Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

2 апр. 2015 в 18:27

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Приветствую всех!
Раз уж я взялся писать отзывы на расходку - почему бы и не написать отзыв про смазку для буров?
Для тех, кто не в курсе - данная смазка предназначена для смазывания хвостиков SDS - Plus буров, т. к. при сверлении с ударом патрон будет стачиваться о бур. Точнее будет стачиваться не сам патрон, а механизм, удерживающий бур в этом самом патроне. Все - таки трение металла о метал, абразивная пыль, а это не есть гуд. Не знаю как другие, а я смазываю хвостик почти полностью, т. е. не только то место, на которое приходится удар, но и сами канавки.
Но это не единственное место, где я применяю ее.
Данная смазка очень хорошо выручает в местах резьбовых соединений.
Приведу пример.
При сборке аккумулятора от шуруповерта Интерскол ДА 12 - 02 я смазал резьбу шурупов.
Во - первых, они так легче закручиваются. Во - вторых, так гораздо лучше чувствуется, когда шуруп заходит "до упора", а это в несколько раз снижает вероятность ее срыва (тем более, что аккумуляторы шуруповертов не рассчитаны на то, что их будут постоянно собирать - разбирать. Но и это не все.
Так уж исторически сложилось, что приходится работать с газовыми колонками, ремонтировать их, проводить полное тех. обслуживание, а так же реанимировать старые запчасти, чтоб заказчики не платили за новые. Но о реанимации мы поговорим в другом отзыве (отзыв будет про водяной узел газовой колонки Нева 4511). А пока я в общих чертах расскажу где я ее применил именно на выше упомянутом водяном узле.
Мне на реанимацию принесли водяной узел, который эксплуатировался "с нуля" чуть более 2 лет. Даже разобрать его было целой проблемой.
Вот в этом месте была небольшая течь (зеленым я отметил место протечки, красным - следы окисления, которые мне до конца оичистить так и не удалось)
А теперь обратите внимание в каком состоянии винт. Крестовой отверткой его уже не открутить, на пассатижи тоже не поддался, да и от ВД - шки толку не оказалось :( Китайцы прикрутили этот винт намертво и без смазки. Потому оставался только один выход по устранению течи - просто пропаял это соединение со всех сторон.
Вот что происходит, если своевременно не проводить тех. обслуживание. Но и это не все.
Вот отсюда
вывалился клапан, отвечающий за равномерное распределение нагрузки на мембрану. Вот так он выглядит.
Думаю, по царапинам на предыдущем фото Вы уже догадались, что клапан - то я расправил, а вот втулку, которая его удерживает, выкрутить не смог. Причина та же - она была установлена без смазки. ВД - шка и тут не помогла. Решение простое - я этот клапан просто выкинул. Теперь просто придется чаще менять мембрану.
Вот вам уже два примера, где смазка очень помогла бы, если мне удалось разобрать эти резьбовые соединения. Но многое подправить все же удалось.
Старые винты, которые удерживали узел в сборе, я сосверлил, т. к. они так же были прикручены намертво. Поддался откручиванию только один из них. Иными словами, в идеале должно быть вот так:
Ну... не считая смазки, конечно :) Да, я его смазал. И резьбу, и пресс - шайбу с обеих сторон. Почему я использовал именно ее? Очень просто - она отлично отталкивает воду.
Остальные я заменил на импровизационные. Получилось... эмм... не товарно, признаюсь
о причинах такого ужаса будет рассказано в отзыве на сам водяной узел (да и кто под облицовкой все равно не видно). В любом случае все 6 винтов являются потенциальными "жертвами" возможной протечки. Иными совами, резьба может закиснуть и разобрать водяной узел для ремонта будет проблематично (если вообще возможно). Потому я винты хорошенько промазал, тем самым уберег их от закисания т сохранил возможность в дальнейшем разобрать узел. Если присмотреться, на среднем и правом так же можно увидеть смазку возле гаек (излишки, я никогда смазку не экономлю). Это уже второй пример, где меня выручила смазка (напоминаю - первый был с аккумуляторами от шуруповерта Интерскол).
Третий пример будет с этим же водяным узлом.
Ручку регулировки напора воды тоже не смазывали, за счет чего она начала туговато вращаться. Я ее снял (кстати, вот так она выглядит)
Я и ее тоже смазал, предварительно подшкурив.
После такого тех. обслуживания ручка стала вращаться очень легко. Учитывая, что заказчик уже в возрасте, ему понравится, что ручка стала так легко вращаться. Это третий пример.
Винт, удерживающий эту ручку на месте, поддался выкручиванию очень неохотно, потому я и для него резьбу тоже смазал.
Это был четвертый пример, где меня снова выручила смазка для буров Интерскол.
По аналогии я смазал абсолютно все резьбовые соединения данного водяного узла, которые смог разобрать. И теперь узел снова работоспособный.
Так же хочу отметить, что при установке газовых колонок я все эти промазки делаю СРАЗУ, дабы облегчить их дальнейшее тех. обслуживание. И нередко бывает так, что именно благодаря этой смазке облегчается и удешевляется ремонт газовых колонок.
Приведу пример. Потек водяной узел, скажем, той же Невы 4511. Как правило, это залет на штоке, износ сальника (уплотнительного кольца), либо дырка в мембране. Такое иногда начинается после 4 - 5 лет эксплуатации, это нормально. Но одно дело, когда нудно заменить сальник или шток (которые в сумме и 100р не стоят), а другое - менять водяной узел целиком (1300р) из - за невозможности его разборки.
А теперь задумайтесь над тем, насколько качественно Ваши мастера проводят (ЕСЛИ проводят) тех. обслуживание газовых колонок.
Одного такого флакона смазки мне хватает примерно на 2 - 3 месяца, при чем примерно 10% уходит на смазку буров, а остальные 90 - на тех. обслуживание.
— Плюсы:
густая, водоотталкивающая, низкая цена
— Минусы:
не варит кофе
Время использования: 3 года
Стоимость: 90 руб
Год выпуска/покупки: 2011