Добрый день, сегодня я расскажу Вам о компонентой автомобильной акустике JBL. Пришла пора менять передние динамики, старые начали издавать неприятное хрепение. В нашем городе не большой выбор акустики и поэтому мой выбор остановился на jbl. Довольно неплохой и известный производитель, хотя в наше время очень много подделок и попасть на одну из них может каждый, из за этого я покупал в сети магазинов автозапчастей. Хотя и в запчастях можно наткнутся на подделку, но тут не возникнет проблем с возвратом не понравившего товара.
Коробка по сравнению с динамики была большая и увесистая. В комплект входили два основных динамика диаметром 130мм (5 дюймов) номинальной мощностью 55вти два внешних твитора "пищалки" 16мм с проводами, так же пара красоверов, инструкция, решётки и что меня удивило много разных креплений для твитора (поворотный, угловой, обычный плоский ).
Пара динамиков выглядит довольно внушительно, плотный материал диффузора с резинкой по краю вызывает доверие, корзина простая штампованная, магнит не больших размеров, подойдёт для небольшого объёма, твитор обычных размеров, целиком метолический из за этого его ощутимый вес, со сменными корпусами и припаяными не длинными проводами, всё это подключается к кроссоверу (при подключении надо обратить внимание что бы твитер находился на расстояние проводов).
Звучание чёткое, детально отыгрывает большинство звуков. Динамики расчитаны на НЧ и что бы услышать на что они способны по настоящему нужен мощный магнитофон, у меня такого нет и по этому я так и не услышал их в полной мощности.
Со слабой магнитолой они будут слишком тихие и на переднем плане НЧ динамики без хорошего комплекта сзади совершенно бессмысленны. Покупал их два года назад за 2700р, на тот момент за такие деньги не плохой вариант, отлично работают и по сей день. Сейчас можно взять гораздо произволительней дины за ту же сумму.
— Плюсы:
Качественное воспроизведение звука
— Минусы:
Можно приобрести лучше в пределах этой стоимости
Время использования: 2 года
Стоимость: 2700 руб
Анонимно
6 июня 2016 в 17:32
—