Категории	Автомобили Автозапчасти Амортизаторы

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

8 июля 2016 в 20:38

4 оценка
Рекомендую

Поскольку про задние амортизаторы этой фирмы я подробно изложил информация в своём более раннем обзоре Задние амортизаторы Monroe, то сегодня речь пойдёт про передние амортизаторы.
Несколько изображений для ознакомления
Сразу замечу, что каталожный номер передних амортизаторов Е4747 (для автомобиля Ford Fusion), аналогично были приобретены и пыльники с отбойниками той же фирмы. Что с ними приключилось далее, я отозвался здесь.
Поскольку Форд спроектирован достаточно толково, демонтажмонтаж амортизаторов особого труда не составляет, несмотря на 8 летнюю каждодневную эксплуатацию ничего не закисло, всё при некотором усилии откручивается и снимается. Единственное, требуется максимально прочный ключик Аллена (в простонародье шестигранник размером 6мм) и достаточно редкая головка на 18мм, так как открутить верхнюю гайку штока старых стоек задача весьма нетривиальная и затратная по силе воздействия.
Дабы не повторяться, всё изложенное в моем отзыве по задним амортизаторам, по приведенной выше ссылке, вполне справедливо и для этих. По жесткости не сильно отличаюся от родных фордовских. Теперь, поставив машину полностью на новые амортизаторы Monroe, я могу констатировать факт, что просто довёл ходовую часть автомобиля до состояния, как вышедшую из заводских ворот. Также лишний раз убедился, что амортизаторы Monroe, ну по крайней мере серии Reflex, явно не для комфортной езды. Но любителям скоростной езды понравятся. Реакции четкие, связь с дорожным покрытием постоянная. И да, вот ещё какой момент отметил для себя. На одном из видеороликов на официальном сайте фирмы было показано, что их амортизаторы снижают боковое воздействие ветровой нагрузки, к примеру когда опережаешь длинномер (грузовик фуру) и попадаешь на сильный боковой порыв ветра машину обычно бросает в сторону, даже немного посмеялся над этим. Но опыт подсказал другое, а ведь действительно, влияние боковых порывов ветра стало значительно меньше ощущаться, несмотря на то, что Ford Fusion не совсем легковушка и довольно высок и чувствителен к боковому ветру.
Резюмируя, могу сказать, что любителям размеренной пенсионерской езды эти амортизаторы радости не добавят, а кто хочет иметь полный контроль над поведением своего любимого автомобиля, вполне может остановить свой выбор на этих компонентах.
И ещё, наверное наибольший эффект от подобных амортизаторов можно получить на отечественных или бюджетных автомобилях, ибо в бизнес классе и выше это просто штатная деталь с характеристиками, максимально приближенными к заводским.
— Плюсы:
Доступная цена, хорошее качество, четкие реакции в рулёжке, хорошо отрабатывают неровности, снижают крены
— Минусы:
не самые комфортные, на любителя
Время использования: 4 месяца
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

27 июня 2016 в 21:31

4 оценка
Рекомендую

Вот и настал, наконец момент, когда установлены новые задние амортизаторы.
Поскольку задумка была взять что - то с более менее гарантированным качеством и хорошими отзывами, остановил свой выбор на стойках фирмы Monroe серии Reflex, а именно - модели Е5110 для автомобилей Ford Fusion.
Характерной особенностью амортизаторов серии Reflex является их двойная упаковка, также по уверениям производителя, особенностью этой серии является повышенная чувствительность при малых скоростях движения штока и повышенная устойчивость оборудованного ими автомобиля.
Внешний вид никаких нареканий не вызвал, всё выглядит достаточно качественно, гаечки штока идут в комплекте и даже картинка установки всего этого хозяйства.
В общем, как и ожидалось, никаких чудес не произошло, по сути это стандартная деталь с возможно несколько улучшенными характеристиками. Родные амортизаторы я снял при пробеге 86тыс. км. Сравнивать довольно сложно, но на старых шток после полного сжатия выходит примерно за 2 секунды, а в новых получилось чуть больше 3 секунд.
Сам Форд Фьюжн изначально довольно жёсткая в ходу машинка и замена амортизаторов на практически стандартные кардинально здесь ничего не меняет. Но тем не менее, изменения заметны - задняя подвеска стала неровности дорожного покрытия лучше отрабатывать, а не скакать как мячик и самое главное, по ощущениям задок перестал жить свое жизнью, когда стоишь на дуге при наличии неровностей. Пока пройдено немногим более тысячи километров, буду следить за их поведением.
Кстати, сразу комплектом поменял и пыльники с отбойниками, хотя заводские вполне работоспособны.
Монтаж амортизаторов никаких проблем не создал, всё по немеци выверенно - два болта опоры, нижний болт сайлентблока и гайка штока. Всё. Вся эта радость в комплекте с пыльниками и отбойниками (без работы, ставил сам) обошлась примерно в 140 доллярей.
Так как пока проблем не замечено, рекомендую эти амортизаторы.
П. С. Чуть не забыл, обязательно перед установкой амортизаторы необходимо прокачать, как это сделать полно видео рекомендаций и просто описаний, сюда не тащил чтоб не захламлять текст.
П. П. С. Затяжку нижних креплений нужным моментом выполнять ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в рабочем положении (без подпорок и домкратов). Также добавил общее впечатление после установки аналогичных передних амортизаторов Передние амортизаторы Monroe
— Плюсы:
дешевле оригинала, качество
— Минусы:
не замечено
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

10 мая 2015 в 20:28

5 оценка
Рекомендую

Я работал на станции техобслуживании автомобилей, друзья часто спрашивали какие амортизаторы покупать на замену из ношеным. Я рекомендовал брать амортизаторы от фирмы Monroe, потому что они очень надежные и качественно сделаны, для нашых дорог самое то. Амортизаторы Monroe Reflex имеют повышенную жесткость при сверхмалых и малых скоростях перемещения штока, и обеспечивают в два раза лучшую управляемость автомобиля по сравнению с обычными газонаполненными амортизаторами. Конечно цена выше но качество и срок службы себя оправдают, и деньги не будут выброшены на ветер.
— Плюсы:
Прочность,долговечность
— Минусы:
Цена
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

9 мар. 2015 в 17:40

5 оценка
Рекомендую

Использую для своей машины, только эти амортизаторы Monroe Reflex. Как показал личный опыт, эти амортизаторы заслуживают доверия. При наезде на яму качаний почти нету, что делает машину более устойчивой. Советую водителям!
— Плюсы:
Хорошие амортизаторы
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

20 сен. 2014 в 16:10

5 оценка
Рекомендую

Недавно поставил на свой старенький Форд Эскорт( 1993) новые стойки от Монро. До этого стояли Бильштайн, но порядком износились. Так вот, после установки сразу ничего не понял, вроде бы все также, как было на новых бильштайнах :D
Но стоило мне выехать на трассу Екатеринбург - Курган, как я осознал, что значит не поскупиться и поставить хорошие стойки! Мой универсал просто проплыл по всем ямам и неровностям, пролетел все самые страшные участки трассы. У меня даже не опрокинулась баночка с энергетиком, которую я никогда не рисковал ставить на нишу в бардачке :D
Вот такие вот замечательные стойки. Всем рекомендую. Обновит ваши ощущения от вождения.
— Плюсы:
Отличная управляемость, минимум тряски и вибраций, устраняет крены на поворотах(что актуально для универсала), отличная цена
— Минусы:
Пока не обнаружил)

—

Анонимно

5 сен. 2014 в 20:03

5 оценка
Рекомендую

В человеке всё должно быть прекрасно... Помните? :) Считаю, что и в автомобиле тоже всё должно быть прекрасно: прекрасный двигатель, прекрасный кузов, прекрасная подвеска... На подвеске остановлюсь чуть отдельно.
Всем известно, что система подвески, при кажущейся простоте, довольно сложное техническое устройство. Ведь подвеска отвечает не только за передачу веса кузова на колеса, но и за комфорт вождения и безопасность езды. Примечательно, что "голая" подвеска, не обремененная электронными современностями, это практически всегда компромисс между комфортной ездой на малых скоростях и устойчивостью автомобиля на больших скоростях. Для того, чтобы достичь этого самого компромисса, необходимо подобрать именно те амортизаторы, которые будут более близки по своим характеристикам к "индивидуальному идеалу", то есть, будут обеспечивать должный комфорт и должную устойчивость автомобиля. Конечно, это грубое определение, так как определяющих характеристик для амортизаторов несколько, но, пожалуй, основное, на что обращают внимание при выборе амортизатора - это жесткость амортизатора.
На мой взгляд, идеальный вариант амортизаторов, это газо - масляные амортизаторы, коими и являются амортизаторы Monroe Reflex. Что на моей машине до них стояло - тайна, покрытая мраком, ибо, при замене опознавательных знаков замечено не было.
Сначала поставил Monroe Reflex на заднюю часть автомобиля. Машинку прямо как подменили! Зад стал меньше скакать на кочках, машина стала более устойчивой.
Затем подошла пора менять амортизаторы и спереди. Долго раздумывать не пришлось, купил амортизаторы Monroe Reflex. Теперь и в повороты входить авто стал увереннее и тормозить стало приятнее - колесо не прыгает по дороге, как по стиральной доске.
На амортизаторах Monroe Reflex пробежал уже тысяч двадцать - двадцать пять. Жаловаться пока не на что.
Еще что хочется отметить. На рынке довольно много амортизаторов от различных производителей. У каждого есть свои плюсы и свои минусы. Есть мнение, что среди оригинальной продукции именитых брендов довольно часто можно обнаружить подделку. Оно и понятно - именитые бренды всегда пользуются популярностью у покупателя.
Что же касается амортизаторов Monroe Reflex, то лично мне кажется, что их просто невыгодно подделывать, так как цена на них от "именитых" отличается, при прочих равных, в меньшую сторону почти на треть.
Так что, когда придет время снова менять стойки, скорее всего прикуплю опять Monroe Reflex, ибо считаю их оптимальным выбором для своего авто.
— Плюсы:
Оптимальное соотношение цена/качество
— Минусы:
Не обнаружено

—

Анонимно

29 июля 2014 в 19:40

5 оценка
Рекомендую

Пришло время поменять амортизаторы, и начали с мужем ломать голову на что же. Знакомый посоветовал Monroe Reflex. Наша ласточка Ваз 2112 стала ездить как иномарка. Ямы стали ощущаться значительно мягче. До того как поставил эти амортизаторы, постоянно пробивали колеса, либо же колесо слетало с диска. На шиномонтаже мы были постоянными клиентами. Списывали на то что опыта езды мало (2 года), а оказалось нет, машина нуждалась в замене амортизаторов. А теперь весь удар об яму, берет на себя амортизатор. Так же нас радует что производят их не у нас, а в Бельгии. Там точно ничего плохого не наштампуют. Советую. Машина заходит в поворот плавно. Испытали мы это чудо поездкой на море, в поворот заходили на скорости 90 км в час. Но не забывайте радиус выбрать правильный.
— Плюсы:
Качество, цена
— Минусы:
нету

—