Категории	Автомобили Автозапчасти Аккумуляторные батареи

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 дек. 2016 в 18:12

5 оценка
Рекомендую

Купил машину с таким аккумулятором 69А/ч. Отъездил четыре зимы без единого замечания. Заводил с полоборота в любое время года. Один раз даже дизельный микроавтобус Форд им завели.
И ещё бы ездил, но внезапно нарвался на распродажу этих аккумуляторов в "Метро" и купил себе новый, но уже на 80А/ч!
Во всех отношениях отличный аккумулятор - рекомендую!
— Плюсы:
4 клеммы, отлично держит заряд
— Минусы:
не обнаружено
Время использования: 5 лет
Стоимость: 4000 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

25 мая 2016 в 15:01

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль lada priora с очень серьезной музыкой, стал вопрос о замене штатного аккумулятора так как старый начал от нагрузок умирать, banner приглянулся мне благодаря своей фишке которой я больше не на одном акбз не видел (4 клемы). Благодаря тому что клемм вместо двух имеется четыре очень удобно сделал разводку, на две клеммы идут родные провода от стартера и генератора а на оставшиеся две подключается все музыкальное оборудование
— Плюсы:
4 клеммы ,гарантия
— Минусы:
не обнаружил
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

14 ноя. 2015 в 20:02

1 оценка
Не рекомендую

Купил в июне АКБ банер 69ампер сделал все как сказали акум перед установкой заредил генератор проверил выдаёт 14. 7 вскрывать не стал думал горантия год если че сдам в ноябре при температуре - 15 замёрз в лед все банки. Ходил в магазин хотел отдать по гарантии оказалось заморозка не гарантийный случай.
— Плюсы:
4 клемы
— Минусы:
Пробки на банках непонятно чем откручивать
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

19 мая 2014 в 20:59

5 оценка
Рекомендую

Купил себе этот аккумулятор уже более 3х лет назад, отработал на ура, и холодные зимы пережил, и много других приключений, но работал без проблем, уже конечно барахлит, выделывается иногда, но за такие деньги аккумулятор отличный, всем советую приобрести данную вещь.
Авто любители не пожалеют, купил и забыл проблем не возникало, за все время работы не заряжал и работал без проблем!
Автомобильный аккумулятор Banner Uni Bull 80 отлично чувствует себя и в мороз и в жару, машина заводилась с первого раза 2, 5 года, ( потом стала через раз, бывает и сразу).
После такой долгой работы решил его зарядить, уже езжу 2 недели, машина заводиться с первого раза, вообщем не аккумулятор, а зверь всем советую!
— Плюсы:
долговременная работа, доступная цена
— Минусы:
при правильном использовании нет таковых!

—

Анонимно

2 мая 2014 в 17:17

5 оценка
Рекомендую

Когда то у меня был старый аккумулятор от моей машины. Его часто приходилось заряжать, он постоянно разряжался в летнее время, уже не говорю за зимнее. После этого я решил заменить его на новый и испробовал много видов. Однако качества в них было очень мало.
И вот под конец я купил аккумулятор Banner Uni Bull 80. Сначала думал что он тоже такой, как и другие, но после долгих лет я убедился в качестве его работы.
Автомобильный аккумулятор Banner Uni Bull 80 очень мощный по сравнению с другими, он очень долго не разряжается. Можете убедиться в этом примером служит подключения обычной 12 вольтовой лампочки.
Данный аккумулятор имеет много Ампер аж, и это способствует его мощности и надежности.
при его приобретении вы не будете себя винить в своем выборе.
На мой взгляд, лучший автомобильный аккумулятор это Banner Uni Bull 80.
Конечно существуют множество дорогих аккумуляторов, но я думаю зачем платить лишние деньги?!
— Плюсы:
мощность, надежность, качество, долго живет
— Минусы:
вроде нет

—

Анонимно

23 апр. 2014 в 22:37

5 оценка
Рекомендую

Хорошо держит заряд даже после мороза. Двигатель заводится нормально даже в минус. Использую уже месяцев семь или восемь, точно не помню, но мне все нравится. Просто отлично. Буду в следующий раз всем рекомендовать.
— Плюсы:
Хорошо держит заряд
— Минусы:
тяжелый

—

Анонимно

13 апр. 2014 в 22:38

5 оценка
Рекомендую

Родной аккумулятор на Лада 2115 55Ah прожил 2, 5 года, устал и умер. Вернее в нем умерла одна банка. После советов с аккумуляторщиками решено было покупать новый, но так как аккумулятор мне нужен и для питания усилителей, савбуферов и всяких девайсов (ну, что поделать что я молодой и в голове покуда еще вместо мозгов течет какая - то другая жидкость) решил установить в штатное место 80Ah. На меня знакомые дизелисты искоса смотрели, потому что у них аккумуляторы стояли 75Ah :)
Выбор пал на Banner Uni Bull. К тому же он четырех клеммный.
Правда чтобы влезла 80ка пришлось пожертвовать родным воздушным фильтром, но вместо него внедрил фильтр от ФФ2, я думаю, ничем не хуже.
Также поставил медные клеммы и покинул КГ70 напрямую к минусу сабового усилка. И отдельный минус на генератор.
Плюсовой провод протянут через перегородку, потом отверстие сверлил рядом, где проходит трос капота. А минус был выведен через резинку гирокорректора. Ну а потом под обшивкой по левой стороне протянул все провода в багажник. Особо ничего сложного нету. Все элементарно. Благо, провода у меня мягкие попались.
Что не говорите, но классно что четыре клеммы в аккумуляторе. Две на стандартное питание, а остальные две только на музыку. До этого был страшный пучек на каждую клемму, а сейчас стало возможным все распределить.
Покуда что я доволен данным выбором. Посмотрим, сколько прослужит.
Советую!
— Плюсы:
4 клеммы, качество
— Минусы:
Большой

—

Анонимно

10 апр. 2014 в 18:18

5 оценка
Рекомендую

В одном из своих прошлых рассказов о технике по обслуживанию легковые автомобили, а именно в отзыве про зарядное устройство для аккумулятора я назвала аккумулятор печенью автомобиля, ибо без него - никуда, а место сердца по мнению большинства - это двигатель. И мысль мне эта понравилась, что я решила ее развить и сегодня решила рассказать непосредственно о самом аккумуляторе.
Правда речь сейчас пойдет о том виде аккумуляторов, для которых зарядное устройство, а так же такая полезная мелочь, как ареометр для электролита и тосола не пригодятся.
А все потому, что автомобильный аккумулятор BANNER Uni Bull является НЕобслуживаемым, совершенно.
Banner - это австрийская марка стартерных аккумуляторных батарей, весьма популярных в мире, их ставят на свои автомобили такие авто гиганты, как Ауди, Фольсваген, БМВ, Крайслер, Ман, ну и мы еще :)
Аккумуляторы имеют очень яркий и запоминающийся агрессивный дизайн, такие ни с чем не перепутаешь:
Автомобильный аккумулятор Banner Uni Bull 50 500, у нас на 80 Ah, а вообще в этой линейке представлены и другие модели меньшей емкости, начиная от 47 А. ч.
Наша модель в сравнении с аккумуляторами других производителей такой же мощности относительно не большая по размеру, ее габариты:
длина 278 мм, ширина 175, высота 190.
Вес приличный, как и у всех аккумуляторов - 18, 5 кг.
Как видите, на этикетке (прошу прощения за ее потертый вид, но аккумулятор рабочий и уже давно, а следовательно чистый быть не может), производитель еще написал привлекательную фразу +30% power, что в моем вольном переводе означает на 30 % больше мощности. И в данном случае это не просто рекламная уловка, у этой цифры есть совершенно технически доказанное объяснение.
Такое увеличение мощности стало возможным благодаря использованию в батарее технологии полного кальция. Что во - первых, снижает вес батарее, не знаю, как для мужчин, но для меня это фактор существенный. Во - вторых, газоотделение при работе АКБ снижается настолько, что им можно пользоваться вообще без долива воды по тестам до двух лет легко, именно поэтому такие аккумуляторы являются необслуживаемыми, раз воду доливать не надо - то и нечего в него лазить, производитель наглухо закрыл доступ внутрь.
Ну и что пожалуй важнее всего, это повысило характеристики пускового тока.
Но в этом есть и минус, если вы несколько раз допустите сильную разрядку аккумулятора, то у него может (и это скорее всего произойдет) сильно снизиться емкость. Да так, что аккумулатор может прийти в негодность.
В идеале конечно лучше покупать "гелевые" аккумуляторы, они в этом плане стоят на порядок выше, но цена, если наш "red bull" стоит на сегодняшний день порядка 4000 рублей, то за "гелевый" такого же плана пришлось бы заплатить от 9000 рублей и до... нет предела совершенству.
НО (!) аккумуляторы Banner Batterien производятся по технологии Absorbed Glass Mat (AGM), то есть электролит в нем не жидкий, а абсорбированный, что придает ему некоторое сходство с "гелевым".
На аккумуляторе так же есть перечень популярных автомобилей разных марок для которых он (на момент покупки) подходит. Всего их более 900.
С обратной стороны на корпусе вот такой знак - уверена, что все его неоднократно уже видели и на автомобильных и на прочих аккумуляторах:
И если покупая новый аккумулятор для ноутбука или мобильного телефона старый большинство людей просто выбрасывают (ну не отработана еще у нас технология сбора такого сырья у населения), то в случае необходимости замены автомобильного аккумулятора не все так плохо. На этом даже можно немного заработать.
Сейчас многие продавцы предлагают услугу по утилизации старых аккумуляторов, так вы заказываете в интернет - магазине новый, вам его привозит курьер, вы ему отдаете свой старый и в зависимости от его емкости получаете скидку на свой новый от 100 до 500 рублей, может и не большие деньги, но как минимум их можно потратить в счет доставки, а как максимум знать, что ваш отработанный аккумулятор пошел в переработку и не наносит вред природе. Ну это я так, к слову.
Теперь вернемся к нашей модели АкБ Баннер Юни Бул 50 500, 80 А/ч.
Помимо того, что он не требует обслуживания, у него еще есть одна важная и полезная особенность, он имеет универсальную полярность (то есть можно использовать для авто как с прямой, так и с обратной полярностью), для этого у него имеется две пары клемм.
В нашей авто - батарейке все 4 клеммы скрываются под специальной пластиковой крышечкой, которая поднимается легким движением руки и одновременно может выполнять роль ручки для переноски устройства.
Для забывчивых типа меня производитель предусмотрительно обозначил "+" и "-" прямо сверху.
Как видите, клеммы с разной полярностью имеют разную форму, поэтому при установки в автомобиль вам останется только повернуть аккумулятор нужной стороной в зависимости от того, в каком авто вы его будете использовать.
Говоря ненаучным языком, этот аккумулятор можно использовать как на отечественных авто с прямой полярностью, на и на иномарках с обратной.
Вот так это выглядит в целом:
Кстати, тут же на фото выше виден один непринципиальный, но все же минус данного изделия. Пластина с обозначением плюса/минуса пластиковая и чуть выступает за пределы корпуса, как крышка, и при случайном падении АКБ этот пластик треснул, что правда никаким образом не сказалось на работоспособности батарейки :)
Ну а поскольку я - птица любопытная, то даже зная, что батарейка не обслуживается, все равно решила заглянуть под крышечку, чтоб узнать, что же там такое интересное?
После непродолжительного отдирания этикетки и снятия закрывающей пластиковой полоски путем подковыривания ее отверткой, моему взору предстала вот такая картина:
Тут мы видим 6 окошек, каждое из которых соответствует своей ячейке внутри АкБ, но они НЕ откручиваются. Однако я знаю, что у баннерсих акб на случай попадания аккумулятора в состояние глубокой комы есть специальная присадка, которая добавляется в электролит и позволяет выводить устройство из состояния глубокого разряда, мне этим пользоваться не приходилось, но думаю, что делается это как раз через эти белые окошки.
Вот для сравнения, как выглядит…

—