Здравствуйте все те кто хочет найти хороший и качественный гайковёрт. Работаю с этим девайсом более 2х лет. Занимаемся монтажом металлоконструкций поэтому без него не обойтись. Очень облегчает работу да и скорость проделанной работы возрастает в разы. Используется каждый день по 2 - 4 часа, а то и больше. За это время зарекомендовал себя с хорошей стороны ни разу не ломался хотя падал частенько. На батареи установлены светодиоды обозначающие количество заряда хватает на долго да и заряжается очень быстро. На самом гайковёрте кнопка регулировки силы удара позволяет подобрать неоходимое усилие. В общем хороший помощник в работе.
— Плюсы:
Качество на высоте, высокое время работы, быстрый заряд батареи, регулировка силы удара
— Минусы:
На мой взгляд минусов нет
Время использования: 2года
Год выпуска/покупки: 2015
—
Анонимно
16 апр. 2015 в 19:43
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Данным инструментом известной марки HILTI мне приходилось пользоваться при монтаже сельскохозяйственного оборудования. Шла реконструкция свино - комплекса, устанавливалось Немецкое оборудование фирмы Биг Дачманд. Задачей нашей бригады (4 человека) было, монтаж бункеров для хранения корма, а так же системы откорма и системы водоснабжения. Что б Вы себе представляли, что такое бункер, это конструкция, высота где то 5 метров, в которой хранится корм, они бывают разные, у нас на 3 - 4 тонны. Приходил из Германии полностью в разобранном виде.
Из инструмента 2 шуруповерта HILTI, 2 гайковерта HILTI SIW 22T - A, соответственно насадки к ним, набор ключей. Для монтажа бункера применяется в основном гайковерт HILTI SIW 22T - A, некоторые ключи, задействованы 4 человека, график работы с 07:00 - 19:00, время монтажа неделя, полторы. Вкратце изложил Вам их условия эксплуатации.
Гайковерты показали себя на отлично, во первых срок работы заряженной батареи 3 - 4 часа, была на запасе батарея, меняли, или с "шурика" брали, они полностью походят. Можно было по индикатору заряда посмотреть, сколько долек осталось и вычислить когда он "сдохнет". Гайковерт не зализывает грани болта и начинает трещать, что б Вы не перетянули. Есть подсветка что тоже удобно при работе в сумерки. Конечно увесистый до 3 кг., при долгой работе им устает рука, но зато удобный.
Что касается его стоимости, набор стоял 4100 грн. В обслуживании вещь тоже дорогая, у на поломалось зарядное, новое узнавали стояло 700 грн., ремонт обошелся 300 грн. и не все берутся его ремонтировать. Для домашнего использование Вам его хватит на все жизнь.
Хочу под итожить, гайковерт HILTI SIW 22T - A, как и все инструменты данной фирмы, просто безупречного качества, очень надежные и безотказные. И хоть они и дорогие, но если Вы берете инструмент HILTI, Вы берете его раз и на всегда.
— Плюсы:
все самое лучшее в аккумуляторных гайковертах все в HILTI SIW 22T-A
— Минусы:
нет, тут понимаешь за что платишь
Год выпуска/покупки: 2014
—
Анонимно
5 июля 2014 в 17:33
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток уважаемые мастера!
Сегодня я хочу поделиться с вами собственным опытом использования аккумуляторного ударного гайковёрта HILTI SIW 22T - A.
Более чем за год использования он нещадно эксплуатировался на стройплощадке в темературном диапазоне от + 35 до - 35 градусов в очень жётских условиях Сибири.
Первоначально было очень страшно брать данный агрегат из - за высокой стоимости. Нигде толком не было информации о том, сколько он сможет может закрутить анкеров нужного мне диаметра и длины в кирпич и бетон. Поэтому брал на свой страх и риск. Также многие мне говорили, что он всё равно будет слабее сетевого. Мне очень часто на работе необходимо закрутить с десяток анкеров на самой крыше высотного здания для установки блока, необходимого для подъёма грузов с помощью верёвки.
Сразу же после покупки начал тестировать и я был ошарашен результатом. Его мощность в разы превзошла мощности используемых до этого аналогичных сетевых ударных гайковёртов.
С одного заряда аккумулятора ёмкостью 3, 3 Ач я закручиваю 80 анкеров французской марки "Elementa" диаметром 10 мм и длиной 100мм в кирпич. В высокопрочный бетон где - то около 25 штук.
Анкера марки "HILTI" таких же параметров закручиваю в среднем 50 штук. Просто у них анкерный элемент более тугой и пластик более жёсткий, поэтому для их завинчивания необходимо гораздо больше энергии.
Максимальный крутящий момент в 450 Нм позволяет закрутить что угодно и куда угодно. Если надо закрутить болты в дерево - не проблема, анкера в бетон или кирпич - с лёгкостью, открутить прикипевшие в машине гайки - тоже без осложнений.
Его огромная мощность таит в себе небольшие коварные моменты. Если отверстие недостаточно пробурено под анкер или вы не удалили весь шлам из него, то когда начинаете закручивать анкер - он закручивается до определённого момента и скорость закручивания резко падает - тут надо быть осторожным, лучше выкрутить анкер не реверсе на несколько сантиметров, а потом снова на аверсе закрутить его обратно, иначе гайковёрт просто сломает "голову" анкеру. Особенно это касается тех случаев, когда вы закручиваете анкера в бетон. Но это приходит с опытом, возможно, вы сломаете несколько десятков анкеров до того, как начнёте улавливать и чувствовать эти моменты.
Необходимо учитывать мощность гайковёрта в работах, когда надо закрутить гайку или болт на вытянутой руке (а вообще я не рекомендую так делать), потому - что если вдруг торцевая головка слетит с головки болта или с гайки и зацепится за что - нибудь, то 450 ньютонов на метр намотает вас как нитку на вентилятор. Растяжение руки можно получить на раз, кто не разбирается, что такое ньютон на метр, пожалуйста, просто поверьте на слово. Но это если вы не успеете отпустить курок. Если успеете, то гайковёрт сразу остановится - так как сработает электромагнитный тормоз двигателя. Регулировать скорость вращения можно с помощью курка. При этом он так чувствителен, что регулировку можно осуществлять от нуля до максимума. Нет необходимости в отдельных кнопках для переключения режимов. Когда начинаешь закручивать необходимый вам крепёжный элемент, то сначала гайковёрт просто крутит его без удара, а когда тяги уже не достаточно, то включается удар.
Использование оринигальных насадок
- это стопроцентная гарантия того, что насадка не выпадет в один прекрасный момент, как бывает, когда покупаете непонятные расходные материалы сторонних производителей. Насадки HILTI заточены под него и крепление для них очень жёсткое
- для того, чтобы снять насадку надо приложить достоточно много усилий, чтобы отжать пружинный фиксатор насадки.
Такая жёсткость насадки - это очень большой плюс. Бывали случаи, когда насадки с других ударных гайковёртов просто слетали и падали у меня с лесов или оставались на шляпке анкера после его закручивания. Это очень сильно раздражает. А падение насадки вниз вообще очень травмоопасно, а также может испортить уже готовые результаты ваших работ. Так что используйте только оригинальные расходные материалы и приспособления.
Эргономика. Превосходно сбалансированный гайковёрт, очень удобно лежит в руке. Но он достаточно тяжёл - вес 3 кг. При длительной работе рука значительно устаёт. После закручивания двухсот анкеров уже хочется его отложить в сторону и поработать другим инструментом. Хотя, как правило, работы чередуются и руки успевают отдохнуть.
Аккумулятор имеет индикатор заряда. 4 деления по 25% каждое.
Когда аккумулятор сел - остаётся одно мигающее деление. Чтобы проверить уровень заряда - необходимо нажать на один или оба крепления аккумулятора. В морозы время года ресурс батареи падает в среднем до половины. Хотя в морозы вообще нельзя использовать Li - Ion - батареи, так как они по своим характеристикам не предназначены для использования при низких температурах. Хотя Li - Ion сам себя греет. Некоторые товарищи шьют специальные меховые варежки на аккумулятор. Во время морозов надевают и говорят, что ресурс почти такой же как летом. Лично сам я не пробовал. Но представители HILTI в разговоре со мной уже не раз заикались о том, что идут разработки литий - полимерных батарей, которые вообще не боятся морозов. Я лично жду выхода данных батарей с огромным нетерпением.
В комплекте с ударным гайковёртом идёт чемодан, зарядное устройство, 2 батареи ёмкостью 3, 3 Ач. Сразу же покупайте необходимые торцевые головки и удлинители, чтобы потом не бегать и искать подоходящие, оригинальные дороже, но они не стачиваются, так как металл очень износостойкий.
Заряжается батарея в среднем 35 - 40 минут. Зарядное устройство имеет индикатор, горящий ровным зелёным светом в состоянии покоя,
и который начинает мигать, как только вы вставляете аккумулятор и он начинает заряжаться. Как только индикатор начнёт гореть ровным зелёным светом, то это означает, что аккумулятор полностью заряжен. Батарею можно использовать в любой момент времени. То есть, если вам надо срочно закрутить пару анкеров, но вы видите, что у вас зарядилось всего лишь 2 деления - можете смело вынимать аккумулятор из зарядного устройства, потому - что батареи не имеют "эффекта памяти" (свойство некоторых…
Анонимно
18 июля 2017 в 16:17
—
Анонимно
16 апр. 2015 в 19:43
—
Анонимно
5 июля 2014 в 17:33
—