Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

4 мар. 2015 в 21:28

4 оценка
Рекомендую

Мое почтение всем читателям!
Отправлялись ли вы когда - нибудь в самостоятельное путешествуя по Англии без гидов и организаторов тура? Мы попробовали устроить несколько самостоятельных туров, понравилось. Отсюда, неплохо ориентируемся в Лондоне, знаем некоторые вокзалы.
Возможно, кто бывал в Лондоне, при упоминании вокзала Виктория, сразу подумают о железнодорожном вокзале. Все верно, но речь сегодня пойдет не о нем, а о центральном АВТОвокзале Лондона - Victoria Coach Station. Автовокзал находится в районе Белгравия по улице Виктория - стрит, недалеко от Букингемского дворца, довольно милого Сент - Джеймс парка и станции метро "Victoria" (синий цвет ветки).
Погода, на тот момент, была окрашена в серые краски, что очень типично для Англии (это сентябрь месяц).
В Лондоне очень развита транспортная сеть: самолеты, поезда, автобусы, такси, городские велосипеды. Выбирай на любой вкус и кошелек! Сразу хочу отметить, что железная дорога в Великой Британии очень дорогая, поэтому, когда доводится там бывать, чаще выбираю автобус.
На фото (справа) фасад здания автовокзала, ориентиром от метро может служить вот эта башенка с часами, что на фото слева.
Фасад не имеет никакой архитектурной вычурности, все очень аскетично, но гармонично. Появилось это здание в 1932 году, было построено по проекту, на тот момент известным архитектурным бюро в Лондоне, Уоллиса и Гилберта. Здание вокзала является одним из крупнейших памятников британского Art Deco. На сегодняшний день здание вокзала выглядит великолепно. Все очень просто по дизайну и внутри помещения. С архитектурой наших вокзалов и станций метро никто не сравнится. Что касается транспорта в Англии, то развитие, в этом направлении, шло большими шагами. Уже в 1940 году был выпущен автобус, который заправлялся газом. Очень интересную историю транспорта имеет Британия, советую посетить Музей транспорта в Лондоне. Я же продолжаю свой рассказ...
Приглашаю пройти со мной в здание вокзала.
Открываем дверь и сразу попадаем в небольшой холл овальной формы. Напротив видим информационную стену и алгоритм наших действий прост: ищем номер нашего маршрута, время отправления и номер ворот (подъезда). Автостанция обслуживает автобусы компании National Express, не побоюсь ошибиться и скажу, - это самый крупный пассажирский автоперевозчик в Англии. Первая линия автобусов уже готова принять на свой борт пассажиров. Обычно вокзал загружен автобусами и стоят машины в ожидании в 2 - 3 ряда. Подъездов на вокзале очень много, по - моему, более 20 - ти.
Никто с чемоданами и авоськами не бегает по проезжей части вокзала судорожно разыскивая свой автобус. Кстати, эта часть отделена от пассажиров большими стеклянными окнами. Существуют там негласные правила: сначала, до открытия ворот, ожидаешь свой автобус в назначенном месте. Затем, на автобусе загорается номер сервиса, водитель подходит к воротам, сам открывает двери и пассажиры организованной вереницей стоят в очереди сдать багаж водителю (если есть) и занять место в салоне. Билеты показывать, в т. ч, можно в электронном виде со своего гаджета, а если нет Интернет сети, то просто сфотографируйте его (билет) и предъявите водителю. На междугородних рейсах места в автобусе не присваиваются.
На вокзале встречаются люди, которые с жалким видом спрашивают талончики на метро. Давать или не давать - личное дело каждого. Этими талончиками, ушлые предприниматели, торгуют вечером в метро по £2. Никогда не прибегала к их услугам, но пару раз отдавала свои талончики им в помощь. Огорчилась, когда не получила в ответ ожидаемого "спасибо". В метро выгодно покупать билеты Дневные - Day ticket (катайся весь день).
Снова я отвлеклась...
Автовокзал имеет два корпуса, а соединены они вот таким переходом.
Пока ожидала свой автобус, созерцала слоняясь из одного конца вокзала в другой. Нужно отдать должное англичанам: как же они любят, чтут и бережно относятся к своей истории и ко всему, что с ней связано. Посмотрите, даже на свободных панорамных стеклах в конце вокзала есть полезная информация (сфотографировала только два окна, а информации гораздо больше). Забавные на вид автобусы и машины (такси) тех лет, но уже тогда заботились о комфорте и скоростных возможностях. Мне было немного неловко через ожидающих пассажиров жадно поглащать содержимое написанного и пристально рассматривать фото. Но было не менее забавно, краем глаза, видеть как пассажиры наблюдали за мной. Поскольку пассажиров было много, то я постеснялась фотографировать места для ожидания. Здесь, - это металлические перфорированные антивандальные сидения. О комфорте оных говорить - занятие лишнее.
В здании вокзала голодными не останетесь, поскольку там имеются недорогие точки общественного питания, в т. ч Бургер Кинг. Можно хорошо покушать в ПАБе, ближайший находится напротив вокзала. В мелких магазинчиках всегда есть вода, бутерброды, шоколадки, пресса, сувенирная продукция. Имеется камера хранения для багажа, стойка информации с дружелюбным менеджером, кассы, как для покупки билетов междугороднего значения, так и для международного. Отсюда отправляются автобусы: Францию, Нидерланды, Бельгию, Германию и др.
Курсируют автобусы через всю Англию с Юга (г. Пензанс) до самого Севера Шотландии (г. Uig). Эх, если, когда - нибудь удастся совершить маршрут с Севера на Юг, то обязательно вам расскажу об этом, а пока я посетила немного городов, отправляясь с этого вокзала. В Эдинбург предпочли автобусу поезд. За 5, 5 часов добрались до столицы Шотландии. Можно и самолетом, но по времени получается один - в-один с поездом (беру весь маршрут: ожидание, перелет и тд).
Посадочные места - кресла. Мне кажется в Англии только скоростные поезда курсируют. Даже не знаю, есть ли у них "купе" или что - то типо "плацкарт". С поездами в Англии на швейцарскую точность прибытия/отправления надеяться не стоит. С автобусами, в нашей практике, все было хорошо.
Несмотря на то, что в помещении автовокзала немного тесновато, настроение мое от этого не меняется в худшую сторону. Ведь, ожидание - явление временное, а впереди ждет комфортабельный автобус с удобными, мягкими сиденьями и…

—