Категории	Компьютеры Аксессуары Фильтры и стабилизаторы

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

4 сен. 2016 в 15:10

1 оценка
Не рекомендую

Куплено это чудо было отцом в 1990году в комиссионке как и всё в то время. Потом валялся без дела лет 5, и достался мне. При первом же вскрытии по причине плохого контакта графитового ролика - съёмника напряжения обнаружил, что корпус автотрансформатора вообще не подлежит разборки. Держу его в руках, а он хрустит, трещит чуть пальцем надавить. Не дай Бог упадёт на пол! Подогнул держатель ролика, начал собирать, а шурупы прокручиваются... один вообще вылез в сторону. Соединил кое - как длинными болтами и шурупами. Ужас. До чего же в те годы пластмасса была некачественная в технике. Для сравнения у отца стоял в гараже АТЭ - 250 ещё 60 - х годов выпуска. Так там коробкой можно было смело орехи колоть и гвозди забивать) Дальше в этом АРБ - 400 сгорели светодиоды один за другим. Тоже больное место советского радиопрома. Снова разбирать... Была и другая причина частого ремонта и разборки. Невозможно было выставить правильное срабатывание светодиодов на плате. Ох и достали они меня в то время) Вообще в автотрансформаторах должно бы и ломаться нечему кроме подвижных частей, но тут. Короче этот прибор являлся ярким примером заката тогдашней промышленности. Хилой, треснутой, забытой в мусорном баке.
— Плюсы:
Дешёвка
— Минусы:
Хилый не разбираемый корпус при большой массе,нарушение контакта цепи,неправильная индикация напряжения
Год выпуска/покупки: 1990

—

Анонимно

23 авг. 2014 в 22:31

5 оценка
Рекомендую

Мне захотелось написать отзыв о приборе, появившемся на свет в Союзе Советских Социалистических Республик в 1988 году. Этот прибор, да не один, а сразу два, я приобрёл в далёком 1990 году в захудалом сельпо. В крупном городе в то время подобные изделия найти в продаже было весьма затруднительно, по подобным товарам, как и по многим другим, наблюдался дефицит.
Данный регулировочный автотрансформатор стоил в то время 16 руб. 50 коп., и его масса при покупке ощущалась как весьма внушительная. Мощность прибора составляет честные 400 ватт. Вот как он выглядит:
Технически агрегат устроен несложно. Внутри пластмассового корпуса размещён очень солидный круглый трансформатор, часть первичной обмотки которого выведена наверх. По ней перемещается металлическое колёсико - токосъёмник, которое связано с круглой чёрной пластмассовой ручкой. По бокам расположено два красных светодиода. При нормальном напряжении бытовой электрической сети 220 - 230V. они не светятся. При понижении напряжения сети загорается левый светодиод, при повышении напряжения сети загорается правый светодиод. Светодиоды управляются небольшой схемой, расположенной на печатной плате внутри прибора. Для получения нормального сетевого напряжения на выходе пользователь должен повернуть ручку управления в одну или другую сторону, добившись погасания светодиодов. Таким образом, управление данным автотрансформатором полностью ручное.
Нижняя стенка устройства выглядит так:
На задней стенке аппарата расположена единственная сетевая розетка под сетевую вилку советского стандарта:
Под крышкой сетевой розетки расположен сетевой предохранитель на 3, 15 ампера. Доступ к нему получаем, отвернув единственный болтик:
Над предохранителем внутри прибора расположена печатная плата управления светодиодами. Отверстия под розетку у снятой крышки легко слегка рассверлить, и тогда в автотрансформатор войдёт сетевая евровилка, у которой штырьки толще, чем у советской сетевой вилки.
С боковых и передней сторон чего - либо примечательного у устройства нет:
Теперь проверим работу устройства в реальных условиях. На нижней фотографии к выходу устройства без нагрузки подключен мультиметр в режиме вольтметра переменного напряжения. Вот что он показывает при погашенных обоих светодиодах:
Таковы показания вольтметра при выведенной до упора влево регулировочной ручки автотрансформатора. Светится левый светодиод:
А столько вольт на выходе мы получим при выведенной до упора вправо ручке регулятора. Светится правый светодиод:
Как видно из проведённых измерений, АРБ - 400 более эффективно повышает сетевое напряжение, чем понижает его. Данное устройство может очень пригодиться для сельских районов с их слабыми электросетями, где напряжение зачастую значительно ниже нормы. Если с помощью АРБ - 400 прилично повысить сетевое напряжение, а после него включить современный стабилизатор напряжения, то мы легко получим стабилизированное выходное напряжение около 230V. при входном напряжении для двух работающих в связке устройств 80 - 100V.
Массу прибора АРБ - 400, измеренную на электронных весах фирмы Lumme, вы можете увидеть на нижней фотографии:
Длина заводского сетевого шнура АРБ - 400 составляет 157 см.
Данный автотрансформатор успешно работает долгие годы. Он практически не греется под нагрузкой, и вполне успешно переносит кратковременные перегрузки сверх заявленной мощности. Следует отметить, что за время своей эксплуатации АРБ - 400 пару раз вскрывался для чистки и смазки механической части. Электрика и электроника устройства настолько качественна, проста и надёжна, что технического обслуживания за всё время эксплуатации не потребовала.
Данный прибор создан и произведён в СССР. Проработав 24 года, он ещё долгое время способен радовать владельца своей работой и возможностями. Также автотрансформатор успешно используется для стресс - испытаний современных сетевых стабилизаторов и источников бесперебойного питания.
— Плюсы:
Исключительная надёжность, широкие возможности по регулировке выходного напряжения. Мало греется при работе
— Минусы:
Требуется визуальный контроль выходного напряжения и его ручная регулировка
Время использования: 24 года
Стоимость: 17 руб
Год выпуска/покупки: 1990

—