Категории	Автомобили Автозапчасти Свечи зажигания

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

25 дек. 2014 в 19:11

5 оценка
Рекомендую

Свечи хорошего качества, это как раз про Иридиевые NGK IZFR5B. Лет пять экспериментировал с разными марками свеч, пока не встретил и испробовал эти свечи. У меня на короле двигатель простой. Легко могу снять и поставить свечи прямо в пути.
Но с установкой последних, привычное дело лазить под капот пропало. Так как потребности больше не стало, Раньше зальёшь халявной горючки, тяга пропала, свечки почистил, нормально поехал. Теперь обхожусь без этого, хоть и заливаю бывает что ни попадя.
Свечи данной модели очень чувствительные и их лучше не трогать, чтобы не повредить иридиевое напыление и изоляцию свечи. Стоимость их не высока.
— Плюсы:
качественные и недорогие
— Минусы:
нет минусов
Время использования: 1 год
Стоимость: 250 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

28 мар. 2014 в 20:42

5 оценка
Рекомендую

Использую продукцию фирмы NGK уже 7 лет. Для моего мотора 2. 7 V6 на Санта - Фе - это свечи, рекомендованые заводом". Менять на другие не вижу смысла, так как аналоги ощутимо дороже, да и ошибка в выборе может вылится для меня в копечку. Заменить свечи на моем моторе не такое простое дело, надо скидывать впускной коллектор, менять прокладку на нем, скинуть, а потом правильно одеть кучу разъемов и трубок вакуумников. Одним словом лучше делать все это в сервисе. А с NGK я имею умеренный расход топлива, ресурс, заявленный производителем Хундай по сервисной книге - 90000 км - свечи отрабатывают четко, могут наверно и больше, но проверять боюсь - дешевле вовремя заменить.
— Плюсы:
Долговевечные, стабильные характеристики на весь срок службы
— Минусы:
дороговаты
Время использования: 7 лет
Стоимость: 250 руб
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

6 мар. 2014 в 21:07

5 оценка
Рекомендую

Когда ездил на отечественных автомобилях, использовал свечи многих производителей. Но уже 8 лет владею Митсубиши Паджеро Пинин (ИО) и использую свечи NGK (платиновые или иридиевые). Последние 4 года устанавливаю иридиевые IZFR5B, т. к. они дешевле платиновых, а в практическом применении почти не отличаются. Ресурс, который им установил производитель достаточно большой - до 90 тыс. км пробега, но из - за качества нашего российского бензина, где - то к половине использованного ресурса свечей можно готовиться к их замене. Имею несколько комплектов ранее использованных свеч и на зиму устанавливаю самые новые (две зимы, как минимум гарантированы без проблем с их функцией). Благодаря их высокой чувствительности, легко определяю и качество залитого бензина, и снижение работоспособности каждой из установленных. Обращение с этими свечами требует осторожности, во избежание их порчи от случайного падения или соприкосновения с жесткими материалами, сравнил бы с обращением с галогеновыми лампами. И это серьезно. Совершенно не случайно они укрыты в специальных колодцах двигателя, в которые не может попасть ни пыль, ни любое другое токопроводящее вещество. Считаю, что производитель этих свечей довел их до максимального совершенства и им не нужны никакие дополнительные регулировки зазора. В идеале, они должны быть установлены со всеми мерами предосторожности и без всякой профилактики отработать свой ресурс. Они не терпят "легкой" чистки наждачной бумагой (хоть нулевкой) и надфилями, потому что повреждение иридиевого напыления приводит к фактической порче свеч - они откажутся работать.
— Плюсы:
Совершенное изделие, чувствительное к качеству бензина
— Минусы:
Требуют очень осторожного обращения
Время использования: 8 лет
Год выпуска: 2006

—