с велосипеда через руль головой вперед. Я проверяла на себе и никому не советую это повторять.
А вот при плавном торможении обеими ручками велосипед откликается мгновенно и слушается идеально.
Правый переключатель скоростей отвечает за работу заднего переключателя. Тут мы имеем 6 "звездочек". Таким образом получаем 18 вариантов скоростей.
Принцип расположения скоростей такой. Чем ниже цифра, тем быстрее будет ехать велик. В горку легко можно взлететь на 1 или 2, а вот под горку лучше ехать на 5 или 6.
Отщелкивание передачи обратно осуществляется рычагом, расположенным под рулем. Технология Shimano Tourney работает очень легко, быстро, а главное - безотказно. При переключении слышен только тихой щелчок и все, вы едите быстрее или…

—