Категории	Города и страны Автошколы

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 апр. 2017 в 17:12

2 оценка
Не рекомендую

ДОСААФ России не так давно отметил свой юбилей. Сердечно Вас поздравляем! Спасибо за то что идете в ногу со временем. Раньше Вы подготавливали кадры для армии и флота, в частности водителей. А сейчас в Тамбовской школе ДОСААФ идет подготовка не только водителей, а и сервис идущий в ногу со временем, а точнее сауны. Не вдаваясь в подробности со всеми вытекающими последствиями. Причем все так понравилось руководству Тамбовского ДОСААФ, что одной сауны не хватила. Руководство Тамбовского ДОСААФ приняло решение о постройки второй сауны. Причем вторая сауна будет находиться на территории автошколы, также как и первая.
— Плюсы:
Замечательно
— Минусы:
Не законно
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Тамбовская область
Район: городской округ Тамбов
Город или поселок: Тамбов

—

Анонимно

4 фев. 2017 в 15:54

4 оценка
Рекомендую

Почему я выбрала ДОСААФ?
- Многолетний опыт работы все - таки восхищает. Недавно автошколе исполнилось 70 лет. Очень часто наталкивалась на хорошие и лестные отзывы о данной автошколе. Сейчас почему - то у многих водителей ДОСААФ ассоциируется с надежностью...
- Есть дистанционный курс, который стоит на 10 тысяч рублей меньше обычного курса. Плюсы дистанционки для меня были велики. Документы на обучение я подала летом, во время каникул и отдыха. Так как я не постоянный житель города Рязани, то мотаться на теорию мне не хотелось. Да и зачем? Считаю, что по билетам можно натаскать себя самому, прорешивая по 5 вариантов каждый день. Щепетильные вопросы по ПДД уже давно разбираются в сети. Есть отличные каналы на youtube, множество сайтов с разбором полетов и т. д. В самой автошколе вам выдается логин и пароль от специального ресурса, где можно решать тесты, смотреть видео, которые разбираются на теоретических занятиях. Хотя ценность таких видео не такая уж и огромная, мне не понравилась наглядность предоставляемой информации. Практические занятия идут в штатном режиме, начинаются они примерно через месяц.
- Мне понравился автопарк. Большинство сейчас занимается либо на Рено Логан, либо на Шкода Фабия. Хотя на автодроме я часто замечала и Ладу Гранта (без гидроусилителя!), попадалась и "четырка" (ВАЗ 2114).
- Автошкола находится на ул. Новой, совсем недалеко от моего места локации в Рязани.
Записаться можно в любое время. Набор групп осуществляется каждый месяц. Оплата вносится либо сразу, либо порционально разделяется на два - три месяца. Необходимые документы можно приносить постепенно во время обучения. Перед практическими занятиями лучше сразу отнести ксерокопию паспорта, ксерокопию медицинской справки на право вождения для категории, фотографию (3х4, количество лучше уточнить заранее). Квитанция об оплате госпошлины нужна перед самим экзаменом и вас оповестят об этом заранее.
Итак, записавшись в автошколу в июне, месяц я решала билеты, смотрела необходимые видео и ждала звонка из автошколы, который должен был меня направить уже на практические занятия. Позвонили примерно в середине июля, оповестили о собрании, где собственно идет распределение.
Такие мини - собрания устраиваются группой еженедельно в четверг. Сама группа состоит из примерно 30 человек. Они делятся на подгруппы (по 6 человек), к каждой из которой ставят наставника - инструктора. В четверг вы приходите и распределяете в своей группке дни на последующую неделю, когда у вас есть время на вождение. В идеале в неделю у каждого получается по три занятия, бывает и по четыре.
Время вождения: 08. 00 10. 00 13. 00 15. 00
Если вы записываетесь на 08. 00, то придется к 7. 20 - 7. 30 приходить к автошколе, чтобы маршрутка ДОСААФ вас довезла до автодрома в Шумаше, где и находятся гаражи с автомобилями. В 10. 00, 13. 00 и 15. 00 ваша машина с инструктором будет ожидать уже у автошколы. Однако последняя смена, в 15. 00, заканчивается опять - таки на автодроме, и вы едете в Рязань на той же маршрутке.
Автодром у ДОСААФ свой. Примерно до середины октября месяца на нем можно было без труда отшлифовать упражнения на собственной машине за 150 рублей. Потом начались какие - то разборки начальства, и автодром временно прикрыли. Сейчас вроде бы возможность прокатиться есть, стоит это примерно 200 - 250 рублей.
Вообще, думаю, сегодняшние главы рязанской автошколы ДОСААФ не ахти какие. И замечают это не только ученики, но и простые преподаватели и инструктора. Считаю, ненормально, когда ученики назначают конкретное время и дату, а инструктор просто - напросто уходит в отгул, потому что он в выходные работал! Его понять можно, но и у ученика пропадают часы. Знаю это не по наслышке, у самой так два дня ушло в небытие. Благо, потом мне дали постоянного инструктора, который ни разу в отгулы не уходил. И сам наставлял больше катать на неделе, потому что иначе это было бы непродуктивно. У других же групп ситуация была не такая радужная... Начальство только руками размахивало.
Опять вернусь к автодрому. Экзамен у нас был назначен на 15 сентября. То есть две каких - то недельки после конкретных изменений правил экзамена и упражнений на автодроме. Площадка под новые упражнения была подготовлена лишь в самом конце августа. Не считаю это дело хорошим. То есть по существу почти два месяца я отрабатывала не те упражнения. Разметку сделали лишь перед экзаменом. Да и на самом экзамене инспектор лично что - то вымерял и приходил в негодование, переставлял некоторые фишки. Вот такое у нас согласование с ГИБДД, да...
Если вы ездили на Логане, то сдавать автодром вы точно будете на Шкоде. Объясняли это каким - то несоответствием габаритов на эстакаде, не знаю.
Предполагаю, процент несдачи сейчас большой. В конце августа выстраивались просто огромные очереди на сдачу как автодрома, так и города. Если не удается сдать автодром с первого раза, то вряд ли вы сможете что - то изменить через неделю. Второй раз я ждала около месяца, просто потому что приходится сдавать с группой, у которой экзамен впервые. Обычно на автодроме все происходит по четвергам.
Город сейчас начали более активно принимать. И по вторникам, и по четвергам. Очередь рассасывается. И нет страха, что если не сдашь с первого раза, то запишут тебя (внимание!) на экзамен через два месяца. Такое безобразие было, и хорошо, что меня прошло стороной. Кстати говоря, каждая пересдача стоит 300 рублей.
Почему я такое внимание уделяю времени сдачи? На все про все у вас имеется лишь полгода. После истечения этого срока (с момента первого экзамена) приходится пересдавать все, начиная с теории.
Инструкторы в автошколе действительно толковые. У каждого, конечно, своя методика, но и мы - люди разные. Машины всегда опрятные и чистые, что несказанно эстетически радует. Вымогательств со стороны никогда не было. Не нравится только, что информирование народа происходит сейчас по - старому, то бишь приходится звонить и узнавать. Да, есть сайт, есть группа в ВК, но ответа в группе обычно ожидаешь недели. Структурировано все из ряда вон плохо.
Так что автошкола хорошая, она может подготовить…

—

Анонимно

5 сен. 2016 в 17:47

3 оценка
Рекомендую

Привет всем потенциальным водителям!
Учиться на права я решила после рождения ребенка, когда появилась необходимость возить его в детский сад, который находился далеко от дома. Городок у нас маленький, автошкол всего 2, и выбор я остановила на знаменитой и зарекомендовавшей себя школе ДОСААФ.
Записалась в группу, через неделю пригласили на сборы. За эту неделю было сказано пройти медкомиссию, что я и сделала. Обучение стоило 22 тысячи, которые можно было вносить по частям, но чтобы к экзаменам рассчитались окончательно, иначе не допустят к ним.
Курс обучения длился 3 месяца, 2 из которых группа находилась на стадии "комплектовки", т. е. появлялись всё новые и новые ученики в группе.
Преподаватель все 3 месяца учёбы вел разговоры "ни о чем", разобрав за всё это время билета 4. Занятия проходили 3 раза в неделю по 2 часа, за которые мы слушали веселые случаи из жизни автолюбителя, отношений с ГАИшниками, особенностей замены колеса среди трассы и т. п.
К экзамену я готовилась сама, изучая книжку с ПДД и билетами, которые я сама же штудирвала, ничего не разбирая с преподавателем, как делали все в нашей группе.
Но самая жесть была с практикой. Нужно за 3 месяца отъездить 56 часов, машин всего 4 на 20 человек (шкода фабиа, лада калина - 2 штуки, деу нексия). И когда раздавались талоны с машиной и инструктором - с мест срывались со скоростью звука толпы народа и неслись к нашей старосте, проталкиваясь локтями и залезая чуть ли не на головы других. Потом начинались разборки типа "ты уже ездил на этой неделе, дай мне!", борьба за любимого инструктора, к которому очередь в 100500 человек, за любимую машину (все хотели на шкоду фабиа, а записывали на ладу калину).
Надо сказать, что экзамен я сдала с первого раза, что теорию, что практику. Попался очень лояльный дяденька - дпс - ник) На автодроме за все время обучения нужно будет отрабатывать 5 элементов: эстакада, "змейка", параллельная парковка, парковка задним ходом в бокс, разворот в замкнутом пространстве. Мне всё далось легко, сдала всё быстро и сразу, хотя на экзамене была такая же очередь и толкучка, как на занятиях по теории.
Так что, ребятки, самим придется выучить все билеты, самому разобрать все правила, почему ездить так, а не эдак, кто кому и почему уступает и т. д...
Но справедливости ради отмечу, что инструктор по вождению мне попался замечательный, благодаря ему я научилась ездить в первые же пару занятий)
Не могу не рекомендовать школу ДОСААФ, т. к. во многих городах она есть, и везде обучение происходит совершенно по - разному. Но то, что это лицензированная школа ( у нас были такие школы, которые работали без лицензии, а после обучения в ней люди не получали прав), и Вы 100% получите права, одно это заслуживает Вашего внимания!
— Плюсы:
Лицензированная школа, 100% не обман
— Минусы:
Сам не научишься - никто не научит
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Волгоградская область
Район: городской округ Камышин
Город или поселок: Камышин

—

Анонимно

12 авг. 2016 в 19:40

2 оценка
Не рекомендую

Всем привет!
Пишу вам с небольшого отпуска. Читаю ваши отзывы, как черепашка (но читаю!) и думаю: а почему бы не рассказать о том, как мне права доставались? Вполне занимательная история. Так давайте послушаем!
Пару лет назад, мои родные и любимые решили, что я устала ходить пешком. Честно говоря, тяги к обучению и получению прав просто не было: с подросткового возраста она растворилась безвозвратно. Именно так, общими усилиями, меня и подтолкнули к дверям секретаря "ДОСААФа". Почему именно "ДОСААФ"? Рассматривала разные фирмы: "Автомобилист", "БРУКК" - но почему - то про них наслушалась очень много плохого, в то время как "ДОСААФ" хвалило большинство опрошенных. Да и от дома недалеко! Так и подала документы (если не ошибаюсь, хватило паспорта и денег). Стоимость обучения 2 года назад составила 8 - 9 тысяч рублей (точно не вспомню), помимо этого отдала еще и деньги на медосмотр, в сумме 1500 рублей. Итого, около 10000 выложить пришлось. Немного.
План обучения был таким: 1 месяц мы изучаем теорию и 1 месяц нас ожидают практические занятия.
В первый день я ввалилась в кабинет, который лишь наполовину был заполнен зрителями. И вот, благодарность моя ДОСААФу: откуда - то спереди услышала знакомый голос и не могла нарадоваться этому! Оказывается, это была моя подруга, с которой я потеряла все связи, после обучения, целых 4 года назад! Именно в тот момент я поняла, что учиться будет весело!
Теория у нас проходила занимательно. Как и в школе, у нас были 2 стукачки, которые любили привлекать к себе внимание, и на любой вопрос преподавателя теории, они кричали громче всех, дабы привлечь к себе внимание. Преподавателю это нравилось, и они чувствовали себя так, будто вокруг никого больше не существует. Но когда теорию мы изучили (при помощи книжек, планшетов и интерактивной доски), то перешли к экзаменационным вопросам. И вот тут преподаватель о нас и вспомнил: на вопросы мы отвечали поочередно устно, и за личным ПК. Затем также, по очереди, садились за основной комп, подсоединенный к интерактивной доске, и отвечали на весь экзамен: кто отвечал без ошибок, уходил сразу домой. Кто ошибался - продолжал отвечать на вопросы.
В - целом, теорию нам преподавали достаточно хорошо. По крайней мере, по прохождении теоретического обучения, я сдала предварительный экзамен без единой ошибки.
Наступила практика. И вот тут нам стало не до смеха!
Нам предоставили 2 преподавателя, на выбор: один из них мой сверстник, а второй ненамного старше меня. Оба преподавателя молоденькие, как попали на свое рабочее место - не понятно. Но выбирать было просто не из чего: выбрала того, что постарше. Естественно, из - за отсутствия возрастного барьера, мы с первого дня стали с ним "тыкать". Итак, я обучалась вождению "с нуля". У меня не было никаких практических знаний в голове, несмотря на то, что личный автомобиль есть у всех вокруг. Объяснив "на месте" лишь расположение и включение передач, меня вывезли на край города и сказали: "садись". А теперь представьте: молодая девушка, садится за "аппарат" к которому совершенно не знает, как подойти. Может я сейчас наступлю куда - нибудь или нажму, а она уже вперед рванет? Сейчас смешно, а тогда было страшно. Женя говорил, что нажимать, что опускать - поднимать, прямо во время движения. В город мы вернулись, с его персоной, за рулем. Примерно через пару дней мы встретились вновь. Думали, я сяду за руль? Да сейчас прям! Мы поехали по его делам: квартиру переоформлять! Еще несколько дней прошли точно также. Благо, в первый день практических занятий, мы купили мне автомобиль. Меня поддерживали родители, рассказывали что и как; с любимым человеком мы выезжали за город и гоняли по полю. Уже после первого практического занятия, он сказал мне, что с таким "Женей" будет очень сложно доучиться. Но делать нечего...
Примерно через неделю, я снова села за руль учебного автомобиля. Женя болтал, очень много болтал, но примерно через полчаса сел за мое место, и сказал, что "с ним быстрее будет". Ну, конечно! Мы же покататься выехали.
Такая ситуация проходила с обеими группами: мы стали жаловаться на своих преподавателей, но их никак не наказывали. Таким образом, у меня было всего 6 часов практики, из 20: 4 часа я провела на автодроме и 2 часа в городе. Умений у меня не было абсолютно никаких. Утром я разъезжала с инструктором, а днем, примерно по 4 часа, мы прогоняли всю программу с более обязательным и родным мне человеком)) Говорить, что инструктор меня хоть чему - то научил - не буду. Мы занимались только его делами и его заботила только его жизнь. По истечении часов, он заявил, что мне нужно прокатиться дополнительно, за свой счет, перед экзаменом: я отдала 300 рублей, но как обычно, занимались мы не тем, чем нужно. На свои 300 рублей я каталась лишь по автодрому, около получасика. А остальные полтора часа, мы его пьяных друзей с огородов забирали.
Но важно: все 6 часов, что я была за рулем, он твердил мне: "Ты не сдашь сама, я тебе точно говорю". Я всегда спрашивала: "Почему ты меня так настраиваешь? Хочешь чтобы я неуверенная в себе была?". А он сказал: "Я всем так говорю, невозможно сразу сдать без посторонней помощи". Хм... очень сомнительный аргумент.
На экзамен я поехала с раннего утра. Когда таксист узнал, что я еду в ГАИ, то всячески меня поддерживал, рассказывал как сдавали его дети. Может это тоже подняло мне настроение. Теорию я сдала без проблем и ошибок. И мы пошли на автодром. Там ко мне подбежал преподаватель теории и спросил: "Ты готова? Ты все умеешь, все сможешь, иди и покажи "класс"!". И я пошла. И провалила. Хотя автодром мне всегда давался очень хорошо.
Через 2 недели, за следующую попытку пришлось отдать 500 рублей (якобы аренда автомобиля и стоимость бензина). Возможно, внутренний скупердяй не позволил мне провалить экзамен снова, и в очередной раз платить за "попытки", и поэтому я сдала сразу и автодром, и город. Так или иначе, документы были на руках и я, счастливая, пошла получать свои новенькие розовые права.
Что касается Жени - обоих наших преподавателей уволили, уже через пару месяцев. Я бы крайне не советовала "ДОСААФ", но моя сестра училась 3 месяца, за 15…

—

Анонимно

23 июня 2016 в 20:43

1 оценка
Не рекомендую

УЖАСНАЯ АВТОШКОЛА! инструктору на тебя наплевать, все занятия проходят по схеме "мне надо туда - то за тем - то, поэтому едем туда", инструктор нарисовал в ведомости всей группе тройки поголовно, как бы хорошо ты ни водил. учиться в два раза дольше, чем в любой другой автошколе! на полигоне толком тебе и не объяснять, как и для чего ты здесь, просто препод оставляет тебя одного в салоне, а сам уходит болтать. но самое интересное началось на экзамене в гаи... во - первых, у автошколы в 2016 году (!) БОЛЬШИЕ проблемы с гибдд, вследствие с чем одни отказываются содействовать и помогать своим ученикам, просто - напросто бросают и на пересдачу уже даже не приходят, а гаишники валят, особенно в городе. во - вторых, все три месяца обучения ты катаешься на одном автомобиле, причем хорошем: с гидроусилителем, нормальным ручником, приятным салоном, а тут на экзамене узнается, что сдавать - то ты будешь на убожеской машине (что признают даже преподы), без гидравлики - руль еле - еле крутится (кстати, в первый раз завалил потому, что не смог нормально выкрутить руль!), сцепление еще выжимается, а автомобиль глохнет не пойми с чего! в - третьих, если быть честным, сейчас "с первого раза своими силами" никто не сдает по определению, а когда ты звонишь своему инструктору после ТРЕТЬЕЙ пересдачи (мой личный опыт) и спрашиваешь, что делать вообще, как они могут тебе помочь, слышишь: "ну, пересдавай через месяц, какая разница, до свидания". в общем, месяц ходил на пересдачи, теперь еще месяц надо сидеть дома, ибо поле трех (по)пыток ты не имеешь права пробоваться вновь в течение 4 недель, и потом снова платить и пытаться, и ведь не сдашь, понятное дело. лично мне права нужны были срочно в связи с переездом и новой работой, требующей умение водить - ну, и теперь я не знаю, что и делать... СОПЕРЕЖИВАЮ ВСЕМ ТЕМ, КТО ПОШЕЛ УЧИТЬСЯ В ДОСААФ С МАРТА 2016 И ПОЗДНЕЕ!
— Плюсы:
теория на высшем уровне
— Минусы:
ну а остальное - ...)))
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ставропольский край
Район: городской округ Ставрополь
Город или поселок: Ставрополь

—

Анонимно

21 мая 2016 в 20:59

1 оценка
Не рекомендую

Начну с того, чтобы никто не заблуждался: ДОСААФ РОСТО на каширском шоссе - НЕ государственная автошкола, а коммерческая организация. Так написано в договоре. И будьте готовы к тому что, учиться и сдавать экзамены будете 8 - 12 месяцев. Мне обещали 4 месяца на все про все, в итоге на обучение и все экзамены ушел 1 ГОД. 1 ГОД ЖУТКОЙ НЕРВОТРЕПКИ, СЛЁЗ И ПОСТОЯННОГО ОЖИДАНИЯ ЧЕГО ТО... практики вождения, экзаменов бесконечных, когда же наконец возьмут трубку и ответят... Если вы думаете учиться в этой автошколе - пожалуйста дочитайте до конца отзыв. Надеюсь он поможет вам избежать
фатальной ошибки.
Пришла учиться в октябре 2014 года. Когда заключали договор и брали деньги - все улыбались и были вежливы. Вообще персонал там отдельная песня: Ирина Ивановна, Елена и еще какая то новая женщина, зам. директора Владимир Иванович, инструктор по вождению Александр - ни одного адекватного человека. Всегда, всегда! оставят вас во всем виноватым, нахамят, или по часу трубку не берут не дозвонишься, еще наслушаешься: "у меня сын заболел, я занята мне надо бежать, мне некогда", "вот я только с отпуска
вышла, ниче не знаю" и тд... А мне собственно какое до всего этого дело то!
Работу свою не выполняют или из под палки. Вообще во время обучения и сдачи экзаменов было всегда ощущение, что учеников там ни во что не ставят, вас вообще слушать никто не будет, на вопросы толком ни от кого ответа не получите. Хотя каждый за обучение платит свои кровные деньги, а РОСТО ДОСААФ оказывает обучающие УСЛУГИ.
Дальше теория прошла неплохо. Только медицину вообще не объясняли, а жаль я за это тоже платила и это очень важная тема. Потом 1, 5 МЕСЯЦА я ожидала практики вождения. На первом занятии увидела бумажку с расписанными часами вождения - обрадовалась Ура с часами не обманут! Ха! Как же... Я вела свой подсчет часов и занятий - в итоге не досчиталась 5 ЗАНЯТИЙ И 10 АК. ЧАСОВ СООТВЕТСТВЕННО. Как узнала позже - всем не докатывают 7 - 14 часов как минимум. Инструктор попался более менее спокойный, но ПОЧТИ НИЧЕМУ НЕ УЧИЛ. Как трогаться, площадка, как проехать вперед и всё. Города было мало, когда заключали договор белобрысая Елена улыбалась и говорила: "Да Ирина конечно, экзаменационные маршруты наши инструкторы все катают и все вам покажут и расскажут.". Какая же я дура наивная была... Инструктор меня возил ВОКРУГ всех маршрутов по набережной и все. Ни разу я на маршрутах не была. Один раз попросила - проехали примерно четверть одного экз. маршрута и все. Это же караул - как сдавать
экзамены в городе в ГАИ при таком обучении? Мне пришлось дополнительно 3 - 4 месяца брать уроки по маршрутам ГАИ с другим частным инструктором не от автошколы. Спасибо ему огромное, вот кто дал мне нужные навыки и знания.
Кстати инструктор от автошколы (Александр, полный, невысокий) врун еще тот - если в начале обучения он говорил: "Ирина вам дополнительные уроки не понадобятся, этих часов хватит, и вообще я за доп. плату не катаю учеников". В конце обучения, когда я спросила: А как же экзаменационные маршруты? Он мне ответил: "Ваши проблемы, берите дополнительные - катаю 1000р. в час". ОДНО СПЛОШНОЕ ВРАНЬЕ!
Дальше пошли экзамены. Внутренние экзамены и ГАИшные - теория и площадка, прошли более менее еще. Хотя конечно ожидания по от 2 недель до месяца, и по 2 - 3 часа уже в день экзамена - радости не прибавляют. И был один инцидент, когда приехали на экзамен по теории в ГАИ - ПРОЖДАЛИ 5 ЧАСОВ, в результате нас развернули домой со словами: "Флешка из автошколы с вашими данными не открывается."
Самое печальное началось, когда сдавала экзамен в городе в ГАИ. Ужас ужасный! Не только у меня. Сам экзамен по приезду можно ожидать начала 2 - 3 часа и это нормально для них. Сдавала я лично 5 раз в течение 5 месяцев (весна, лето, осень 2015 г.). Валили ГРУППАМИ, из группы в 30 человек сдавали по 2 - 3. И это не потому, что все ученики дураки полные и ничего не знают и не умеют. Даже если ученик прав, а гаишник нет (такое было не раз и не только со мной) - доказывать естественно что то бесполезно, я пыталась даже с книжкой ПДД на руках. Пересдачи ждешь ОТ 3х недель, бегаешь с квитанциями на пересдачу.
Вы даже не представляете себе, когда в очередной раз приходишь на экзамен - видишь
одних и тех же людей - и молодежь и взрослых - у всех уже трясучка, слезы, и нервы сдают по полной программе. В машине на довозе, ученики сдающие мне предлагали и воды и шоколадку и валерьянку чтобы как то успокоиться - так как у самих уже руки - ноги от страха тряслись. В прямом смысле этого слова. Так как каждый сдавал уже по 3 - 4-5 раз и валили даже на несуществующих правилах. Один ученик рассказывал мне, что сдает экзамены уже НЕ ПЕРВЫЙ ГОД.
Лично я в итоге на последней попытке, в октябре 2015 года (спустя год с начала обучения), взяла документы, открепилась. И сдала в другом ГАИ с первого раза. Учить новые экзаменационные маршруты та еще "радость" конечно, но здесь главное результат.
И последнее - в автошколе умудрились ПОТЕРЯТЬ ВСЕ МОИ ДОКУМЕНТЫ. Прихожу я в очередной раз на экзамен (город, ГАИ), прождала начала 3 часа, приезжает гаишник и инструктора и моих документов не обнаруживают. Это был КОШМАР! Целый день впустую. Да что там день - мне пришлось повторно восстанавливать медсправку, справку от нарколога, психоневролога и тд. за свои деньги. Еле как добилась от автошколы, чтобы они исправили свой косяк и восстановили все данные по ранее сданным экзаменам и аттестат. Ушел на это 1 месяц - один месяц беготни, нервотрепки и моих слёз. Спасибо мужу, очень помог иначе бы сошла с ума.
ПО СТОИМОСТИ: 43000р. это только начало. Плюс около 4500р.- 5000р. это медсправка и нарколог, психоневролог. Плюс бесконечные подготовки и обучение у частных инструкторов, а это неизбежно при таком обучении вождению. Подготовки это: перед каждым экзаменом и пересдачей нужно готовиться, повторять и ездить, иначе за 3 - 4 недели перерыва между экзаменами все забудешь и точно не сдашь. В общем за год у меня получилось - 100 000р.! И уверена обучаясь в этой автошколе это не предел.
В итоге, после пережитого всего за этот кошмарный год, отбили всю радость и уверенность…

—

Анонимно

11 мая 2016 в 20:31

1 оценка
Не рекомендую

Два года назад я пришла обучаться в автошколу ДОСААФ Советского и Привокзального района г. Тулы (улица С. Перовской, д.26). Курс теории прошел без проблем, преподаватель доступно и интересно всё объяснял и сама я много занималась. Но на этом плюсы, к сожалению, закончились. С практикой вождения начались сложности с самого начала. Инструктор несколько раз отменял занятия, даже не предупреждая меня об этом, узнавала об этом когда уже стояла перед автошколой. Даже не буду уточнять какие слова мне говорил инструктор на самих вождениях. Когда мы всей группой поехали сдавать экзамен в ГАИ выяснилось, что в моей справке не написали до какого года она действительна, в автошколе этого не заметили и к экзамену меня в итоге не допустили. После того, как я с первого раза не сдала экзамен в городе мне вежливо пояснили, что никаких дополнительных занятий по вождению мне не положено, свои часы я откатала в полном объеме. Лично договориться с инструкторами также не получилось, оба они ссылались на нехватку времени. В итоге я забрала свои документы, взяла дополнительные уроки вождения у инструктора из другой автошколы (его компетентности стоит только позавидовать, он действительно научил меня водить!) и сдав с первого раза все экзамены получила права. Жалею только о том, что потратила кучу времени на никчемное обучение в автошколе ДОСААФ
— Плюсы:
цена, удобное месторасположение в центре города, хороший курс теории
— Минусы:
инструкторы не научат вас водить, но с удовольствием расскажут что вы ни на что не способны, забудьте о дополнительных вождениях, и, кстати, удобное для вас время вам тоже вряд ли предложат, инструкторы работают до 18.00
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Тульская область
Район: городской округ Тула
Город или поселок: Тула
Улица: С. Перовской
Дом №: 26

—

Анонимно

23 апр. 2016 в 15:51

1 оценка
Не рекомендую

Доброго времени суток.
Хочется поделиться впечатлениями о данном псевдо - учебном заведении. К сожалению пришлось обратиться к их услугам, а вернее попасть на развод. Первое впечатление сотрудники научились создавать о своем учреждении положительное, но это всё резко прекращается после внесения денег за обучение в кассу.
Информацию о теоретических занятиях можно получить с огромным трудом, никто ничего не знает, и приходиться приложить массу усилий чтоб попасть всё - же на занятия. Которые проходят не чаще 1 раза в неделю.
Ни о каком гибком графике и подстройке под обучающихся и разговора не идет.
И по самим занятиям, никакой практической информации получить не удастся. Максимум прослушаете информацию о производимых в СССР авто и их характеристиках. Что в плане изучения правил дорожного движения вообще не нужно.
Правила и билеты будете учить самостоятельно дома. Про что преподаватель сказал в самом первом занятии. - У каждого есть компьютер и интернет, откроете тест ПДД и решайте, там при ошибке увидите комментарии, в них пояснение ошибок!
Вот так по идее и закончилось обучения правилам в ДОСААФ.
Теперь о главном, о обучении вождению. Графика тоже не существует, звони инструктору и записывайся на время когда ИНСТРУКТОРУ удобно, и не факт что когда придешь на занятие инструктор будет на месте. Всё меняется как им угодно и предупреждать учеников никто не будет. И не волнует никого что ты отпросился с работы и ехал через весь город.
По занятиям у инструкторов уже видимо выработана система, и эта система заключается в том чтоб вместо 2х часов занятий заниматься не более 1 часа, а ученика заставить ставить в карточке и путевке несколько росписей, за 2 - 4 часа.
Не знаю чем это вызвано, либо часы рабочие накручивают чтоб выходило по 10 - 12 в день. Либо просто ради того чтоб сэкономленное ГСМ себе сливать. Но выходит что заниматься с учениками никто не хочет. Да и техника похожа больше на металлолом чем на машины. На них по закрытой территории передвигаться опасно, а тем более выезжать в город, а уж учить на них вообще нельзя.
И после получения свидетельства о обучении я понял почему так всё обстоит.
Автошколе главное получить деньги и заставить тебя выучить самостоятельно правила, а вождение им вообще ни каким местом не встряло.
Сдашь внутренний экзамен по ПДД, значит сдашь и в ГАИ, это главный критерий на который смотрят в ГИБДД, а вождение как будешь сдавать это уже не автошколы дело.
Так что если Вы хотите заплатить за обучение и не ходя ни одного дня на занятия, получить свидетельство, то Вам сюда.
— Плюсы:
Можно вообще не ходить на занятия
— Минусы:
Не учат ничему, просто собирают деньги
Время использования: 3 мес
Стоимость: 25000 руб
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Самарская область
Район: городской округ Сызрань
Город или поселок: Сызрань
Улица: Нефтяная
Дом №: 2а

—

Анонимно

9 мар. 2016 в 20:23

4 оценка
Рекомендую

Многие сейчас получают водительское удостоверение, едва наступает совершеннолетие, я к этой категории не отношусь, учится я пошла в августе 2014 года, на тот момент мне было немного за 30. Я давно хотела получить права, но родственники воспринимали это желание в штыки: "зачем тебе права, если нет машины!"-это был главный аргумент, у меня же были другие мысли: "если нет прав, то зачем машина?" Этот порочный круг я разорвала, позвонив в ДОСААФ и задав вопрос:"когда набирают новую группу?", милая тетенька предложила присоединиться к действующей группе, у которой прошло всего одно теоретическое занятие, я согласилась, а вечером того же дня поставила всех родных перед фактом: " я учусь, деньги уже внесла!"
Почему же я выбрала именно ДОСААФ? Ответ прост - эта автошкола находится через дорогу от моего дома! Конечно, я бы не пошла учиться и выбрала другую школу, если бы на её месте находилась шаражкина контора, которая предлагает обучение за копейки, а потом за каждое практическое занятие берет "бензиновый взнос" в виде 300 рублей или, выясняется, что практика закончилась, но некоторые элементы еще не пройдены, например, "горка" и нужно еще платить - платить и платить!
Здесь же стоимость обучения на август 2014 года была 16500, я платила в два захода: 10000 и 6500, сбер еще комиссию с этих платежей взял 150 рублей и 97, 5, соответственно. Сейчас обучение на категорию В - 20450 (по крайней мере так заявлено на сайте).
Помимо этого нужны 2 фото 3*4, мне они их сделали бесплатно, мед. справка - 1221 рубль, билеты и ПДД(я взяла 2 книжки - одна подробная, другая краткая) -455 рублей, ксерокопии паспорта и мед карты - на работе бесплатно.
Памятные подарки учителям, инструкторам - это уже как решит группа, у нас некоторые вообще не сдавали, колхоз - дело добровольное)
В конечном итоге обучение мне обошлось, примерно, в 20000 рублей.
Но, в 2015 году я подала налоговую декларацию на социальный вычет и 13% с суммы за обучение мне возместили:
Обучали нас три месяца, два раза в неделю с 18 - 00 до 20 - 30 теория, вел её Крюков Виктор Васильевич, не знаю работает ли он там сейчас, наша группа у него была первой, очень он интересно рассказывал, рисовал нам на доске схемы, даже устройства двигателя и принцип работы коробки передач, некоторые преподаватели, которые по совместительству еще и инструкторы, с насмешкой спрашивали: "что он вам там рисует? я вот своих по билетам натаскиваю, а вы все рисуете" Тем не менее в ГИБДД наша группа теорию сдала вся с первого раза!
"Первую помощь" у нас вела женщина, к сожалению как её зовут я забыла, но её занятия - незабываемы! Видно, что человек не просто отчитывал свои 24 учебных часа, а действительно хотел научить нас оказывать первую помощь, дай Бог чтобы эти знания нам никогда не пригодились, но лишними не будут точно!
С третьей недели у нас начались практические занятия. Нашу группу из 21 человека поделили на 3 подгруппы, для каждой выбрали старосту, в её обязанности(старосты все были девчонки) входило составление графика поездок, согласование его с инструктором, а также решение всякого рода форс - мажора. К сожалению, у нашей подгруппы они случались постоянно...
За каждой подгруппой был закреплен автомобиль и инструктор, нам досталась "14 - ая" с Вадимом Павловичем, у двух других - "гранта" и "богдан". Я старалась записываться на практику хотя бы 2 раза в неделю, спасибо моему руководству: отпускали с работы без проблем, не смотря на аврал.
На практическое занятие нужно было приходить во двор школы, оттуда ехали на автодром, у ДОСААФа он свой, находится на Острогожской, покрытие далеко от идеального, но весьма приближенно к реальным дорогам нашего любимого города, после автодрома - опять в школу. Перед первым занятием я волновалась больше, чем перед первым свиданием, переживала, что "буду тупить", "инструктор будет орать" и т. п. На деле все оказалось лучше: тупить, я естественно тупила, но орать на меня никто не орал)) Каталась я в основном по утрам, два раза наша "14 - ая" ломалась не успев отъехать от школы, оба раза на мне, я уже решила что это знак и не стоит мне за руль садиться, Палыч меня успокоил, сказал, что я тут не причем. После второй поломки нам выдали новую машину( гранту) и нового инструктора, у нашего что - то со спиной случилось( я тут тоже не причем)) Новый инструктор, проехав с нами по разу, сказал, что мы ужасны, уже должны вовсю ездить, а мы в горку тронуться не можем. Кстати, грамотный дядька, к сожалению не запомнила его имя - отчество) за одно занятие донес много полезного, но от нашей подгруппы отказался, тогда нам выдали снова новую машину( опять гранту) и другого инструктора, а через пару недель нам дали еще одного инструктора - Сергея Ивановича, с ним даже раз на "пятерке" проехала раритетной( в "Поле чудес" её выиграли у Якубовича). Близилось время сдачи внутреннего экзамена, а у 3 человек из нашей подгруппы осталась куча "неоткатанных" часов, дали нам еще одну машину "шкоду", у меня с часами было все нормально, так что на "шкоду" я не попала. НО и так опыт у меня получился неплохой: разные машины, разные инструкторы, каждый со своими требованиями, один говорит: "не жмись к обочине", второй, наоборот орет: "правее"))
Как вы поняли, основной автопарк в ДОСААФе - это отечественные машины. Больше всего белых грант, относительно новых, но есть и более древние представители автопрома, из ино - только шкода фабия. Мне было все равно на какой машине учиться, не зря говорят: "тяжело в учении, легко в бою".
Веселое было время, не смотря на все форс - мажоры, в целом обучение в ДОСААФ мне понравилось. Права я получила в 2014, но за руль своего авто села только год спустя, причем вечером машину купили, а на следующее утро я уже везла ребенка в садик, а себя на работу) Немного страшновато было, но на дороге вела себя достойно(по крайней мере, я так считаю), спасибо за это всем инструкторам, которые делились с нами своими знаниями и опытом и, конечно, преподавателю теории!
— Плюсы:
действительно учат, свой автодром, в стоимость все включено, можно возместить вычет за обучение с удержанного ндфл
— Минусы:
машины ломались…

—

Анонимно

17 фев. 2016 в 16:28

3 оценка
Не рекомендую

В ноябре 2013 года муж отправил меня учится в автошколу "ДОСААФ" г. Советска.
Первые занятия мне сначала нравились, кажется, и преподаватель по ПДД была доброй, объясняла все подробно, но после нескольких занятий началось: то не так, это не так, почему мы не знаем то или иное - извините, мы пришли сюда за знаниями, всю информацию мы должны были получить именно в автошколе, однако, нас так отчитывали, как будто мы уже должны были профессионалами придти и все знать. Преподаватель даже стала повышать голос, меня это так возмущало, мы не школьники какие - то, а уже достаточно взрослые люди, учились в нашей группе даже мужчины и женщины, которые на десятки лет старше ее, она умудрялась и на них накричать.
После нескольких недель обучения вообще начали отменять занятия: то ей нужно было уйти пораньше с наших занятий, то она вообще по каким - то своим личным причинам отменяла их, а тут вообще один раз, ее ребенок заболел и у нас почти неделю не было ПДД. Другого преподавателя нам заметили почти через неделю, но и с ней мы тоже не очень сошлись. Тоже любила покричать, возмущалась вечно. Но зато доступно объясняла, как нужно оказывать первую медицинскую помощь - за это ей спасибо, конечно.
В общем, ПДД мы изучали сами дома, решали билеты тоже дома, в классе на занятиях нормально сделать это было невозможно.
Так, практика, в автошколе нашего города было 5 машин: 2 - Жигули, 1 - Лада, 1 - Renault LOGAN( я училась как раз на этой машине), 1 - Škoda.
Те ребята, которые учились на Жигулях и Ладе, были до ужаса недовольны машиной, инструктором, потому что мужчины в возрасте в основном на таких машинах, им уже глубоко все равно, что вы делаете, да и покричать любят, а машины до такой степени убиты, что я просто не представляю, как на ней можно было вообще что - то сдавать.
Мне, в этом плане, очень даже повезло. Инструктор не кричал, он сам не понимал, зачем вообще нужно кричать на своих учеников, объяснял все доходчиво, благодаря ему, я быстро освоила городок и уже спокойно могла выезжать в город.
В общем, не рекомендую данную автошколу.
Инструктор, у которого я обучалась, уволился.
— Плюсы:
Обучал хороший инструктор, машина была не убитая
— Минусы:
Хамское отношение. Машины не в лучшем состоянии
Время использования: 2 месяца
Год посещения: 2013
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Калининградская область
Район: городской округ Советск
Город или поселок: Советск

—

Анонимно

26 янв. 2016 в 17:54

1 оценка
Не рекомендую

Не рекомендую связываться с этой автошколой.
Мотивировалась при выборе, помимо месторасположения, двумя факторами -качеством как бы гос. образца (нечто советское, проверенное) и слухом, что досаафовским разрешают сдавать экзамены на своих площадках, а не в ГИБДД. И то, и другое оказалось мифом. Единственное, что понравилось - вполне приятный молодой человек, преподаватель теории.
ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА и из рук вон плохая работа секретаря:
1) не предупредила, что справку нужно нести в 2 диспансера, упоминула лишь 1. Порекомендовала делать в ЕЦД, хотя на соседней улице есть учреждение с гораздо более приятными ценами.
2) перед набором обещала отзвониться и не отзвонилась. У других учеников то же самое. Выбирала между этой школой и другой сетевой, там со мной даже на этапе выбора несколько раз связывались, налицо показывая заинтересованность.
3) не уведомила, когда надо нести вторую часть оплаты по договору, в результате - кто - то принес, кто - то нет.
4) когда наступил срок школьного экзамена, не пришла лично на лекцию, как обещала по телефону, чтобы всех предупредить. Где - то на доске объявления повесила бумажку. Там же всплыла необходимость оплаты госпошлины. Все путались с реквизитами и звонили инструкторам. Хорошо, что уточнила у преподавателя по теории - где смотреть информацию про экзамен. И все это выяснилось за день (!) до экзамена!
5) самое фееричное - когда нам сжали срок на практические занятия до месяца с небольшим, в ответ на мои претензии, что нам не успеть пройти все занятия, она ответила "Занимайтесь каждый день. Это как вечернее образование. А вы что думали"То есть все нормальные люди занимаются 3 раза в неделю в среднем, а мы из - за неудачного графика должны пыжиться по 5 раз. Понятно, зачем это сделано. Чтобы инструкторам меньше катать, а ученикам приходилось подписывать непроведённые занятия.
ПЛОЩАДКА.
С ней нас вообще обманули конкретно:
- обещали, что она будет на Тележной (рядом со школой), но в итоге после оплат по договору, нам сообщили, что она будет на Лесной. Просто поставили перед фактом, не извинившись. Хотя уже за месяц знали, что адрес изменится.
- площадку на Лесной под нас забронировали на малое количество дней (сэкономили).
В итоге владельцы площадки нас выгнали в грубых выражениях с двух последних занятиях
- школьный экзамен "Площадка" зачли всем автоматом (видимо, чтобы не тратить деньги на аренду), а в результате у народа не было тренировки себя в экзаменационных условиях перед ГИБДД.
- когда ученики стали требовать, чтобы перед экзаменом в ГИБДД выделили площадку, просто дали адрес бесплатной площадки с шинами вместо фишек на Александра Ульянова, 10.
БЫТОВЫЕ УСЛОВИЯ.
- путь лежит через дурно пахнущий подъезд
- очень грустное состояние всех помещений, при том, что здание историческое и имеет культурную ценность
- аудитория для теории не убирается, вся в пыли.
Также в ней старые окна, дует из всех щелей.
Зимой сидеть приходилось в куртках, по итогу многие болели и чихали.
ИНСТРУКТОР ПО ПРАКТИКЕ ЯРОСЛАВ ШЕСТАКОВ:
- манипулировал, пытаясь лишить уверенности перед сдачей. Понятно, с какими целями.
- постоянно переносил занятия, не позволяя выстроить четкое расписание по дням недели. Занятия плавали. Время могло поменяться даже за час до занятия. Нужное количество занятий с учетом этого невозможно успеть откатать.
- инструктор оказался нечист на руку и элементарно не порядочен.
Очень, очень жалею, что связалась с этим заведением.
— Плюсы:
месторасположение неплохо объясняют теорию
— Минусы:
всё остальное
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург
Улица: Перекупной пер
Дом №: 9

—

Анонимно

5 апр. 2015 в 15:18

3 оценка
Не рекомендую

В данной автошколе училась в феврале 2014 (начала). Обучение стоило на тот момент 20 тысяч рублей (единственный плюс). За время моего обучения ( 2 месяца) сменилось 3 инструктора. Каждый учит немного по своему, но это ладно. Инструктора уходили, потому что им не платили заработную плату. Даже учитель по теории куда - то пропал, когда нужно было сдавать внутренний экзамен - справитесь сами. С внутренними экзаменами еще реально возможно было справиться. Самое веселое началось с экзаменами в ГИБДД на экзамены пихают все группы. Никакого расписания. Очень много народу не успевает и в первый раз сдать, про повторников и должников вообще молчу им раз на 31 может и повезет и то вряд - ли. Мое впечатление - ужас, а не автошкола.
— Плюсы:
Более дешевое обучение
— Минусы:
У автошколы нет отлаженной схемы работы. Полный хаос
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Архангельская область
Район: городской округ Архангельск
Город или поселок: Архангельск

—

Анонимно

3 апр. 2015 в 16:30

5 оценка
Рекомендую

Смело могу сказать - автошкола ДОСААФ в Кемерово - лучшая автошкола в городе. Когда решила сдавать на права - автошколу выбирала ближе к дому. Так как я живу на Кузнецком проспекте напротив автовокзала, рядом с которым находится Автошкола ДОСААФ, то вопрос о выборе школы сразу был решен в ее пользу.
Права мне были нужны как можно скорее, но я не знала какая будет цена на обучение. Придя в школу первый раз чтобы выяснить этот вопрос сразу и написала заявление. Оказалось что в школе можно обучаться в рассрочку, что меня очень устроило, так как расходы на обучение были незапланированы в тот момент.
Первую половину оплаты внесла сразу и уже с понедельника начались занятия по теории. В группе нас было 21 человек, из них только один молодой человек, остальные были девушки и женщины, даже была одна бабушка на пенсии. Учились мы три месяца, на занятия ходили все регулярно, время занятий было очень удобное для всех - вечером после работы. Преподаватели у нас были замечательные, объясняли все очень доходчиво. Разбирали каждый билет и каждый ответ на него подробно. Потом учились на новеньких тренажерах, привыкали правильно держать руль. Потом нас разделили по инструкторам и мы выбирали время для вождения. Мне попался пожилой инструктор, я когда его увидела очень переживала чему меня может научить такой старенький дедушка. О, как же я ошибалась! Оказалось что это самый опытный инструктор в школе и что все его ученики без исключения сдают вождение с первого раза. Это был настоящий профессионал своего дела! И хоть на дорогах был сплошной гололед, стояла зима, он научил меня как правильно вести себя на любой дороге и в любой ситуации, впоследствии мне этот опыт очень пригодился.
Об обучении в этой автошколе остались только самые добрые воспоминания, с девочками из группы до сих пор общаемся, встречаемся и дружим.
А вождение и теорию я на самом деле сдала с первого раза.
— Плюсы:
удобное время обучения, расрочка платежа, опытные преподаватели и инструкторы
— Минусы:
ни одного
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 15000 руб
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Кемеровская область
Район: городской округ Кемерово
Город или поселок: Кемерово
Улица: проспект Кузнецкий
Дом №: 83

—

Анонимно

11 мар. 2015 в 16:50

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие друзья! Расскажу я вам о нашей автошколе "РОСТО ДОСААФ" в городе Ессентуки. Училась я там в 2010 году, в зимнее время. Выбирала эту школу не по отзывам, просто от дома была не далеко. В первую очередь мне понравилось то, что обучают в рассрочку (первую половину сразу, вторую в конце обучения). Учиться три месяца, так как я училась на категорию B.
Группа у нас была из 19 человек, и молодые и не очень! По теории у нас был отличный учитель Борис Евдокимович. Объяснял все так доходчиво, что почти вопросов не оставалось, а если они и были, то все ученики всегда получали на них ответ. Учиться было очень интересно, на теорию ходили все без исключения! Когда дело дошло до билетов, мы их выполняли чтобы было наименьшее количество не правильных ответов, юмора было на каждом билете. Вот такой у нас был учитель по теории.
Когда пришло время практики, меня удивило что автодром находится при школе, очень удобно. Автомобили правда у нас были советские ВАЗ 2107, но исправные, за время обучения ни одна из них не ломалась. У меня было 2 инструктора, потому что первый потом уволился. Откатала я все уроки хорошо, от инструктора ни криков, ни матов. Все прекрасно объясняли и по правилам и по вождению. Конечно меня испугало то, что я учусь зимой, но в будущем мне это пригодилось.
Правда в то время мы сдавали экзамен не в нашем городе, в городе Лермонтов, РЭО ГАИ было там. Все по этому поводу очень переживали, хотя мы проходили практику и там. Но страхи были, ведь за время обучения свой автодром перекатали очень много раз, да и город свой роднее и знаешь каждый знак! В итоге со всей группы сдали только трое, слез было не передать. Миллиционер попался ужасный! Потом конечно все пересдали.
О школе остались хорошие, добрые воспоминания!
Мне повезло я сдала с первого раза! Даже муж не ожидал, перед обучением я ездила ужасно и почему то всегда глохла, но после школы все круто изменилось!
— Плюсы:
Удобное время обучения
— Минусы:
нет
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 12000 руб
Год посещения: 2010
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Ставропольский край
Район: городской округ Город-курорт Ессентуки
Город или поселок: Ессентуки
Улица: ул Гагарина
Дом №: 1/8, строение 6

—

Анонимно

12 дек. 2014 в 20:06

4 оценка
Рекомендую

Совсем недавно получила права. Училась в НОУ ДПО СТК ДОСААФ Росии по Чернскому и Плавскому району Тульской области.
Всем довольна. Хороший опытный с 30 - летним стажем вождения инструктор. Адекватный, с нервами все в порядке. Ругал только за дело.
Практическое занятие включало езду по городу и площадку, всего один час, а в неделю два раза.
Теория в принципе преподавалась нормально, не разбиралось только устройство и техническое обслуживание тс. Были разобраны все билеты. Приводилось много примеров из жизни, в общем то, что нужно. Сдавали зачет по регулировщику. Занятие проходило два раза в неделю.
В общей сложности обучение длилось четыре месяца.
Цена 18 000 плюс 250 рублей на каждое практическое занятие(на бензин).
В сравнение с другими автошколами цена может быть выше, но это того стоит для тех, кто действительно хочет научиться ездить.
— Плюсы:
учат
— Минусы:
цена
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 18000 руб
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Тульская область
Район: Плавский район
Город или поселок: Плавск

—

Анонимно

8 июня 2014 в 18:53

4 оценка
Рекомендую

Мой муж довольно сложный человек. Если он что - то решил, то на мои желания ему уже будет абсолютно всё равно, ведь он вроде как мужчина, зарабатывает своих мамонтов, сам решает на что их тратить. Идея того, что я должна получить водительские права уже давно и достаточно прочно засела у него в мозгу. Я как могла отшучивалась и отнекивалась, но в итоге - сдалась.
Сам муж обучался на вождение в 2009 году в автошколе "ДОСААФ", поэтому даже не рассматривал другие автошколы, а сразу же позвонил туда уточнить о времени и стоимости занятий. Это было зимой, что было очень кстати, моя учёба в итоге продлилась с марта по май.
Занятия в школе проходят 2 раза в неделю (вторник и четверг) по 2 часа: с 19 - 00 до 21 - 00. Оплата за весь курс составила 15 200 рублей.
На первое же занятие подошли инструкторы записать нас на вождение. На нашу группу в 30 человек (7 из которых оказались девушки) было 2 инструктора и две машины. "Сёмёрка" и "Калина". "Калина" каталась до обеда, "Семерка" - по вечерам. Я могла выбираться на вождение только по вечерам, поэтому мне досталась "Семёрка" со всеми её прелестями. Хотя с чем мне сравнивать? Муж меня за руль нашей "Тайоты" ни разу не пустил! Поэтому моё самое первое вождение было абсолютно незабываемым.
Инструктора я сразу предупредила, что знаю что такое руль, но как и куда его крутить не имею ни малейшего представления. Тот заулыбался и сказал, что "и не таких учили!" - это меня подбодрило. Поэтому свой первый круг по полигону я ехала со смесью страха и восторга на 1ой скорости. Руль показался мне железным и неповоротливым и я даже "змейку" не смогла проехать! Зато "заезд в бокс задом" освоила на первом же занятии.
Со второго занятия мы выехали в город. Нервничала я ужасно - толком правила ещё не знала, на знаки внимания не обращала, переключать скоростя не умела... В общем, я была сплошным кошмаром для моего инструктора, который, несмотря на всё это, довольно корректно меня направлял, ни разу не повысив на меня голос. Знаю, что и второй инструктор был почти такой же, но в случае чего мог прикрикнуть или выдать фразу "Ну поехали, чё ты ссышь?". Поэтому я была рада, что мне попался очень тактичный и вежливый инструктор, который не отпугнул меня от моих занятий.
Теоретические же занятия очень быстро мне надоели, если честно, и я стала пропускать. Старалась прийти только на самые сложные темы, такие как о регулировщике и о трамваях. Эти две темы самостоятельно мне никак не давались - поняла я их только после посещения теории. Когда с правилами ПДД было окончено, мы стали ходить на занятия просто что бы порешать билеты (дома мне было трудно на них сосредоточиться). Кстати, из 30 человек постоянно ходили на занятия только человек 7. И то периодически кто - то пропускал, как я, поэтому больше 10ти человек никогда на одном занятии не собирались.
Когда наступил день "Х" для сдачи экзаменов я была уверена на 100% в своих знаниях теории и на 80% в своём умении как водителя.
Правда, меня удивила самоуверенность многих моих "одношкольников". Мне для 100% уверенности пришлось прорешать билеты на 3 раза, плюс к этому я ещё периодически решала их через Интернет. Другие же полагались непонятно на что и в итоге из всей группы теорию сдали только 5 человек - 1 парень и 4 девчонки. Я была одной из них, не допустив в теории ни одной ошибки.
Было странно, конечно, отвечать на вопросы не письменно, а через компьютер, нажимая на специальную "кнопочную" клавиатуру, но я с этим справилась на "ура!" и была допущена до экзамена на вождение по полигону. Этот этап показался мне самым лёгким, его сдали абсолютно все. А вот вождение по городу было сдать трудновато. На каждого ученика отводилось по 30 минут. Я сдавала второй, поэтому особо нервничать не пришлось. Допустила только одну ошибку - нужно было развернуться на узкой дороге при помощи прилегающей территории (в частном секторе с заездом на дорогу ко двору) и я решила сделать это задом. В общем, вовремя передумала и всё - таки заехала передом куда надо ))
Но не у всех было всё так хорошо, из нас 5рых, допущенных к вождению, сдали только 3ое девчонок. Всем остальным была назначена пересдача.
Вот так я получала свои права, переживая и нервничая по пустякам. Последние 2 ночи почти не спала, постоянно думала то о теоретических вопросах, то о тех трудных перекрёстках, где мы ездили чаще всего...
Когда я поняла, что "сдала" счастливее меня оказался только мой муж! Так что, девушки, не бойтесь учиться чему - нибудь новенькому, никогда ведь не знаешь что пригодится тебе в дальнейшей жизни. Машину себе приобретать я не планирую (ага, планирует муж), по крайней мере пока я сижу в декрете, а потом кто знает!
— Плюсы:
хорошие грамотные инструкторы, не обязательно ходить на занятия, вождение можно брать в вечернее время
— Минусы:
в итоге почти все провалили теорию
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 15200 руб
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Иркутская область
Район: Нукутский район
Город или поселок: Новонукутский

—

Анонимно

2 дек. 2012 в 21:34

4 оценка
Рекомендую

7 октября 2012 года закончила я обучение в автошколе в небольшом городке Омской области и получила долгожданные права. Но как проходила учеба? Весело! В группе нас собралось 30 человек, 20 из которых были женщины и девушки. Занятия проходили интересно и увлекательно, преподаватель рассказывал о знаках и правилах очень доходчиво. Что было необходимо, так как были среди нас и дамы в возрасте, которые не только плохо слышали, но, кажется, и видели. После пройденного теоретического курса и мед. подготовки, начались уроки вождения. Вот тут - то и началось самое ответственное и захватывающее. Ездила я на старенькой бордовой восьмерке. Но очень привыкла к ней к концу обучения. Что даже хотела приобрести себе такой аппарат. Инструктор мне попался с хорошим чувством юмора, устойчивой психикой и без явных признаков к гендерной дискриминации, что не мало важно в этом деле. Потому что были и такие инструктора, которые к женщинам за рулем относились с явным презрением. Отъездили мы и приготовились морально к экзаменам. Все не так страшно прошло, как казалось. Сдала с первого раза. Были, конечно, и те, которые не сдали или сдали с помощью дополнительных доплат. Сейчас иногда езжу. И думаю, не дай Бог встретить на дороге тех, кто пропускал занятия по вождению))
— Плюсы:
Высококвалифицированные педагоги, наличие собственного автодрома, большой автопарк
— Минусы:
Нужно каждому преподавателю складываться на презенты в конце обучения и не совсем хорошее состояние автомобилей
Время использования: 2,5 месяца
Стоимость: 11000 руб
Год посещения: 2012
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Иркутская область
Район: Нукутский район
Город или поселок: Новонукутский

—

Анонимно

28 ноя. 2012 в 18:42

3 оценка
Рекомендую

Авто школа РОСТО ДОСАФ, подписывая договор, вы не знаете, что попадаете в самую крутую и экстремальную школу по подготовке водителей всех категорий.
Построю свой отзыв на примере нескольких случаев, произошедших во время учебы в этой автошколе.
В начале учебы, как и в других автошколах, преподают правила дорожного движения, в этом аспекте в "Досаафе" все отлично: подробно рассматриваются разные моменты дорожного движения, преподаватель все грамотно объяснит и расскажет. В конце каждой главы проверка в виде контрольной работы. Все ошибки можно подробно разобрать с преподавателем. Как он говорил, ошибки - это основа учения, на ошибках учатся. Теперь же перейдем к вождению. Это совершенная противоположность правилам. Расскажу вам первый случай.
Обучаться мне сначала пришлось на 24 - ой Волге. Так как я пошел учиться зимой, дорога уже была заснежена. На моей волге стояла резина всесезонка полулысая, именно поэтому инструктор мне говорил "Старайся останавливаться на чистой дороге или с горки, иначе мы не тронемся". Это был один из первых уроков на автодроме. Вторым уроком было машину лучше не глушить, так как заводится не очень. Я понял, что я попал в школу экстремального вождения, но это были только цветочки.
Техническое состояние машины оставляло желать лучшего, это вы узнаете если до конца прочтете мой отзыв.
В очередной морозный день, явившись на вождение, сел я в волгу, отрегулировал под себя сидение, зеркало заднего вида. Решил отрегулировать боковые зеркала заднего вида: потянулся к рычажкам регулировки из салона, оба отломаны, да с обоих сторон, не беда - пару тройку раз вышел, поправил рукой правое зеркало, все настроилось не хуже чем на новой машине. Левое зеркало настроил прямо из салона через окно, благо стеклоподъемник работал. Отлично все, но стекло заднее заледенело вусмерть, обогрев стекла, естественно, не работает. Ладно, достали тряпочку, кое - как протерли от наледи его и боковые стекла тоже. Печка тоже, кстати, не работала: моторчик сломался. Ну ладно, настроив обзорность, поехал на автодром выполнять упражнения. Заезжаю на горку, торможу, инструктор говорит "Ставь на ручник", дернул ручник, отпустил педаль тормоза - машина без труда опять скатилась вниз. "Да, ручник не держит, надо починить завтра будет" - сказал инструктор и добавил "Ну тогда горку сегодня не будем делать, так поездим". Покатались по автодрому, змейка, гараж и т. д., стекла опять замерзли. Тут я решил задать вопрос инструктору, "Слушай - ка, а как с такими стеклами в ГАИ сдавать?". "Когда вы сдавать будете, уже потеплеет и стекла не должны замерзать, а ручник я подтяну" - сказал инструктор.
Следующий урок у нас начался с того, что инструктор мне сказал что у него слили бензин с волги, и теперь нужно сделать замок на бензобак. Ну это его проблемы, как он решил сделать этот замок.
Второй его фразой было предложение съездить через город к нему в гараж за картошкой. Ладно, поехали, уже закрывая глаза на замерзающие напрочь окна поехали в гараж. После отправились в автошколу, тут - то и застал нас следующий случай, выезжаем мы на дорогу, инструктор говорит "Включай поворотник", я включаю и в это время рычажок включения поворотника падает на пол. "Такое бывает" - говорит инструктор - "Там гвоздик вылетел, включай аварийку и поехали обратно в автошколу". Ладно, поехали, покатались по автодрому без поворотов. На следующее занятие волга вообще сломалась, нас пересадили на другую машину, это был УАЗ с военными мостами. К нему претензий не было, в салоне жара, все работает, зимой с мостами благое дело горку сдавать. Руль туговат, но привыкаешь. На нем и продолжил свое обучение. Инструктор, кстати, тоже другой стал.
Еще один забавный случай случился с моим товарищем в этой школе. Он учился на категорию Б, Ц. от военкомата за пол цены. Пришел как - то раз он на вождение, у него была первая смена это 7. 30 утра, на улице мороз. Так как он от военкомата, нужно было еще проходить отработку в этой автошколе. Утром, чтобы на замерзшем Камазе все работало, пневмо - тормоза нужно погреть, патрубки. Они это выполняли следующим образом: берут рукавичку, наматывают ее на палку и в бак Камаза, чтобы смочить ее соляркой. После вытаскивают, поджигают рукавицу и греют как факелом. Но в этот раз, при вытаскивании рукавицы из бака, руковичка осталась внутри, что делать - вечный вопрос. Подошел он к инструктору, объяснил ситуацию, на что тот ответил "Да ничего страшного, там уже не одна руковичка в баке, бери новую и прогревай". Вот так вот.
В заключение, когда сдавал экзамен в ГАИ, в здании ГАИ весит список автошкол по рейтингу сдачи на права, я удивился, когда увидел что ДОСААФ на втором месте в городе. Всего где - то 10 автошкол в городе. Спасибо за внимание, надеюсь мой отзыв вам понравился.
— Плюсы:
Правила объясняют отлично
— Минусы:
техника старая
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 16000 руб
Год посещения: 2011
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Иркутская область
Район: Нукутский район
Город или поселок: Новонукутский

—

Анонимно

15 мая 2012 в 16:00

5 оценка
Рекомендую

Автошкола Досааф одна из первых в России., всегда славилась своим качественным обучением. Действительно, обучение качественное, хотя учебные пособия (плакаты) старые, разбор дорожных ситуаций дотошный, преподаватели грамотные, как и инструктора. Автопарк частично из старых авто, но постепено закупаются новые и современные машины. Можно сказать автошкола стала идти в ногу со временем. Цены на обучение доступные, имеется даже отсрочка платежа, т. е. есть возможность платить поэтапно. Автодромы не самые современные, но они по мере возможности модернизируются и дополняются новыми заданиями. Думаю что такой прогресс царит во всех школах Досааф. Экзамены принимаюся честно, без всяких поблажек. В общем автошкола оставляет хорошее впечатление.
— Плюсы:
хороший уровень образования, современные авто
— Минусы:
не современные автодромы и старые пособия для обучения
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Иркутская область
Район: Нукутский район
Город или поселок: Новонукутский

—