Категории	Дети Транспортировка детей Детские коляски

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 июня 2017 в 17:26

5 оценка
Рекомендую

Совсем недавно у нас появилась коляска Maclaren Spitfire. До неё было много разных колясок и в каждой что - то не устраивало. Я была в постоянном поиске новой коляски. И вот в очередной раз мы поехали в магазин "Олант", чтобы купить, как я говорила, "последнюю" коляску. Пересмотрев все, что только можно, решила, что это будет только не трость. В итоге, покатав весь ассортимент магазина, выбор пал на Maclaren Spitfire. Причем, коляска понравилась и мне, и мужу, и, конечно, ребёнку. Ориентировались именно по нему.
Очень понравилась комплектация коляски:тёплый конверт, стилизованный под куртку лётчика, дождевик, украшенный облаками и самолетами, мягкие накладки на ремни, подголовник, москитная сетка, спрятанная в подножке.
В связи с тем, что я много путешествую по России, сталкиваюсь с различными ситуациями. Коляска на отлично справилась:дорога, засыпанная щебенкой;лес с корягами, спуск с 5 этажа по лестнице без пандуса и ребёнка не трясло!(причём на ручках было много пакетов и полная корзина).
В этой коляске все продумано: удобная для ребёнка посадка, широкое сиденье, ткань шикарная, ее хочется постоянно трогать (настолько приятная, что не могу выбрать матрасик). За капюшон и корзину отдельное спасибо производителю. В капюшоне 2 смотровых окошка, один из них на магнитах (очень удобно), капюшон открывается до гигантских размеров, что дождевик особо и не нужен, успеваем так добежать. Внутри украшен облаками и самолётами, ребёнку нравится разглядывать. Корзина из плотной ткани, снизу укреплена, а по бокам липучки и молнии, благодаря которым в корзину всегда есть доступ.
Что немаловажно, коляска выдерживает большую нагрузку. Можно сказать, что ребёнка в 25 кг она точно выдержит, при этом будет очень легко ехать.
Отдельно хочу выделить то, что она очень легко заезжает на бордюр.
Хочется отметить, что в данной модели снимаются передние и задние колёса. В таком виде в багажнике занимает совсем мало места. Мы их снимаем только в дальние поездки.
Единственное о чем жалею, что не купила раньше. Ее действительно можно использовать с рождения.
— Плюсы:
Манёвренная,огромный капюшон,легко преодолевает бордюры,продуманная корзина,шикарная амортизация,качество ткани
— Минусы:
Цена
Год выпуска/покупки: 2017

—

Анонимно

24 апр. 2017 в 19:52

5 оценка
Рекомендую

Детские прогулочные коляски - трости фирмы Макларен сейчас очень популярны. Цена на эту прогулку довольно высокая: до 25 тысяч в базовой комплектации, а если покупать дополнительные аксессуары: матрасик, москитную сетку, чехол, то цена будет за 30 тысяч рублей. Я считаю, что цена на эту коляску завышена. Она, конечно, хорошая, но не идеальная. И если вы твердо решили брать именно эту коляску, но не позволяют средства, то ищите вариант с рук. Коляска неубиваемая и внешний вид не теряет (по крайней мере модели последних лет этим не страдают).
Чем знамениты эти коляски? Качеством. Британским качеством. И безопасностью. Мне кажется такие коляски часто выбирают родители - путешественники.
Мы покупали коляску для девочки, поэтому цвет выбрали красный, хотя он подойдет и для мальчишек.
Я выбирала между несколькими моделями Макларена, но решила взять Техно ИксТи (Maclaren Techno XT). Сразу скажу, что фотографии этой коляски не один год хранились на компьютере, все никак руки не доходили до отзыва. Сама коляска давно продана. Получается, что она 2012 года выпуска. Модели 2017 года улучшены и облегчены, имейте это ввиду.
Данная коляска рассчитана для детей от 6ти месяцев и до веса 15 кг. Но по опыту скажу, что выдержит она и 20 - ти кг - го ребенка. Пару раз оба моих ребенка катались в ней (сидя, когда спинка была опущена в горизонтальное положение).
Рама сделана из алюминия, поэтому коляска относительно легкая, но в то же время прочная. Вес коляски с габаритным карманом примерно 8 кг, без него около 7 кг. Новые версии данной коляски еще легче: 6, 6 кг.
Первое, что бросается в глаза - это большой и острый капюшон из водоотталкивающей ткани:
Внутрь капюшона спрятан плотный прозрачный козырек, который можно при желании расправить:
Он дополнительно защищает не только от ветра и дождя. Главное достоинство данного козырька в том, что он защищает кроху от ультрафиолетового излучения! Окошко на крыше (на самом деле на задней стенке коляски) тоже сделано с защитой от УФ лучей:
Как раз на фото выше видна молния: ее можно расстегнуть и капюшон станет еще больше:
Эта внутренняя часть капюшона сделана уже в облегченном варианте: с серой сеточкой по бокам. Летом очень удобно, когда ребенок спит. Так расстегнутый капюшон выглядит сбоку:
Капюшон складывается и раскладывается очень легко благодаря боковым фиксаторам:
У коляски удобные эргономичные ручки, которые можно регулировать в трех положениях. Надо лишь нажать на кнопку и потянуть ручку вверх до нужной высоты:
На фото ниже левая ручка поднята на максимальное 3 - е положение, правая ручка в минимальном 1 - ом положении. Разницы особой нет, но все же.
Ручки не жесткие, довольно мягкие, очень приятные для рук, не скользят. Знаю, что у более ранних моделей ручки протирались и теряли цвет. Нас это миновало.
Карманы у коляски довольно габаритные и большие:
2 глубоких кармана на липучках:
Карманы рассчитаны под всякую мелочь. в Одном из них у меня всегда лежал телефон и всякие печеньки с водой, а в другой дети складывали свои сокровища. Чаще всего это были камни. И порой их было там очень много. Поэтому могу с уверенностью сказать, что ткань на карманах (как и на всей коляске) очень плотная и крепкая.
Сидение оснащено пятиточечными ремнями безопасности:
Чтобы расстегнуть ремни надо просто нажать на края кнопки. Ребенок сам сделать это не сможет, а родителям легко - очень удобно и безопасно.
Ремни на коляске можно отрегулировать по трем уровням, в зависимости от роста ребенка:
Там ремень фиксируется сзади:
В комплекте есть мягкие накладки на ремни. Они на липучках. Мы ими не пользовались. И без них удобно и ничего не натирает.
Еще в комплекте был мягкий подголовник для малышей. Его надо продеть через ремни. Им мы тоже не пользовались.
Подножка для ног регулируется по высоте:
Поднимаем подножку и видим кармашек на липучке:
Многие про этот кармашек не знают. В нем находится сеточка - защита для ног. Ей мы тоже не пользовались. Тут же видим 2 кнопки - рычажка:
Нажимаем оба рычажка и подножка фиксируется в горизонтальном положении.
Ниже есть прорезиненная рифленая подставка для ступней:
Спинку сидения можно опустить с помощью рычага на спинке:
Тянем кнопку рычага вверх и опускаем спинку.
Чтобы поднять спинку рычаг нажимать не надо, надо просто подтолкнуть спинку ладонью вверх до нужного уровня.
Всего есть 4 положения спинки. Максимум - это 170 градусов. Мне, честно говоря, кажется что спинка максимально опускается не на 170 градусов. Мне кажется этот градус меньше, но производитель заявляет, что это так. Так выглядит лежачий заяц:
Ширина сидения примерно 34 см.
На нижнем коллаже слева заяц сидит в первом (самом высоком) положении спинки, справа - с максимально опущенной спинкой
Сзади это выглядит так (карманы получаются внатяг):
У коляски 4 пары небольших сдвоенных резиновых колес:
Передние колеса поворотные, они вращаются на 360 градусов. Их можно заблокировать с помощью блокировки. Сделать это можно ногой.
На задних колесах есть красные педали. Чтобы поставить коляску на тормоз, надо нажать ногой на одну из двух педалей и обе педали опустятся и коляска зафиксируется. Чтобы снять с тормоза, надо подцепить одну из педалей носком обуви и потянуть вверх.
На колесах есть светоотражающие катафоты (фото со вспышкой и без):
Сетка - корзина у коляски маленькая и не внушает особого доверия. Тяжелые продукты я в ней не возила. Обычно это были игрушки для прогулки: мячи, ведерки и лопатки. Так как сетка находится очень низко, то она часто пачкалась. При желании ее можно отцепить.
На задней стороне сетки пришит черный материал, на котором прописано на многих языках, что ребенка одного в коляске без присмотра оставлять опасно.
Сложить коляску легко, но нужна сноровка. Я первый раз, когда складывала ее, то смотрела видео в интернете =) Потом быстро приноровилась. Обратите внимание на фото выше: нам нужна красная педаль по центру (под белой стрелочкой). Покажу ее ближе:
Надо нажать эту педаль ногой вниз, далее на фиксатор справа (серебристый) и складываем коляску.
Так коляска выглядит в сложенном виде:
Слева примерно посередине…

—

Анонимно

26 июня 2016 в 19:32

3 оценка
Не рекомендую

Нам коляска Maclaren Techno XT (Макларен Техно ХТ) досталась после одного ребенка, так сказать, по наследству.
Вообще, я коляски новые покупаю, но, вот, надобности в коляски - трости, как таковой, у меня нет. Трость удобна в поездках, путешествиях, а мы с ребенком пока никуда не ездим. Ну а для прогулок она мало подходит. Потому решила, что возьму у знакомых. И очень рада, что приняла именно такое решение! Мне как - то совсем не хочется за неё отдавать 20 000 (цена в Москве). Ибо она того не стоит, как бы её не хвалили. Досталась она нам в очень хорошем, почти новом состоянии, потому недостатки её – вовсе не от «поношенности», а просто потому, что коляска по природе своей такая, какая есть.
Сначала о достоинствах, коих я, правда, насчитала меньше, чем недостатков.
 Первое и самое главное достоинство – это хороший глубокий капюшон, который опускается довольно низко даже когда сиденье разложено до лежачего положения. У моего ребенка только ножки остаются неприкрыты от солнца.
 Хороший, дышащий материал, из которого сделана коляска.
 Добротные ремни безопасности. Они 5 - точечные.
 Ручки коляски не скользят
 В сложенном виде коляска занимает немного места
 В темноте высвечиваются очертания коляски (в нашем случае – это серые полоски, которые светятся в темноте).
Ну а теперь о недостатках:
 Я уже писала в своем отзыве о другой коляске, что для меня коляска без амортизации – это вообще не коляска. Так вот в Макларен Техно ХТ ВООБЩЕ НИКАКОЙ АМОРТИЗАЦИИ НЕТ! Где там её некоторые находят – я не знаю. Коляску трясет довольно сильно. А вместе с ней ребенка и руки того, кто его везет. Неприятное ощущение. И это по городским дорогам, а е по лесным тропам, разумеется.
 Даже при подогнанных под ребенка ремнях безопасности, ребенок сползает!
 Бампера в коляске нет – он приобретается отдельно. Матрасик также покупается отдельно.
 Ручки на ощупь хоть и приятные, но они слишком высокие даже для человека высокого роста, даже если они стоят в самом нижнем положении! Я вообще не люблю ручки - рога. Какими бы замечательными они не были – такие ручки для меня неудобны.
 Двойные колеса я также не люблю. С ними по пандусам не проедешь. Да и просто одинарные более удобные. Передние колеса, кстати, стопорятся, если на пути малейшие препятствия. Приходится приподнимать передние колеса, и, опираясь на задние, преодолевать препятствие.
 Я постоянно бьюсь ногами о задние колеса.
 Карманы на коляске вообще ни о чем – в них ничего не помещается, потому как они очень узкие.
 Очень тугие фиксаторы на передних колесах.
 Вес у коляски немаленький – легкой её вовсе не назовешь.
 Ну и цена, конечно, слишком высокая для коляски - трости. Столько стоят полноценные прогулочные коляски.
Коляску Макларен Техно ХТ НЕ рекомендую. Так как для длительных прогулок есть коляски удобнее, а для путешествий можно подешевле что - то выбрать.
— Плюсы:
глубокий капюшон
— Минусы:
цена, ручки, отсутствие амортизации,карманы и многое другое
Стоимость: 20000 руб
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

20 фев. 2016 в 18:14

5 оценка
Рекомендую

В интернете очень много негативных отзывов по поводу maclaren xt, которые оставляли владельцы колясок пятилетней давности. Я как владелец такой пятилетней коляски, могу с уверением сказать, что коляска с годами существенно преобразилась. У меня подруга прошлым летом купила коляску свежего выпуска, так вот я хочу сказать, что это земля и небо между тем, что я использовала и тем, что она купила. Во - первых, ручки стали совершенно из другого материала! У меня ручки были из некого такого застывшего пластилина, в прямом смысле этих слов. После летнего сезона эксплуатации, они "потекли" от нахождения на жаре, а в особенности, после пребывания на море (мы отдыхали 10 дней в Египте). Сейчас это совершенно другой материал, ничего общего не имеющей с тем, что было у меня. Сейчас это настоящая резина, которой жара ни по чем. Что касается облезшей краски, то на моей коляске она слезла через недели две эксплуатации, так как была нанесена на тот самый пластилиновый слой. Сейчас ручка состоит из трех частей - двух пластиковых (окрашенных) и резиновой, так вот на пластике краска держится прекрасно и не облезает. Фото моих облезших и липких ручек:
В капюшоне, кстати, раньше было силиконовое окошко, так вот, этот силикон, при первом сложении капюшона на морозе у меня треснул, на фото он целый, изнутри заклеен скотчем. Сейчас на капюшоне силикон сзади, и ребенка в окошко стало не видно, только если сидение опущено горизонтально, ну или приседать и подглядывать, что там сидящий пассажир делает. НО силикон абсолютно другого качества, уже устойчивый к заморозкам.
Тоже самое и с дождевиком. У меня дождевик превратился в решето, весь в заломах - трещинах, пыталась укрыть ребенка в снегопад на морозе разложила сложенный дождевик, он в миг весь потрескался в местах сложения. Сейчас, повторюсь, макларен изменил качество силиконовых частей и аксессуаров, силикон стал намного мягче и как следствие, не трескается на морозе.
Ремни все такие же с "секретиком", если неправильно открывать, то очень тугие. Нужно при открывании нажимать кнопку с двух сторон, с внешней и наружной, тогда они сами откроются по щелчку и ничего не нужно будет с усилием тянуть. Отличный "секретик" в целях безопасности вашего ребенка.
По периметру вся коляска со светоотражающимися полосами. Прекрасное изобретение для темного времени суток. Правда, местами со временем облезает, как раньше, так и сейчас.
У меня была коляска серого цвета, она быстро выцвела на солнце, но со временем мало что изменилось, я так посматриваю на площадках у других мам, коляски тоже выцветают в районе дуг капюшона, особенно у красных и черных. Моя выцветшая за сезон колясочка (правда, мы ее часто на даче использовали для сна, возможно и я поспособствовала).
Материал обивки именно у модели xt, как был пять лет назад не очень, так он и остался таким. Кто щупал, тот поймет. Он такой, противно - бархатистый (у volo и xlr он другой, обычный синтетический).
Что касается системы тормоза на задних колесах, он по прежнему до первого попадания песка, после - перестает срабатывать, нужно продувать под давлением и смазывать чем - нибудь, типа wd.
Раньше еще был чехол - конверт для зимнего времени. Он крепился к коляске на липучках, по желанию можно было в прорези просунуть ремни безопасности, чем дополнительно закрепить. Чехол теплый (особенно, если учесть, что в стандартной комплектации никакой накидки не было и со временем у модели xt и не появилось). Моему ребенку он категорически не нравился, так как внутри материал типа резинового флиса и на морозе комбинезон скрипел о него. Мы в итоге использовали другой конверт, несмотря на то, что он был большеват для этой коляски. Сейчас не знаю продают ли еще их.
В общем, читайте отзывы только от владельцев свежих колясок, качество, действительно со временем изменилось в лучшую сторону.
— Плюсы:
Со временем, макларены становятся только лучше, в отличие от других колясок
— Минусы:
Конечно же и они есть
Время использования: 5 лет
Год выпуска/покупки: 2011

—

Анонимно

6 окт. 2015 в 21:40

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, дорогие друзья и гости! Если первую коляску для доченьки мои родные покупали без меня, и оказалась она неудобной, то вторую выбирала сама, чтобы никого ни в чем не обвинять:-). Рассматривали варианты до 15 тыс. рублей, в этот ценовой диапазон попала коляска - трость Maclaren Techno XT и еще несколько вариантов. Рассмотрев каждую подробно, решили приобрести именно коляску Maclaren. О покупке не пришлось жалеть ни разу. К сожалению, особого выбора цветов в магазине Mothercare не было, поэтому купили серовато - бежевую. Была еще синяя, но для девочки - вообще не вариант. С другой стороны, бежевая более универсальна, может подойти и для мальчика:-). Коляска оснащена множеством светоотражателей, призванных обеспечивать безопасность ребенка в темное время суток. Эта коляска компактная и маневренная, во многом за счет передних колес, которые вращаются на 360° и тоже оснащены светоотражателями. Сидение здесь мягкое и не узкое, подошло для крупного ребенка. Габариты коляски в собранном виде следующие: 64, 5х47х109 - 112 см., размеры непосредственно сидения: 32х20 см. Вес коляски не тяжелый, чуть больше семи килограмм.
Подходит коляска для деток от шести месяцев благодаря регулируемой спинке, всего её можно установить в четыре позиции. Кнопка переключения положения спинки находится в удобном доступе сзади:Подножка здесь регулируется, поэтому ребенок может удобно вытягивать ножки во время сна. Подножку можно зафиксировать горизонтально:Или опустить. Максимально допустимый производителем вес ребенка - 15 кг., но выдерживает она и малышей весом 20 кг. По крайней мере, этим летом катала при необходимости на ней дочю, которой уже было три года и весила она 21 кг.
Ручки эргономично лежат в ладонях. Есть возможность регулировать ручки по высоте в зависимости от роста родителя. Ребенку удобно в такой коляске, потому что амортизация здесь предусмотрена на всех колесах, причем на 180 градусов. Есть целая система тормозов, которая позволяет либо заблокировать коляску полностью, либо передние колеса или одно из них. Сзади располагаются глубокие карманы для хранения. Всего их два, закрываются они на застежки - велкро. Снизу предусмотрена вместительная съёмная корзина для покупок. В комплекте к этой коляске прилагался дождевик, частично сшитый из непромокаемой ткани, частично - из прозрачного плотного целлофана. Даже полностью спрятанный ребенок в этой коляске дышать мог свободно, для этого предусмотрены сетчатые окошки по бокам капюшона. Сзади есть прозрачное окошко для обзора с UV - фильтром. Солнцезащитный фильтр есть и на раскладном прозрачном козырьке. Вообще, капюшон можно опускать по - разному, либо полностью закрывая ребенка от ветра:Либо, застегнув молнию, частично:Ремни безопасности можно регулировать по росту ребенка, предусмотрено три уровня:Сами ремни регулируются по длине:Вот только центральный ремень оказался коротким, особенно, если ребенок одет в теплую одежду. Защелкивается замок надежно и прочно, ребенку его расстегнуть не под силу.
К минусам этой коляски также можно отнести отсутствие в комплекте муфты для ног, которой в магазине в продаже не оказалось вообще.
Складывается коляска просто, в сложенном виде много места не занимает. Её размеры в сложенном виде составляют: 108 х 28 см. Сбоку предусмотрена удобная ручка для переноски сложенной коляски. Чехол можно снять, чтобы постирать, а козырек и колеса моются без проблем.
Коляска - трость Maclaren Techno XT полностью оправдала свою покупку, поэтому советую именно её к приобретению. Она мне настолько нравится, что не могу решиться на её продажу, хотя больше деток не планируем. Это одна из немногих детский вещей, уже не нужных ребенку, которые не хочется отдавать или продавать. Благодарю за внимание и желаю удачных покупок!
— Плюсы:
Маневренная и легкая; мягкое сидение; системы амортизации и тормозов; карманы сзади и вместительная корзина снизу; дождевик в комплекте; легко складывается
— Минусы:
Муфта для ног в комплект не входит; центральный ремень безопасности короткий
Время использования: Два года
Стоимость: 14990 руб
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

20 фев. 2015 в 18:46

3 оценка
Не рекомендую

Выбирала прогулочную коляску для ребенка достаточно долго. Остановилась на Макларен Техно ХТ.
Купили, когда ребенку было полгода и сразу же стали использовать. Черная на черной раме, эффектная. Но в сложенном виде занимает очень много места: в багажник кроссовера влезает по диагонали впритык, колеса пачкают стенки багажника, пришлось купить чехол. Далеко не по всем пандусам проходит, точнее я бы сказала, что по 90% не проходит, зато шагает вверх по ступенькам. Довольно тяжелая, килограмм 8. Складывается туго, одной рукой не получится.
По ровной дороге едет плавно и тихо, по плитке очень сильно дребезжит, на даче по гравию совсем не едет, стопорятся колеса.
Раскладывается почти горизонтально, но когда спинка опущена, то перекрыта корзина для покупок.
От солнца очень большой кап, загораживает отлично.
В итоге пользовались полгода, потом купили новую коляску, а это стояла у бабушки на случай нашего приезда.
— Плюсы:
Красивая
— Минусы:
Тяжелая, много места занимает
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

13 фев. 2015 в 17:36

5 оценка
Рекомендую

Коляска Maclaren Texno XT.
Коляску выбирали долго. Квартирка была совсем крошечная, 27 кв м. Дом старый, колясочной не было, в общем коридоре хранить никак (соседи тихие алкоголики: не шумят, но грязи много), лифт очень тесный, в прихожей троим не встать не говоря уже о коляске.
Люльки и трансформеры сразу отмели: они очень громоздкие и тяжелые. В лифт бы я с ними не влезла, а на седьмой этаж не наносишься.
Изучая трости, наткнулись на Maclaren.
Первое, на что обратили внимание, что она раскладывается до лежачего положения. Производитель рекомендует её от рождения. Единственное, что меня смутило угол она делает 160, а не 180 градусов.
Для полного своего спокойствия мы приобрели и переноску этой фирмы. Все здорово: у переноски дно жесткое, прямое, легко вставляется и вынимается одной рукой. Но предназначена она все таки для серии XLR, а у нас была Texno XT. В результате переноску часто приходилось поправлять, иначе её перекашивало слегка на один бок.
Коляска маневренная. Я её кручу - верчу одной рукой вокруг своей оси. Без проблем заезжает и выезжает в малогабаритные помещения и уголочки.
Коляска легкая. Я без посторонней помощи могу пронести ее с ребенком (зайти в общественный транспорт, поднять на высокую ступеньку).
Коляска качественная. Ездим со вторым ребенком, идет легко, не скрипит.
Примерно раз в два месяца промываем колеса, а перед зимним сезоном сбрызгиваем их силиконом.
Трудно ехать бывает только по очень рыхлому снегу.
В итоге коляска заменила нам все: люлька и прогулка в одном.
Я очень довольна и все рекомендую.
— Плюсы:
Все: качество, удобство, легкость
— Минусы:
Нет
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

30 ноя. 2014 в 17:37

5 оценка
Рекомендую

Что могу сказать по поводу колясок Макларен. Сначала отдала мне подруга модель 2009 года тоже техно XT. Сказать что я была в восторге, это ничего не сказать. Амортизация на высоте, малышь заснул сидя, разложила в лежачее положение. и для города и для парка коляска отменная, катала год минуса ни одного не нашла. А Теперь расскажу о совей новой коляске Макларен техно XT 2014 года выпуска и в дальнейшем их сравню. В разы болше чем 2009, купила из за удлиненного сидячего места и оч высоких колеса.
Коляска замечательная. Прекрасные ремни, мамочки поверьте бампер не нужен, не тратье свои деньги, ремни делают свою работу. Ребенок никогда не растегнет ремень и не вывалеться из коляски, все продумано. Амортизация выше всяких похвал для пластиковых колес. Колеса вездепроходные, грязь ни разу не забилась между ними. Раскладываеться одной рукой, малышь заснул одной рукой тихо можно в секунду его опустить в полулежачее положение. Ручки коляски супер, под любой рост. Казырек, лично обошла все коляски представленные в Москве, такого грамотного козырька нет ни у одной коляски др фирмы! Корзина оч вместительная. Смотровое окошко есть. Длинна и глубина сидячего месте отличная, если не ошибаюсь 32см.(под попой). Бытуе тмнени про скрип от колес, у меня было 2 коляски, причем 2009 полсе мальчика, старая вся, ни разу нигде и ни чего не скрипело.
Итак мои личные выводы и наблюдения от колясок Макларен техно xt 2009 и 2014 года.
Вес - 2009 в разы легче и маневренней. Но если вы с машиной(за рулем) однозначно 2014 берите.
Колеса - 2014 безспорно круче, хоть по лесу, проверено ни раз
Козырьки - одинаковые
Глубина сидячего места - безспорно 2014, на 2 - 4 см.
Дождевик - у 2009 он складываеться полностью как тряпочка, а у 2014 уже не сложишь полностью, на пополам... но там есть много отверстий чтобы малышу не было душно, я считаю что он лучше в разы.
Раскладывающий мех. в положение полулежа - в 2014 одной рукой.
Минусы - ЦЕНА
Про коляски Макларен говорят, еще вашим внукам достануться - это правда.
Мой вывод - будь у меня малышь 6 месяцев однозначно бы на лето я купила Макларен техно xt. но 2009, но с сидушкой увеличенной от 2014. жаль что такой нет пока в природе. просто я не водитель и везде пешком, были трудности, надо на транспорте куда то, тольк она автобусе, так как в маршрутку не влезишь с такой большой пусть даже сложенной коляской тростью.
При покупке этой коляски мой совет только у официалов! неожиданности никому не нужны. а то сейчас модно продают старые перебранные из разных годов (трансформеры). И такие как квест, задиак и тому подобное не советую, видела как их волоком тащят подруги и знакомые... и нет козырька от солнца, это безумно важно!
Я за Макларен летом, сухой осенью и сухую весну, на зиму все же я считаю должна быть большая просторная коляска с большими резиновыми колесами. У меня Жане Слалом про, ни на какую др не проминяю низа что! Да видела по убранным от снега дорожкам зимой катают и Макларены, ну конечно 2013 и тд. у них большие колеса... но однажды была метель в пр году... а нам на массаж, только Жанка и спасла нас. Какой там Макларен)) И последнее что хочу посоветовать, не бойтесь брать б/у, Макларен неубиваемая коляска, просто колеса и раскладывающий механизм проверьте и все. Хороших всем прогулок)
— Плюсы:
Вся из плюсов!Вокруг себя одной рукой катаю,оч удобно для выезда из помещений на улицу
— Минусы:
цена
Время использования: 3 года
Стоимость: 15600 руб
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

25 окт. 2014 в 16:53

5 оценка
Рекомендую

Это наша четвертая коляска и пока самая любимая! Купили ее в дочкины 1 г. 4 мес.
Коляска легкая, маневренная, с хорошей для трости амортизацией. Естественно, она уступает большим трансформерам, но речь идет о ТРОСТИ! По меньшей мере наивно ожидать от нее такой же амортизации и проходимости, как от больших колясок.
Многие жалуются, что ребенок у них как бы "висит на ремнях". У нас такой проблемы нет, дочка прекрасно сидит в коляске (даже в зимней одежде). Для нас кстати не является проблемой и отсутствие бампера в комплекте, дочке он не нужен. Но в случае чего его всегда можно докупить.
Честно говоря, на первый взгляд коляска показалась мне несколько хлипкой. Однако это впечатление оказалось обманчивым. Коляска сделана очень качественно и надежно.
Кап просто шикарный! Большой, с прозрачным козырьком, и есть еще дополнительная секция, чтобы опускался до самого бампера.
В наш узкий лифт коляска спокойно въезжает, а до него запросто "шагает" по ступенькам, причем совсем не тяжело это делать вместе с ребенком.
В общем, нашей покупкой довольны и я, и мой ребенок. Ну и чего греха таить, приятно идти с коляской, на которой крупными буквами написано "Макларен"))
— Плюсы:
Качество, маневренность и амортизация, внешний вид, уважаемый бренд!
— Минусы:
Цена и необходимость докупать разные составляющие
Время использования: 2 мес
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

29 янв. 2014 в 16:24

5 оценка
Рекомендую

Когда решили покупать коляску - трость изначально рассматривали более бюджетные варианты, благо в интернет - магазинах есть выбор на любой вкус и кошелек. Maclaren казался неоправданно дорогой маркой на фоне других колясок - тростей. В итоге было принято решение посмотреть коляски в живую, а главное примерить к ним ребенка, т. к. мальчик у нас в год был крупный (почти 11 кг).
В итоге в Maclaren Techno XT я влюбилась. Маневренная, легкая, очень удобная, очень стильная. Удобные высокие ручки (что актуально для нас, высоких родителей), вместительная корзина для покупок, большой капюшон, дождевик в комплекте, надежные ремни безопасности, спинка очень легко раскладывается в горизонтальное положение, ничего не стучит и не дребезжит, ребенку в ней очень комфортно даже в зимней одежде.
Из минусов отмечу только то, что хотя у этой модели и самые большие колеса среди маклареновских тростей, по рыхлому снегу они не едут.
— Плюсы:
Маневренная, легкая, очень удобная, очень стильная
— Минусы:
колеса не едут по рыхлому снегу

—

Анонимно

10 окт. 2013 в 16:49

4 оценка
Рекомендую

К выбору коляски мы с мужем подходили очень ответственно. Больше месяца мы читали отзывы в интернете, консультировались в магазинах и конечно, советовались с опытными родителями)) Единственное что смущало в коляске - это ее цена. Коляска, скажем так, не дешевая(около 12т.) Но все - таки мы решились, чему я бесконечно рада.
В использовании коляски просто масса плюсов. Начнем с дизайна. Колясок выглядит очень современно, стильно, подходит, и маме, и папе, плюс к тому же и детям разного пола, т. е. может послужить как минимум двум детям.
Коляска очень прочная, я бы даже сказала неубиваемая. Мы ей пользуемся уже второй год и пока не было никаких нареканий. Очень маневренная и легкоуправляемая.
Очень удобный козырек. Защищает от солнца, от ветра, а также его можно сложить почти до ножек ребенка.
А можно и вовсе убрать.
Использую я ее каждый день, а иногда и не один раз в день. Ежедневные прогулки на свежем воздухе, семейный шоппинг в торговом центре, ее можно взять с собой на отдых, короче незаменимая помощница.
Ну а теперь о грустном. Это ручки. После нескольких месяцев использования мои руки стали буквально прилипать к ручкам коляски. Стали появляться какие - то катышки и было очень неприятно держаться за нее. Пришлось заматать изолентой.
Очень печально, что производители такого уровня колясок не позаботились о такой мелочи.
А в целом покупкой очень довольна, рекомендую всем!
— Плюсы:
Легкоуправляемая и неубиваемая
— Минусы:
Прилипают ручки
Время использования: 1 год
Стоимость: 12500 руб
Год выпуска/покупки: 2011

—

Анонимно

21 июля 2013 в 16:40

4 оценка
Рекомендую

Сама бы эту коляску не купила, но нам ее подарили и я рада, что у нас была возможность протестировать данное распиаренное чудо.
У нас бежевая 2012 года, кстати 2013 года нравятся мне меньше, потому как плотная корзина и плотный козырек придают ей массивности.
Итак, плюсы данной коляски:
- не гремит по асфальту,
- хорошо едет по камням и бездорожью;
- раскладывается до 170 градусов;
- достаточно большие колеса;
- амортизация хоть небольшая, но есть;
- ОГРОМНЫЙ кап (тут жирные плюсы производителю).
А теперь минусы:
- колеса начали поскрипывать через 2 месяца летней эксплуатации;
- кармашки на капе невнятные, что в них класть непонятно (разве что маленькую пачку салфеток);
- сзади капюшон некрасиво провисает и выворачивается;
- при складывании колеса пачкают капюшон;
- вес не маленький, т. е. сложить коляску и нести на одной руке коляску, а другой коляску даме средней комплекции и физической формы не реально.
- для осени и зимы эта коляска не подходит, кругом все продувается, но у нас она именно летне - отпускная, поэтому нас этот факт не расстраивает.
В общем, нормальная коляска со своими достоинствами и недостатками, но цена на мой взгляд излишне завышена.
— Плюсы:
огромный кап, какая-никакая амортизация, крупные колеса
— Минусы:
цена, вес
Время использования: 2013
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

31 мая 2013 в 22:19

5 оценка
Рекомендую

В первую беременность я как - то спокойно относилась к выбору предметов для малыша. Чаще всего смотрела что - то попроще, попрактичней. Такой и была моя первая коляска - трансформер. Она просто замечательная! И служит мне уже почти 4 - ре года!
Но! Трансформер конечно хорошо, но в теплый период хочется коляску полегче, попроворней! Да и в машину надо умещать.
И тут реклама в каждом журнале сделала своё дело – я безумно захотела прогулочную коляску от Maclaren. И я решила обязательно её купить, благо на работе к рождению ребёнка дали 15 000 руб.
Конечно, я наверное как и многие долго выбирала, какую же именно купить модель Maclaren. C маленькими колесами я отмела сразу – там не было горизонтальной раскладки. Зимний вариант мне так же был не нужен из - за наличия моего замечательного трансформера. Поэтому выбор был сделан четко в сторону коляски Maclaren Texno XT.
И я не ошиблась и ни разу не пожалела, не смотря на то, что у меня к коляске много вопросов и недовольств!
Коляска просто замечательная! И служит мне уже более трех лет! За это время у коляски ничего не отвалилось! Не это ли уже показатель качества и надежности?!
В коляске выросло два моих ребёнка. Она была со мной на даче, в деревне, в доме отдыха. А этой осенью я собираюсь показать ей самолет.
Если я не ошибаюсь, то в 2010 году я купила её за 12 500 руб.
Когда коляску привезли, я немного расстроилась, потому что реклама обещала, что разложить коляску можно одной рукой. У меня же с трудом получилось это сделать двумя руками. Со временем всё встало на свои места – видимо просто механизм надо было разработать.
Сыну на тот момент было 8 месяцев. В коляску он влюбился мгновенно! Он сразу залез в неё, улегся и долго не хотел вылезать.
Теперь давайте рассмотрим коляску подробнее. Как и во всех своих отзывах, я стараюсь осветить предмет отзыва абсолютно со всех сторон: от шпунтика, до винтика.
У коляски две пары двойных колес. Внешние диски колес отделаны светоотражающими элементами.
Передние колеса имеют два положения – заблокированных колес, когда колеса едут строго вперед,
и режим со свободным движением колес в разные стороны по ходу движения.
Я выбрала в постоянное пользование последний вариант. Для меня он более практичный. Коляской при этому очень легко управлять, чтобы повернуть не надо прилагать никаких усилий. Достаточно просто «поворачивать руль».
Над задними колесами установлены тормоза. Чтобы их активировать, надо нажать на педальку над каждым колесом отдельно.
Тормоза не вызвали у меня доверие с самого начала. Как - то проблематично они ставятся. А пользуюсь я ими регулярно. Ну не люблю я оставлять коляску с ребёнком одну, да ещё с ребёнком без тормозов. Но при этом надо признаться, что держат они очень крепко и основательно!
В итоге моя любовь к тормозам привела к тому, что к концу третьего года использования, тормоза стали жутко заедать и работать через раз и на одно колесо, а на четвертый год они вообще отказали! Механизм просто не срабатывает, как я не пытаюсь их нажать.
В колёсах, вы можете видеть на фотографии, расположены пружинки. Подозреваю, что они помогают коляске ехать мягче. Оба ребёнка в коляске замечательно засыпали и спали достаточно долго!
Теперь следует перейти к рассмотрению положения спинки. Их всего четыре, включая почти горизонтальное. Я попыталась передать фотографиями все наклоны.
Так же спальное место можно увеличить/уменьшить с помощью дополнительной части.
Регулируется она путем передвижения рычажка.
Для кого - то раскладывать коляску проблематично. Да! Такое может возникнуть. Ведь необходимо потянуть за рычажки вот здесь вверх и при этому опустить спинку.
Я со временем наловчилась это делать строго спереди: одни пальцы (четыре) руки поднимают рычажки, а другие (большой палец) опускают. Всё очень легко и просто.
У коляски пятиточечный ремень безопасности с замком, который под силу не каждому.
Для примера, в нашей семье из пяти взрослых человек, открыть его могу только я. Хотя и мне это далось не сразу. Просто здесь главное понять принцип – не надо пытаться открыть сразу две стороны в середине! Открывать надо по одной, нажимая четко в край необходимой стороны.
У коляски имеется мягкая подножка. Когда на неё наступает повзрослевший ребёнок, того и кажется, что она вот - вот отвалится. Но нет! Держится до сих пор!
В коляске имеется два кармана – они не большие, не маленькие.
В одном у меня всегда лежит дождевик, в другом упаковка влажных салфеток и бутылка воды.
Для более крупных предметов можно использовать корзину, но я её использую только для игрушек. Она тоже среднего размера. Но при умелом складировании там помещается очень много.
Минусом корзины является то, что спальное место коляски разложено в горизонтальном положении, достать из неё ничего нельзя. Но меня это не беспокоило – ведь внизу лежат игрушки, а спящему ребёнку они ни к чему.
Так же я люблю использовать ручки коляски для пакета, который я вешаю сразу на обе ручки. Конечно, надо следить за весом, особенно когда в коляске нет ребёнка - переворачивается она очень легко!
А вот и ручки! Как же я их не люблю! Не сами ручки, а материалы, их которых они сделаны! Сами по себе ручки очень удобны, руки совсем не устают!
На фотографии вы можете видеть, как облетела практически вся серебряная краска – но это мелочь, по сравнению с самим материалом (черным) ручек. Он какой - то странный! С ним комфортно первоначально было только в перчатках. А на голых руках оставались катышки, то ли от грязи (хотя откуда она у новой коляски), то ли от резины (ничего себе качество!). С годами резина подтерлась и неприятных ощущений не осталось.
Ручки имеют три положения высоты, но я использую как есть, то есть в сложенном состоянии. В разложенном состоянии они какие - то ненадежные, шатаются и болтаются, того и глядишь, что отвалятся.
Регулируется высота с помощью вот этой вот клавиши, путем нажатия и вытаскивания ручки вверх.
Дальше рассмотрим крышу! Капюшон у коляски Maclaren Texno XT очень стильный и удобный! В сложенном состоянии его можно использовать как дополнительное отделение для вещей.
…

—

Анонимно

25 мая 2013 в 22:04

5 оценка
Рекомендую

В принципе, еще до рождения дочки я уже решила, что трость, по крайней мере, до 2 лет, мы будем брать Maclaren Techno XT, потому что моя сестра и моя подруга катали в ней своих малышей и были очень довольны. И вот этой весной, как только в магазинах, стала доступна новая коллекция, сразу же купили Maclaren Techno XT 2013 в цвете Medieval Blue.
Пересели мы в Макларен где - то к маю, в дочкины почти 6 месяцев, когда она стала протестовать кататься в люльке и пришло тепло. И впечатления у нас просто замечательные!
Коляска легкая, маневренная, не гремит, проходит везде, идет очень мягко за счет амортизации на колесах. По размеру колеса - самые оно! Правда к пандусам в переходах в метро они не подходят. Коляска "шагает" по большинству лестниц, неподходящие лестницы нам попадались всего пару раз, но в этом случае коляска спокойно затаскивается или скатывается на задних колесах. В сложенном виде колеса не пачкают кап, проверено (исправлено в моделях 2013 года).
Кап у коляски глубокий, почти до ножек. Нововведение моделей 2013 года - непрозрачный козырек у капа! (см. фотографию). Много раз читала в интернете, что в этом году родители не уверена брать ли новую модель из - за тканевого козырька (мол, сквозь силиконовый ребенок мог видеть, а сейчас нет). Я тоже сомневалась, но сейчас, используя коляску, могу сказать, что для нас непрозрачный козырек - это плюс! Потому что я опускаю кап, когда ребенок спит, а спит дочка лучше "в темноте", непрозрачный козырек лучше защищает от солнечных лучей и ребенку внутри темнее.
Сидушка очень удобная, несколько уровней наклона, максимально раскладывается, я бы сказала, до 170 градусов примерно.
Пятиточечные ремни очень удобные, можно регулировать по росту ребенка (пропускать ремень через разные прорези) и по весу (длина ремней). В модели 2013 года увеличена длина пахового ремня. Я не знаю, какая максимальная длина была раньше, но сейчас охо - хо.
Итого, коляской очень довольны, в чем собственно и не сомневались даже перед покупкой. Maclaren - the best!
— Плюсы:
Отличная коляска, легкий ход, маневренность, амортизация на колесах, практичная, продуманная
— Минусы:
Не обнаружено

—

Анонимно

24 апр. 2013 в 16:37

3 оценка
Не рекомендую

Прочитав триллион од - отзывов было решено купить именно макларен, уж очень она на словах была хороша! Поехали в Совенок, взяли ребенка, чтоб можно было покатать во всех понравившихся моделях. Скажу честно, что выбор пал еще на одну модель Peg - perego Si, они в одном "классе" так сказать)) Катали во многих, сомневалась до жути между перегой и маком, в итоге пишу отзыв именно о Макларене. Купили в феврале этого года в магазине Mothercare, чтоб с гарантией, в коробке и не езженая )) Как раз на лето, для путешествий и удобства маме)) Но как водится, мы не смогли дождаться, пока сойдет снег и можно покатать по асфальту. Выбрали солнечный денек в феврале, укутали пупса в плед и. погнали)) Первое впечатление было: боже, как она тарахтит! Эти двойные колеса стали шуметь по неровной поверхности, как дешевая трость рублей за 500, МАКСИМУМ! Откатав мелкого в зиппи, на надувных колесах, я понимала, что новая коляска будет более шумно ехать, но не НАСТОЛЬКО! Я была в бешенстве и сразу подумала, что надо было брать перегу, с одинарными передними колесами... Муж успокаивал, мол, ты ж не знаешь как другая коляска себя ведет, может она еще хуже)) Дальше стало хуже у нашей трости... Она стала жутко скрипеть... Я подумала: наверно на морозе скрипит пластик и тд и тп., но признаюсь, честно, скрип ооочень раздражал. Я очень полюбила прошлую коляску, потому что, она не скрипела, на ряду с другими колясками в парках)) Вернуть коляску "типа брак", не решились, потому как трость летняя и не предназначена может для поездок по снегу, Решили ждать весны... Весна пришла, скрип не ушел, что очень подбешивает и огорчает. У коляски нет бампера, что для меня очень хорошо, потому как не удобно пупса запихивать в коляску, особенно спящего.
Все плюсы, замененные мной: хороший материал обивки, вся обивка снимается (кр капюшона или я пока не поняла как ее снять)), удобно стирать, широкое и длинное спальное место, потому как спинка откидывается в полностью горизонтальное положение, светоотражательная отделка, что не мало важный фактор (но ее можно нашить, при желании, на другую, у которой нет) легкая, маневренная, большой капюшон, плавно сходит и заходит по лестницам и бардюрам. Сзади на каюшоне два больших кармана для мелочей. Малышу в коляске удобно и очень нравится. Хорошие ремни безопасности, надежный замок, отстегивается одним движением взрослого)) Достаточно тугой, чтоб открыть малышу
Все минусы, замеченные мной: Конечно же скрип! Очень шумные передние двойные колеса, но когда дорога ровная - она идеал и я в восторге от нее)) Сами понимаете, живем в России, по этому восторг не долгий))На обивке остаются пятна, если что - то пролили кроме воды. Не удобна в сложенном виде: передние колеса находятся впритык к капюшону, что его пачкает, я мучаюсь с пакетом, который одеваю на колеса. Длинная, в маленькую машинку не особо влезает, да и дома в стоячем виде неуверенно себя ведет, ее способ нахождения дома: лежачий вид. Не очень удобная корзина, маловата, даже для игрушек и подобраться не со всех сторон можно. Ручки немного болтаются, люфтят, как говорят. Плохо идет по снегу, особенно по подтаявшему рыхлому, пришлось изворачиваться, чтоб с детской площадки выехать. А еще, когда на ручки повесила свою сумку, чтоб поправить малыша, она упала вместе с ним, назад! Я чуть не умерла от страха(((( Хоть и пишут, что нельзя вешать на ручки ничего, но все ж могли сделать поустойчивее. Если раскрыт капюшон полностью и спинка находится в полном горизонтальном положении, то капюшон начинает складываться в месте, где молния, он не зафиксирован и постоянно поднимается вверх. И последнее, зная все эти недостатки, я всеравно ее купила, в надежде: ц меня точно такого не будет, как пишут "плохие" отзывы. Я до сих пор не уверена, что макларен лучше переги, так что, присмотритесь к другой, у которой все колеса внизу, которая не так шумит за счет одинарных передних колес и которая на 3000 дешевле этой и собрана в Италии, а не в Китае))
— Плюсы:
легкая; маневренная; можно комфортно спать; идеальна для путешествий;
— Минусы:
скрипит; шумит; маленькая корзина; дороже аналогов; неудобна в собранном виде;
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 13000 руб
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

16 окт. 2012 в 17:04

5 оценка
Рекомендую

Когда малыш начал сидеть, стали искать легкую, компактую коляску - трость для поездок и города, т. к. много ездим, а таскать на руках подросшего малыша тяжеловато.
Выбор однозначно стоял между колясками Макларен, эта фирма известна своими удобными и крепкими колясками. Приглянулась techno xt внешним видом (немножко спортивная, стильная). Также нам нужно было, чтобы в коляске было горизонтальное положение спинки, в этой коляске оно раскладывается полностью, малышу удобно спать. Для удобства даже поднимается подножка, и есть подголовник в комплекте. Само сиденье достаточно широкое для трости, даже в зимнем комбинезончике удобно спать. Пятиточечные ремни безопасноти - гарантия того, что ребенок не выпадет. Застегиваются надежно, малыш сам не растегнет.
На колесах имеются амортизаторы, передние колеса - поворотные, на задних - тормоз, причем на каждом колесе отдельно. Держит крепко, проверяла на горке ради интереса: коляска не укатилась.
Складывается буквально одной рукой, есть ручка для переноса, удобно. Помещается в багажник спокойно, даже в маленькую машинку.
Единственное, невозможно что - либо достать из корзинки, когда спинка в горизонтальном положении, но зато есть кармашки для бутылочек и прочих мелочей.
Короче, замечательная качественная коляска, рекомендую всем!
-
Вот уже прошел год ее активного использования (ездим мы часто, очень удобно ее брать в багажник, мало место занимает и легкая). Возим уже второго ребенка (у меня погодки). Люди, она НЕУБИВАЕМАЯ. Разбирается легко, части стираются в машине, кроме козырька.
— Плюсы:
Качественная, крепкая, удобная, продуманная до мелочей, большой капюшон от солнца, лёгкая, компактная, малыш надёжно закреплен
— Минусы:
Нет
Время использования: 1мес
Стоимость: 13400 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

13 июля 2012 в 19:00

5 оценка
Рекомендую

У меня двое детей и, честно говоря, очень хотелось для девочки то купить новую прогулку, но эта находится во вполне приличном состоянии, так что обосновать мне перед мужем новую покупку не удалось:) Новую хотелось просто потому, что хотелось чего - то новенького:) С большой вероятностью купила бы просто какую - нибудь другую модель Макларена, очень уж они классные, эти коляски. Что ей пришлось пережить со старшим сыном: длительные прогулки где угодно и когда угодно (мы и зимой в ней ездили). По сугробам, конечно, не проедешь, но по проложенным дорожкам без проблем. Мы покупали продукты в Утконосе и забирали в магазине килограмм этак по 30 порой. Мало того, что все это мне удавалось разместить (по пакету на каждую ручку и в корзину, а также поставить можно было упаковку памперсов, к примеру так, чтобы свисающий сзади капюшон ее держал:) И вот к этим 30кг еще садился ребенок (кг 18) в коляску и мы прекрасно ехали:) Колеса и коляска выдержали все! Нигде ничего не сломалось, не погнулось и не отвалилось. Стирается просто, правда, в последний раз я ее просто засунула в ванну и как следует помыла с губкой мыльной, не снимая ничего. Так проще и результат не хуже:) Высыхает быстро. Очень маневренные колеса, порой приходится рулить одной рукой и это удается сделать. Очень удобно шагать по ступенькам, редко в какие не попадает. А если надо поднять и пронести - она не очень тяжелая. Всего около 7 кг (не считая веса ребенка). Собирается она тоже легко, но мне приходилось делать это очень редко, у нас площадь позволяет хранить ее в развернутом виде. В лифт помещается без проблем. В любую дверь пролезает:)Ремни пятиточечные и можно переставлять там ремешок подальше нижний, когда ребенок подрастет (чтобы на попу места побольше было и не врезалось). Спинка раскладывается на 170 градусов - в 6 месяцев я посадила туда старшего и нисколько не переживала, что он будет уставать сидеть. Как только собирался поспать или уставал - я раскладывала коляску и он прекрасно в ней спал. Раскладывать, правда, в экстренных ситуациях неудобно. Нужны две руки. А если ребенок заснул на руках, то переложить его и одновременно разложить коляску - невозможно. Но если он уже был в коляске и заснул - никаких проблем, все просто. Недостатки тоже есть, но плюсы лично для меня перевешивают с лихвой. Самый неприятный недостаток, с которым сталкиваешься постоянно - это ручки из такого материала, который после длительного использования просто липнет к рукам порой и становится как пластилин. Еще когда открываешь козырек полностью, ничего нельзя положить в карманы задние - они тогда окажутся на голове у ребенка... Но мы таким положением козырька пользуемся очень - очень редко, так что не мешает. Тормоза стали заедать довольно быстро и сейчас не одну минуту приходится провозиться, чтобы их установить. Неудобно также доставать из нижней корзины что - то, если ребенок спит и спинка разложена. Но это не страшно и все - таки коляска - трость должна иметь какие - то ограничения для того, чтобы быть максимально комфортной в других делах.
— Плюсы:
Неубиваемая коляска, очень маневренная и легкая, раскладывается горизонтально, невероятно вместительная для трости
— Минусы:
ручки залипают, неудобный капюшон в полностью раскрытом состоянии
Время использования: 4-й год
Стоимость: 12000 руб
Год выпуска/покупки: 2009

—

Анонимно

23 мая 2012 в 16:43

5 оценка
Рекомендую

Эту коляску я давно присмотрела в магазине, еще задолго до беременности и знала что именно ее куплю своему ребенку. Она очень стильная удобная и продуманная до мелочей. Когда ребенку исполнилось 7месяцев мы поехали выбирать коляску ( как раз начиналось лето и пора было переходить на трость) выбор стоял между макларено хлр и техно хт. Разница в цене была около 4 тыс по зарактеристика у хлр был теплый конверт, более просторное место для ребенка и она была чуть чуть тяжелее. Нам же нужна была коляска только на лето и на отпуска поэтому выбрали техно хт. Пользуюсь колясочкой уже почти два года, ничто нигде не сломалось, коляска в отличном состоянии не смотря на то что мы с ней летали на самолете. Что очень важно коляска раскладывается до полностью лежачего положения, поэтому ребенок целый день был с нами на отпуске, спал в коляске потом гулял потом снова спал)) в номере мы его не укладывали вообще! Еще важный плюс то что у коляски огромный кап который можно увеличить и солнышко на ребенка не попадет! В обем целом коляской очень довольна, когда мы из нее вырастем оставлю на второго ребенка! Она не убиваемая! Хотя ездили на ней и по даче по гравию и по песку и где только не путешествовали
Единственное что приходится делать это периодически смазывать колеса чтобне скрипели, я покупаю обычно смазку типо вд - 40
— Плюсы:
Полностью лежачее положение Огромный кап Ручка регулируется по высоте Подушечка для головы
— Минусы:
Скрипят колеса но если вовремя смазывать то все ок Небольшая корзина для покупок
Время использования: 2 года
Год выпуска/покупки: 2010

—

Анонимно

15 ноя. 2010 в 17:36

4 оценка
Рекомендую

Из четырех колясок, которые были у меня, эта коляска - самая любимая. Появилась у нас в 6 ребенкиных месяцев. Сейчас нам 2, 8 - мы до сих пор в ней ездим. Коляска жива, очень хорошо выглядит и сохранила все свои преимущества.Когда коляскапокупалась, самым главным была возможность уложить ребенка в коляске спать - горизонтальное положение спинки и выдвигающаяся подножка позволяют сделать полноценное спальное место. Со временем ножки у ребенка стали свисать, конечно, однако сын все равно комфортно спал в коляске и после двух лет.Глубокий капюшон со смотровым окошком позволяет не только наблюдать за ребенком и в разложенном положении, но и поиграть с ним во время долгих переходов во что - нить вроде "ку - ку". Мой сын это очень любит :)Коляска маневренная, легко катится одной рукой.Корзина для покупок маленькая и недуобная, однако меня прекрасно выручают ручки. Вешаю на каждую по десятикиллограммовому пакету и вперед из любого магазина. Главное, чтоб ребенок не вылезал - коляска может перевернуться, конечно, поэтому производители запрещают использовать ручки в качестве крючков. Коляска прекрасно прыгает по ступенькам. Я поднимала ее только дял переноски через рельсы с камнями. Любая лестница и прочее препятствие - шагаем по ступенькам, в крайнем случае можно развернуть спиной и тянуть за собой. Для меня это было очень актуально, так как поднять коляску с ребенком и продуктами за раз другим способом нереально.Коляска стоит своих денег. Правда, мы ее успели купить до подорожания, что особенно приятно :)По снегу, грязи едет с трудом. Бывали моменты, когда приходилось волоком тащить. Но для коляски этого класса проходимость приличная.Из того, что нам не нравилось: резиновые ручки за время нашей очень активной езды в течение 2 лет стерлись до пластмассового основания; корзина для покупок маленькая и в нее невозможно попасть, когда спинка опущена; механизм опускания спинки неудобный - нужно двумя руками орудовать, что бывает затруднительно.
— Плюсы:
маневренность, капюшон с окошком, надежность
— Минусы:
резиновые ручки протерлись, корзина маленькая, опускать спинку неудобно
Время использования: 2 года и далее
Стоимость: 7700 руб
Год выпуска/покупки: 2008

—