Категории	Спорт и отдых Спортивные средства передвижения Дельтапланы

11 отзывов

Регистрация не требуется

Юрий

12 июля 2022 в 15:45

Тула
2 оценка
Не рекомендую

Летал, знаю аппарат

—

Анонимно

5 мар. 2016 в 19:53

5 оценка
Рекомендую

Летом 2015 года, я познакомился с замечательными людьми, увлекающимися дельтапланеризмом. Меня уговорили прыгнуть с дельтапланом, как раз это был "Славутич - УТ". Запомнился по названию города Украины - Славутич.
Для начала я прошел подготовку, своеобразную тренировку. Я изучил теорию и поработал на тренажере. Прыгал я конечно же с инструктором, перед прыжком, цепляют страховку, ну и конечно же одевают щитки и шлем. День был ветреный, нам очень повезло. Скажу честно, просто непередаваемы чувства когда летишь, паришь как птица... Да, немного страшно, да немного непривычно, но ты летишь. Очень интересно наблюдать за природой и обалаками. Самый запоминающийся момент, это наверное сам подьем, тот момент когда отрываешься от земли. Я получил уйма положительных впечатлений.
После полета, мне рассказали про дельтаплан, более подробно. Это один из самых бюджетных экстремальных видов спорта. Как рассказали, "Славутич" - самый универсальный дельтаплан, он хорошо держит высоту, очень прочный, компактный и удобный. Я думаю что такой дельтаплан, как "Славутич - УТ", долго будет в "моде". А тем, кто хочет совершить полет, но еще не решился: Ребята, срочно попробуйте это сделать! Вы получите уйма положительных впечатлений.
— Плюсы:
просто нереальные впечатления. Очень надежный дельтаплан
— Минусы:
не обнаружено
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

1 ноя. 2014 в 15:40

5 оценка
Рекомендую

Я по жизни увлекаюсь экстремальными видами спорта. На день рождения друзья подарили мне полёт на дельтаплане, ну я посмотрела несколько видео в интернете, думала, что любой дурак так может полетать, а, оказалось, что глубоко ошибалась. Не так там просто управлять дельтапланом, ведь одно неправильное движение - и ты с огромной скоростью несешься вниз. У мня уже есть похожий опыт полёта, но мне правда было страшно, но ощущения непередаваемые, такое чувство свободы, как будто умеешь летать, как птица. Планирую повторить такой полёт. Всем тем, таким экстремалам, как я, рекомендую решиться на полёт с дельтапланом потому что это действительно завораживающее чувство свободы, которую можно почувствовать только так. Новичкам крайне не советую. Вам нужно пройти подготовку к прыжку у инструктора. Всем удачных полётов!
— Плюсы:
драйв,незабываемые ощущения, опыт
— Минусы:
дорого,опасно
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

4 апр. 2014 в 16:46

5 оценка
Рекомендую

У меня есть свой дельтаплан, я увлекаюсь дельтапланеризмом, летать мы с друзьями ездим в Австрию, там где горы!
Когда я стал увлекаться дельтапланеризмом, мне предложили пройти обучение! Сначала изучалась теория полёта, и разные тренировки на тренажёрах! Тренажер представлял из себя крепкую трубку из металла, суть была в том, что она раскачивалась, как качели, соответственно имитировала полёт дельтаплана!
Для полёта выбирается день с приличным ветром, если ветра не было, то полёты отменялись! Полёт на дельтаплане это прекрасно, именно при этом занятии начинаешь чувствовать свободу, именно свободу, когда ветер дует тебе в лицо, под тобой, горы, деревья, маленькие сёла, машины, люди, всё это сложно описать словами! Дельтапланеризм это очень увлекательное времяпровождение, советую всем, тем более дельтапланеризм это очень дешево!
— Плюсы:
Свобода, красота птичьего полёта!
— Минусы:
Опасно

—

Анонимно

7 мар. 2014 в 21:32

5 оценка
Рекомендую

Я с ранних лет люблю экстрим. Горы, велосипеды, горные лыжи, в том числе и дельтопланы. Всегда мечтал о нем. Несколько месяцев назад мечта сбылась. Купил себе Славутич - УТ! Я просто в восторге! Всем советую, кто любит экстрим!
— Плюсы:
Драйв, минимальная цена, качество, дизайн!
— Минусы:
Для новичков опасно!

—

Анонимно

20 окт. 2013 в 19:26

5 оценка
Рекомендую

Я увлекаюсь очень сильно экстремальными видами спорта. Однажды я решил полетать на дельтаплане. Поехал я как - то с друзьями в горы отдыхать, и предложил мне друг "прокатнуться". Рядом оказался друг знакомого Михаил, и он разбирался в этом хорошо и предложил нам Дельтаплан "Славутич - УТ". Говорят, он лучший в своем роде. И не ошиблись! В отличии от других дельтапланов он обладает лёгкостью, при сильном потоке ветра его не разрывает и легкое управление, которое позволяет легко, гладко и без травм приземлиться. Есть плохие дельтапланы, бывало, что при полете они рвались и человек падал, но только не с Дельтаплан "Славутич - УТ". Советую)
— Плюсы:
недорогой
— Минусы:
укачивает

—

Анонимно

5 сен. 2013 в 19:06

4 оценка
Рекомендую

Мой отец имел свой дельтаплан и увлекался дельтапланеризмом. На полеты ездили коллективно в республику Молдова прыгать с высокого холма. Только они не прыгали сразу. Сначала проходили обучение на тренажере.
Подготовка.
Подготовка заключается в изучении теории полета и тренировки на тренажере. Тренажер представляет собой прочную металлическую трубу. Труба подвижна вверх вниз как качели типа доска. Она закреплена на ось эксцентрично. Длинный край имеет длину около 10 метров, короткий около полутора. На коротком крае трубы закреплена корзина, на подобии той, как корзины на автомобильных вышках для работы с электрикой. Вся эта конструкция может вращаться по кругу как карусель. Для того, чтобы было больше ветра, этот тренажер стоит в открытом поле на искусственном холме, где по близости нет деревьев. Такие холмы часто используются для установки громоотводов. Холм имеет небольшой диаметр. Получается, что, когда стрела опущена, длинный край находится не параллельно земле, а ниже. Это дает еще больше свободы по высоте.
На длинный край цепляется дельтаплан. Когда все готово, все ремни завязаны, в корзину накладывают мешки с песком или землей. На них садится человек, который будет следить за высотой. Он же вначале занимается балансировкой, в зависимости от веса тренируемого. Вынимает или ставит часть земли. Последний мешок не полный. В него подсыпается земля ведром. Когда он садится, держит веревку. На другом конце веревки завязан тяжелый мешок, который лежит на земле под ним.
Все готово к взлету. Практикуемый в ремнях пристегнут к дельтаплану, и ждет хорошего рывка ветра. Помогающий держит веревку наготове. Рывок и полетели! Пусть это еще не настоящий полет, зато самый первый. Здесь прощаются мелкие ошибки, есть страховка. Тот, что сидит в корзине, должен внимательно следить за процессом, не отвлекаться и иметь хорошую реакцию. Если пойдет что не так и дельтаплан при взлете или во время его пойдет резко вниз, он может дернуть веревку и вернуть высоту или, по крайней мере, смягчить удар о землю.
У тренажера есть свои ограничения. На нем нельзя сделать полный круг, так как перекрутится веревка. На нем особо не полетаешь, зато можно освоиться с управлением, научится набирать высоту и плавно опускаться. Это хорошая подготовка к полету.
Полет
Как перед полетом, так и перед тренировкой выбирается хороший ветреный день. За один, два дня до вылета коллектив тщательно следил за прогнозом погоды. Было важно предсказать не только скорость ветра, но и направление. Если прогноз на выходные подходящий не дождливый и ветреный, они упаковывали вещи с пятницы. В субботу, рано утром, выходили на улицу, определяя на глаз силу ветра. И еще раз созванивались и уточняли, выезжаем или нет. Если большинство "за", ехали все с рассветом.
Место сбора для полетов, глубинка Молдовы, на вершине большого крутого холма. Очень далеко внизу виднеется молдавское село. Какое точно, я не знаю, так как название не уточнял. В середине, между нами и селом имеется родник. От родника журчит длинный ручеек, который с изгибами бежит аж до села.
К роднику мы ходили за пресной водой, чтобы попить в обед, между полетами. Пили воду, ели паштет с хлебом. Вода, из под земли, выходит очень ледяная. Когда жарко и пить хочется, не дождешься, пока чуть нагреется. А, от холодной горло легко может заболеть.
Не все поездки удавались. Часто приезжали и сидели в ожидании ветра. Иногда везло, иногда нет. Бывает, к обеду подует, приподняв на нужную длину ветряк – колпак. Мне этот ветряк напоминает шапочку Буратины. Тоже длинный и полосатый, только с дыркой в конце. С появлением ветра, всех быстро созывали строится на инструктаж. На нем напоминалось кратко о безопасности, и в полет, пока ветер. Бывали дни, когда ветер так и не появлялся или разворачивался в другую сторону. Тогда полеты отменялись. Холм односторонний, он как ступень. Сверху равнина и внизу равнина. Только одна выше, а другая ниже, между ними длинный спуск холма. Можно взлетать только тогда, когда ветер дует в лицо. Когда он в спину, ничего не получится.
Если до обеда ветер не появлялся, то полеты отменялись. Примерно половина поездок срывалось. Но мы сразу не разъезжались, бродили по загадочной местности. Место очень интересное. Справа красивое небольшое озеро овальной формы. Там всегда есть рыбаки. Рыбка ловится мелкая, но интересно наблюдать за самим процессом. Недалеко есть колодец, но мы с него воду не брали, брали с родника. Дальше лес, там полно грибов. Шампиньонов собирали столько, что не куда было складывать. Однажды пришлось даже снять спортивные штаны, завязать у кален на узлы и использовать как мешок, прикрывшись лишь длинной майкой )) А что тут такого, здесь такая глушь, что, кроме нас и коров больше никого. Над головой очень часто кружила птица с огромным размахом крыльев. Похоже на орла. Летал он очень высоко, но размах крыльев, на глазок, больше метра. Родители нас пугали, чтобы далеко от них в лес не заходили. А то были случаи, когда орлы уносили маленьких детей. В первые поездки я был совсем маленький, еще в школу не ходил. Но я знал, что они шутят, меня он не поднимет, но все равно заблудиться в лесу не особо хотелось. У него края не видно.
Я увлекся, описывая местность, но хочу передать обстановку, ощущения. Хоть я сам и не летал, так как был еще мал, но я жил жизнью тех людей, которые занимались дельтапланеризмом. Я видел их радостные лица, восторг друзей после приземления. Сколько эмоций, они делились тем, как прошел полет и что они видели. Представляю, как там прекрасно летать, наблюдать за этой красотой свысока. За счет того, что полеты проходят на безмоторном дельтаплане они бесшумные. Дельтапланеристы, которые летали близко от нас, слышали, что мы им кричали. Все это прекрасно и незабываемо. Я совсем не огорчался, что мне нельзя летать. Мне приятно было находиться в дружном коллективе. Все это незабываемо.
Тем, не менее, я не сидел на месте. Я помогал собирать дельтаплан папе. Это в собранном виде они такие большие и, с виду, напоминают маленькие самолеты. Когда они разобраны, то занимают совсем мало места. Всего рюкзак, который можно…

—

Анонимно

2 сен. 2013 в 16:55

5 оценка
Рекомендую

Единственный вид спорта где можно быть в своботном полёте. Первый раз было страшно, ведь надо было сразу стартовать с огромной высоты, а иначе полёт пройдёт быстро и ты получишь мало впечатлений, но после 4 - 5 полётов я перестал боятся (привык). Если сравнить парошют и дельтоплан, то выйграет дельтоплан. Обьясняю при полете на парошюте ты просто падаешь вниз, конечно можно рулить порошютом не сильно, а при полёте на дальтоплане получается некая грация. При покупке дельтоплана нужно очень тчательно выбирать, ведь они стоят от 300 - 6500эвро штука, акачество не гарантируемо на 100%. В отличии от парошюта полёт не надоедает, потомучто ты в любой момент можешь повернуть на право и налево. А главное это не просто развлечения это вид спорта. Дорогой конечно но он того стоит. Мне понравилось хочу еще полетать!
— Плюсы:
Эмоции, ощущения, радость, красота пейзажа, чуство полёта птицы
— Минусы:
Дороговатый вид спорта

—

Анонимно

13 мая 2013 в 19:18

5 оценка
Рекомендую

По - моему Славутич - самый универсальный дельтаплан их всех доступных сейчас бюджетных ЛА и СЛА. Во - первых: ремонт делается даже на коленке практически из любых подходящих материалов. Лично мне известен случай, когда крыло латали скотчем и вырезанными прямо в поле деревяшками. Во - вторых: его документацию по постройке легко найти в интернете, чего не получится с современными изделиями. по ним легко не только изготовить запчасти самому, но и модернизировать крыло в соответствии с требованиями.
У нас на станции был Славутич - УТ. Потом его продали какому - то пацану за каких то 500 ре! А недавно еду на учёбу, и наш автобус обгоняет дельталёт с удивительно - знакомым крылом! Оказывается теперь этот парень студент, а добираться в универ ему далеко, вот он купил мото - тележку, и теперь спокойно мотается через полторы области два раза в неделю. Да ещё с комфортом летает: кабину себе устроил, багажник вместо заднего сидения, мощные фары поставил, радиокомпас на основе радиолюбительской радиостанции (ему отец свою старую самодельную переделал)... В результате у него есть личный почти - самолёт в гараже, капитальная экономия на дальних поездках и солидный заработок курьером.
А на его месте мог бы быть я!
— Плюсы:
быстрый , надежный; свободный полёт - ничто с ним не сравнится!. ...;
— Минусы:
теперь его так дешево не купить;
Время использования: 5 лет, наверное

—

Анонимно

24 мар. 2011 в 19:07

5 оценка
Рекомендую

Парить как птица, с дельтапланом - под силу каждому! Да это действительно так! Просто представьте себе, что вы парите в воздухе, под вами крохотная земля, ощущение свободы, тишина такая, что на мгновение кажется будто заложило уши... Никакого шума двигателя, никакой кабины пилота, только вы и безмерная синева вокруг!... Разве вы когда - нибудь о таком не мечтали?... Разве не видели сны когда вы парите свободно в воздухе?... Я всем советую хотя - бы раз перебороть свои комплексы и пролететь на дельтаплане!... Вы получите столько положительных эмоций, сколько не получали до этого момента, никогда в жизни!... Вы словно окажетесь в сказочной Стране, в мире своих детских грёз и волшебных снов... Потом вас будет тянуть повторить этот полёт - снова и снова... Пока не попробуете сами лично, не поймёте тех ощущений которые можно испытать в свободном полёте!... Искренне всем советую - непожалеете!...
— Плюсы:
Свободный полёт - ничто с ним не сравнится!
— Минусы:
Нужно перебороть свой первый страх

—

Анонимно

4 сен. 2010 в 20:44

5 оценка
Рекомендую

На дельтаплане я полетал в Буровое (о Буровое я писал в моем предыдущем отзыве). Там много больших - больших гор. И на горах можно полетать на дельтаплане. Дельтаплан - это такой маленький самолет, где конструкция покрыта очень прочным материалом. А внизу расположена алюминиевая стойка, где дельтапланерист держится за нее, и на нем управляет дельтапланом. Я полетал на дельтаплане с инструктором... Хоть и дельтапланом управлял не я, было много адреналина. Когда ты пролетаешь мимо высоких гор и больших скал, бывает такое ощущение что словами не выскажешь. Летал я не долго 30 мин, но за эти пол часа я впервые увидел землю с полета, с высоты ( не считая самолета). Я просто влюбился в него, даже пытался сделать себе такую же, но к сожалению не получилось. Стоит она дорого, где то 40 - 45 тысяча рублей.
Один минус, неопытным трудно приземлится.
В общем дельтаплан для тех, кто живет ради эстрима и в полном риске .
— Плюсы:
быстрый ,надежный
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 30 мин
Год выпуска/покупки: 2009

—