Категории	Дети Транспортировка детей Детские коляски

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

6 июня 2014 в 20:03

5 оценка
Рекомендую

Недавно мы наконец - то купили прогулочную коляску! После коляски Roan Marita 2 в 1 - свою! И вот я готова вам о ней рассказать. Главными критериями для меня были: НЕ двойные колеса, достаточно большие, чтобы проехать по снегу зимой, НЕ поворотные колеса (мне кажется, весьма неудобная штуковина), легкость сборки и величина капюшона (чтобы побольше закрывал ребенка). Конечно, хотелось ремни безопасности и большое спальное место, так как мы еще маленькие и спим в коляске часто (8 месяцев скоро нам будет).
Коляску "Аврора" мы купили в магазине "Островок детства", это недалеко от нашего дома. И сразу поехали в новой колясочке гулять (так что в разборном варианте по деталям, как написано в инструкции, я ее не видела).
Вот как выглядит колясочка. Ручка у коляски перебрасывается - из положения "ребенок передо мной лицом ко мне" в положение "ребенок спиной ко мне". Вот положение ручки сзади, при открытом и закрытом капюшоне:Бывает, конечно, и бОльшее закрытие, но по цене меня устроила эта коляска.
Вот как выглядит лежащий в ней ребенок. Сиденье раскладывается на 180 градусов (совсем ложится), но имеется несколько положений спинки:
В сидячем положении спинка поднимается на 90 градусов.
Мы выбрали унисекс окраску, фиолетовую с зеленым. Других собственно и не было, а эта коляска подошла мне больше других подобных.
Как сказано в инструкции и на чеке, фирма - "Аврора", но логотип мы видим иероглифичный:
Расположен логотип где - то внизу на подножке и не раздражает постоянно глаз. Это очень хорошо!
Вот коляска в положении "ручка впереди" (снимала уже дома, так что не всю ее видно, тесно, но суть понятна):
Вот рычаг, за который нужно тянуть, чтоб перекинуть ручку:
Тянуть за него нужно двумя пальцами, с каждой стороны, большой силы не требуется, достаточно легкого усилия.
Вот место, за которое крепится ручка (сделано все добротно!):
Теперь перейдем к сборке коляски, как к одному из самых важных моментов. Вот рычаг, который нужно нажать, чтобы коляска собралась. Есть предохранитель от случайного нажатия, так как собирать коляску с сидящим внутри ребенком категорически запрещается!
Когда я нажимаю на этот рычаг, коляска складывается плавно и мягко.
Вот коляска в собранном виде (две фото - лежит, последняя фото - коляска стоит). Для сборки столик убирать не надо, в отличие от других моделей. Он остается почти на своем месте, только двигается.
Вот механизм сборки (левый и правый):
Собранная коляска фиксируется в сложенном виде с помощью пластмассового рычага:
У коляски "Аврора" есть столь необходимая каждой хозяйке корзина для продуктов. Ее можно снять, если не нужна.
На фото выше виден тормоз. Тормоза два: на передних и задних колесах отдельно.
Вот столик. Хорошая вещь, если в поездке коляска заменяет стульчик для кормления.
Перейдем к ремням безопасности. Крепление в пяти точках, защелка открывается одним нажатием, очень легко. Но, думаю, что ребенок не сообразит, как открыть. Ремни регулируются по длине, есть подкладки для мягкости.
Вот подножка и еще один тормоз:
Вот подставка под ножки, она же продолжает спальное место. Черная кнопка ее регулирует, нажимается легко.
На капюшоне коляски есть молния, уменьшающая капюшон, я такого не видела еще ни в одной, даже самой дорогой коляске. Вот как она закрывается и как коляска выглядит, когда эта молния закрыта:
Вот заднее колесо и тормоз:
"Закрывашка" на ноги крепится внизу - на кнопки, а вверху - на такие вот липучки:
На капюшоне сзади есть окошко (которое как раз и прячется под молнию). Что меня порадовало, крепится окошко на магнит, а это значит, что открыть - закрыть его можно совсем бесшумно.
Зря такое же крепление на магнит не сделали заднему карману:
Но хорошо, что он есть, этот карман для мелочей.
К коляске "Аврора" прилагается инструкция на языке, который сложно назвать русским, так как много ошибок.
Видимо, поэтому производители используют схематичные рисунки:
Эти рисунки довольно понятны, кстати.
Но в принципе, вся коляска познается интуитивно, она проста в изучении.
Теперь немного о том, как прогулочная коляска "Аврора" ведет себя на дороге.
В положении "ребенок спиной" она более маневренная, можно по привычке поворачивать или заезжать на поребрик, нажимая на задние колеса и приподнимая передние.
В положении "ребенок лицом" ручка не настолько удобна, а поворачивать приходится не так, как описано выше, а приподнимая задние колеса, выезжая на передних. Это не так трудно, главное - привыкнуть.
Колеса ведут себя достаточно уверенно, пока не отваливаются. Мне нравится, что они достаточно большие, и не двойные. По снегу это будет лучше.
Как мы первый раз заходили в подъезд: это был номер. Сначала я хотела собрать коляску и поднять ее, но мужа не было дома и делать все сама я не решилась. Тогда я стала затягивать коляску колесами на ступеньки (коляска не "шагающая"). подтягивая за ручку, как всегда делала со своей привычной зимней коляской Peg Perego Culla Auto. И это получилось!
Эту коляску значительно легче поднимать по лестнице.
Сложила я ее уже дома, пока храним ее здесь, а не на лестнице.
В сложенном состоянии коляску "Аврора" одной рукой все - таки не поднять, только двумя. И при этом если она будет стоять на колесах, то не за что держать. А если будет стоять на столике, то держать можно за ручку, но столик запачкается. Делаю вывод, что без посторонней помощи мне в троллейбус с коляской и ребенком не забраться. Но с другой стороны, она не такая уж тяжелая, чтобы я не могла взять ее и просто приподнять вместе с ребенком.
Теперь об инструкции по эксплуатации. Хорошо, конечно, что она есть. Но она оставляет желать лучшего. Можно было подробнее описать габариты коляски, ее ширину, высоту, вес, цвет и название модели. Мне немного не хватило описания ее достоинств в инструкции, хотя это то место, где производитель может бесплатно похвалить свою продукцию.
Еще огорчило, что о гарантии речь не шла, и не предлагали, и не рассказывали при покупке.
Коляска явно сделана в Китае, но качественно. В целом к деталям, к качеству сборки у меня нет претензий.
В инструкции идет речь о поворотных колесах (видимо, у другой модели…

—