Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

26 мар. 2016 в 19:55

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Доброго времени суток, дорогие читатели отзыва !
Не так давно, я столкнулся с такой проблемой - открутился храповый болт на коленчатом валу моего авто. В следствии чего разбило шпоночный паз и ведущую шестерню газораспределительного ремня .
Коленчатый вал был отремонтирован, шпонка и шестерня приобретены новые. Пришло время сборки .
Чтобы в очередной раз не открутился храповый болт - мною было принято решение приобрести фиксатор резьбы .
Я долго изучал в интернете характеристики различных фиксаторов и сделал свой выбор в пользу фиксатора Threadlok TL - 371 неудаляемый, высокопрочный, красный .
С разу скажу " неудаляемый " - слишком громко сказано. Прежде чем мазать им храповый болт я опробовал его на шпильках термостата. Всё сделал по инструкции, выждал 24 часа и начал выкручивать шпильку обратно. Шпильку я выкрутил с очень большим усилием.
Фиксатор испытание прошел, я нанёс его на храповый болт и хорошо затянул .
TL - 371 я выбрал потому что он ( в отличии от прочих ) устойчив к вибрациям и имеет очень высокую прочность на сдвиг - 3000 psi. Имеет хорошую текучесть и продолжительное время его начального высыхания ( удобно при длительной сборке ). Также привлёк меня диапазон его рабочих температур - от -59 до +149 градусов. Все эти параметры вполне подходили для использования данного фиксатора на моём автомобиле .
Есть конечно же в продаже и другие аналоги, например " лактайт " - но он стоит более 2000 рублей за тот же объем и те же характеристики. А Threadlok TL - 371 я приобрёл за 190 рублей за 6 мл .
Как и вся автохимия имеет список мер предосторожности. В плотно закрытой тубе не имеет срока годности - а это ещё один плюс .
Данный фиксатор мне очень помог. Рекомендую его к применению ( где нужна очень сильная фиксация резьбовых соединений ) .
Спасибо за внимание .
— Плюсы:
Очень прочный , устойчив к вибрациям , цена
— Минусы:
маленький объём тубы
Время использования: один раз