Категории	Дети Транспортировка детей Детские коляски

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 фев. 2017 в 15:58

4 оценка
Рекомендую

Приобрели коляску в 2015 году, пользовались постоянно меньше года. Так как, когда ребёнок начал активно ходить, то возить её за ним стало довольно проблематично и неудобно из - за её габаритов. Затем были единичные вылазки на дальние расстояния. Занимает много места, даже в сложенном виде, хотя колёса легко снимаются без проблем. Для путешествий и на летний период подходит более облегчённый вариант, например, вида трость. По снегу, слякоти, грязи проходит хорошо, не смотря на 3 колеса, т. к. они большие, надувные и переднее колесо фиксируется. Так же из - за своих размеров и веса очень устойчивая. Широкое сидение, в зимнем комбинезоне и подросший ребёнок легко влезает и чувствует себя комфортно. Большое спальное место. Наблюдали неоднократно, как у детей свешиваются ноги чуть ли не от коленок в других колясках. У нас к 2 годам свисали разве что пятки). Огромная вместительная корзина, удобная сумочка, которая не смотря на размеры, также много в себя вмещает. Имеются 5 - точечные ремни безопасности. Бампер легко открывается нажатием кнопки. Имеется ручной тормоз, очень удобно. Подстаканники с 2 сторон коляски, которые выдвигаются и собираются при желании. 3 степени регулировки подвески. Большой капюшон, но в разложенном виде, он остаётся очень высоко и ветер задувает(при сильном ветре приходилось пристёгивать дождевик, который, кстати, очень хорош и функционален). Вообщем, много приятных продуманных мелочей у коляски и есть свои плюсы и минусы.

— Плюсы:
Просторное сидение, устойчивая, комфортная, удобная для сна, манёвренная, тормоз на ручке,фиксатор переднего колеса сбоку

— Минусы:
Тяжелая(13 кг),если нет лифта.Дорогая,громоздкая

Год выпуска/покупки: 2011

–

Анонимно

17 янв. 2017 в 16:52

2 оценка
Не рекомендую

Когда наступило время выбора прогулки для ребенка выбор пал на peg perego gt3. Большая, мощная 3х колесная коляска. Очень маневренная, благодаря конструкции, проходимая. Большие надувные колеса легко глотают все кочки и ямки. Мне она почти даже нравилась, но были вынуждены ее продать. Расскажу почему.

1. Вес. Если вы живете в доме с пандусами, в частном доме или у вас есть колясочная, то это совсем не проблема. Пустая коляска весит 18 кг. Для меня это очень много. Плюс еще ребенок, который с каждым днем все тяжелее. Очень тяжело ее поднимать. В добавок она грамозская. Поэтому ее еще и не удобно поднимать. Даже вдвоем. Помучавшись месяц моя спина начала возмущаться таким нагрузкам.

2. Габариты. Коляска эта в старый маленький лифт не войдет. Слишком она большая. Не вошла она и в багажник нашей машины (мицубиси лансер), нужно складывать половинку сиденья. Ребенок сзади останется один. Мне это не нравилось.

Коляска - танк, во всех смыслах, но подойдет не всем. Если вы живете в частном секторе и не нужно поднимать по ступенькам, то это отличный вариант прогулочной коляски. Коляска красивая и качественная.

Когда мы решили ее продать на авито, не ожидали что так быстро ее купят. Звонков было очень много и как оказалось на вторичном рынке очень пользуется популярностью.

Для себя я нашла более подходящий вариант 3х колесной коляски, это bumbleride Indie, отзыв о ней можно почитать тут Мой отзыв о Bumbleride Indie .

— Плюсы:
Проходимая, красивая

— Минусы:
Очень тяжелая и большая

Время использования: 1 месяц

–

Анонимно

4 окт. 2016 в 19:33

5 оценка
Рекомендую

Добрый день, уважаемые читатели данного ресурса.

Говорю сейчас. для тех, кому неохота или лень читать весь отзыв, внизу есть краткое резюме по данной коляске.

Сегодня хочу с вами поделиться максимально подробно впечатлениями о данной коляске, чтобы после прочтения данного отзыва вы имели полное представление о том, какие плюсы и какие возможные минусы у этой отличной коляски существуют.

Начну с того, что покупали мы эту коляску 1, 5 года назад. Цвет искали принципиально Oceano - красивый, насыщенный цвет.

Сразу оговорюсь: внутри наверху вы видите дополнительный капюшон, который шили на заказ за 1600 рублей, а пришивали в обычном ателье.

Парочка общих видов коляски (Простите, всё фотографировали с капюшоном).

Ну, приступим.
Наверное, опишу технические характеристики. Коляска 3х колёсная. Все колёса надувные. Для накачки подходит любой автомобильный насос. Мы обычно качали около 1 атмосферы, но это величина изменяемая, поэтому можно с ней "поиграть" для достижения оптимальных качеств хода и плавности.
Имеется возможность фиксации переднего колеса. Для этого предусмотрен специальный поворотный переключатель, расположенный на раме коляски в прямом доступе для человека, который везёт коляску.

Расположение - очень удобное. Нет необходимости наклоняться или присаживаться на корточки. Всё делается легко и просто при помощи данного переключателя, который тросовым механизмом приводит в действие блокировку колеса.

Задние колёса у коляски имеют 3 регулировки уровня жесткости "подвески" с каждой стороны (ну или хода коляски, как кому нравится).

Сразу оговорюсь, регулируются просто поворотом данной ручки, но крутить его не так уж и легко. Хотя, думаю, взрослый человек с этим вполне справится.
И действительно, эта настройка меняет поведение коляски. На режиме hard отлично проходить по снегу или грязи, т. к. коляску не так раскачивает. Soft (самый мягкий режим) отлично подходит для прогулок по ровной дороге и небольшим неровностям. Это с точки зрения управляемости коляски. Что же касается комфорта ребёнка, то на режиме Soft комфорт будет максимальным.

Все колёса легко снимаются и, при необходимости (а она обязательно возникнет после покупки) смазываются. Для этого есть специальные защелки - кнопки, нажав на которые можно с легкостью снять колесо.

Отделка пластика колёс: просто окрас, который, естественно, со временем стирается. Но, как мне кажется, это совершенно не критично.

В коляске предусмотрен ручной тормоз с фиксатором в 3х положениях.

Лично мы пользовались всегда самым последним, чтобы сильнее фиксировать колёса.
На фото (среднее положение)

ВНИМАНИЕ: данный механизм не блокирует их полностью, но держит достаточно сильно для любого наклона.
Данную тросовую систему можно регулировать, поэтому при растяжении троса всегда можно решить проблему.

Материал самой ручки, за которую необходимо возить коляску очень приятен на ощупь, выполнен из мягкого пористого материала. Только следите, чтобы ребёнок не грыз его, когда чешутся зубки)

Положение самой ручки регулируется нажатием кнопок с двух сторон и изменением угла наклона ручки.

Также мы видим на ручке небольшую сумку на молнии и мягкий подстаканник, что весьма удобно: можно положить салфетки, ключи, и поставить бутылочку с соком для малыша.

Капюшон коляски имеет несколько положений и фиксируется двумя пластиковыми панелями, которые "вщелкиваются" друг в друга. Ниже 2 фото:
1. Зафиксирован кап
2. Не зафиксирован.

В полностью сложенном положении фиксатор выглядит так, как на фото ниже.

Сам капюшон можно полностью снять или сложить назад.
Для полностью разложенного в горизонтальное положение сиденья капюшон достаточно мало закрывает от солнца, поэтом, собственно говоря и был приобретен дополнительный капюшон.

Коляска достаточно просто складывается.
Для этого необходимо нажать кнопку "1", расположенную справа и потянуть на себя ручку.

И тут же нажать на кнопку "2", потянуть за ручку и сложить коляску.

Коляска в сложенном виде занимает не так мало места, как коляска трость и т. д., но она и предназначена для других целей.

Для безопасности ребёнка предусмотрены пятиточечные ремни безопасности с фиксацией на животике ребёнка посредством двусторонней защёлки.

Спинка имеет несколько положений от горизонтального до сидячего, что очень удобно для различных случаев.

Также в коляске предусмотрен бампер, одетый в кожаный чехол, что весьма и весьма практично.

Весь текстиль с сиденья и спинки держится на кнопках и достаточно легко снимается и стирается. Однако капюшон возможно постирать только вручную в ванной или большом тазу, или же отдать в хичистку.
Внизу, как обычно, имеется огромная корзина для продуктов, вещей, дождевика и т. д. Действительно объём впечатляет) У нас умещалась: москитка, дождевик, пара бутылок воды (1. 5 литра), печенье, фрукты, игрушки и толстовка для мамы)

ПО поводу знаменитой проходимости. Как человек, который с семьей живет за городом в самой настоящей деревне (но дорога, правда, асфальтирована) скажу: по рыхлому снегу на данной коляске удобно только при зафиксированном переднем колесе. Да и едет по нему она намного тяжелее, чем классическое шасси от люльки, например. В остальном к данной коляске претензий никаких нет.

Ну и резюмируя для ленивых читателей.
1. Коляска крайне практичная
2. Удобно фиксировать и отпускать переднее колесо
3. Удобный тормоз, расположенный на ручке
4. Фиксаторы надежно держат разложенный капюшон.
5. Ручка совершенно легко регулируется.
6. Несколько положений спинки от сидячего до полностью горизонтального.
7. Легко обслуживать и смазывать колёса.
8. Единственный минус лично для нас, по рыхлому снегу достаточно тяжело едет. НО ЕДЕТ!)
9. Колёса все надувные.
10. Очень качественно сделана, что пластик, что текстиль. Ничего нигде не торчит, не скрипит.

Рекомендуем ли мы друзьям? Однозначно да! Да! И ещё раз да!

Всем спасибо за внимание. Задавайте вопросы, подскажу, что знаю и помогу, чем смогу.
Всем удачи!

— Плюсы:
Италия, проходимая, много удобных регулировок

— Минусы:
Критичных нет

Время использования: 1.5 года
Стоимость: 26000 руб
Год выпуска/покупки: 2015

–

Анонимно

21 мар. 2016 в 17:38

5 оценка
Рекомендую

«Рекомендую»

<< Хочу рассказать Вам о покупке коляске peg - perego GT3. Мы с мужем покупали полный комплект, люлька, автолюлька и прогулка. Начну с люльки: она очень комфортная, удобная, с ортопедическим матрасом для малыша, закрытая. Мы в ней проездили до 5 месяцев. Родились мы в мае. Но единственный минус она маленькая. Длина её спального места 70, соответственно осенью мы в комбезе уже в неё не влезли. Конечно я бы с удовольствием покатала малыша ещё в люльке пока он ещё такой маленький. Конечно если бы я покупала коляску для своего ребёнка сейчас, я бы люльку navetta не брала, только из - за размеров. Но ещё забыла сказать что коляска очень тяжёлая. Мне после кесарева было очень тяжело с ней первые темы месяца справляться. Одни шасси весят 12 кг. Автолюлька очень удобнаЯ, качественный материал, мы малыша с детства приучали в ней ездить. Единственное что, удобнее купить базу изофикс, чем крепить ремнями. Вес его 5, 5 кг. Тяжело таскать вместе с малышом. Я бы в следующий раз выбрала что - нибудь полегче. А так очень хорошее, единственный минус - это вес. И вот в октябре в 5 месяцев мы пересели в прогулку. Конечно это не люлька, она открытая и нужен обязательно конверт из овчины. Но хочу сказать что мы в ней не разу не замерзали, Слава Богу. Она очень легко складывается, огромное спальное место, я думаю мы в ней до трёх лет проездим, легко управляемая, устойчивая - это многих думаю волнует, как и нас волновало с мужем перед покупкой. У нас машина седан, легко вмещается в багажник, правда она там одно и едет :)вообще честно хочу сказать, что колЯска очень хорошая, как прогулка. Мы живём на 3 этаже и я её постоянно туда - сюда таскаю. Думаю другая уже давным давно развалилась бы) А у кого лифт, вообще красота! Колеса легко снимаются, вообще все очень качественно и надежно сделано. Опять же минус - это вес. Но в прогулке эта коляска легче, чем с люлькой. Так что советую! Вот люльку и автолюльку можно рассмотреть и другие варианты. А и ещё забыла, држди

— Плюсы:
Вездеход, качественная , удобная, большое спальное место, их много,читайте отзыв

— Минусы:
Цена и вес !

Год выпуска/покупки: 2015

–

Анонимно

8 мар. 2015 в 19:29

3 оценка
Не рекомендую

Когда я была беременна, проблема выбора коляски отпала сама собой - брат моего мужа предложил нам свою коляску в пользование. Покупали они ее 2 года назад за 1000$ и были очень довольны. Выбирали они очень тщательно, для второго ребенка, короче, я не парилась совсем, более того, я даже не знала какие вообще коляски бывают! :)

Досталась она нам с небольшими дефектами, сразу напишу какими, может пригодиться вам, если решите купить б/у:
- Не работал тормоз, когда идешь вниз с горки, можно было немного затормозить, но нельзя было поставить коляску на тормоз и зафиксировать.
- сетка на корзине в пару местах порвалась, внизу немного треснула и деформировалась, видимо, от больших нагрузок. Вообще, мне кажется, белая сетка на корзине - это очень неудобно, тем более, когда ее нельзя снять постирать. Она была просто черная от пыли.
- сидение прогулки очень потертое в том месте, где ножки.
- колесо было спущено, оказалось, что оно пробито, покупали новую камеру. Позже пробили, кажется, другое колесо, заклеивали.

Теперь опишу более подробно минусы.

* ТЯЖЕЛАЯ
Все пишут, что главный ее минус, что она тяжелая, но не пишут насколько! Вес с люлькой не меньше 20 кг! А добавьте еще ребенка и содержимое корзины... Я не знала, что у меня тяжелая коляска, пока подруга ее не попробовала, а я ее коляску. Тут я впервые узнала, что есть коляски, которыми можно управлять одним мизинцем, на которые не нужно всем своим весом налегать, чтоб она ехала под горку.

Но, когда я родила, я этого не знала. У нас в подъезде нет пандуса, и каждый раз я героически подымала коляску полностью на руки и сносила ее вниз 6 ступенек. Где у меня взялись такие силы после родов, я не знаю. "Шагать" коляской по ступенькам я тогда еще не умела. Немного вздохнула с облегчением, когда научилась шагать, а также, когда перешла на прогулочный блок. Но недавно стала на весы с коляской, прогулочный блок у меня вышел 18 кг!

*ГАБАРИТНАЯ
Занимает много места в квартире, все об нее спотыкались. Складывать и заносить каждый день на балкон загнешься. В разобранном виде на балкон не входит. В наш вместительный багажник она не влазит, если не открутить переднее колесо и кроме нее уже туда практически ничего не влезет. В стандартный лифт входит с трудом, нужно нажимать на обе двери лифта, держать их и ставить коляску по диагонали.

* Внешний вид неуклюжий
Переднее колесо одиноким волком выступает впереди. Кап огромный, ребенок на виду у всех. Я когда везу эту коляску мне кажется она такой большой и несуразной. Когда вижу со стороны кто - то едет, вроде нормально. Думала привыкну, но за 7 месяцев не привыкла.

* Трехколесность
Это, в принципе, я считаю минусом для любой коляски. Она менее устойчива, на склоне я пару раз чуть не свалилась вбок. Переднее колесо так и норовит попасть в какую - то ямку или стать поперёк и ни туда, ни сюда!

* Отсутствие смотрового окошка
Есть сеточка на капюшоне, но она больше для вентиляции, я так думаю, через нее видно ребенка только, если спинка полностью поднята. Я перешла на прогулку в 5 месяцев, когда ребенок еще спит на улице и было очень не удобно оббегать эту "трехметровую" коляску, чтоб посмотреть спит ли он.

Ну и менее значимы отрицательные стороны: белая сетка корзины пачкается и рвется, не снимается, чтоб постирать, а также нельзя снять с дуги капюшон, из пластмассовой спинки сиденье. Капюшон, когда опускаешь - поднимаешь, клацает, ребенок просыпается. Полностью можно закрыть ребенка от солнца или ветра, только, если спинка поднята. Если ребенок спит, сложно что - то достать из корзины, чтоб его не разбудить.

Если все вышеперечисленное для вас не значительные минусы и они с лихвой перекрываются достоинствами, тогда можно брать!

У меня уже не выдержала ни спина, ни нервы, я поехада сегодня и купила дешевую польскую коляску и довольна, как слон: )

P. S. Изначально поставила оценку "2", но потом исправила на "3", все - таки, Peg Perego GT3 - коляска надежная, материалы прочные и качественные, проходимая. Ставлю среднюю оценку за то, что тяжелая и большая.

— Плюсы:
Хорошая проходимость, большое спальное место, большая корзина

— Минусы:
Тяжелая, габаритная, не удобно ездить на трех колесах, шасси не стандартной ширины, не влазит на пандусы и прочее, детально описала в отзыве

Время использования: 7 месяцев
Год выпуска/покупки: 2012

–

Анонимно

26 авг. 2014 в 16:27

5 оценка
Рекомендую

Хочу написать отзыв - оду о коляске Peg Perego GT3. Перегушка - это моя первая любовь!

Pебёнок у нас крупный, коляску выбирали долго и мучительно. Я была очень рьяной противницей трёхколёсок, но то, что у коляски спальное место почти метр было весомым аргументом. Среди классики таких не нашлось. Очень хотелось мне яркий цвет, выбор пал на TROPICАL. Положили своего наследника в эту коляску в возрасте 1 мес, он в ней аж потерялся, и это при том, что малыш оч крупный. По грязи, снегу, гравию и прочему безжорожью прёт как танк! Мне было удобно использовать коляску с фиксированным колесом, а мужу и бабушке с плавающим. Так как наш малыш осенний, мы зацепили всю ненастную погоду, а потом и ветреную зиму. Капор у коляски шикарный, но зараза, ветер туда огого задувает. Эту проблему я решила быстро, докупила дополнительный кап и муфту для ручек.

И вуаля, коляска стала идеальной!

Поверьте, малышу там оооочень комфортно и он защищен со всех сторон. В корзину мы грузили килограмм по 10, но при "перешагивании" бордюров с такой нагрузкой корзина чиркает о них. Были у нас за это время коляски и полегче, но все были проданы за ненадобностью, т. к. пользуемся в основном только перегой. Может ли перевернутся коляска? Да, но только у криворуких! Когда заезжаешь на бордюр, слегка приподнимаешь переднее колесо, а задние заезжают сами. Как мне кажется, коляска тяжелая и не подойдёт низкорослым и худеньким. Но моей подруге (рост 155 и размер одежды 42) очень понравилась наша коляска и для своего бэбика она купила такую же. Для высоких людей будет прекрасным приобретением, ноги не будут задевать коляску, и руки не устанут, т. к. есть несколько положений ручки у коляски. Возможно использование коляски от "0"месяцев и в положении лицом к маме.

При использовании с рождения вам придётся докупить кокосовый или гречишный матрасик. А использование "лицом к маме" актуально только до того момента, когда малыш начинает сидеть! Если выш пузямбр осенний или зимний, нужен дополнительный кап или ветровик, чтобы малыш был закрыт от ветра. На фото ниже дождевик - чехол MANITO одетый на BOB Revolution SE, но он очень хорошо подходит Перегушке.

Когда сыну исполнился 1 год, нам пришлось расстаться с Перегушкой, т. к. по весу он перемахнул максимально допустимую нагрузку на коляску. Если не данные обстоятельства, то с коляской не расстались бы и оставили для внуков. На замену ей приобрели BOB Revolution SE, у неё максимальная нагрузка 32 кг.

— Плюсы:
Комфортная, продуманная, надёжная, душевная!

— Минусы:
Недоработанный капор под наши климатические условия

Время использования: 1 год

–

Анонимно

11 июня 2014 в 22:19

5 оценка
Рекомендую

Долго не выбирали, изучив предложенные варианты на рынках и в магазинах детских товаров, остановились на Peg Perego GT3.
Наш прогулочный период попадал как раз на самое внедорожье - конец зимы - начало весны - каша и лед под ногами. Коляска прекрасно с этим справилась, управляла я ей сама (при росте 165см и весе 56кг), мы с легкостью преодолевали и снежные колеи и ледяные глыбы. Большой плюс - переднее поворотное колесо! Его при ненадобности можно и зафиксировать, но мне всегда удобно было когла оно вертелось в нужную мне сторону.
Вместительность! Это важно, т. к. ребенок тогда еще спал на улице по 2 - 3 часа, одетый в зимний комбенизон+шерстяное одеяло сложенное в несколько слоев вместо подстилки, весь этот комплект умещался без проблем в коляске. Конечно, дети разные, скажите Вы, наш на тот момент был примерно 9кг и ростом 70см. Для сна мы выбирали положение спинки второе, при самом низком голова оказывалась слишком низко.
Мне лично не совсем понравился капюшон, при полном закрывании, в некоторых местах появлялись щели, т. к. он не целиком прошитый, а конкретно в том месте где была москитная сетка. Да в этой коляске она идет прям на самом капюшоне. При слабом ветре это проблем не создавало, а при сильном вопрос решался с помощью чехла. Скажу сразу, чехол - дождевик мы использовали от другой коляски - люльки, потому что прилагающийся к Peg Perego был на мой взгляд маловат.
В сложенном виде, при снятии переднего колеса (это делается легко -путем нажатия на кнопку, также и вставляется обратно) помещается даже в небольшой багажник опель - корсы (трехдверки).
Сейчас после весны продолжаем кататься в ней, подумывали о трости, но так и не решились пока. В магазин хожу прям с ней, в сумку под сидением помещается масса продуктов и много чего еще. Удобный момент - сумку можно закрыть, притянув ее к спинке сидения.

— Плюсы:
- хорошая проходимость - тормоз на самой ручке - легка в управлении - надежная и крепкая - вместительная

— Минусы:
- при фиксированном переднем колесе, коляску почему-то вело вправо. Но может быть это только у нас такая проблемка была

–

Анонимно

21 янв. 2014 в 17:28

5 оценка
Рекомендую

Присматривалась к этой коляске еще с первым ребенком, но знакомые отдали свою ТАКО и вопрос отпал сам собой. Со вторым ребенком приобрела 3 в 1 б/у в отличном состоянии и осталась очень довольна.
Маневренная - особенно после польской ТАКО без поворотных колес, по сугробам бегала через парк в сад за старшой, для зимы люлька отлично подходила - тепло, иногда ребенок досыпал на балконе - удобно. Не нравилось что люлька при сильной встряске стучала дном о пластик коляски, на который ставится сама люлька, но нашла выход - проложила на этом месте куском мягкой ткани в несколько сложений (флис)и больше ничего не стучало.
К лету пересели в прогулку - простор, даже не всегда пристегивала, т. к. бампер + иногда накидка на ноги - ребенку некуда было выпадать.
Про неустойчивость - ребенок ни разу не заваливал ее сам. Просто когда поднимаешься на бордюр ее необходимо придерживать за ручку, чтоб не наклонялась.
В автокресле катались в поликлинику. Пристегнул на шасси и вперед. Удобно, особенно если есть старший ребенок, кресло можно поставить даже на пол и отвлечься на старшего ребенка. Для поездок в магазины автокресло тоже очень удобно.
Коляску благополучно продала за ту же цену в связи с переездом. Ткань как была так и осталась в отличном состоянии, не обвисла, не выгорела. На раме и колесах были царапины из - за лифта.
Теперь жду третьего ребенка. Просыпается некое маньячество - хочется повозить другую коляску, но все больше мысли сходятся вновь на приобретении Ждитишки!
Подведу итог:
Плюсы:
- выбор расцветок;
- возможность приобретения прогулки, 2 в 1 или 3 в 1;
- мне комплект 3 в 1 показался очень удобным, жаль что не надолго т. к. ребенок растет;
- хорошо закрыта для зимы, меховой конверт или одеяло все же нужно, как и в любую другую коляску;
- просторная - ребенку удобно и спать и сидеть;
- большие колеса - идеальна для зимы и лета - прет как танк;
- неубиваемая (хотя некоторые и в этом преуспели ;)), но это прибавляет ей вес;
- маневренная, легкая на ход, удобно управлять даже одной рукой;
- огромная, всегда доступная корзина;
- сажала на сидение двух детей, когда старшая уставала топать, старший еще может сидеть на переднем колесе подняв ноги, но это влияет на управляемость;
- есть подножка для старшего ребенка, несколько раз на нашей коляске каталось 3 ребенка - она все выдержала;
не все могу вспомнить из плюсов, но они еще есть...
Минусы:
- тяжелая (как и многие подобные коляски), если нет лифта на себе не потаскаешь, но за счет тяжести ее ход легче;
- пластик люльки стучит о пластик коляски;
Пожалуй все минусы, остальное легко пережить, заменить, найти выход...

Коляска выигрывает на фоне других по качеству и удобству. Очень довольна фирмой. С первой дочкой приобрела трость Peg - Perego Si - чего она у меня только не натерпелась - щебень, ледяные глыбы, перегруз продуктами, перевоз двоих детей и пр., выдержала все, выглядит отлично. Накидка на ножки хорошо подходила на автокресло, правда крепила на булавки, зато детю хорошо.

Коляску советую всем!

— Плюсы:
Для меня это лучшая коляска!

— Минусы:
Немного - их можно пережить или решить

–

Анонимно

8 авг. 2013 в 22:19

1 оценка
Не рекомендую

Накипело... Я не понимаю, почему очень многие в восторге от Peg Perego GT3, в ней же больше недостатков, чем достоинств. Моя знакомая работает в магазине детских товаров, так вот, она сказала, что коляска честно говоря никакая, но они все ее расхваливают, т. к. надо продать. Такую коляску приобрела моя подруга, мне довелось покатать в ней ее ребенка, в итоге я чуть ее не перевернула вместе с малышом...
Достоинства:
1. Большая корзина - удобно
2. Маленькая сумочка для ключей, телефона(как я поняла продается отдельно)
3. Подстаканник для бутылки на ручке коляски.
На этом достоинства заканчиваются.
Недостатки:
1. Коляска трехколесная, а значит не особо устойчивая. Здесь уже три точки опоры.
2. Внешний вид, ужасно колесо выпирает, на колесе подножка для ножек, маленькая, для ребенка не очень удобно, ножки болтаться будут по бокам.
3. Если коляску брать с Люлькой, то она очень тяжелая получается, трансформеры некоторые и то намного легче.
4. Поворотное переднее колесо, которое также можно заблокировать. Ели колесо не заблокировано, то при спуске с бордюра, оно обязательно встанет у вас поперек. Согласитесь, не очень удобно, когда вы проезжую дорогу переходите. И коляску при этом надо хорошо держать, чтоб не перевернулась.
5. Амортизаторы, вообще никакие. Ребенка еще как трясет, а если еще целую корзину продуктами набить, везти будет очень тяжело.
6. Ручка не очень приятная на ощупь, могли бы из эко кожи сделать.
7. Если прогулочный блок полностью разложить горизонтально, то ножки у ребенка будут чуть выше головы, придется что то под голову подкладывать.
8. А для зимы не пойдет, потому что в холодное время ее будет продувать. Капюшон плохо прилегает, образуя щели и накидка на ножки тоже плохо прилегает.
9. А вот ручной тормоз я не знаю относится он к недостаткам или нет, лично мне не нравится.
10. Ручка не перекидная, хотя это было бы смешно, так как коляска трехколесная. Блок тоже нельзя переставить лицом к маме. У нас коляска, у которой блок можно лицом к маме поставить, и то я хочу с перекидной ручкой. А так это вообще не удобно.
Коляска дорогая, где - то от 18000 до 21000 тысячи рублей, люлька отдельно покупается.

— Плюсы:
Большая корзина

— Минусы:
Тяжелая, неустойчивая, блок не ставится лицом к маме, амортизаторы никакие

Стоимость: 21000 руб

–

Анонимно

25 июня 2013 в 21:10

5 оценка
Рекомендую

Я лично испытала 4 коляски... и только пятая меня порадовала "вдоль" и "поперёк"! Первый ребёнок прошёл через 3 коляски - не удачно. Второй родился раньше срока и поэтому коляску нам уже купили без нашего выбора. Ужас, который мы терпели 5 месяцев! Тут уже я занялась подбором прогулки лично. Искала почти месяц и нашла мои требования: 1. Если малыш засыпает в положении сидя, то спинку можно опусти без всякого шума и скрипа!
2. Удобство сиденья, то есть высота и особенно ширина в зимний период!

3. Корзина, которая доступна даже во время лежачего положенья ребёнка! (она просто шикарна!).
4. Ручной тормоз, который спас лично меня и ребёнка дважды за зимний период на спуске по гололеду!
5. Колёса с амортизаторами! Переключил на нужный уровень и погнал!
Всё остальное это мелочи, которые можно "подогнать". Лучшей коляски нет!

— Плюсы:
Стильная, комфортабельная, ПРОСТО ЛУЧШАЯ!

— Минусы:
Дорогая, тяжёлая

Время использования: 8 месяцев
Стоимость: 21000 руб
Год выпуска/покупки: 2012

–

Анонимно

19 фев. 2013 в 19:21

5 оценка
Рекомендую

Знакомство с Peg Perego GT3 у меня началось еще до рождения собственного малыша. Друзья купили эту коляску сразу после появления своей дочурки. И на наших совместных прогулках я в полной мере смогла оценить достоинства GT3. Коляска настолько понравилась, что было принято решение купить именно ее. Но цена новой показалась заоблачной. В итоге пришли к варианту, который я всем и советую. Мы купили б/у основание и прогулочный блок (модель 2011 года после одного ребенка в отличном состоянии обошлась нам всего в 9000р.), а люльку нам отдали попользоваться друзья (их детка из нее уже выросла).
Восхвалять этот "маленький танк" можно до бесконечности :)
Коляска маневренная и устойчивая - ее запросто можно везти одной рукой и не только по прямой, но и в горку, под горку, поворачивая, по щебенке и пр. Это очень актуально, когда во время долгой прогулки болтаешь по телефону и, соответственно, одна рука занята.
В сетку под коляской можно нагрузить целый ашановский пакет продуктов. После прогулки зашли в магазин, закупились, погрузились и домой. Не нужно никаких дополнительных сумок, руки свободны - только вези коляску.
Отличное качество деталей и материала. Все кнопки, рычажки, зажимы, швы и пр. до сих пор целы. Съемные матерчатые части стираю в машинке - ничего не село и не полиняло. Мощный тормоз, регулируемые положения ручки. Большой выбор цветов (у нас оранжево - коричневый унисекс :) ).

Да, коляска далеко не самая легкая и компактная (имеется в виду сложенное состояние, в разобранном она стандартная). Но это неизбежные последствия огромного количества плюсов, описанных выше. Так что и говорить об этом не вижу смысла. Только для информации.
До покупки обязательно обратите внимание на соотношение ширина колесной базы и ширина двери лифта в вашем доме. В старых домах лифты бывают очень узкие, коляска может просто не войти.

Единственное, что меня удивило (не хочу говорить "разочаровало"), так это сумочка на ручке коляски - ну уж слишком она простенькая и скромная. Можно было придумать туда что - нибудь посимпатичнее. Хотя, м. б., в новых моделях это уже и исправили.

GT3 это тот случай, когда даже не хочется пробовать что - то еще, не потому что лучшее - это враг хорошему, а потому что не верится, что может быть лучше. В общем, если будет создано Общество Обожателей GT3, я войду в него не раздумывая :)

— Плюсы:
устойчивая, маневренная, трансформер, функциональная, качественная, модная, красивая

— Минусы:
значительных не выявлено

Время использования: 7 месяцев
Стоимость: 9000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

–

Анонимно

7 фев. 2013 в 19:21

5 оценка
Рекомендую

Скажу сразу - эту коляску можно либо любить всей душой, либо ненавидеть. Она, конечно, на любителя, за счет своей необычности. Но уж если вы к ней приспособились, то никакую другую коляску вам уже не захочется купить.Наш ребенок родился в январе. Мы рассчитали, что сначала нужна люлька, примерно до лета, а потом "пересядем" на прогулку. При этом, когда ребенку будет год, и он уже будет понемногу ходить, на дворе будет зима, сугробы, следовательно, коляска должна быть большая и проходимая. Поэтому мы взяли GT3 3 в 1. Насчет люльки немного прогадали. То есть сама люлька, Navetta XL, отличная. Мы ее использовали еще и дома как дополнительную кроватку, например, на кухне, если ребенок хочет быть рядом с мамой. Люлька теплая и достаточно вместительная. Малыш в зимнем комбезе и с меховым конвертом прекрасно туда влезал. Но все - таки не стоило экономить, и надо было для люльки взять четырехколесное шасси. С люлькой в трехколеске центр тяжести смещается и управлять ей становится трудновато, а на неровной и плохо расчищенной от снега дороге просто невыносимо! Я полгода, пока ходила с люлькой пыталась себя убедить, что не прогадала с выбором коляски. Получалось не всегда. А бабушки - дедушки сразу однозначно решили, что я купила какую - то модную ерунду. Но вот зато когда мы наконец - то пересели в прогулку... Просто красота! В первый день аж дух захватывало от легкости управления коляской! Тут уж я была счастлива! И еще, пока не забыла, скажу об автокресле. Его очень удобно крепить на шасси GT3, и если вы куда - то едете на машине с ребенком, а он заснул в кресле, вам не нужно его будить - просто ставите кресло на шасси и спокойно идете по своим делам! Но, правда, это только пока малыш катается в люльке. Отстегнуть прогулочный блок от шасси не так легко, как снять люльку. Так вот, теперь расскажу об опыте эксплуатации самой коляски. Что ОЧЕНЬ удобно: большая корзина (no comments), ручной тормоз - намного удобнее, чем традиционный нижний ножной. Да, он немного ослаб со временем, но мой муж нашел в Интернете информацию, как его подтянуть. Единственное неудобство – то, что он находится в центре ручки, а когда везешь коляску одной рукой, хочется взять ее за центр ручки. Кстати, эту коляску действительно можно вести одной рукой! (Но, правда, летом легче, чем зимой).Еще очень важно – фиксатор переднего колеса расположен на одном из боков коляски, так, что его можно легко достать рукой, практически на ходу. По опыту использования других колясок со старшим ребенком, когда фиксатор вращающегося колеса находился прямо на колесе, могу сказать, что фиксатор на переге просто чудо. Только представьте, как неудобно фиксировать грязное мокрое крутящееся в руках колесо, наклонившись к нему, где - нибудь в луже или в сугробе! Впрочем, я колесо фиксирую в неподвижное положение очень редко – только на льду или в торговых центрах, на скользкой плитке. На асфальте или грунте коляска отлично чувствует дорогу и сама едет, вы только легко подталкиваете. У меня даже шестилетний старший ребенок ее возит!Некоторые ругают размеры коляски, а мне как раз это и нравится. За счет общей длины коляски и далеко выдающегося переднего колеса, коляска легко «шагает» и «перешагивает» препятствия. Например, если вы выходите из автобуса, а он остановился на небольшом отдалении от тротуара, или под автобусом огромная лужа, или просто ступенька – то в одиночку с обычной коляской вам никак не справится. А с перегой запросто! Если люди предлагают мне помощь, то я чаще отказываюсь, чем соглашаюсь. Вот, кстати, здесь нужно зафиксировать колесо, иначе оно может встать боком, и вы просто не сможете выйти из автобуса! Тут я точно знаю, о чем говорю – почти каждый день мне приходится бегать с коляской и часто ездить на автобусе, чтобы возить старшего ребенка на занятия. Еще о размере – в лифт коляска может влезть по диагонали, и еще надо поднять ручку, вот и все. А то, что она тяжелая – так зачем же ее на себе - то таскать? Даже по лестнице можно просто тащить за собой, но не НА себе! К вопросу о том, в какие машины она влезает. Лично мы успешно впихивали ее в: мазду 3 седан и хетч, форд фокус седан (старый кузов), нисан теана, тойота камри, ну а о внедорожниках и говорить нечего. А вот куда коляска не влезла (РЕАЛЬНО НЕ ВЛЕЗЛА!) – так это в митсубиши лансер. Ну и еще я должна все же сказать о минусах. Это спинка. Очень странная система регулировки высоты. Задумка вроде бы нормальная – поднимаешь ручку, боковые ребра жесткости поднимаются, а штырьки, которые держат эти ребра переводятся в нужное положение. Но на деле все не так. Ребра постоянно отваливаются. Иногда просто ужасно – ребенок едет - едет сидя и вдруг – бабах! – оказался лежа! Конечно, истерика вам обеспечена. Да и еще из сидячего положения вообще трудно перевести в лежачее. Мой муж как - то закрепил эти штырьки, удлинил их, прикрепив к ним саморезы, обмотал скотчем побольше, и теперь все держится хорошо, но мы все - таки без особой надобности спинку не трогаем. Некоторые ругают капюшон – что не закрывает ребенка до ножек. Правда. Но это лишь в лежачем положении. В сидячем все в порядке. Дождевик, который в комплекте, действительно, бестолковый, надо купить нормальный. Окошко не очень хорошее – хотелось бы прозрачное, а не сеточку. Но это мелочи. Еще ругают, что она, мол, продувается! Но вы же ребенка не голышом туда сажаете! Зимой положите меховой конверт, оденьте ребенка по погоде - и вперед!Главное в коляске, как я считаю, все же основа – шасси. Именно на шасси вы будете или спокойно гулять по любой погоде, легко преодолевая бордюры, ямы и лужи, или буксовать на каждой кочке (как с другими колясками). Поверьте, имея опыт использования других колясок, не таких удачных, могу точно сказать – GT3 – отличная коляска для активных родителей, которая не мешает, а помогает. Я ее очень люблю и думаю, что будем только на ней кататься, пока ребенок совсем не откажется от передвижения в коляске.

— Плюсы:
Широкий шаг. Ручной тормоз. Управляемость! Большая корзина

— Минусы:
Неудобно регулируется спинка

Время использования: 1 год
Стоимость: 25000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

–

Анонимно

6 ноя. 2012 в 17:57

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться своим впечатлением о транспорте своего сыночка. Ездим мы на коляске фирмы Peg - Perego модель G3. Коляску нам подарили, поэтому, к сожалению, точной стоимости ее сказать не могу.Коляской мы остались очень довольны! Выбрали мы трехколесную модель, о чем ни разу не пожалели – коляска очень проходимая и маневренная. Когда сыночек подрос и долго на улице не спал, бывало, что приходилось в одной руке нести домой с прогулки его, в другой катить коляску – труда это никакого не составляет, переднее колесо очень легко поворачивается, управление облегченно! Переднее колесо можно зафиксировать.Пока малыш еще не умел сидеть катали мы его в люльке.Люлька в меру мягкая, удобная, сбоку есть карманы для мелочей: запасного подгузника, влажных салфеток или игрушки. Есть регулятор, позволяющий сделать положение «полулежа» - удобно, когда малыш проснется, он может лежать смотреть по сторонам. Капюшон люльки полностью складывается, открывая полный обзор ребенку. Сама люлька отстегивается от коляски. Это огромный плюс: мы ставили люльку в машину, с помощью специальных ремней ее можно пристегнуть к сиденью.Если малыш засыпал на улице, а маме пора уже было идти домой, я отстегивала люльку и просто заносила ее на балкон, малыш дальше спал на свежем воздухе, а я делала свои дела. Всем хорошо и удобно!Когда сын научился сидеть, лежать в люльке ему стало неинтересно, и мы заменили люльку сидячей коляской.В этом варианте очень удобно продумано положение спинки – оно фиксируется в нескольких положениях: сидя, наклонно, полулежа и совсем горизонтально на случай сна малыша. Есть ремни пристегнуть карапуза и конверт, закрывающий малыша от ветра.Так же в комплекте с коляской шли дождевик, сетка от насекомых, сумка для мамы.Очень удобная и вместительная корзина внизу, на первом фото ее хорошо видно.Ручка регулируется по высоте, здесь же есть ручной тормоз, который отлично держит. Если коляска стоит на тормозе, с места ее не сдвинешь!Сбоку есть специальные держатели для бутылочек и стаканчиков.Можно регулировать жесткость подвески.Складывается коляска очень легко и компактно, в багажник моей маленькой машины легко влезает.Из минусов могу отметить только то, что данная модель коляски все - таки великовата и не во все лифты влезает, но у нас такой проблемы не возникло, в наш лифт она помещается. Кроме того, коляска тяжеловата. После трехколесной Peg - Perego G3 попробовала управляться с обычной четырехколесной – тяжеловато и непривычно! Советую все - таки 3 колеса, с нашими ужасными дорогами в городе эта коляска справилась на ура!

— Плюсы:
удобная, маневренная, очень проходимая, большая корзина внизу, хороший тормоз, много дополнительных приятных мелочей

— Минусы:
большие габариты, тяжеловата

Время использования: 2012
Стоимость: 40000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

–

Анонимно

11 апр. 2012 в 18:43

5 оценка
Рекомендую

Катаемся в коляске Peg Perego GT3 уже больше года. Чем больше ее вожу, тем больше влюбляюсь в нее. Скажу сразу условия использования – мы живем на юге, оставляем на первом этаже, зим с сугробами нет, но есть ливни.
Очень просторное сиденье. Для наглядности – 2 - х летний ребенок в зимней одежде сидит свободно, нигде не скрючившись. Видела коляски, где у деток просто не помещались вовнутрь плечи - руки и они сидели либо высунувшись, либо скрестив ручки. Тут все отлично. Сиденье высокое, сажать - высаживать удобно. Раскладывается на 180 градусов, что просто идеально детом, когда малыш спит. Спали в коляске на воздухе все лето, очень нравилось. Широко и мягко и темно.
Сперва смущал черный цвет капюшлна изнутри. Опасалась, как бы не испугался малыш. Потом когда пошли спать на улицу летом, и когда была не только тень, но и палящее солнце, поняла для чего это делается. Капюшон создает некое подобие полумрака, даже днем под солнцем у малыша «вечер» в капюшоне.
При покупке одним из основных факторов был большой капюшон. В коляске просто замечательно огромный капюшен. В сидячем положении опускается практически до бампера. Для южных регионов – просто находка.
Три колеса поначалу вызывали некоторое сомнение, но коляска очень устойчивая. При покупке коляски один из главных критериев – ширина лифта. Может поместиться не в каждый лифт.
Коляска требует, правда, кое - каких «навыков» вождения, но это приходит в первый же прокат. За 1. 5 года использования нет никаких нареканий к ходовой части коляски. Один раз стало стопорить колесо на гладких плитках магазина – стало становиться поперек и приходилось его выравнивать, но после смазки все стало опять отлично.
Коляска не самой легкой категории, НО если ее не надо поднимать на себе на этаж выше первого (есть лифт или можно оставить внизу), это вообще никак не ощущается. Катится коляска по любым поверхностям очень легко, одной рукой. Катали ее и по асфальту и по брусчатке и по грунтовой дороге и по щебенке. При этом не надо петлять или постоянно ее выравнивать. Очень маневренная, очень удобная для мамы и для малыша.
Сперва не понравился тормоз, который стоит прямо на ручке. Но после съезда с первого пригорка (их у нас много) и пандуса, поняла, что итальянцы – просто гении. Можно контролировать маневры коляски на наклонных поверхностях одной рукой.
Пятиточеный ремень безопасности, отлично регулируется по растущего ребенка. Дите пристегнуто надежно, и даже такой вертлявый товарищ как у меня, сидит без риска вывалиться - соскользнуть.
Дождевик немножко удивляет, закрывает только дите, а не капюшон в том числе, но даже под проливными нашими дождями отлично справлялся с своей задачей. Так что тоже функционален и занимает мало места.
Корзина очень вместительная. Катаем игрушки для себя и всей площадки и еще сверху помещается много пакетов из магазина.
Приятно, что создатели коляски подумали не только об удобстве малыша, но и о комфорте мамы. Тормоз на ручке, блокировка колес сбоку, сумочка для мелочей – она же сумка на пояс, насос «на всякий случай», маленький радиус разворота, отгибающаяся корзина – все это оценивается в процессе эксплуатации по достоинству.
Вообще при выборе коляски нужно смотреть регион производителя. Итальянские коляски предусмотрены для теплых регионов, что естественно. Для южных лет - зим просто идеальный вариант. Для российской зимы и дорог, возможно, требуется что - то более утепленное и устойчивое.
Из недостатков отмечу ее вес в некоторых случаях (если надо на себе носить куда - то высоко) и размер в сложенном состоянии. Занимает почти весь багажник. Поэтому для поездок у друзей взяли легкую трость, которая «живет» в багажнике. Но пересев в трость, стразу поняли все преимущества Пег Перего. Не трясет, едет плавно, препятсвия преодолевает достойно, маневренная.
Некоторые пишут, что не удобно, что не перекидная ручка. Ну так это 3 - колесная коляска. Для того, чтобы наблюдать за малышом, есть большое окно в капюшоне. По мере роста ребенка (а это очень быстро) необходимость в тотальном контроле, что он там делает под капюшоном, пропадает. Все едут спокойно.
В принципе коляской очень довольны, просто надо конкретно знать, что требуется и что имеется у коляски. Когда желаемое и имеющееся совпадает, получается Peg - Perego GT3.
Вот так выглядит коляска без капюшона.

Самое используемое положение капюшона летом. Ребенок и в тени и все видит.

Максимальный наклон капюшона (до бампера). Закрываю на солнце, чтобы коляска сильно не нагревалась, пока пассажир гуляет сам по себе.

Отзывы по теме
Автокресло - переноска Peg - Perego Primo Viaggio Tri Fix Moka: Подойдет не подойдет - покажет время

Люлька Peg Perego Navetta XL

— Плюсы:
Ширина, маневренность, огромная корзина, мега-капюшон, удобство складывания

— Минусы:
Вес и размер с ложенном виде

Время использования: 2 года
Год выпуска/покупки: 2010

–

Анонимно

5 окт. 2011 в 18:07

3 оценка
Не рекомендую

Приветствую родителей) Выбор прогулки назрел когда деть вырос из люльки и стал проявлять огромный интерес к миру вокруг. Мама т. е. я вся в раздумье. Такой выбор колясок... как определиться. Папа был против трехколесной. Покапавшись в инете, почитав отзывы остановились на Переге. Коляска не плохая. Но сейчас можно найти что то получше. Так как стоит она недешево. Все таки 3 колеса не гуд, когда съезжаешь с бардюра или забираешься маме приходиться приложить не мало усилий чтобы не перевернулась коляска вместе с малышом. Хоть в лежачем положении малыш находиться глубоко, но капор не совсем хорошо защищает от ветра и снега и солнца. Кроме того она сильно скрипит, причем пластик и с этой бедой ничего не поделаешь. Смотриться она конечно танком. Может я слишком придираюсь. Но я бы уже не взяла такую прогулку. Это мое мнение. Хорошая ткань, отталкивает воду и не продувается. Удобная сумочка на ручке, которую можно одеть на пояс и взять с собой. Еще в ней есть фишка менять положение ручки в зависимости от роста, тоже удобно. Есть сбоку подстаканник. Лето катались в трости. Сейчас снова пересядем в танк) нет конечно она достаточно проходима по сугробам, т. к. диаметр колес не маленький. И еще раз опробуем все с нуля) Удачи всем в выборе прогулок. Надеюсь мой отзыв поможет

— Плюсы:
Качество обивки, ручка незамерзайка, большая корзина, широкое сиденье, разнообразие оттенков

— Минусы:
Тяжелая, маленький капор, поддувает по бокам, заедает переднее колесо, трехколесье неудобно, неустойчивая

Время использования: 1 год
Стоимость: 16500 руб
Год выпуска/покупки: 2010

–

Анонимно

15 сен. 2011 в 17:31

5 оценка
Рекомендую

Катаемся на коляске Peg Perego GT3 уже почти 2 года! Сплошной позитив и плюсы! Коляска супер маневренная, устойчивая, легкая в управлении, удобна как для родителей, так и для детей. Все в ней предусмотрено для удобства! Большой капюшон, который можно наклонять почти до бампера (если ребенок в сидячем положении), широкое "посадочное место", пятиточечные ремни безопасности, бампер отстегивается. А Корзина... Как же удобно, что в любом положении ребенка в коляске - будь то сидя, будь то положение сна - можно достать все из корзины, т. к. она легко отодвигается вниз. Управлять коляской можно одной рукой. После того, как мы уу приобрели, 3(!) моих подруги купили точно такие же! И теперь у нас целая банда GT3 - шек!Я для себя нашла 2 минуса: накидочка на ножки слишком маленькая. когда ребенок был помладше, зимой в лежачем положении, он был полуоткрыт. НО мы использовали меховой конверт, поэтому проблема решилась.2) между капюшоном и основанием коляски в лежачем положении задувал ветер - и это мы решили, пришив молнию. Теперь все ок!

— Плюсы:
удодная, маневринная

— Минусы:
маленькая накидка на ноги

Время использования: 2 года
Стоимость: 18000 руб
Год выпуска/покупки: 2009

–

Анонимно

18 янв. 2011 в 20:21

5 оценка
Рекомендую

Пересели мы на новую коляску Peg Perego GT3 как раз к зиме. Признаться, очень расстраивалась по этому поводу, т. к. боялась, что 3 колеса будет не удобно и ребенок будет мерзнуть в прогулке, но… После первого же выхода в свет на новом транспорте поняла, что с этой коляской мы долго будем неразлучны)) Что касается колес, да, в некоторых ситуациях (пандусы в подземных переходах) вспоминаю о нашем первом четырехколесном друге, но чем больше опыта, тем все лучше у нас получается справляться и с Peg Perego GT3. В подъезде пандусы тоже не предусмотрены для трехколесных колясок, мы с легкостью шагаем по ступенькам, в т. ч. и нагруженные до предела. Приходилось ездить и по обочинам дорог, где не то что не расчищают снег, а наоборот намешано, но этот транспорт прет как танк. У мужа не всегда получается преодолевать парапеты, но опять же во всем нужен опыт, т. к. у меня стаж вождения все же побольше, чем у него, мы с сыном легко справляемся с любыми препятствиями. Peg Perego GT3 очень маневренная, что, естественно, облегчает движение. Первое время у меня коляска все пыталась влево ехать, но со временем то ли прошло, то ли я уже привыкла и не замечаю этого. И чуть не забыла, когда едешь по намерзшему кочками льду, трясет переднее колесо, оно прям дребезжит.Сиденье e Peg Perego GT3 просторное, полностью опускается до лежачего положения. Между чехлом на ноги и сидением остаются довольно приличные зазоры, что не есть здорово, тут они как - то не досмотрели. Мы по пояс кутаем ребенка в плед, чтобы не поддувало.Корзина для покупок очень вместительная. Единственно, неудобно в нее залазить, когда сиденье полностью опущено.А вот с дождевиком мы что - то не можем понять, на нем есть дырочки, а на капюшоне есть кнопки, на которые он видимо должен пристегиваться, но у нас не получается. В итоге мы просто натягиваем дождевик на капюшон.По поводу размеров, Peg Perego GT3 конечно же большая, поэтому перевозка ее не очень удобна, она помещается в багажник, но только она. В наш стандартный лифт входит спокойно по диагонали и еще 2 человека встают. У родителей лифт поменьше нашего, поэтому, когда ездили к ним, настроилась спускаться с ней по лестнице с 7 этажа, но, была приятно удивлена, когда мы и в лифт залезли, правда только один человек еще может поместиться.Люблю я свою GT3, и вообще люблю итальянцев. У нас обе колясочки итальянки))

— Плюсы:
Сплошные плюсы

— Минусы:
Трудно транспортировать

Время использования: 3 месяца
Стоимость: 16500 руб
Год выпуска/покупки: 2010

–

Анонимно

13 дек. 2010 в 18:12

5 оценка
Рекомендую

Купила бы ее еще не раз!

Минусов всего три:
Вес. Почти 16 кг.(Чувствуется только в поездках по магазинам! Но считаю что для этих целей покупаются трости)
Не Компактность в сложенном виде. (опять же не для багажников )
Нет положения Лицом к маме. От чего мы не страдали)

Плюсы:
Маневренность нереальная! Не едет а плывет! В лесу как на асфальте!
Капюшон просто сказка!
Самое широкое и длинное сиденье среди колясок!
Качество материалов!
корзина для продуктов ОГРОМНЕЙШАЯ!
Сумка удобная можно на пояс одеть!
Ручной тормоз просто не заменим!
Подстаканники! Блокировка колеса с боку а не на колесе как в большинстве таких колясок.
Выбор режима жесткости подвески.

— Плюсы:
Сама коляска один большой плюс!

— Минусы:
Цена...конечно хочется по дешевле!

Время использования: более 6 месяцев

–

Анонимно

18 ноя. 2010 в 21:30

5 оценка
Рекомендую

Совсем недавно у нас появилась на свет моя маленькая девочка и как у большинства родителей у нас встал вопрос выбора коляски. Очень долго выбирала коляску, перечитала кучу отзывов, пересмотрела кучу сайтов, но в итоге всех наблюдений решила предпочтение отдать трёхколёскам, так как они очень манёвренные и легко проходимые... Выбирать стандартную люльку мне не хотелось, чтобы спустя некоторое время снова заниматься выбором новой коляски. Захотелось выбрать что - то спортивное. И выбирать из 4 - х колёсок мне тоже не очень хотелось, так как они не такие манёвренные. В конце концов мы свой выбор остановили на этой коляске peg perego gt3, но взяли 2 в 1, вместо 3 в 1, так как авто кресло нам не было нужно... наша девочка катается в ней уже 5 месяца. Мы довольные. Эта коляска удобно складывается, большие проходимые колёса (особенно удобно в зиму и слякотную погоду); манёвренная (может проехать в таких местах, где другой коляске 4 - х колёсной будет не так просто); большая корзина для продуктов ( за всё время покупок у меня туда умещались почти все продукты); достаточно устойчивая (как - то попробоавала перевернуть её, у меня не получилось, соответсовенно, малышу это сделать будет просто невозможно) :-)) имеются ремни безопасности, таким образом, малыш достаточно уверенно защищён; легко отстёгиваются и стираются все внутренние детали люльки и прогулочного блока; сдвух сторон имеютя выдвижные подстаканники, куда удобно установить бутылочку; в комплект прилагается удобная сумка для мамы, в которую помещается и надёжно крепится бутылочка, её также можно носить отдельно, прикрепив на талии; переднее колесо поворачивается на 360 градусов, что очень удобно при движении коляски и при необходимости фиксируется; как не у многих колясок у неё есть ручной тормоз, который тоже имеет 3 положения: 1. фиксирует только переднее колесо, 2. фиксирует задние колёса и 3. фиксирет все колёса, что бывает удобново во многих случаях; люлька утеплённая, в тёплую погоду может проветриваться за счёт откидывающегося капюшона, а в холодную - ребёнку не будет в ней холодно, также она отстёгивается 1 движением руки и может использоваться на первое время как люлька и качалка для малыша (мы свою доченьку первое время клали именно в эту люльку вместо кроватки); ручка имеет 4 положения сгиба и её можно отрегулировать по своему росту; в прогулке сидение имеет 4 положение спинки; легко снимаются колёса и в случае повреждения их можно легко заменить, а при необходимости легко смазать машинным маслом
очень стильно смотрится... Из минусов могу отметить только то, что она тяжелова - то всё же и мне одной бывает достаточно трудно таскать её на себе, тем более учитывая, что не во все лифты она входит, так что, конечно предварительно стоит измерить свой лифт, в современные лифты войдёт, но в старые - нет, ручка не перекидная и это тоже не совсем удобно, так как малыш сидит по направлению движения, а иногда хочется развернуть его в свою сторону, чтобы видеть его неудобно подкачивать колёса насосом из - за расположения клапанов, это не особо удоно делать дома, не то, что на улице, при прохожении высоких бордюров необходимо фиксировать переднее колесо, так как при спуске оно начинает вихлять и затрудняет движение, также бывает немного трудно, если её нужно куда - то спустить, например, переход. Из - за того, что у неё 3 колеса не удобно спускать по пандусам... и ещё 1 момент, мы покупали люльку в комплекте и думаю что через месяц наша малышка туда уже не поместиться, так что придётся собирать прогулку... Так что, у кого крупненький ребёночек то наверное люльку стоит выбрать другую, более большую, иначе придётся скоро малышку катать в прогулке... Но в этой коляске больше плюсов, чем минусов - однозначно. Нисколько не пожалела, что приобрела именно эту коляску. Советую своим знакомым и близким. Из всех 3 - х колёсок она лучшая... Да и качество говорит само за себя. Преобретайте, не пожалеете )

— Плюсы:
Манёвренная, устойчивая, лего складывается, большая корзина для покупок, большие проходимые колёса, ручной тормоз

— Минусы:
вес коляски

–

Анонимно

4 сен. 2010 в 21:28

5 оценка
Рекомендую

Все началось с того, что мне очень захотелось трехколесную коляску. Просто так. Как говориться - мечта*)
Но выбор трехколесных колясок огромен. Я перелопатила весь Интернет. Больше всего меня привлекла коляска Peg Perego GT3. У нас уже было автокресло фирмы Peg Perego. Это тоже было один из факторов, побудивших купить именно эту коляску.
Первая прогулка
Вначале было очень не по - себе оттого, что ребенок не повернут к маме лицом. Было очень даже страшно за него, как - то не уютно. Но через некоторое время я убедилась в том, что малышка моя чувствует прекрасно, и тогда материнское сердце поуспокоилось.
Потом я обнаружили, что коляска немного ведет - то вправо, то влево. Вначале я переживала, думала, это - брак. А как оказалось, проблема вовсе не в коляске, а в тротуарах! Их строят немного под наклоном, чтобы дождевая вода стекала.
После я только наслаждалась этой коляской. Каждый день мы с малышкой ходили в школу забирать наши старшую дочь. Прогулка с коляской по Москве - не для слабонервных - по тротуарам просто так не пройти - все тротуары заставлены машинами. Дорога от дома до школы - сплошные препятствия, которые я лего преодолевало только благодаря коляске Peg Perego GT3. Ведь эта коляску можно вести одной рукой. Она отлично поворачивает, можно объезжать машины совершенно без усилий.
У коляски Peg Perego GT3 огромный багажник, в него даже помещается школьный рюкзак, забитый книгами.
А ручной тормоз существенно облегчает спуск коляски в подземный переход!
Коляска прекрасно едет даже по снегу. И московская слякоть нам тоже ни по чем.
У коляски Peg Perego GT3 широкое и длинное сидение для малыша. Дочке очень удобно в ней спать. Спинка легко и бесшумно опускается до горизонтального положения.
Отдельно нужно сказать о ремнях безопасности. Они удобно закрываются. И разработаны так, что ребенок не прикован к коляске, он спокойно двигается, но при этом надежно защищен.
Складывается коляска быстро и просто. Так же просто снимаются колеса.
На ручке коляски Peg Perego GT3 есть небольшая сумочка - бардачок, в ней удобно хранить мобильный, кошелек, деньги. Она легко снимается, и ее можно повесить на пояс.
Но в полной мере прелесть этой коляски я оценила, когда родила третью дочку. Во - первых, выяснилось, что коляска Peg Perego GT3 может служить шасси для люльки этой же фирмы Peg Perego. Мы докупили люльку. Младшая дочка спала в люльке, а старшую, когда она уставала ходить ножками, я сажала на ручку коляски. И коляске Peg Perego GT3 такие нагрузки, как говориться, "по зубам".
Когда младшая подросла, мы ее посадили в саму коляску Peg Perego GT3, для средней дочки обнаружилась подножка. Это невероятно удобно! Но иногда средняя хочет ехать сидя. Тогда две дочки сидят в коляске. Она, правда, могут подраться, но это не оттого, что им тесно. Потому что места хватает всем.
И немного дегтя в бочку меда. Мне не понравился дождевик, такое ощущение, что ребенок в коконе. И он у нас потрескался в сильный мороз.
Покрытие ручки ободралось, когда клали коляску в багажник машины. А заменить не очень дешево - 1400 просто за поролон.
Это, пожалуй, все недостатки этой коляски.
Если вдруг переднее колесо не будет слушаться, его нужно смазать. А когда свозишь коляску со ступеньки (даже одной) или из автобуса вывозишь, нужно колесо фиксировать, чтобы его не повело в сторону. Делается это одним движением.
Мы катаем детей в коляске Peg Perego GT3 уже почти три года. А она у нас в отличном состоянии, потому что это - настоящий городской транспорт!

— Плюсы:
Маневренная, широкое детское место, горизонтальное положение спинки, подножка для старшего ребенка, вместительная корзина, большие колеса

— Минусы:
дорогие запчасти, не самый лучший дождевик

Время использования: почти 3 года
Стоимость: 14000 руб
Год выпуска/покупки: 2007

–