Категории	Автомобили Автозапчасти Автосвет и оптика

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

10 фев. 2017 в 19:21

5 оценка
Рекомендую

Имею Форд Фокус 2 дорестайл. После покупки через месяц поехал в тульскую область. Сказать что был не доволен штатным освещением, значит не сказать ни чего. На скорости 120 - 140 на темных участках трассы свет просто не успевал освещать. Эффект не такой же, но близко к выключенному свету. Вопрос зачем ехать на такой скорости, да и еще в темноте здесь обсуждать не будем. Решено было вносит изменения! Первое и самое простое эта была замена ламп. Были приобретены "ЛАМПА "OSRAM" H7 (55) PX26D+110% NIGHT BREAKER UNLIMITED (ЕВРОБОКС, 2ШТ) 12V"(см. отзыв) Хватило их на 3 и на 4 месяца последовательно. Цена вопроса 1650. Тратить по полторы тысячи в квартал на свет слишком накладно. Принято было решение установить ксенон. Колхозного слепящего не хотелось. Приобрел себе данные линзы почти год назад, установка осуществлялась самостоятельно. Заказывал с Нижнего Новгорода, так как ближе не было в наличии. Пришел в красивой не помятой коробке, в хорошо завернутой упаковке, что не могло не порадовать. В комплекте имеет две линзы со встроенными в каждую двумя диодными кольцами(ангельские глазки) на каждое кольцо по контроллеру. Кстати эти контроллеры я использовал немного не по заводской схеме, ниже опишу подробнее. Блок управления, вся необходимая проводка и элементы креплений. Весь этот комплект собирается совместно с блоками розжига и лампами. Инструкция по сборке так себе, (без 100 грамм не разберешься) поэтому проще собрать всю схему самому последовательно, придерживаясь логике. Установка на машину заняла 14 часов, включая монтаж демонтаж фары, её разборку и сборку и мои собственные изменения. Линзы полностью себя оправдывают. Отличный направленный свет, регулируется как обычная фара, шторки все работают без проблем. Ставил с комплектом ксенона Sho - me 5000 (см. отзыв).
А вот крепление самой линзы к фаре конечно не самое лучшее. На Фокусе гайка крепления линзы не прижимается в плотную к площадке фары, из - за особенности строения фары. Если линза чуть прокрутится то начнет болтаться в фаре, пришлось покупать фиксатор резьбы и наглухо сажать гайку на резьбу, что бы обеспечить неподвижность. Может конечно это минус самой фары, но пластиковая резьба на линзе далеко не плюс.
Электрика данных Би - линз вполне допускает изменения, проводки с избытком. Два часа колдовства с паяльником плюс еще одно диодное кольцо и получилось то что на фото. Оба контура ангельских глазок были подсоединены к габаритам и используются как ДХО, при включении ближнего света, гаснет один контур ангельских глазок(работа контроллеров), включается сам ксенон(лампа H1) и диодное кольцо вокруг лампы дальнего света. При включении дальнего света срабатывает шторка би - линзы (поднимается) совместно со штатной лампой дальнего света (H7). Результат: на ближнем свете обзор отличный, дорогу видно даже на полностью не освещенной трассе, встречку не слепит, на дальнем свете, ночью, полностью освещает футбольное поле. Цена би - линз без блоков и ламп 5000р. Установка довольно проста. Отдельные участки диодных колец начали выходить из строя (перегорать) через пол года. Честно сказать, знал, что диоды довольна быстро выходят из строя, но хотелось красоты и оригинальности, задуманное вышло лучше, чем были ожидания. Но переплачивать за ангельские глазки, если цель только ксенон, не стоит (цена линз без них около 1000 - 1500 рублей).
— Плюсы:
Блок управления светом, контроллеры диодных колец, возможность отклонения от инструкции
— Минусы:
Пластиковая резьба фиксации линз, не долговечность диодных колец
Год выпуска: 2016

—