В своей работе часто сталкиваюсь с необходимостью проверять работоспособность оборудования при возможных скачках напряжения. И в этом мне помогает однофазный регулируемый автотрансформатор.
ВНЕШНИЙ ВИД
Изделию уже более 7 лет и как оно выглядело на момент приобретения, в какой упаковке и в каком комплекте, уже не вспомню, поэтому сразу переду к главному.
Автотрансформатор TDGC2, как и многие аналогичные ему, представляет собой тороидальный сердечник с навитой на него медной обмоткой и металлической щётки (контактирующей с обмоткой). Всё это помещено в прочный металлический корпус c многочисленными вентилируемыми отверстиями.
На корпусе установлена достаточно крупная и удобная ручка регулятора снабженная шкалой, на которой указаны величины напряжения (в пределах о 0 до 250V) с шагом в 25V (при этом минимальная цена деления 5V). Тут же удобные, но не складывающиеся ручки для переноски.
На одной из боковых сторон, для наглядной оценки действующего значения выходного напряжения, установлен вольтметр. Шкала рассчитана на значения от 0 до 300V, с минимальным шагом в 20V. Под ним находятся клеммные колодки с графическим обозначением входа и выхода.
В основании автотрансформатора - 4 резиновые ножки, для устойчивости.
НАЗНАЧЕНИЕ и ПРИНЦИП РАБОТЫ
Когда нужно провести испытания на выносливость изделия к внешним воздействиям, в данном случаи это касается перепадов напряжения – то этот трансформатор самое подходящее и удобное устройство, легко справляющееся с этой задачей.
Благодаря возможности плавного регулирования однофазного напряжения (при запитки от обычной однофазной розетки с напряжением в 220В и частотой 50 Гц) можно получить любое/нужное значение (в пределах указанных производителем).
Принцип действия – элементарный, особых знаний вообще не требуется; металлическая щётка перемещается вдоль обмотки, тем самым преобразует входное напряжение (увеличивая или уменьшая его величину).
ВПЕЧАТЛЕНИЯ
За всё время использования он ни разу меня не подвёл. Но главное тут - это фактическое значение выходного напряжения. Не могу припомнить насколько задаваемое значение отличалось от фактического, на момент покупки, но сейчас это в пределах 2 - 2, 5%.
(выставлено 200V, значение на аналоговом вольтметре - при этом поверенный мультиметр показывает значение в 196V)
Ну и для примеры показания при 225 и 250V:
В общем, если требования не слишком высокие, то со своими обязанностями, с учётом погрешности справляется хорошо.
— Плюсы:
долговечность, удобство эксплуатации
— Минусы:
погрешность
Время использования: 7 лет
Стоимость: 8000 руб
Год выпуска/покупки: 2010
—
Анонимно
10 мая 2017 в 19:02
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Техника довольно узкого назначения, в бытовых целях вряд ли кто будет использовать - разве что для принудительной регулировки напряжения чего - либо. Данный автотрансформатор покупался для конторы в техотдел - чтобы испытыватьремонтируемые стабилизаторы напряжения и источники бесперебойного питания.
Визуально выглядит довольно аккуратно, корпус, как и полагается - железный, ручка вращения - эбонитовая. Стрелочный указатель - только для примерного представления выходного напряжения в 220 вольт и, конечно, на прецизионную точность не претендует. Решил первым делом испытать свой дачный стабилизатор, тоже Ресанта. Подключил, начал крутить туда - сюда - работает, релюхи щелкают, в минимальном напряжении уходит в защиту. Попробовал дать максимальное напряжение крутанув ручку до упора, чтобы испытать защиту стабилизатора - и тут произошел неприятный инцидент. Внутри ЛАТРА полыхнуло, и вышиб предохранитель 10 ампер в моем любимом "Пилоте". Полез внутрь ЛАТРа, изучать причину. Оказалось, даже в таком простом, как барабан, устройстве, при сборке допустили ошибку и упор на оси проходил выше ограничителя! При этом токосъемная щетка выезжала на голый магнитопровод.
К счастью, без последствий для ЛАТРа, поправил, опустил упор чуть ниже - и он
заработал, как надо. Неприятный косяк от фирмы Ресанта, впрочем - неудивительный. Столкнулся уже с качеством сборки этой фирмы по стабилизатору, в котором провода коряво налеплены на плату со стороны проводников, минуя специальные отверстия, все заляпано припоем и флюсом, провода проложены как попало. Да, всё работает, но такое качество удручает.
В заключение: если покупаете ЛАТР - надо сразу в магазине проверять крайние режимы и выходное напряжение. У меня такой возможности не было, т. к. изначально в комплекте нет никаких проводов. В крайнем случае - тестером.
— Плюсы:
Работает
— Минусы:
Качество сборки
Время использования: Неделя
Стоимость: 5500 руб
Год выпуска/покупки: 2017
Анонимно
18 мая 2017 в 19:18
—
Анонимно
10 мая 2017 в 19:02
—