Категории	Автомобили Автохимия и масла Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

3 июня 2016 в 16:33

5 оценка
Рекомендую

Двухкомпонентную автоэмаль Vika от Ярославской фирмы "Русские краски" я стал применять для окрашивания пластиковых деталей.
Фасована в стандартную металлическую банку на 850 гр.
Подробная инструкция применения и другая техническая информация приведена прямо на банке:
Все необходимые компоненты краски имеют один номер: компонент А - сама краска АК 1301,
компонент Б - отвердитель 1301 и растворитель (разбавитель) под тем же номером.
Поэтому, одновременно с краской, нужно приобретать отвердитель, думаю в магазине тоже подскажут. Вот такой:
Металлическая банка на 212 гр с пластиковой вставкой - горлышком и пластиковой пробкой соответственно. При неоднократном использовании, пробка может присыхать и вращаться вместе с вставкой, не открываясь. Этого можно избежать, потирая остатки отвердителя ветошью, после использования. И следите, когда будете наливать отвердитель, чтобы засохшие на резьбе его частицы не попали в краску.
Состав для окрашивания готовится в следующих объемных пропорциях:
4 части краски + 1 часть отвердителя + 1, 5 части разбавителя.
Это нужно делать в отдельной емкости, готовая смесь может храниться не более 8 часов, посему я готовлю из расчета минимального запаса. Остаток или выливаю, или окрашиваю какую нибудь железяку. Пользуюсь для наведения смеси разовым пластиковым стаканчиком, на его стенкам маркером можно нанести необходимые объемные соотношения. Вот как он выглядит.
Из практики - отвердитель даю немного больше, примерно 1. 5, а растворитель наоборот, 1 часть или меньше. Вначале наливаю отвердитель, тщательно перемешиваю, затем растворитель и еще раз перемешиваю. Мне так нравится больше, но оговорюсь, я не маляр, просто делюсь своим опытом.
Разбавитель можно применять не обязательно фирменный, достаточно акрилового, я же вообще пользовался в итоге 646 и 647. Но если будете красить автомобиль, то лучше на этом не экономить.
На сайте компании написано, что краска предназначена для металлических и пластмассовых деталей кузова авто. На самой банке этого нет. Поэтому все детали перед покраской тщательно обезжирил растворителем 646, показатель - чистая ветошь.
А затем покрыл специальным грунтом. После грунта промываю пульверизатор и сразу крашу акрилом.
Вот так выглядит рабочая банка.
Как не стараюсь аккуратно налить, края все в краске.
Если есть подозрения, что в краске какие то включения, крошки от засохшего разбавителя, применяю разовый фильтр, стоит он 5 рублей, запаситесь сразу.
Я как то поленился взять новый стаканчик, налил в использованный. на краях оставались следы краски, не домытые растворителем. Через час на стенках начали образовываться хлопья, фильтра не было, кое как докрасил, трижды промывая пульверизатор.
Вот так выглядят детали до покраски.
А вот уже после. Белесые участки - блеск не высохшей краски.
Одно из достоинств краски - быстрое отвердевание, у производителя при 20 градусах заявлено 23 часа, по моим наблюдениям - на отлип - 1 час. Благодаря этому краска ложится плотно, ровно, без натеков. Я покрываю в один слой. Если добавить чуть больше растворителя, скорость напыления и факел увеличивается, возникает риск потеков и увеличивается расход краски.
На большие объемы окрашивания лучше применять отвердитель 1301М, с ним краска будет дольше сохнуть .
Что бы не надышаться краской работаю в респираторе, на руки удобней всего синие медицинские перчатки. Первый раз работал в х. б. перчатках и без защиты, руки как ни тер растворителем, были как у зомби, и сопли, извините, голубые.
Самым любопытным, кому интересно, где применяются эти пластмасски можно прочесть тут .
Надеюсь, был полезен.
— Плюсы:
Отличная укрывистость даже в один слой, не дает подтеков
— Минусы:
пачкается
Время использования: 1 год
Стоимость: 650 руб

—