Категории	Автомобили Автозапчасти Аккумуляторные батареи

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

30 янв. 2017 в 17:08

5 оценка
Рекомендую

Вот такой аккумулятор стоит в моей машинке (мой отзыв о машине - Автомобиль Daewoo Matiz хэтчбек - Отличный автомобиль для начинающего водителя) уже три года, а может и чуть больше времени.

Первый аккумулятор (другой марки) был мною нещадно использован и убит (я его раза три сажала, пока не научилась ближний свет выключать на время остановки )

Этот - Delkor President - три года отработал четко. В прошлую зиму отлично заводился и при минус 20 - минус 25 градусах, хотя его рабочая температура указана до минус 18

А вот этой ночь у нас как раз было минус 18 и он все - таки сдался, хотя в предыдущий день я ездила и все было нормально. А этим утром не завелась машинка, и дочку пришлось - таки познакомить с общественным транспортом ) Ехать в троллейбусе ей очень понравилось ) Но вот мне это понравилось меньше: толпы народа, вирусы... Поэтому аккумулятор я сняла и поставила под батарею греться.

Заряд в нем есть (на фото окошко горит зеленым), поэтому четыре часа "согрева" ему хватило.

Сняла я аккумулятор легко сама, устанавливать его тоже довольно просто. После того, как он согрелся, мы поставили его вместе с племянником на место. Машинка завелась!

Качеством аккумулятора я довольна, и считаю, что три года бесперебойной работы это отлично.

Конечно, надо уже покупать новый, но попробую зиму доездить на этом, тем более, что больше сильных морозов у нас не планируется.

Сделан в Корее. Стоимость уже не помню.

— Плюсы:
три года бесперебойной работы

— Минусы:
он все-таки не вынес морозов

Время использования: 3,5 года
Год выпуска: 2014

–

Анонимно

17 ноя. 2016 в 21:57

5 оценка
Рекомендую

Меня данный аккумулятор устраивает. Претензий пока не имею. В зимние холода при -30 - -35 автомобиль простоял на улице почти неделю (была в отъезде). Когда вернулась, уже потеплело до - 28, машинка завелась без дополнительных усилий. При температуре -26 - -28 заводится без проблем, в более суровых температурах пока испытывать не приходилась.

— Плюсы:
Качественный

— Минусы:
Пока не обнаружены,но эксплуатирую пока всего 3 гда

–

Анонимно

7 янв. 2016 в 17:41

2 оценка
Не рекомендую

SUPER PRESIDENT 6СТ - 59 R+ (72B24L) Летом без вопросов. В зимний период при установленном прогреве по температуре ДВС -18*С. NISSAN CUBE II 2003/BZ11 StarLine a91., При -25*-35*С ---Замерзает АКБ к чертям собачьим. Стартового тока не хватает. Напряжение очень сильно проседает при пуске. В тепле отходит и ДВС с пол оборота заводится. Стоял такой же на Caldina 1. 8zz - fe спасал прогрев на -10*С.
Из плюсов - очень стойкий в отношении "грубого обращения" Замерзание/отогрев переносит легко. На подзаряд не ставил ни разу. Живучий - в эксплуатации 4й год. Но мозг с промерзанием клепал сразу. Живу в красноярском крае, сегодня Рождество на улице -33. АКБ около батареи...
Нашел способ... включаю печку на 2ку. при 20 мин. прогреве. Соответственно меньше прогрев чаще заводится!

— Плюсы:
Неприхотлив в эксплуатации. Тёплым крутит очень не плохо(субъективно)Зверь теплым тоже маслает!Замерзаниеотогрев без подзаряда!

— Минусы:
Теплолюбивый мерзлявый кореец!

Год выпуска: 2012

–

Анонимно

7 апр. 2014 в 17:12

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток! Хочу поделится с вами отзывом о аккумуляторе Президент. Очень хорошая мощная модель, сравнительно не дорогая, три тысячи рублей пользуюсь им уже два года. Выдерживает сильные морозы, перегрузки. Пусковая мощность у него до шестнадцати ампер, заряжается за три - четыре часа. Один раз генератор сдох, так я на нем пятнадцать километров проехал до дома. И ничего банки не посыпались, и кстате еще ни разу дистилированной воды не подливал, ни чего не выпарилось. Он обслуживаемый с крышкой, не с отдельными пробками, конечно пару раз замерзал, но тогда морозы под срок стояли, и я машиной три дня не пользовался. Купил его в специализированном магазине по вин коду, и Президент четко подошел к моим требованиям автомобиля. Только вот у меня аккумулятор под сидением стоит, а этот очень громоздкий, с трудом влез, но это не большой минус. Вообщем доволен я этим аккумулятором, и всем советую его. Всем удачи на дорогах!

— Плюсы:
Качественный

— Минусы:
Грамосткий

–

Анонимно

20 фев. 2014 в 20:05

1 оценка
Не рекомендую

Купил аккумулятор осенью в феврале -17 замерз. Подумал случайно быть такого не может. Спрятал машину в гараж при -25. Пришел за машиной а мой родной раздулся и сигналка даже отключилась. В гараже было около -7. Не берите лучше доплатить взять по дороже.

— Плюсы:
нет плюсов

— Минусы:
одни минуса

–

Анонимно

2 фев. 2014 в 21:53

1 оценка
Не рекомендую

зимой в -20 движок еле крутит. Сдал по гарантии там протестировали сказали все в норме, значит пусковой ток в 710 ампер заявленный производителем вранье. Ставил "Mutlu" у которого пусковой ток такой - же 710 ампер которому 5 лет крутит стартер намного резвее при -20. Не покупайте Delkor President.

— Плюсы:
нет

— Минусы:
при -15 и ниже пусковай ток резко снижается и завести авто проблематично

–

Анонимно

20 окт. 2013 в 18:31

1 оценка
Не рекомендую

Прожил по сути 3 зимних месяца, на несильном морозе -20 уже отказывался крутить. После отогрева и зарядки работает без замечаний 1 день, пока опять не промерзнет. При зимней эксплуатации не успевает восстановить заряд по причине практически полного непринятия зарядного тока (при напряжении в бортсети 14, 6...14, 8 Вольт зарядный ток составляет жалкие 0, 5...1А. При минус 20 отдает в стартер скромные 120 - 150А при заявленных уже нескромных 620А (сами понимаете, это "еле - еле крутит"). В тепле все приходит в норму. Менять по гарантии отказались, протестировав его в тепле и сделав вывод что все зашибись, свалили все на машину (что выдает 14, 6В вместо положенных 13, 8В и по этой причине недозаряд :lol: ). Отмучил его вторую зиму, постоянно прикуривая от второго аккумулятора для пуска. Сейчас купил другой, этот без сожаления выкину. Экономии не получилось, пришлось платить и за это гЭ, и за нормальный аккумулятор.

— Плюсы:
Разве что относительно невысокая цена

— Минусы:
Абсолютно непригоден для зимней эксплуатации (-15 и ниже)

–

Анонимно

5 июля 2013 в 22:53

5 оценка
Рекомендую

был в командировке на буровой установке, далеко на север от Красноярска при -52*С завелись только две машины из 15 и под капотом были именно такие батареи приехал домой и сразу же поставил себе такой, выкинул свой Energizer... хотя хорошо работал до -20*С

— Плюсы:
даже при -30*С бешено крутит двигатель как будто тепло на улице

— Минусы:
пока не вижу, хотя у ребят на момент славы им было всего по два года где-то слышал что у них ресурс больше 5 лет. посмотрим

–

Анонимно

15 фев. 2013 в 21:38

5 оценка
Рекомендую

Служит 3 год, поставил его после того как "родной" аккумулятор "умер" (отходил 5 лет), решил поставить Корейскую батарейку т. к. машина Корейская "Getz" качеству доверяю. Долго искал т. к. размер специфичный 200Х172Х225, наконец нашел в одном из а/м. магазинов нужный размер и полярность моя плюс справа, смутила только марка на тот момент про "President" ничего неслышал, да и друзья советом не помогли. Время было уже вечер, да и машина утром нужна по работе, решил больше ничего не искать купил на страх и риск да и магазин гарантию со дня продажи 1 год дал. Поставил сразу не отъезжая от магазина, завел и так 3 года подряд без проблем каждый день. Что касается зимы, скажу что в нашем регионе (Нижегородская обл.) морозы не слишком большие, этой зимой например максимум был -25 с запуском никаких проблем небыло - крутит резво. "President"ом доволен следующий буду брать такой же.

— Плюсы:
Качественная корейская батарейка

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 3 года
Стоимость: 3200 руб
Год выпуска: 2010

–