Категории	Автомобили Аксессуары для авто Зарядные устройства для аккумуляторов

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

27 янв. 2017 в 18:23

5 оценка
Рекомендую

Много слышал об этом зарядном устройстве, много читал, но вот встал вопрос зарядки собственного аккумулятора и настала пора покупать и оценивать в реальной обстановке. Ничего о надежности т. к. обладателем указанного изделия стал совсем недавно. а вот процесс зарядки меня очень порадовал, вернее я его просто не заметил - включил и больше никакой "головной боли". Очень удобно, а если принимать во внимание, что аккумулятора сейчас идут все больше не обслуживаемые. требующие определенного алгоритма заряда, то подобное зарядное устройство просто не заменимы. Очень порадовало отображение параметров заряда на дисплее - наглядно, крупно. Впечатления только положительные.

— Плюсы:
Компактное, легкое, автоматическое исполнение алгоритма зарада

— Минусы:
Не мешало бы иметь отдельный выключатель сети

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

24 янв. 2017 в 18:29

5 оценка
Рекомендую

Данное зарядное устройство мне дал коллега по работе. Он меня предупредил, что ничего не трогай все настроено. Я присоединил клеммы на аккумулятор и включил ЗУ в 220вольт розетку и меня поразило очень информационный дисплей на панели устройства. Аккумулятор зарядился за часов 10. С начало на дисплее было 4 Ампера по мере заряда аккумулятора сила тока упала до 0, 0 Ампера, что и означило полный заряд аккумулятора. Также на табло пишется время зарядки и потребление силы тока. После пользования данным зарядным устройством я решил приобрести на будущий год аналогичное устройство. Порадовало еще то, что производитель устройства является Россия.

— Плюсы:
Легкое, простое в обращении, информационный дисплей, заряжает аккумуляторы до 100AH

— Минусы:
Не обнаружено

Год выпуска: 2014

–

Анонимно

11 янв. 2017 в 18:22

3 оценка
Рекомендую

Первый отработал 3 года, больше 12, 5 А не выдавал, вентилятор изначально даже не был припаян в остальном по работе все отлично, но сгорел. Купил такой же новый, но попутал полярность, больше не работает. Защиты нет никакой.

— Плюсы:
Сконструирован отлично, даже можно узнать реальную емкость аккумулятора

— Минусы:
Качество изготовления

Год выпуска: 2012

–

Анонимно

26 дек. 2016 в 15:48

5 оценка
Рекомендую

Купил данный агрегат 2 года назад в магазине. Необходимость покупки возникла после того, как пару раз забыл выключить противотуманки на своём авто, и аккум разрядился в ноль. Пришлось бегать, искать зарядное по знакомым. Нашёл именно такое, Кулон 715d, им и зарядил свой аккум. Мне настолько понравился процесс зарядки, что решил приобрести и себе такое же устройство. Поискал по магазинам и нашёл. Купил. За два года этим устройством было заряжено много аккумов друзей и знакомых. Ну и свой подзаряжал периодически, чтоб поддерживать его в форме. Однажды пришлось заряжать аккумулятор емкостью 132 А/ч. Друг попросил. Аккум был разряжен в ноль, забыли выключить "массу" на грузовике. Зарядное в начале процесса зарядки выдало аж 15 Ампер, но потом постепенно снизило до 7 - 8 Ампер. В общем через 9 часов даже такой большой аккумулятор был полностью заряжен. Друг был приятно удивлён, что такое маленькое и компактное зарядное устройство смогло так быстро и качественно зарядить даже такой большой аккумулятор. В общем это прекрасная зарядка! Спасибо разработчикам за такое устройство. Рекомендую всем автомобилистам!

— Плюсы:
Размеры, вес, мощность!

— Минусы:
Не нашёл!

Год выпуска: 2014

–

Анонимно

18 янв. 2016 в 16:10

5 оценка
Рекомендую

Похолодало и машина перестала заводится. Проблема в замерзшем аккуме. Либо покупать новый (старому 4 года) либо брать ЗУ. Купил это. Выбор был взять чуть дешевле 707 серии, но решил купить мощнее. Я конечно неправильно сделал, выставил сразу 15 ампер зарядку, но эффект налицо - зарядилось быстро, поставил в машину и завелся. Для своих денег - отличный выбор.

— Плюсы:
Простая в использовании, недорогая, работает

— Минусы:
не нашел

Год выпуска: 2015

–

Анонимно

28 окт. 2015 в 21:10

5 оценка
Рекомендую

Радует полнота отображаемой на ЖК дисплее информации и возможность регулировки тока и заряда.
Легкость прибора позволяет его таскать с собой без каких либо хлопот, а регулировка позволяет заряжать любые аккумуляторы, что очень удобно для профессионалов.

— Плюсы:
удобный,надежный ,универсальный

— Минусы:
относительно хрупкий(не любит издевательств)

Год выпуска: 2013

–

Анонимно

25 июля 2015 в 21:29

1 оценка
Не рекомендую

Все прекрасно, и технические характеристики, и вес и внешний вид, но - весьма ненадежно в эксплуатации, при выключении (аварийном)сети 220 Вольт и последующим включении, вышло из строя. Странно! И еще - вентилятор весьма надоедливо шумит, иногда пищит, тогда надо его смазать! Неужели нельзя установить в устройство более качественный продукт, а не дешевую китайскую подделку.

— Плюсы:
Вес,токовые характеристики,информационный дисплей

— Минусы:
Ненадежно в эксплуатации

Год выпуска: 2014

–

Анонимно

16 янв. 2015 в 15:28

5 оценка
Рекомендую

Итак друзья мои три года назад на просторах интернета совершенно случайно набрел на сайт Балсат - СПБ, где и обнаружил данный зарядник, а точнее два Кулон 707 и Кулон 715, внешне абсолютно одинаковые пока не включишь в сеть, поскольку у нас в Сибири таких зарядок три года назад в помине не было пришлось выписывать по интернету, наложенным платежом при получении на почте, выписал оба - пришли довольно быстро 12 дней! В чем разница из названия следует, что 707 выдает 7 ампер на максимуме(это по инструкции - на практике больше 5, 7 ампер получить не удавалось, что согласитесь очень неплохо)715 выдает 15 ампер(с этим похуже максимум, что он мне давал 12, 8 ампер - что тоже неплохо)Приборы импульсные, поэтому имеют малый вес - не более полукилограмма. Сразу обратил внимание на тонкие провода, которыми зарядник подключается к аккумулятору и на то, что они во время зарядки на максимуме довольно ощутимо греются(сечение родного провода 1 мм квадратный, что для такого тока маловато)-разобрал(хотя и слетает приборчик из - за этого с гарантии, но поскольку брал через интернет - то о гарантии не переживал - в такую даль все равно не поеду)заменил провода - припаял 2, 5 мм квадратных(хотя по науке нужно квадрата четыре)После замены проводов ток прилично поднялся до 6, 7а для 707 и 14, 2а для 715 - что практически норма, масимальное напряжение которое они выдают с заводскими настройками 15, 5 вольт(мои пришли с такими настройками)минимальное 5, 3 - 5, 7 вольт! Больше ничего не переделывал - хотя для кучи там еще можно куллер охлаждения поменять - родной стоит диаметром 40 мм - довольно непроизводительный и шумный - хотя его вполне хватает, хочу отметить, что на малых токах куллер не включается, а по мере увеличения тока он начинает вращаться сильнее! Кстати эти переделки описаны на сайте производителя этих зарядок в разделе форум, забейте в поисковик Балсат СПБ - разнообразие цифровых зарядных устройств и не забывайте почитать форум - там много полезных советов. А теперь самое вкусное - цифровой дисплей показывает напряжение с точностью до десятой доли вольта и ток так - же с точностью до десятой доли ампера. Напряжение и ток плавно регулируются двумя регуляторами на передней панели, ток на 707 от 0, 1а до 6, 7а, на 715 от 1а до 14, 2а, напряжение от 5, 7в до 15, 5в. Но самое главное достоинство этих моделей это счетчик ампер - часов, прибор показывает сколько ампер - часов он отдал аккумулятору при зарядке - такого я не встречал нигде! Согласитесь друзья мои - после трансформаторных зарядок весом под 5 - 7 килограмм и оснащенных максимум амперметром - Кулон 707 и Кулон 715 кажутся космической ракетой)Немного добавлю о самом процессе заряда - на многих форумах годами идут споры какое максимальное напряжение допустимо в конце заряда на клеммах аккумулятора - одни говорят нужно доводить до 16 вольт - другие говорят не больше 14, 7вольт, есть даже те кто утверждает, что 14, 4 это максимум - первое правило - сначала определите какой у вас аккумулятор - сурьмянистый или кальциевый - внимательно изучите этикетку от вашего аккумулятора - ёмкость, напряжение заряда и рекомендуемая плотность электролита - почти на половине этикеток есть эта информация, а там где нет, зайдите на сайт производителя - там точно есть эта информация - уж интернет в наше время есть в каждом доме! Для сурьмянистого нельзя превышать 14, 7,а вот для кальциевого 15 вольт это норма и даже такой производитель как Варта рекомендует на кальциевых аккумуляторах доводить напряжение в конце заряда до 16 вольт, для проффилактики и снятия сульфатации пластин(попробуйте померить напряжение бортовой сети на иномарках при заведенном двигателе, да еще зимой - оно будет ровно 15 вольт - летом меньше в сильную жару 14, 2 вольта)Вообще напряжение заряда это палка о двух концах - с одной стороны нельзя превышать напряжение, но при этом вы никогда не поднимите плотность электролита выше 1, 21 - 1, 23, а это зимой мало, с другой стороны повышая напряжение в конце заряда(обратите внимание - именно в конце)вы поднимите плотность до 1, 27 - 1, 28, но можете причинить небольшой вред вашему аккумулятору так называемым кипячением. А какой ток ставить для заряда - наша старая советская школа рекомендует 1/10 от емкости аккумулятора, но я рекомендую не надо накручивать амперы 1/20 от емкости вполне достаточно - на примере это выглядит так - ваш аккумулятор имеет ёмкость 62 а/ч - значит 1/10 будет 6, 2 ампера, а 1/20 3, 1 ампера. Иеще один секрет который убережет от неприятностей при заряде - следите за температурой аккумулятора - если он начинает греться больше 30 - 35 градусов - остановите зарядку - значит либо аккумулятор неисправен, либо он уже заряжен и греется от перезаряда, либо вы что - то делаете не так и никогда не оставляйте это дело без присмотра! Удачных зарядок вам друзья мои!

— Плюсы:
легкий,мощный,много информации в процессе заряда

— Минусы:
нет

Год выпуска: 2012

–

Анонимно

5 дек. 2014 в 15:57

5 оценка
Рекомендую

Каждый, кто имеет свой автомобиль, знает, что содержать акамулятор всегда в рабочем состоянии это важная деталь для работы многих узлов и приборов авто. Для этих целей я купил себе автоматическое зарядное устройство Балсат 715d. Простой, удобный, компактный, это то, что надо для качественной зарядки акамулятора. Им можно не только подзаряжать, но и заряжать полностью разряженные акамуляторы. Для этого нужно всего лишь прицепить прищепки устройства к клеммам батареи и включить в сеть. Так как устройство оснащено автоматикой, то не нужен контроль за зарядкой. Устройство само отключится по ее завершении. Не большой, легкий, с мягкими проводами и довольно качественными прищепками - держателями, он просто мечта любого автолюбителя. Рекомендую.

— Плюсы:
автомат

— Минусы:
нет

Время использования: 6 месяцев
Год выпуска: 2014

–

Анонимно

21 ноя. 2014 в 20:04

5 оценка
Рекомендую

Все у кого есть автомобиль хоть раз, но сталкивались с такой неприятностью, как разряженный аккумулятор. Это создает сразу массу проблем, особенно если у вас нет зарядного устройства.
Для таких случаев мы приобрели автоматическое зарядное устройство кулон 715d.
Простое в эксплуатации, с четкой понятной инструкцией, это зарядное устройство предназначено как для подзарядки, так и для заряда полностью разряженных аккумуляторов.

Кулон 715d имеет ряд неоспоримых преимуществ:
обеспечивает автоматическое поддержание скорости заряда;
защищает аккумулятор от перенапряжения, перегрузок и короткого замыкания.

Также относительно небольшая стоимость зарядного устройства делает его доступным для приобретения. Пользуемся им уже три года и пока никаких нареканий нет.

— Плюсы:
Небольшие габариты, доступная цена, атоматический режим работы

— Минусы:
По мне так их нет

Время использования: 3 года
Стоимость: 1800 руб
Год выпуска: 2011

–