Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

31 мар. 2017 в 20:31

4 оценка
Рекомендую

Первый комплект таких шин стоял на первой семейной машине (2105) еще в 2008 году. Ездила на ней мама, она в то время была новичком, но практически не застревала - а зимы в Уфе снежные. Потом колеса эти перекочевали на 15 - ю, на ней проходили три или четыре сезона - правда, с небольшими пробегами. Машина была продана знакомому, он еще пару лет отъездил, дальнейшую судьбу их я не отслеживал.
Наблюдая, как мама лихо штурмует любые сугробы на 15 - ке, я, получив права и купив 7 - ку, взял себе такие же 2 покрышки на заднюю ось - на передок шины у меня были, хоть и почти без шипов.
Первую зиму я, как и любой новичок, ездил медленно и аккуратно. Однако, уже тогда я заметил замечательную особенность - автомобиль по снегу и снежной каше прет, аки танк. Реально, удивлен был, когда каша по пороги, а машина плывет себе, как катер))
В дальнейшем, покрышки никогда меня не подводили. Если уж я застревал - я застревал так, что ни на каких шинах не выедешь (например, вывесил мост или сел на пузо).
Одно из колес я убил в 2012 году на границе Саратовской и Волгоградской областей - штамповка всмятку, а на шине вылезла грыжа. Диск прокатал и с этой грыжей доехал около 1000 км до дому. но следующий сезон ездить не рискнул - взял новое. Это оставил как запаску.
В итоге, одно из колес прошло около 30 или 35 тысяч на данный момент, второе где - то 15 - 20. На более поношенном осталось где - то 60% шипов, на более новом - почти все на месте.
Теперь по особенностям самой резины. На снегу ведет себя великолепно, лучше не надо. На льду - не любит околонулевые температуры, можно застрять на почти ровном месте - не успевает отводить воду. -7 и ниже - отлично. На морозе не дубеет - ездил до -43, нормально. Курсовая устойчивость как у любой зимней - более валкая, чем летняя. Очень порадовало, что можно ехать над ледяной колеей по гребням, и даже при хорошем поперечном уклоне машина в колею не сползает. В критических условиях срыв в занос достаточно предсказуемый, машина понятно себя ведет (как многие жигулисты, люблю зимой дать угла). В общем, по совокупности показателей чуточку недотягивает до импортной из за особенностей на льду - сравнивал с Gislaved и GoodYear. Гораздо лучше Камы - та цепляется за лед только шипами, а Кордиант цепляется самой резиной - шипы только помогают. В этом сезоне переставил их на передок - тормоза достойные даже на мокром асфальте, коровой на льду себя не ощущаешь.
Минус - шумная. Злой протектор+шипы делают свое дело. Хотя, я не встречал еще хорошей и тихой шиповки.
С учетом стоимости - для недорогих авто в холодных и снежных регионах оч рекомендую.
— Плюсы:
Проходимость, хорошо держатся шипы
— Минусы:
шумновата
Время использования: 7 сезонов
Стоимость: 1700 руб
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

28 окт. 2015 в 19:37

4 оценка
Рекомендую

Шины Cordiant Sno - Max, это шипованные зимние шины. Произодятся они у нас в России как правило на двух заводах, ярославском и омском. Вообще Cordiant появился на рынке не так уж и давно, брэнду 10 - 11 лет.
Первое зимнее колесо называлось Cordiant Polar, и рисунок протектора был как две капли воды похож на известную многим покрышку Goodyear Ultra Grip 500. В дальнейшем Cordiant выпускал еще не мало колес как летних так и зимних, и все они своими рисунками были похожи на устаревшие модели известных брэндов очень и очень сильно.
Так вот Cordiant Sno - Max, это копия устаревшей и снятой с производства, но хорошо себя зарекомендовавшей Nokian Hakkapeliitta 4, ну естественно состав резины и шипы не соответствуют именитому близнецу, но тут и не поспоришь, цена тоже отличается.
Колеса ведут себя на дороге не хуже некоторых импортных и очень даже не плохо роют. Особенно если живете за городом или у вас не чистят снег. Да жесткие, да шумные, и шипы через пару сезонов будут лишь изредка поцокивать по асфальту, потому как их практически не останется. Но опять же не забывайте про цену.
Если вы спокойный водитель, и не превышаете скорость выше разрешенной в пару тройку раз, да и вообще мало эксплуатируете машину зимой, то можете не задумываясь взять нашего производителя. Смысла переплачивать нет, как говорится "колеса все круглые", тем более если нет средств а на летних уже и нельзя. Теперь будут штрафы, уверен инспектора не упустят случая вам его оформить.
А еще огромный плюс этих колес в том, что они есть практически в каждом захудалом магазинчике авто - запчастей, поэтому если вдруг вы порвете или проколите один баллон, вам не придется искать его по всему городу.
Колеса средние, так что решать вам, качество не плохое.
Всем удачи на дорогах да и не только на них.
— Плюсы:
Не дорогие
— Минусы:
Шумные и немного жесткие
Время использования: 1 месяца
Стоимость: 1900 руб
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

13 янв. 2015 в 20:36

4 оценка
Рекомендую

Данная резина досталась вместе с машиной, и я не задумывался, пока не пришли первые морозы. Решил посмотреть что за резина и ужаснулся - "Это же дешевая советская резина", но не тут то было. Проехав на ней зиму, могу сказать одно, чтобы на ней застрять, надо постараться. Выезжал из таких сугробов, что и страшно подумать. С радостью грызет любой лед, поэтому тронутся в гору на ней, "раз плюнуть". Да, она шумит, однозначно, она не для любителей "липучки", хотя, когда разогреется шум вроде бы пропадает, хотя, возможно, я хочу так думать или это "эффект Плацебо", в тандеме с АБС работает на ура, ну и конечно же держит при боковых нагрузках (со скоростным режимом для зимы). Не разу на ней не попадал в экстренные ситуации. В целом отличная шипованная резина, для людей с ограниченным бюджетом. До этого была Хакапелита, она конечно же менее шумная, но она и стоит в разы дороже.
— Плюсы:
Цена/качество
— Минусы:
Шум
Время использования: 1 год
Стоимость: 1700 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

11 дек. 2014 в 16:29

4 оценка
Рекомендую

Резину приобрел 4 года назад. До этого зимой обходился как то без специализированной резины, ездил на демисезоннке. Купил, поставил и попробовал проехать. Ощущение, конечно, не то, что на простой всесезонной резине и руль легче поворачивается и на поворотах более уверенно себя чувствуешь, а как с сугробами справляется это просто сказка. Один раз заехал в поле, а там снега по колено и расстояние, наверное, метров 100 до трассы было... вообщем выехал без особых напряг для движка. Ну а теперь о главном. Не знаю, может это только у меня так, но на скорости больше 60 км начинается ощущаться легкая вибрация, как будто какое - то из колес яйцом. Естественно я балансировал колеса. Пробовал менять их местами. Даже думал, что может быть направления поставил не по стрелочкам, но ничего не помогло. Вибрация как была, так и есть по сей день. Причем на балансировке все нормально показывает. Спрашивал у продавца, что это может быть он сказал, что это просто ты не разу на зимней не ездил вот тебе и кажется... Это единственный изъян, все остальное меня устраивает
— Плюсы:
Протектор и шипы за 4 года практически не стерлись
— Минусы:
Шум и вибрация
Время использования: 4-сезон
Стоимость: 12000 руб
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

2 сен. 2014 в 22:38

5 оценка
Рекомендую

Сегодня я хочу рассказать об отличной зимней резине, которая стоит на автомобиле у моей супруги. Шины зимние cordiant sno max отличаются хорошим качеством. У них достойная и приемлемая цена.
Ну а теперь основные качества. Хороший рисунок, который позволит вашему автомобилю ездить без трудностей по глубокому снегу, так и по наледи. Шипы конечно начнут вылетать в первый же сезон, а сезона через 3 или 4 их и вовсе скорее всего не останется на ведущих колесах, но это не сильно повлияет на ваши поездки. Резина очень мягкая и изготовлена их качественного материала.
Рекомендую вам данный тип резины. Если надумаете приобрести шины зимние cordiant sno max, то будете удовлетворены на все 100%. Ну я думаю что я Всё рассказал о данном типе резины делаете свой выбор.
— Плюсы:
Низкая цена при хорошем качестве
— Минусы:
Слишком быстро вылетают шипы
Время использования: 2 года
Стоимость: 2400 руб

—

Анонимно

5 июня 2014 в 17:46

5 оценка
Рекомендую

Шины Cordiant Sno - Max поставил впервые пять лет назад. Долго выбирал, долго искал, перелопатил кучу отзывов и описаний. Остановился именно на них по нескольким причинам:
во - первых потому, что рисунок протектора Cordiant Sno - Max один в один схож с рисунком протектора Nokian Hakkapeliitta
во - вторых - весьма приемлемая цена
в - третьих - Cordiant - это наш отечественный бренд.
Сразу скажу, что отечественность бренда Cordiant показала себя лишь с лучшей стороны. Езжу я довольно много и по области, и по городу, и в "сопливые" оттепели, и в снегопады, ибо специфика моего труда такая. И только на пятый год эксплуатации, а точнее - в конце пятого сезона, мне пришлось расстаться с первой парой шин - вторая ещё побегает зиму.
Шины Sno - Max шипованные. Статистика потерь шипов такова: первый сезон - потери нулевые, второй сезон - из четырех колес потеряно лишь три шипа, третий сезон - потеря еще четырех - пяти шипов, четвертый - минус... уже сложно считать. :) После пятого сезона на колесах, с которыми расстался, оставалось чуть больше половины шипов (видимо, чаще стояли спереди), на задних процентов 70 еще осталось - будут бегать еще зиму.
По тем колесам, с которыми расстался, замечу еще одну вещь - ввиду неправильного хранения, а правильно хранить резину мне, к сожалению, не где, по бокам образовались трещины. Жить можно было бы, но с моими "забегами" на относительно дальние дистанции мне как - то боязно было оставлять такие покрышки.
Касательно самой эксплуатации. Шины Cordiant Sno - Max, на мой взгляд, довольно шумные. Это, думаю, обусловлено все теми же шипами. Но шум можно стерпеть, зная, что эти шины не подведут. Машина всегда ведет себя предсказуемо и в морозы, и в оттепели, и по сухому асфальту. Много приходилось кататься по заснеженным дорогам области - ни разу не было такого, чтобы машину снесло куда - нибудь неожиданно. В повороты входим чётко, без сюрпризов. Тут, конечно, надо оговориться, что не только от шин безопасность зависит - ко всему с умом надо подходить. По лужам тоже доводилось гонять. С шинами Cordiant Sno - Max я ни разу не чувствовал что такое водяной клин.
Единственное, что иногда смущало - так это то, что при резком старте есть вероятность трогаться с пробуксовкой. Хотя, это уже придирки, наверное, в резине главное - хорошее сцепление с дорогой во время езды и при торможении, а старт "с буксом" можно пережить.
Областные дороги, помимо прочего, богаты на сюрпризы в виде весьма внушительных выбоин. Cordiant Sno - Max очень здорово выручает при попадании в такие ямки - диски за всё время ни разу не погнулись.
В общем, шинами очень доволен. Осенью прикуплю новую пару Sno - Max - ов, поддержу, так сказать, отечественного производителя! А вот шины Нордман - 4 - не куплю. Даже в поддержку отечества.
— Плюсы:
Мягкая резина, хорошо держит дорогу, хороший ценник за отличное качество
— Минусы:
Небольшие "заминки" на старте
Время использования: 5 сезонов
Стоимость: 1800 руб
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

22 апр. 2014 в 22:15

4 оценка
Рекомендую

Откатались 2 сезона на шипах Cordiant Sno - Max. Клацать пришлось в основном по городским дорогам, на которых зимой снега нет. Но были и съезды на снежные проселочные дороги.
Впечатления таковы, что разницы особо не заметили в сравнении с всесезонкой Бел - 94. Но, скорее всего, дело в полном приводе авто.
При старте и разгоне на заледенелой дороге машина всеми четырьмя колесами вгрызается в лед. Но гололед в нашем регионе не часто, поэтому шины видели асфальт и еще раз асфальт.
После покупки первые 100 км скорость держали не больше 60 км/ч, чтобы шипы притерлись. Тормозить тоже приходилось как можно более плавно. Но после "притирки" уже ездили в обычном режиме. Муж водит машину агрессивно, я вальяжно. Мы оба остались шинами довольны.
Шипы за первый сезон (с ноября по май) не стерлись и даже все остались на месте. Так же с протектором - за два сезона хоть бы хны. Но вот шипы после второго сезона заметно стерлись. Трещин не появилось.
Резина сама по себе шумная, жестковатая. С колеи выбрасывает с этой резиной, но по городу дорогу держит.
— Плюсы:
Шипы держатся хорошо, протектор не стерся
— Минусы:
Шумная, жесткая
Время использования: 2 года

—

Анонимно

15 апр. 2014 в 20:04

5 оценка
Рекомендую

Перед зимой долго думал какую резину купить долго выбирал нашел в интернет магазине. Резину зимние шины Cordiant Sno - Max недорого и оплата после получения. Почитал отзывы и решил купить проверить правду написали или нет. Резина пришла вовремя через два дня как и договаривались все оплатил на месте. Когда приехал на шиномонтаж там "Специалисты" сказали что попал я на деньги шипы вылетят через месяц в общем плохая резина. Немного расстроился но выхода не было пришлось ездить на том что купил. Проехав половину зимы причем в городе и без снега, вспомнил горе "Специалистов" из шиномантожа. По такой зиме ни один шип еще не выпал я был очень рад. Да и после зимы когда в марте снял резину был очень рад не один шип не вылетел хотя проехал немного и немело около 8000тыс км. В общем резина супер покупайте не пожалеете.
— Плюсы:
Хорошо держатся шипы, цена приемлемая
— Минусы:
нет

—

Анонимно

3 фев. 2014 в 21:36

4 оценка
Рекомендую

После покупки старенькой заднеприводной иномарки и использования ее в жаркий летний и довольно прохладный, но теплый осенний сезон, пришла необходимость в поиске и покупке зимней недорогой шипованной резины.
На основании рекомендации друзей и большинства отзывов, выбор пал на комплект Cordiant Sno - max, в основном этот комплект резины опережал конкурентов в своей категории и был одним из самых сбалансированным по своим качествам, в целом люди довольно лестно отзывались о этих шинах, и я так же теперь согласен с ними.
После того как колеса были собраны и отбалансированны, я начал эксплуатацию резины уже на заснеженных и плохо чищенных дорогах, хотя по рекомендациям, шины следовало бы обкатать и притереть шипы во избежание вылетания шипов, но этого сделано не было, и даже без обкатки я все - равно доволен качеством резины. Кстати, за два сезона не вылетело ни одного шипа, при том факте что шины находились в не самых лучших условиях эксплуатации.
Теперь хотел бы рассказать о впечатлениях полученных от использования этих шин.
До этого приходилось ездить на совсем бюджетном Dunlop и Nokian Hakkapeliitta 4 - про первый комплект сказать плохого ничего не могу, кроме высокой шумности, а про второй хотелось бы отметить что мне не очень понравилась управляемость на очень скользкой поверхности, но все мнения про эти комплекты все же слишком субъективные, что бы судить о них на основании небольшого пробега и использовании в разном состоянии и на разных покрытиях и погодных условиях.
Но хочу сказать про Cordiant, он показался мне тише данлопа, но не громче хакки. управляемость от кордианта довольно ожидаемая и предсказуемая но не идеальная и хотелось бы немного лучше, так как моя заднеприводная машина иногда гуляет на льду, на снегу они ведут себя отлично, но на чистом льду и наледи мне не очень понравились - там где остальные заезжали легко, мне приходилось буксовать, но опять же - было, но не факт.
Износостойкость очень хорошая, как уже было описано выше, все шипы на месте, и протектор практически не износился.
В общем это довольно хорошая резина и своих денег стоит однозначно - здесь не переплачивается за бренд, но использован, насколько я знаю, рисунок хакки.
В итоге, если бы мне предстояло вновь выбирать резину, я бы возможно поискал что - то получше чем кордиант, так как я бы все - равно не сказал что резина очень хорошая, огрехи есть, но они простительны, так что, ставлью ей 4 с небольшим минусом.
— Плюсы:
Износостойкие, предсказуемые при заносе, невысокая цена и сбалансированные качества
— Минусы:
недостаточно хорошая управляемость на скользкой поверхности, немного шумные
Время использования: 2 года
Стоимость: 9000 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

18 окт. 2013 в 22:52

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех читателей веб - сайта Рубрикатор. Хочу поделится с вами своим мнением по поводу зимних шин под названием Cordiant Sno - Max. Расскажу не много сначала о выборе. Наступала зима и я как и многие автолюбители задумался о приобретении себе зимних шин, желательно хороших и обязательно с шипами, так как «всесезонке» без шипов я как то не очень доверяю, так как после износа в летнее время через пару лет эта резина будет просто бесполезна в зимний период (был такой опыт). Рынок наш за последние 5 - 7 лет очень «наводнился» большим количеством различных шин, у которых по заверению производителя были самые лучшие параметры в тот или иной период времени. Почитав отзывы на сайтах и форумах, поговорив со знакомыми я решил себе приобрести не дорогие шины Cordiant Sno - Max(так как бюджет на тот момент был не большой). Фирма Кордиант по моему мнению одна из распространенных фирм в этой отрасли и по этому я решил взять именное их. И так купив и «преобувшись» я начал ежедневную эксплуатацию данных шин, и знаете, ни капле ни пожалел о своем приобретении тем более по такой цене у нас в городе (она варьируется от 2000 тысяч до 4500 тысяч в зависимости от модификации) лично у меня радиальные Sno - Max 175/65 R14( индек скорости – «Т» 180 - 190 километров в час, индекс нагрузки – «82» 450 – 475 килограмм) и с ценой 2200 за 1 шт). Основные параметры тестирования – это то как шины ведут себя на глубоком снегу(в приделах разумного), как машина тормозит и едет по льду и асфальту, а так же как входит в повороты. Все вышеперечисленное я специально решил отобразить для тех людей, которым важны эти параметры, вдруг кому пригодится. И так, по «глубокому снегу» лично, по моему мнению, едут они очень даже ничего, не раз случались такие случае, что с утра все «запорошит» снегом, а ехать надо, конечно с пробуксовками, но шины справляются со своей задачей, за что ей можно смело ставить 5 баллов. Далее как автомобиль ведет себя на льду и асфальту. Ну на льду я думаю все понятно, хорошие шипы делают свое дело т. е осуществляют не плохую сцепку с дорогой(опять же на умеренных скоростях до 50 -70 км/), а вот на асфальте слышен сильный шум(это и понятно - шипы) и проскальзывания колеса(так же все ясно, опять же - шипы). С тормозами тоже самое. И последнее как авто входит в повороты, вы знаете, скажу так, как «танк» еще ни разу не было ни каких заносов (может это из - за того что я езжу всегда медленно) не знаю говорю как есть. В общем я свой выбор сделал, и не пожалел о нем, буду рад, если кому то по мог с выбором. Спасибо за внимание!
— Плюсы:
Цена, устойчивость на дороге
— Минусы:
нет
Время использования: 1.5 года
Стоимость: 2200 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

8 окт. 2013 в 22:06

5 оценка
Рекомендую

На днях переобувал свой автомобиль (Peugeot Partner Tepee) и обратил внимание на свою зимнюю резину (Cordiant Sno - Max). Состояние идеальное. Все шипы на месте. Откатал на них прошлый сезон полностью (с конца октября по конец апреля) и весной 2012 года 2 месяца (март - апрель). В этом году октябрь холодный, на днях обещают мокрый снег, поэтому уже поменял резину. Как раз и очередей на шиномонтажках нет. Я вообще согласен с мнением, что зимнюю резину лучше поставить на 2 недели раньше, чем на час позже.
Надо сказать, что при покупке за ними не гонялся. Просто в марте выбор зимних шин не богатый - не сезон. Тем не менее пришлось покопаться. Помог совет подавца - консультанта. Прислушался и не пожалел. Отдал за комплект (4 штуки) около 10000 руб.
Резина понравилась сразу. Дорогу держит отлично. По снежку и по льду просто замечательно. За всю зиму не подкачивал ни разу. Единственный минус - шум. Но это дело привычки. Мне гораздо важнее то, что автомобиль остаётся управляемым на зимней дороге и шипы все на месте. А шумят почти все шипованные. По крайней мере, за эти деньги тише не найдёшь.
Не вижу смысла брать более дорогие. Ну и китайские для меня - не вариант.
— Плюсы:
качество, цена
— Минусы:
чуть шумнее некоторых аналогов
Время использования: 8 мес
Стоимость: 10000 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

5 апр. 2013 в 19:46

4 оценка
Рекомендую

Всем привет .
После того как я избавился от все сезонной "камы" и купил "лето", то пришлось и о зиме призадуматься .
Посмотрел как обычно тесты "за рулем" и "авторевю" и заметил что шина под названием Cordiant Sno - Max там заняла достойное второе место после дорогой нокиан, но в последующем тесте примерно через года два ее опустили на 6 место, почему то ...
И я в этих тестах еще заметил один немаловажный момент, это то што потери шипов во время теста были мизерны !
И я решился их приобрести .
Первые впечатления, по асфальту идут мягко, умеренно шумны .
По глубокому снегу прут достойно, застрять можно только тогда когда днищем сядешь на снег.
По льду средненько, но когда мороз - 15 и ниже то уже хреново .
Первый сезон ездил аккуратно, без резких ускорений и оттормаживаний, не потерял ни одного шипа .
А за второй сезон расслабился и иногда по асфальту давил гашетку на второй передачи до полика, итог с передка потерял 2 и 6 шипов !
Посадочное возле шипов разбивается быстро см. на фото
Я считаю что за 2350 рублей лучше не найти в размере 185/60/14.
Максимум на них при обгоне разгонялся 140 км/ч, ощущения так себе.
Сама резина на морозе не дубеет .
Резиной в принципе доволен, кому жалко раскошелиться на нокиан, смело можете брать кордиант .
— Плюсы:
недорогая; проходимость по глубокому снегу;
— Минусы:
по льду не очень;
Время использования: 2 года
Стоимость: 2350 руб
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

16 ноя. 2012 в 20:39

5 оценка
Рекомендую

Эти шины были установлены на купленном мной подержанном автомобиле. Стояли именно зимние шины, поэтому я, сомневаясь в их качествах, начал читать разные автомобильные форумы. К тому же много раз видел рекламу этого бренда. Подумал, что если сильно рекламируют, то скорее всего обманывают народ. К своему удивлению на автофорумах о Cordiante отзывались неплохо. Конечно, не так восторженно, как о мировых лидерах, но в целом положительно. Решил оставить их и доездить оставшиеся два зимних месяца. За все время ни разу не пожалел об этом. Многие более дорогие аналоги дорогу держат хуже, чем Cordiant. Самое интересное то, что почти не шумят. За остаток зимы один раз проколол колесо, но это случилось скорее по моей вине, а не из - за плохого качества колес. Так как на момент покупки, резина была уже немного изношена, на следующий год буду покупать новые и, возможно, это будет Cоrdiant.
— Плюсы:
Все хорошо. Нет смысла переплачивать и покупать зарубежные
— Минусы:
Цена была бы немного поменьше
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 2700 руб

—

Анонимно

10 ноя. 2012 в 18:31

4 оценка
Рекомендую

Зимние шины Cordiant Sno - Max я купил и поставил на свою волгу 31105 в этом году, и мне уже пришлось поездить по снегу и по чистому льду.После того как выпал первый снег и начались заморозки я поставил на свою машину шины Cordiant Sno - Max, по началу я ездил не очень быстро т. к. не знал как себя ведёт эта резина на дороге.Сейчас уже немного привык к скользкой дороге и разницы между тем как я ездил летом и как езжу сейчас не замечаю.Резина Cordiant Sno - Max мягкая.Моя машина очень хорошо стартует на льду, почти без пробуксовки, а так же на рыхлом снегу.Мне очень понравилось торможение на том же льду, снегу, снежной каше и чистом асфальте, машина встаёт как вкопанная.Очень хорошо выезжает из колеи и повороты проходит на раз, то есть никуда не уносит, когда я езжу на работу, там есть один крутой накатанный поворот и у моего друга на этом повороте постоянно уносит заднюю часть автомобиля даже при небольшой скорости, а я проезжаю этот поворот легко при скорости 40 км. ч. и мою машину ещё ни разу никуда не уносило.На асфальте конечно шумная, но какая шипованная резина не шумит, в общем я покупкой очень доволен.
— Плюсы:
Цена, качество, хорошо держит дорогу
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 2250 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

31 мар. 2012 в 22:56

4 оценка
Рекомендую

Полностью согласен с отзывом от Валерия, пользуюсь данными шинами уже год, дорогу держат неплохо, есть некоторые проблемы с управляемостью в поворотах.
— Плюсы:
Цена Качество
— Минусы:
Недостаточное сцепление
Время использования: 1 год
Стоимость: 3000 руб
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

24 янв. 2012 в 17:23

5 оценка
Рекомендую

Пол зимы откатал на всесезонке т. к. живу в крыму и зима у нас начинается в январе - феврале)) Вот выпал первый снег и пришлось срочно покупать зимнюю резину... Из представленных выбрал Sno - Max, не могу пожаловаться, прекрасная резина отлично ведет себя как на снегу так и в гололед, учитывая теплый климат отсутствие шипов не портит впечатления, а наоборот т. к. днем дорога чистая и в них нет необходимости + понижается шумность.
— Плюсы:
по глубокому снегу-супер, снежная каша-уверенно, гололед-отлично
— Минусы:
не обнаружено;

—

Анонимно

3 дек. 2011 в 20:14

4 оценка
Рекомендую

Управляемость приемлемая, без каких либо нареканий. Купил по 2100 за покрышку. Пока всем доволен. В экстремальные ситуации особо не попадал. Один раз выручили на асфальте.
Тем кто привередлив к шуму - лучше не берите. Потому что гул ужасный.
— Плюсы:
Управляемость ЦЕНА!
— Минусы:
Очень шумная

—

Анонимно

26 июня 2011 в 20:33

5 оценка
Рекомендую

Не сезон конечно, но всё же решил написать я отзыв про зимние шины Cordiant Sno - Max, которые я покупал осенью прошлого года и на которых я ездил в прошлую зиму. Сразу оговорюсь, что фотографий не будет, так как шины в гараже, сейчас лето и на машине стоит летняя резина (тоже кстати Cordiant, только "спорт"). Итак, купил я их буквально перед выпадением первого снега, практически сразу переобулся - поставил новые шины вперед, а 2 прошлогодних "полара", тоже кстати от "Кордианта" назад. Выбрал именно эту модель опираясь на рекомендации известных издательств авто - мото техники и отзывы покупателей, которые с ними столкнулись не по наслышке.В общем зиму я проездил без преключений, у меня переднеприводная машина (Опель Вектра, по которому я всё собираюсь писать большой отзыв), которая на этой резине впринципе вела себя исключительно. Машина дорогу держит отлично, по снегу "гребет" тоже просто замечательно (а такие ситуации, когда снег выпадает и его никто не торопится убирать у меня в городе не редкость). В общем рекомендую!
— Плюсы:
Безопасность и проходимость на зимней дороге
— Минусы:
На открытом асфальте сильно шумят
Время использования: 1 сезон
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

24 мая 2011 в 16:26

4 оценка
Рекомендую

На свою новую приору выбирал зимнюю резину. Просмотрел рейтинги наиболее известных брендов в ЗР и других журналах. Отзывы экспертов неоднозначные, где - то Cordiant хвалят по соотношению цена/качество, где - то "опускают". Но в основном оценка положительная. Покупать хакапелиту не считаю нужным (не гонщик, но любитель динамичной езды). В общем откатал на резине два сезона, почти из всех сугробов (а у нас в Ижевске сугробы будь здоров) выходил без лопаты, по трассе тоже достаточно комфортно идут. Опять же не могу сравнивать с хакапелитой, не пользовался ими. Но думаю разницы большой бы не почувствовал. Покупал брату на Сузуки SX4 такие же, тоже ни единой жалобы. Цена - вообще самое то!
— Плюсы:
соотношение цена/качество, наличие в магазинах
— Минусы:
возможно чуть шумнее дорогих аналогов, но мне сравнивать не с чем
Время использования: 2 сезона
Стоимость: 1790 руб
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

17 мая 2011 в 22:53

5 оценка
Рекомендую

Искал хорошие практичные зимние шины на свою ВАЗ - овскую пятерку. Так как был ограничен в финансах. Объездил много магазинов, баз и складов. Везде говорили ну вот эти подороже или кордиант сно - макс. По итогу 70% опрошенных мной продавцов были именно за выбранную мной резину. Так как я опытный водитель. После покупки прошел обкатку 1000 км не привышая скорость 50 - 60 км/ч. (так посоветовал продавец). Потом я начал потихоньку знакомится с новой для меня резиной. Отличная динамика, тормозила отлично, в повороты 90 градусов на 70 - 80 км/ч только сносило юзом. При шлифофке на асфальте шлиф 1 - 2 секунды не больше. По льду очень хорошее сцеление, выезжал зимой на лед. Ездил в -30, не дубеет оч хорошая резина. По итогу не жалел резину ни разу. Люблю агрессивно ездить. Когда менял колеса на лето. Удивился все шипы на месте, ни один не затерло, протектор как новый. Деду подарил комплект, у него тоже жигули. Всем советую.
— Плюсы:
Хорошее сцепление. Отличная динамика. Износостоичивость. Очень доволен покупкой
— Минусы:
Пока недочетов не обноружил
Время использования: 1 сезон (ноябрь-апрель)
Стоимость: 1500 руб
Год выпуска: 2010

—