Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

11 мая 2017 в 21:02

5 оценка
Рекомендую

Покупал также на алиэкспресс, но только другой марки - Love freedom. Впечатления крайне положительные. Весит он у меня 23 кг, а в полном снаряжении все 30) Но так сказать байк не для слабаков! Сравнивал с дорогими брендами в своём городе, которые стоят около 40 тысяч рублей, в принципе всё то же самое, в точности такие же обода, покрышки. Единственное что может быть лучше, так это алюминиевая рама (типа легче), и качественная трансмиссия оригинальная. Всё остальное накрутка денег! Поверьте, велосипед из Китая прослужит вам не меньше, да и рама стальная жёстче, нежели алюминиевая. Вообщем будете беречь - прослужит не один год
— Плюсы:
Покупал свой за 15000 в 2016 году
— Минусы:
Наличие не оригинальных трансмиссии и тормозов, но всё легко меняется
Время использования: 1 год
Год выпуска/покупки: 2017

—

Анонимно

6 июля 2016 в 18:43

4 оценка
Рекомендую

Велосипед оправдывает свою цену, очень удобный в катании, проходимость хорошая, за все время не чего не сломалось, если только по мелочи, но и не без минусов, рама не такая и легкая, и шол с али не так быстро, 4 - 5 недель
— Плюсы:
удобный, практичный, вездеход
— Минусы:
большой вес, мало скоростей
Год выпуска/покупки: 2011

—

Анонимно

10 июня 2016 в 16:47

4 оценка
Рекомендую

Фэтбайк был заказан с Али экспресс по цене примерно 23тыс вместе с доставкой (май 2016) за версию с 7ми скоростями. Доставили ПЭКом довольно быстро, примерно 3 недели, однако не без накладок - в Чите некий переправитель с таможни в транспортную, ошибся в моей фамилии, и груз я выцарапывал из транспортной почти неделю. Китайцы обещали всё сделать и исправить сами, но время шло а дело не двигалось. Итак ура, коробку вынесли, на месте приступил к сборке.
Упакован шикарно, весь перемотан пупыркой, по бокам еще и мягкие листы паролона. Колеса уже накачаны, причем очень сильно, в доп коробке лежит подсидел, сидение, педали, два небольших крыла (или пародия под них), набор ключей (семейка и шестигранники), и лист с наклейками от производителя (хош клей, хош оставь чисто черного красавца).
Вся сборка заняла примерно 40 минут. Перекрутить вынос руля, поставить сам руль, прикрутить педали, прикрутить сиденье к подсиделу, поставить на место переднее колесо, подрегулировать тормоза. Задний переклюк уже настроен и работает довольно четко. К раме уже прикручена подножка.
Что сразу бросается в глаза - подсидельный штырь - дешевая трубка хотя и стандартного диаметра, сиденье хоть и не самое жесткое но довольно узкое с нехитрым крепежом, грипсы паролоновые - сразу под замену, ну и педали выглядят хлипковато но держатся. Первые сто метров поездки показали что вел собран добротно, посторонних скрипов и тресков нет, однако недокручен левый шатун, болтается (докрутил и забыл). На скорости почувствовал неприятное биение заднего колеса (позднее вскрытие показало дефект камеры - разный диаметр при равномерной накачке), камеру под замену, хотя на средней скорости биение почти не ощущается. Тормоза дисковые механические, после гидравлики конечно не айс но нормальные. Сегодня второй день, поехал на фэте на работу. Не ожидал что до сих пор у людей такой "ВАУ - эффект", из машин высовываются, спрашивают почем? тяжело ли ехать? ну куда такие толстые шины? некоторые просто улыбаются (но глаза округлены).
Характеристики фэтбайка: Общий вес с коробкой 28кг, вес фэта примерно 20кг. Рама алюминий, вилка жесткая, количество скоростей 7 либо 21 в зависимости от выбранной модели. Обвес SHIMANO TZ (начального уровня) чтото вроде Altus. В целом я доволен, я знал на что я иду, для чего покупаю фэт, и понимал что недорогой Китай все равно нужно будет допиливать своими руками (слава богу с руками всё в порядке). Однозначно рекомендую тем кто хочет фэт и не может (не хочет) переплачивать именитым фирмам и магазинам. *Итоги за лето - Руль отпилен по 10см с каждой стороны (был 680мм) не давал войти в лифт. Заменены калиперы тормозные на шимано м375 (по 1400 руб каждый), полноразмерные крылья стоят как пол фэта, буду делать сам, в ютубе есть видео. В планах поставить мотор колесо спереди на 1кВт, багажник и акб LiFePo4 48v, 20ah, предполагаемый пробег зимой 16км на одном заряде при температуре до -20. Стоимость электрофикации фэта примерно 60тыс руб.
— Плюсы:
Намного дешевле любого магазинного, хорошая рама, вездеход
— Минусы:
обвес и разные мелочи придется со временем менять
Время использования: 4мес
Стоимость: 22000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—