Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

20 янв. 2016 в 20:19

5 оценка
Рекомендую

Проездив на машине некоторый промежуток времени (машине было почти 8 лет), решил заменить датчик дроссельной заслонки, и что же выбрать, был главным вопросом на несколько ближайших недель, долгие поиски, чтение интернета, привели меня к датчику фирмы ВТН, много хороших отзывов было по нему, и решил я себе заказать такой датчик, получил, осмотрел с виду все хорошо, сделан качественно без огрехов. Установил и сразу понял что не зря я его купил, обороты стали ровнее, машина быстрее откликается на нажатие педали газа, все меня устраивает в этом датчике, жаль только не было в комплекте паралонового кольца как на родном датчике.

— Плюсы:
цена,качество

— Минусы:
нет

Год выпуска: 2012

–

Анонимно

23 окт. 2015 в 18:03

5 оценка
Рекомендую

Сразу после покупки нового ЗАЗ Сенс, отзыв о котором я здесь уже писал, очень раздражала неровная работа двигателя на холостом ходу. Обороты самопроизвольно то падали, то поднимались. Заверения мастеров гарантийного сервиса, что это ж, мол почти "Запорожец", и его двигатель ровно работать и не должен, меня как - то не очень убедили, и я начал поиск неисправности. По отзывам владельцев таких же машин, очень часто виновником неровной работы двигателя на холостом ходу является датчик положения дроссельной заслонки. Так как стоит этот датчик относительно совсем недорого, а меняется самостоятельно очень легко и быстро, то я поехал в ближайший магазин автозапчастей и купил бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки производства "ВТН" г. Винница. Выбрал именно этот датчик потому что, если аналогичные датчики других производителей продавались буквально насыпом, то винницкий, по крайней мере, был упакован в нормальный блистер, хоть как - то защищающий прибор от повреждений и пыли. На обратной стороне упаковки есть подробное описание прибора, технические характеристики и полные данные предприятия - изготовителя. Внутри вкладыш, предупреждающий, что может так случиться, что датчик в силу особенностей конкретного экземпляра автомобиля, может ему не подойти, и, в этом случае, его просто следует вернуть обратно. Сам датчик сделан вполне аккуратно. Но внешне от датчика, стоявшего с завода практически ни чем не отличается. Устанавливается на автомобиль за пару минут с помощью двух винтов.
Разница в работе двигателя стала очевидна сразу. Даже на минимальных оборотах холостого хода мотор работает абсолютно ровно. И за два года после установки этого датчика обороты никогда больше не прыгали. т - т-т.
Так что рекомендую всем, тем более, что стоит он у нас около 7 долларов - совсем небольшая цена за нормальную работу двигателя.

— Плюсы:
качество

— Минусы:
не заметил

Стоимость: 450 руб
Год выпуска: 2013

–

Анонимно

23 окт. 2015 в 17:22

5 оценка
Рекомендую

На всех отечественных автомобилях используются ДПДЗ резистентного типа. Примерно как регулятор громкости в радиоаппаратуре. Все мы наверное встречались с тем что при вращении ручки громкости звук то тише, то нет вообще, то громче. Это при том что мы не очень часто его крутим. А теперь представьте сколько раз вы нажимаете на газ и отпускаете педаль за поездку или за день. Поверхность резистора изнашивается также как и токосъемники. Контакты загрязняются и параметры начинают меняться далеко от эталона. Все это приводит к провалам мощности, подергиваниям, не устойчивому холостому ходу, подскоком оборотов на светофоре. А в это датчике нет соприкасающихся деталей, Кривая тока ровная, не зависящая от бортовой сети и температуры. Бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки ВТН установленные на автомобиль изменяют работу двигателя только в хорошую сторону. Даже автомобиль меняет свой характер. Ход становится плавнее, приемистость увеличивается и что не мало важно уменьшается расход топлива

— Плюсы:
Устоичивый холостой ход и прибавка динамики

— Минусы:
нет

Время использования: 3
Год выпуска: 2015

–