Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Египет

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

10 июня 2014 в 18:31

5 оценка
Рекомендую

Останки корабля "Rosalie Moller" (Розали Моллер), бесспорно, являются интереснейшим материалом в Красном море для обследования и изучения следов кораблекрушений. Но такое погружение позволить себе могут только очень продвинутые дайверы, поскольку видимость в этом месте бывает довольно низкой, а течения очень сильные и требующие как профессионального снаряжения для дайвинга (и обязательно подводный фонарь), так и особых навыков. "Rosalie Moller" - самый настоящий wreck и, можно сказать, мечта любого профессионального дайвера, поскольку корабль практически не разрушен и стоит на ровном киле на дне. При этом длина этого судна 108, 2 метра, а глубина погружения до верхней мачты составляет 17 метров. Максимально возможная глубина для погружения около пятдесяти метров, поэтому данный wreck очень интересен для тех дайверов, которые обладают соответствующей технической квалификацией и возможностью погружения на такую глубину. Глубина же по палубе около тридцати - тридцати пяти метров, правый якорь от корабля и двести метров якорной цепи тоже лежат рядом на дне. Корма и надстройки судна, а также его нос практически не разрушены и очень хорошо сохранились.
Экскурсия - погружение на затонувшее судно "Rosalie Moller" организовывается, обычно, из Хургады. Добираются к месту погружения либо на обычном катере, либо на яхте, рассчитанной на многодневное морское сафари. Если экскурсия однодневная, то добираются их Хургады к месту на сафари боте примерно за четыре часа (это только в одну сторону). Непосредственно из Эль Гуны, конечно, добраться можно гораздо быстрей. Кого интересуют координаты затонувшего "Rosalie Moller" - вот они: 27 39' 059" N; 33 46' 283" E.
По дороги к данному рэку, обычно, можно пообщаться с дайв - инструкторами и гидами и получить некоторую информацию о месте погружения. Легче информация воспринимается в схемах и картинках.
Из истории следует, что данный корабль построен и спущен на воду был еще в 1910 году в Глазго и первое его название было "Francis" (Фрэнсис). Но в 1931 году корабль был продан другой скандинавской компании и переименован в "Розали Моллер". Главным назначением судна во время второй мировой войны была перевозка угля (в то время именно уголь и являлся топливом для большинства судов). С целью безопасности был принят маршрут через Африку, но, 8 октября 1941 года на него были сброшены две, одна из которых и поразила это судно. По историческим данным тогда погибли два члена экипажа.
Обнаружено же судно было не так давно - в 1998 году, поэтому пока еще не разграблено любителями сувениров и не отснято много раз профессиональными видео операторами. Еще играет роль то, что добираться к нему достаточно долго, поэтому цели достигают только действительно заинтересованные дайверы в малых группах. В моем отзыве вы можете увидеть фото, сделанные с помощью профессионального оборудования.
При погружении на "Rosalie Moller" можно легко идентифицировать каюты, мастерскую, санузлы и даже плиту. В середине корабля лежит поваленная дымовая труба, на которой нарисована большая буква "М".
Недалеко от кормы, ближе к правому борту есть пробоина от авиабомбы. Через нее можно пройти и попасть в угольный трюм.
Самое интересное место корабля - машинное отделение. Но нужно быть крайне осторожным, так как там темно и вода очень мутная, обязательно надо вооружаться фонариком.
На палубе и в носу корабля можно наблюдать лебедки, которые очень хорошо сохранились.
Ну и, конечно же, красивейшая фауна Красного моря на этом рэке. Поражает громадное количество абсолютно прозрачных glass fish (стеклянных рыбок), при присмотром рассмотрении которых можно даже увидеть их внутренности.
Так же много групперов, крылаток
и других видов рыбок и кораллов.
Мурены тоже могут проплывать.
Тут уже главное быть осторожней и никого не тронуть в небольшом пространстве - тогда и вас никто не тронет, т. к. даже самые ядовитые существа, обычно, первыми никогда на человека не нападают.
Буду рада, если информация об этом месте для технического дайвинга окажется кому - нибудь полезной. Надеюсь, что отзыв вам понравился.
— Плюсы:
Познавательно, интересно, завораживающе
— Минусы:
Нужна специальная подготовка и оборудование
Год посещения: 2014

—