Поиск по сайту
Мнения разделились

На основе 2 отзывов

2 отзыва

Регистрация не требуется

19 мая 2017 в 21:49

  • 1 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Был у нас опыт работы на TFN... слава богу избавились от него. Покупали дешево, это генерального и привлекло. Оказалось - скупой платит дважды. Короче, в 2012 году купили мы этот TFN 1, 5 тонник. Все ничего, а начались косяки по гарантии. Через 3 месяца после покупки меняли помпу, отправляли они нам ее почти месяц, погрузчик стоял. Кстати продавец - Снабтрейд вроде (из уфы контора), обходите их стороной! Накрылся гидронасос... его ждали 2 месяца из китая, не оказалось оказывается его в россии! Все это время арендовали погрузчик, опять же затраты. Следующим сюрпризом был генератор, мы уже не удивлялись. Так пролетела гарантия в 1 год. Работали и боялись каждый день - что еще полетит... За свои кровные поменяли: стартер, форсунки, ролики на мачте, отремонтировали управляемый мост, список бесконечен. Если все посчитать - можно было 2 раза купить новый погрузчик. Так и сдали мы его за копейки каким - то торгашам.
— Плюсы:
их нет
— Минусы:
минус это погрузчик ТФН
Год выпуска авто: 2012

1 июля 2016 в 18:53

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Всем доброго времени суток дорогие читатели сайта Рубрикатор!
Хочу поделиться отзывом о дизельном вилочном погрузчике, на котором работает мой брат. Пишу о погрузчике со слов брата, благодаря ему у меня есть фотографии и видео данного агрегата!
Вилочный погрузчик ТФН это погрузчик, изготавливаемый в двух модификациях. Обе модификации способны обрабатывать груз с весом 1500 килограммов. Данный погрузчик имеет бак вместительностью пятьдесят литров дизельного топлива. Полного бака хватает почти на двое суток беспрерывной работы.
Погрузчик в профиль, кажется совсем небольшим. На самом деле он размером примерно с автомобиль Нива. Вес погрузчика две с половиной тонный! Справа на фото, на задней части погрузчика весит противовес, весит он пятьсот килограммов. Передние колеса почти в два раза больше чем задние.
Высота стрелы шесть метров. Каретка на которой держатся вилы может двигаться влево и права, верх и низ.
Вид погрузчика с лицевой стороны. Большая опасность находиться на вилах возле каретки, многие потеряли в цепи руки и пальцы. Нужно соблюдать технику безопасности.
На погрузчик взбираться легко благодаря подножке.
Топливный бак находится с левой стороны погрузчика, открывается и закрывается легко.
Лично в "руки сайту Рубрикатор"!
Все удобно и под рукой. справа педаль газа, в середине тормоз и слева сцепление. Справа рычаг двигает каретку влево и вправо. В середине отвечает вверх и них, а слева за отпускание и подъем груза вверх и вниз. Так же видно что ключ зажигания расположен справа под рулем.
Двигатель прячется под сиденьем.
Между рулем и кареткой весит табличка с информацией о данной погрузчике.
Вилочный дизельный погрузчик TFN очень удобен в работе, чтобы получить на эту чудо машину права нужно пройти курсы водителей трактора, водитель погрузчика будет указано в правах в особых отметках. Чтобы научиться работать на этом погрузчике нужно время, конечно ездить по прямой сможете сразу, но работать в узких складах и перевозить дорогие негабаритные вещи требуют большого опыта.
Слева от руля ручной тормоз, не стоит забывать о нем.
Под рулем находится панель с указаниями о пробеге (моточас), топливо справа и давление слева. Перед запуском погрузчика, после половины поворота ключа убедитесь что включена лампа накаливания, обозначена как красная лампочка. После того как она исчезнет можно смело поворачивать ключ до конца и запускать двигатель. Естественно перед работой следует проверить наличие масла и топлива в погрузчике. Так же не следует забывать о проверке тормозной жидкости и габаритах.
Вилочный дизельный погрузчик отличного качества! Без него не возможно представить работу большого производства! Удобная незаменимая складская машина.
— Плюсы:
дизель,мощь,скорость
— Минусы:
нет
Время использования: 5 лет
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2011