Категории	Техника Техника для дачи Газонокосилки

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

27 окт. 2016 в 18:14

4 оценка
Рекомендую

Для ухода за приусадебной территорией я 10 лет использовал триммер Хускварна 123. Для участка шести соток использование техники такого уровня было вполне достаточно, однако время идет, все устаревает и изнашивается. Триммер три раза ремонтировался, и сейчас тоже требовалась замена некоторых частей. Я решил приобрести новый, тем более что цены на запчасти и ремонтные работы выросли, да и участок для покоса стал существенно больше. Как и всегда, я начал изучать предложения на рынке садовой техники. Известные бренды сразу испортили мне настроения своими непомерно высокими ценами. Пришлось присматриваться к восточным производителям, ну а именно к нашим китайским «партнерам». Надо отдать должное нашим восточным соседям, они очень серьезно подошли к вопросу производства небольших мобильных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). По информации из различных источников китайцы построили несколько заводов, на которых по лицензионным (японским ориентировочно) технологиям производят в промышленных масштабах ДВС различных мощностей и типов. Чаще всего это точные копии Хондовских движков. Продаются они под всевозможными торговыми марками от «Жунь мунь тюнь» до «Разливай скорей моторс»! Двигатель внутреннего сгорания это сердце любого садового (и не только) оборудования, и поэтому к выбору ДВС нужно подходить крайне щепетильно! В результате моих маркетинговых «изысканий» я остановился на бренде «Патриот». В интернете я нашел информацию, что этот бренд некогда принадлежал американцам, а затем был продан китайцам, да уж неисповедимы сделки купли - продажи на международных рынках! Остается предполагать, что на момент продажи, бренд «Патриот» уже завоевал свою немалую долю международного рынка и имел стабильный сбыт, что вероятно и побудило китайцев перекупить его.
Корпус ДВС и редуктор
После изучения модельного ряда триммеров, я выбрал «Патриот» РТ 4555 PROMO. Первое, что мне понравилось в этой модели - это её мощность -2, 5л. с. Второе - это цена 7200 руб. И наконец, ширина покоса (46см). Ну, а теперь немного поподробнее. Триммер оснащен современным двигателем с подсосом топлива (его еще называют праймером), это устройство облегчает запуск двигателя.
Праймер виден за топливными шлангами
Штанга у РТ 4555 неразборная, считается, что это лучше и все профессиональные триммеры оснащены только такими штангами. Как утверждает производитель, бензокоса оснащена системой виброзащиты, на самом деле это три резиновые прокладки, установленные между штангой, редуктором и сцеплением корпуса ДВС. На мой взгляд, называть эти прокладки системой, скорее маркетинговый ход, чем технические реалии данной модели. В комплект входит ранцевый наплечный ремень с боковой пластиковой пластиной для крепления бензокосы. Хотелось бы заметить, что ремень подобного типа очень удобен при работе, так как более равномерно распределяет нагрузки, что сказывается только положительно для оператора - снижается утомляемость с учетом того, что вес триммера составляет около 7, 5 кг.
Общий вид триммера
Ремни удобно застегиваются на груди. Единственное, что мне внушает опасения - это качество непосредственно самих ремней. Триммер РТ 4555 может работать с леской до 2, 4 мм, а также приспособлен для работы с диском. Диск, диаметром 255 мм дает возможность скашивать крупные сорняки с толстым стеблем, а также высокую траву. При скашивании высокой травы леской, очень часто трава наматывается на полуавтоматическую головку держателя лески. Это вызывает серьезные нагрузки на механизм штанги, вплоть до самопроизвольной остановки двигателя. Однако при использовании диска ширина покоса уменьшается.
Заливная горловина топливного бака расположена в задней части корпуса двигателя, емкость самого бака 1, 1л. Из своей 10 - летней практики, могу сказать, что мне всегда с избытком хватало топлива на один покос 6 - ти дачных соток. Экономичность - это одно из преимуществ двухтактных двигателей внутреннего сгорания. Теперь немного о самом топливе: это смесь 92 - ого бензина с маслом, в отношение 32:1. Пропорция слегка странная, для отечественных мотоциклетных движков (правда старых выпусков) пропорция была 20:1 для обкатки и 25:1 в дальнейшем, у Хускварны 123 - 50:1, а здесь 32:1!? Рассчитать количество масла на литр топлива можно просто: на сто грамм бензина нужно налить: 100/32= 3, 125 гр. масла, или~ 31грамм масла на 1 литр бензина. Мерную посуду с ценой деления 1 гр. я не встречал в широком пользовании, поэтому лью ~ 35 гр. на 1 литр бензина. Ничего плохого от лишних 4 грамм, полагаю, не будет. К числу достоинств триммера РТ 4555 можно отнести 3 - х летнюю гарантию от производителя. Эксплуатирую я триммер совсем не долго, но понравилась его высокая производительность, те участки, которые я окашивал Хускварной 1 час, с РТ 4555 я справился за 45 минут. Конечно, дальнейшая эксплуатация выявит все недостатки данной модели, но если «Патриот» РТ 4555 PROMO проработает у меня 5 лет без серьезных поломок это будет очень хорошо.
— Плюсы:
Высокая производительность, доступная цена,не разборная штанга,экономичность
— Минусы:
Не высокое качество ранцевого ремня,странная пропорция бензина и масла (не удобно готовить смесь)
Время использования: 2016
Стоимость: 7200 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—