Категории	Автомобили Аксессуары для авто Инверторы автомобильные

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

27 ноя. 2015 в 18:24

5 оценка
Рекомендую

Довольно неплохой инвертор, но обращаться с ним следует довольно бережно, так как нагрузку через него большую не подключишь. Иначе крякнет аккумулятор или сгорит сам инвертор, так как синусоида там модифицированная и имеет пилообразный сигнал на выходе.
Но я пробовал подключать болгарку на минут 5 через него, и он выдержал без проблем. Он стоит у моего друга в машине и он смотрит иногда телевизор на природе, не жаловался на него ещё. Цена в пределах 3 тысяч рублей. Ну скажем так не сильно много, но чуток завышена.
Рекомендовал бы его тем, кто выезжает на природу и берет с собой электропилу, телевизор и прочее...
— Плюсы:
удобен в эксплуатации
— Минусы:
не подключить большую нагрузку такую например как болгарку
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

29 мар. 2015 в 21:47

4 оценка
Рекомендую

Многие из вас задумывались наверное над вопросом:как бы хорошо было бы иметь возможность пользоваться некоторыми бытовыми приборами, расчитанными на 220 Вольт где - нибудь на природе, в дали от цивилизации. Скажу вам это, отчасти, возможно, если приобретете автомобильный преобразователь напряжения Mystery MAC - 500. Стоит он окло двух тысяч рублей. Продается в некоторых магазинах автозапчастей, в общем, найти можно без труда.
Купили мы его и поехали на природу на несколько дней. С собой прихватили небольшой домашний телевизор на 220в., Фен взяли наши девушки, насосы были для больших резиновых лодок и матрацов, ну и само собой разумеется мобильный телефон и планшет был почти у каждого. Данное устройство способно преобразовать автомобильное напряжение 12вольт в 220. Имеется розетка на его корпусе та, которой мы привыкли пользоваться дома. Также имеется USB вход для зарядки телефонов и прочих гаджетов. Мощность преобразователя напряжения Mystery MAC - 500 составляет 500 ватт. Как выяснилось позже нагружать его до полной не рекомендуется. Телевизор наш потреблял 180 ватт и мы его смотрели без проблем. Но если добавить нагрузки до 400 ватт, то прибор уже иногда отключался, срабатывала защита. Кроме того он изрядно кушает ресурсы электроэнергии вашего авто. Хорошо, что стоит также защита, и когда аккумулятор автомобиля изрядно разряжен, то преоброзаватель выключится. К автомобилю подключается через силовые провода через "кракодилы" сразу на клеммы, это и понятно. Такой нагрузки мало какой прикуриватель выдержит, если его использовать в качестве питания для этого аппарата. Стоит еще сказать, что если собираетесь включить в него что то мощное по потреблению, то перед этим придется завести двигатель, иначе преобразователь не справится. Не смотря на все защитные премудрости, прибор довольно просто вывести из строя. Не стоит его перегружать выше нормы и даже приближаться к ее верхним границам.
Одним словом, толк есть от преобразователя напряжения Mystery MAC - 500, но использовать прибор нужно грамотно. Но больше всего он напоминает мне так чисто"игрушку".
— Плюсы:
Можно смотреть телевизор на природе
— Минусы:
Мало чего подключишь
Время использования: 1год
Стоимость: 2000 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

11 янв. 2015 в 16:03

5 оценка
Рекомендую

Мы с друзьями очень любим выезжать на природу, даже за несколько сотен километров от дома и нужда электричества как правило настигает современного человека всегда. Я и не думал что так просто можно заменить целую электросеть обычным машинным аккумулятором, но на самом деле так и есть. Этот инвертер очень хорошо справляется со своей работой, но такая мощь соответственно требует бережного и аккуратного обращения, если делать все по инструкции то никаких проблем не должно возникнуть. Заряжать можно даже ноутбук, еще радует разъем USB, который присутствует в этой модели.
— Плюсы:
USB, мощность
— Минусы:
Нужно бережное обращение
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

21 ноя. 2014 в 20:36

5 оценка
Рекомендую

Этот преобразователь думаю пригодится не только автомобилистам. У нас как только гроза, или сильный ветер, или снегопад, так и свет сразу же пропадает. Когда нет света летом еще куда ни шло, день длинный, а вот осенью и зимой со скуки в темноте с ума сойти можно, хоть караул кричи. Я много перелопатил всякой инфы о резервном електропитании, остановился на преобразователе Mystery MAC - 500, и ни разу не пожалел об этом. Брать более дешевый не стоит, так как чем дешевле тем меньше мощность. Более дорогой тоже для быта не нужен, потому что емкость автоаккумулятора ограничена, и подключив много эллектроприборов вы попросту быстро разрядите аккумулятор. Когда пропадал свет, то от аккумулятора у меня работал ноут, и свет включал там где нужно, (у меня везде в доме стоят энергосберегающие лампочки)телевизор тоже работает, но так как я не знал сколько по времени не будет света, то в целях экономии заряда аккумулятора вместо телевизора пользовался ноутом. Однажды я провел экспиримент - включил две эконом лампочки и телевизор, телевизор обычный не плазма, аккумулятора 50 амперного хватило на 3. 5 часа. Если вам нужен свет на более долгое время, то можно еще и прикупить более мощный тяговый аккумулятор, это по цене получится как не дорогая бытовая эллектростанция, но при использовании преобразователя будет огромная экономия на бензине.
— Плюсы:
Не дорого и сердито
— Минусы:
Минусов не обнаружил
Время использования: 3 года
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

27 авг. 2014 в 19:17

5 оценка
Рекомендую

У нас на даче часто отключают свет и иногда надолго, а как бывает - приедешь, накупишь продуктов и тут раз и отключили. Сначала хотел купить бензогенератор - посмотрел цены и разочаровался, не настолько он мне и нужен. Друзья подсказали идею - купить инвертер, по причине недороговизны и мощности выбрал автомобильный преобразователь напряжения Mystery MAC - 500 - очень компактный, мощность позволяет поддерживать маленький холодильник (Саратов ), даже в пересчете если продукты не испортились агрегат уже окупился. Еще выручает без света по вечерам - идет сериал, а света все нет - собираются соседи и мы все вместе смотрим. Хочу отметить наличие разьема USB - заряжаю телефон без всяких переходников, вообще вещь очень нужная и компактная - валяется в бардачке, а иногда без нее никуда .
— Плюсы:
компактность ,цена
— Минусы:
нет
Время использования: 1 год
Стоимость: 1100 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

30 мар. 2014 в 20:44

5 оценка
Рекомендую

Не сказал бы что прям ах, но для своей цены агрегат работает как надо, много раз выручал, были небольшие проблемы с подключением( инструкция не очень понятная). А так в принципе доволен, крепкий, часто на него кидали разную ерунду а он ничего работает. Защищен от короткого замыкания, перегрева, перегрузки.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
всё четко по инструкция

—

Анонимно

22 дек. 2013 в 17:33

5 оценка
Рекомендую

Купил преобразователь (инвертор) Mystery MAC - 500, от использования этого устройства остались только положительные впечатления и эмоции.
Свою мощность в пятьсот ватт вполне оправдывает, легко тянет небольшой телевизор (LCD) или лампочку. Стабильно выдает свои 220 вольт. Как - то вырубали свет, снял аккумулятор с машины и к нему подключил телик через преобразователь, можно сказать MAC - 500 спас от скучного вечера при свечах. В общем компактная, нужная вещь в хозяйстве. Так же будет не заменим при выезде на природу, легко вытянет освещение палатки. Еще плюс в нем есть гнездо USB для зарядки мобильного телефона. Есть встроенный вентилятор для охлаждения, что не мало важно при таких компактных габаритах.
— Плюсы:
компактность, защита от перегрева, перегрузки, достойная система охлаждения, USB для зарядки телефона
— Минусы:
пока не обнаружил

—

Анонимно

27 сен. 2013 в 19:04

4 оценка
Рекомендую

У меня частенько возникала ситуация когда выехал на природу и как назло обязательно разрядится или сломается какой - нибудь прибор.
Так например всегда с тоской думаешь об электричестве когда садится любимый компрессор для надувания или сдувания лодки (матраса, кресла) или когда свет от светодиодного фонарика начинает сильно досаждать, а ламповый фонарик кушает батарейки с таким свистом, что приходится таскать их с собой коробками.
Даже газовые лампы с собой начал возить, чтоб разнообразить как - то.
Недавно увидел в магазине данный прибор и подумав прикинул, чем он может быть полезен. Оказалось не так уж и мало у него применений. В принципе он способен обеспечить стоянку небольшого бивака с лихвой. Так как его мощность составляет 500 Ватт, а пиковая нагрузка допускается до 1 киловатта, то можно на него повесить достаточно большое количество оборудования. То есть того оборудования, что имеет мощность до 500 Ватт.
Так я поэксперементировал с:
- небольшой дрелью;
- электролобзиком;
- проигрывателем компакт дисков и большим (32 дюйма) телевизором (одновременно);
- компрессором воздушным;
- холодильником (небольшим, некомпрессорным - у компрессорного пусковой ток очень большой);
- дремелем;
- всеми видами и типами зарядных устройств (без ограничений);
- проводной системой освещения стоянки (прожектора).
Сам прибор имеет толстый и прочный аллюминиевый корпус, являющийся одновременно радиатором.
Комплектация прибора такова.
Вот такой вот проводок с крокодильчиками на аккумуляторные борны.
Вожу с собой, когда на городской машине (в ней нет самодельных розеток).
Запасные предохранители.
Сам приборчик.
Красный и черный - винтовые контакты для провода от аккумулятора, сразу под ними место предохранителя, справа охлаждающий вентилятор.
Гнездо розетки на 220 вольт и гнездо USB порта для зарядки, под портом находится выключатель прибора.
Сам прибор имеет габариты 115 х 235 х 58 мм.
Весит он ровно 1 килограмм.
В качестве соединителя с автомобильным аккумулятором используются зажимы типа "крокодил". К сожалению разъема типа "в прикуриватель" нет, это производитель объясняет большой силой тока, которая способна сжечь сам прикуриватель и проводку в автомобиле. С этим утверждением я полностью согласен, так как при первом пробном запуске использовал амперметр, чтобы посмотреть какая сила тока будет при работе преобразователя.
На мощности около 450 Ватт преобразователь кушал около 42 - 46 ампер, что безусловно достаточно много для гнезда прикуривателя.
Однако для удобства я все же прикупил проводок для прикуривателя, но при этом постоянно вынужден отслеживать, чтобы не включить в преобразователь нагрузку больше 150 - 200 Ватт (при этом преобразователь кушает 15 - 25 ампер). Да кстати не у всех преды такой ток выдерживают, то есть нужно поменять. Ну и обязательно оценить состояние электропроводки автомобиля, если она не первой свежести, или имеет повреждения лучше не экспериментировать и пользоваться только зажимами. Я лично специальную силовую розетку в багажнике установил и преобразователь устанавливаю в багажнике.
Так как преобразователь имеет достаточно большую мощность, то с ним необходимо обращаться как с любым электроприбором 220 Вольт, то есть он электротравмоопасен и вполне способен убить током. Теоретически производитель рекомендует использовать УЗО (устройство защитного отключения) но я пока до такого не доходил, считаю это излишним (разве что если такую систему в дачный домик резервной системой поставить). То есть на практике необходимо следить, чтобы в вентилляционные отверстия не попадала вода, чтобы он внутрь ничего не засосал вентилятором, ну и не разбирать его на природе - опасно.
Данный прибор является полупроводниковым инвертором квазисинусоидального напряжения напряжением 220 Вольт, частотой 50 Гц. В переводе на простой язык - импульсный генератор синусоиды с умножителем напряжения. В свзяи с этим прибор постоянно генерирует электрический ток с помощью своих электронных внутренностей, на что тратится довольно много электроэнергии (на само преобразование) и частенько приводит неопытных пользователей в замешательство - из прибора все выключено, а аккумуляторная батарея к утру села.
В соответствии со своим принципом работы - инверторы не любят перегрузок и очень легко сгорают. Но в данном конкретном случае прибор допускает кратковременную двухкратную перегрузку и имеет защиту от перегрузки, что в такого класса приборах встречается крайне редко. В связи с чем кстати имеется очень много нареканий состороны водителей неоднократно спаливших свои преобразователи.
Так вот номинал прибора 500 Ватт, но крайне желательно загружать его не более 450 Ватт. Так как пусковые токи и разные всплески могут колебать нагрузку и она может перейти планку в 500 Ватт и прибор выключится.
Да чуть не забыл, данный прибор выдает полную мощность только при напряжении на входе 14, 5 Вольт, что сообветствует напряжению на "генераторе" автомобиля, а не аккумуляторе. То есть для того чтобы загрузить прибор "по полной", необходимо завести двигатель автомобиля. На "холостом" аккумуляторе длительно поддерживается мощность около 150 - 200 Ватт.
Также преобразователь имеет защиту от полного разряда автомобильного аккумулятора, при 10, 5 Вольтах преобразователь начнет подвать звуковые сигналы, а при 10 Вольтах просто выключится.
К плюсам данной модели преобразователя также можно отнести защиту от переполюсовки напряжения (кто выпивал на природе меня поймет) аккумулятора и от перегрева.
Из минусов преобразователя можно отметить только то, что при работающем двигателе автомобиля нельзя снимать клемму с аккумулятора если прибор под нагрузкой. Так как в момент отключения нагрузка генератора резко снижается и он резко поднимает напряжение. Если напряжение превысит 16 Вольт - преобразователь выйдет из строя.
Время работы преобразователя зависит от величины нагрузки и емкости аккумулятора. Так при емкости аккумулятора 63 А/ч и нагрузке (теоретически) 500 Ватт аккумулятор сядет за 1 час. При работающем двигателе ограничений в принципе нет.
Да для тех, кто решит смастерить собственную розетку - сечение…

—