Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

7 июня 2017 в 21:47

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Как - то так получается, что для меня знакомство с техникой и механикой началось именно с часов...
У бабушки с дедушкой дома на стене весели старые - старые часы, еще дореволюционные...
Циферблат был украшен РИМСКИМИ цифрами, тогда - то я и узнал разницу между римскими и арабскими цифрами. Гирьки были большими медными цилиндрами, маятник тоже медный блестящий! Часы периодически останавивались, дед снимал их, одевал очки и что - то ковырял внутри, а я смотрел на красивые медные шестеренки и играл с не менее красивыми гирями...
Позднее частью моей авиационной специальности стали часы.
Вот и получается, что часам я посвящаю немало внимания, это уже мой пятый отзыв о часах.
Один из них был про карманные часы "Молния" Челябинского Часового завода.
А тут внуки пристали:" Дед, а что у тебя есть интересненького?".
Пришлось достать раритетные авиационные часики АВР - М, производства ЧЧЗ.
А самому изучить и рассказать историю замечательного советского предприятия, выпускавшего отличную продукцию, во многом превосходящую иностранные аналоги!
Историю этого завода принято считать с 1947 года...
Однако все не так просто !
Корни уходят в историю фабрики «Дюбер - Хемпден» и 1 - го московского часового завода.
Первая американская экономическая депрессия позволила советскому торговому представительству "Амторг" купить по - дешевке завод «Дюбер - Хемпден», выпускавшей карманные и наручные часы и «Ансония», выпускавшей будильники и настенные часы.
Именно они стали основой 1 и 2 московских часовых заводов.
Великая Отечественная война стала и великим передвижением заводов на Урал и Сибирь.
!-й МЧЗ трудился в годы войны в Златоусте, там выпускали водолазные, авиационные, танковые часы. После Великой Победы, принято было решение часть производства перенести в Челябинск. Так был основан завод "Молния".
Генеральным заказчиком завода всегда было Минобороны, завод выпускал специальные часы для нужд лучших друзей СССР - Армии и Флота!
С 1948 года появились те самые АВР - М, что на снимке. Этими часами оснащались такие "дедушки советской авиации", как Су - 2, Ил - 4, МиГ - 1, МиГ - 3, Як - 1, Як - 2, Як - 4, Як - 7.
Я еще застал эти часы на Як - 18.
При мне эксплуатировались часы АЧС-! и АЧС - 1м.
Ну и конечно же более 150 наименований карманных часов с различными сюжетами на крышке часов.
Несколько слов о первыз часах ЧЧЗ.
Это АВР - М часы авиационные рантовые, модернизированные.
Механизм часов заводится на ПЯТЬ суток, точность хода сохраняется.
Завод часов осуществляется вытягиванием ранта - рифленого круга вокруг циферблата, на себя и вращением его до упора. Стрелки также переводятся рантом.
На внутренней стороне ранта есть индекс, позволяющий засечь время.
Стрелки и цифры покрыты флюоресцирующим покрытием и светятся в темноте.
До 70 годов прошлого века подсвет кабины пилота был ультра - фиолетовым светом, позднее стал красныв и флюоресцирующее покрытие отменили.
Вес часов 300 грамм.
На задней крышке имеются две клеммы для подключения обогрева часов, т. к. кабины старых самолетов были не очень комфортны для летчика и для приборов и их приходилось содержать в тепле.
Вот такое качество и надежность характерно для всей линейки продукции Челябинского часового завода!
В наше время советские автомобили часами не оборудовались, устанавливать их стали только после ВАЗ2103, где - то в середине 70 - х... Поэтому нередко такие часы попадались установленные на приборные панели советского автопрома!
Часов с заводом на пять суток может и не хватить в некоторых ситуациях...
— Когда я ночью возвращаюсь домой, жена не говорит ни слова, только смотрит на часы.
— Тебе еще везет! Моя смотрит на календарь.
— Плюсы:
Качество, надежность
— Минусы:
Больше не выпускаются
Время использования: ежедневно
Стоимость: 1000 руб
Год посещения: 2011
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Челябинская область
Район: городской округ Челябинск
Город или поселок: Челябинск

Похожее