Категории	Дети Транспортировка детей Детские коляски

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

16 янв. 2017 в 16:03

5 оценка
Рекомендую

Эту коляску я купила своему первому сыну в качестве его первого транспорта. Что мне надо - по неопытности я понятия не имела, зато знала, что мне нужно 2 в 1 и чтоб она была достаточно прочной, предстояло уложиться в 15000р (делаем скидку на регион - на тот момент в центральной России цена ей была около 9000). Она из группы низкой ценовой категории. Понятно, что есть и более дешевые варианты, но, поверьте - лучше добавить 2 - 3 тысячи и купить эту, потому что качество ее гораздо выше, чем у других. На дизайн, конечно, нельзя не обратить внимание - что может быть стильней и современней джинсовки да ещё и с клеткой!?
Неоспоримыми плюсами её являются:
- неубиваемость
- проходимость
Главный минусом я считаю - топорность в деталях. Большой размер тоже может быть кому - то минусом, но в моем случае он был на руку. Но теперь подробнее об этом и другом.
Прамполь - это польский производитель, который на равне с моделями колясок современного вида, имеет в производстве модели на основе советских стандартов, но с усовремененным дизайном и дополнительными возможностями. Одна из таких "советских" моделей - Norbi. Колесная база, подвеска, сам короб (форма, размер) один в один, как у колясок нашего детства, а вот чехол, капюшон претерпели изменения, люлька по стенкам из пластика, а дно деревянное, а вот прогулочный блок - чисто современное дополнение. Основной материал каркаса у ней - дюралюминий и пластик, что и обуславливает ее надежность и низкий вес (учитывая габариты, 15 кг - это совсем не много, некоторые "навороченные" коляски современного вида, менее габаритные весят до 18 кг). Крепления и застежки/защёлки современные, но, при этом выполнены чисто по - советски :) (об этом ниже).
Итак, если вам нужна коляска - танк для любых дорожных/погодных условий - обратите внимание на эту. Наша коляска пережила двоих детей и благополучно ушла к третьему без каких - либо повреждений, при том, что я относилась к ней довольно грубо. В частности, я спускала её с лестницы, не заморачиваясь разборкой на две части (как это предусмотрено), и так же затаскивала волоком ее вверх по лестнице. Это не так то просто на первый взгляд, но на десятый - уже довольно лихо, всего минута и уже на втором этаже. Коляска прыгала, скрипела, но стойко вынесла все издевательства. Когда ребенок подрос, я скатывала коляску вниз вместе с ним, устраивая ему небольшой "мозготряс", что очень его радовало.
В управлении она очень легкая, она словно бы катится сама, нужно лишь слегка подталкивать. Если сравнить с той же прогулочной Jetrm Castle (хотя сравнивать их не стоит) - Прамполь двигается гораздо легче, несмотря на то, что она тяжелее. Управлять ею на удивление легко, во - первых из - за правильного распределение веса, именно в части центра тяжести и хорошей работы подвески, величины надувных колес, отлично сбалансированных и имеющих хороший накат. Отсутствие поворотных колес играет на руку при плохих дорогах, потому, что она просто едет туда, куда вы её толкаете: по ямам, холмам, колее, поперек склона и не развернется в ненужную сторону сама собой. Устойчивость коляски тоже не маловажно, т. к. ни раз наблюдала, как мамочка заваливает коляску с ребёнком на себя или в бок, и сама потом так попадала с Jetem. С Прамполь это практически не возможно - слишком широкая база и центр тяжести находится низко. Было такое лишь один раз, когда с установленным прогулочным блоком (его центр тяжести чуть смещён к ручке), я повесила на ручку тяжелую сумку, а потом вытащила из коляски ребенка - и она у меня завалилась. Повороты возможны, конечно, только поднятием передних колёс, через давление на ручку, но это совсем не тяжело, даже при резких поворотах.
Проходимость. Скажу сразу, что по свежим сугробам по колено она точно не поедет, как и по глубокой весенней снежной шуге, но, если дорога более - менее расчищена и ширина совпадает с шириной колесной базы, то вы на ней проедете, главное - чтоб колеса были хорошо накачанные. А вообще, есть ли хоть одна коляска, готовая к вышеописанным условиям? Тут лучше сани! На первые два года моего сына как раз пришелся период глобальных ремонтных работ в нашем микрорайоне: замена коммуникаций, асфальта на дорогах, обустройство тротуаров и площадок. Вот поэтому я ни секунды не пожалела о приобретении именно этой коляски: движение в условиях стройки раздражало только большим количеством пыли. Мне не нужна была помощь посторонних для того, чтобы преодолеть эти препятствия, "перепрыгнуть" через высокий бордюр. По ходу коляски ощущается приятное плавное покачивание, какой бы суровой не была дорога, спасибо амортизаторам. Та же Jetrm Castle, хоть и самая мягкая среди прогулочных, по сравнению с этой - тарантас какой - то. В сравнении со многими другими колясками - люками того же ценового диапазона она так же гораздо более мягкая в движении.
Подвеску на раме необходимо смазывать время от времени, иначе коляска будет скрипеть, как старая телега, а колеса надо подкачивать раз в месяц, в морозы - чаще. Покупая коляску на надувных колесах, обязательно нужно подумать о том, где можно купить камеру для этих колес в случае прокола. Ну не выкидывать же коляску из - за того, что проколота шина! У Прамполь их сменить очень просто - стандартная велосипедная камера стоит не более 200 рублей в любом велосипедном магазине, там же вам ее и поменяют, если сами не можете.
Один из плюсов коляски - ее крупногабаритность, если это не является минусом для вас. Если нужна крошечная коляска - люлька на первые 3 месяца, которая будет парковаться в вашей квартирке на 40 квм на седьмом этаже с крошечным лифтом - то это, конечно, не ваш вариант, даже не смотрите на неё. Этим славятся коляски дорогих европейских марок, которые очень маленькие, красивые, изящные, комфортные в деталях, но не особо проходимые, капризные и совершенно не нужные уже после трех месяцев (если ребенок растет крупным). В Прамполь малыш не упрется головой и ногами в борта коляски в возрасте 3 - х месяцев, т. к. длина люльки аж 86 сантиметров, а значит ребенок может смело кататься там в положении лежа вплоть до года, ему не будет тесно даже в большом овчинном…

—

Анонимно

8 дек. 2015 в 15:13

4 оценка
Рекомендую

Коляску выбирала долго, прочитала кучу отзывов. В результате, когда дело дошло до покупки, фактически купила первую попавшуюся. Единственные критерии - это должна была быть люлька. Ну и подешевле.
В результате, несмотря на несколько минусов, ничуть не пожалела.
Люлька очень большая (85 см) и широкая, при этом проблем с заездом в маленькие лифты не было.
Поскольку ребенок у меня не крупный и на улице он преимущественно спал - я его провозила в ней до года. Была зима, а т. к. в люльке теплее, я не торопилась перебираться в прогулку (в зимнем комбинезоне он в ней даже не пытался выворачиваться и в тоже время вполне помещался в полусидячем положении).
Прогулочным блоком я довольна чуть меньше. Сначала плюсы. Он тоже большой, удобный. Спинка опускается полностью. Со стороны головы хорошо закрывается капюшоном - не продувается. Хорошие пятиточечные ремни безопасности. Из минусов ( не знаю, насколько это минус, т. к. коляска высокая и то что мама видит ребенка и контролирует его, наоборот, хорошо) - ставится только лицом к маме. Бампер съемный, но настолько туго вынимается, что я его даже не пыталась открывать.
Через 5 месяцев использования пришлось ставить заплатки на камеры. Но, после того как в ближайшем шиномантаже мне за копейки по - очереди подлатали все 4 колеса, проблем больше не было (со слов ребят из шиномонтажа - камеры в колесах оказались большего размера чем должны были и протерлись в месте сгиба).
Шасси полностью металлическое. В связи с этим, места крепежей иногда поскрипывают (проблема легко решается с помощью машинного масла), зато ничего не сломается. Большие резиновые колеса проезжают практически везде. "Шагают" по лестнице. Несмотря на вес, справляться с ней было легко. Колеса фиксированы (поворотных нет). Хорошая амортизация. Очень вместительная металлическая корзина для покупок, но очень открытая, поэтому в сырую погоду вещи в нее клала только в пакетах.
Все внутренние тканевые детали снимаются и стираются.
В качестве подарка прилагается очень теплый и большой меховой конверт. Использовала я его только с прогулочным блоком, т. к. он оочень теплый. В нем нет прорезей для ремней безопасности, крепится за резинки на спинку коляски, но держится хорошо и, если он застегнут, ребенок не вывалится.
Большая сумка для мамы, но в первую же неделю полетела кнопка, я так и не собралась ее починить, поэтому были проблемы с креплением ее на ручку коляски.
С эстетической точки зрения меня немного раздражал тканевый "хвост" капюшона, который болтался позади люльки, но именно благодаря ему ребенок в лежачем положении в прогулочном блоке был полностью закрыт от ветра.
Старше 1, 5 лет, на мой взгляд, такую высокую прогулку использовать уже опасно и тяжелова - то. Когда ребенку исполнилось 1 год 9 мес, я отдала ее только что родившей сестре.
Таким образом коляска использовалась ежедневно по 3 - 6 часов, в том числе 2 лета на даче по дороге из щебня в течение 3 - х лет без перерыва и до сих пор в отличном рабочем состоянии.
— Плюсы:
Большая, неубиваемая, дешевая
— Минусы:
Пришлось подлатать колеса, тяжело снимается бампер прогулочного блока
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

22 апр. 2015 в 15:48

4 оценка
Рекомендую

Коляску выбирала не сама. Нам ее подарили, когда я еще и не думала над выбором.
Сама по себе коляска не плохая, надувные колеса отлично справляются с сугробами и неидеальными тротуарами. Все чехлы снимаются и легко стираются. В комплекте имеются :дополнительный матрас, зимний конверт на овчине, люлька и прогулочный блок, москитная сетка. Материал на коляске непромокаемый, но мне все же очень не хватает дождевика. Хотелось бы чтобы козырек опускался немного пониже, не всегда защищает от солнца малыша и, как мне кажется от ветра тоже, т. к бортик от ветра тоже не высокий. Высота ручки легко регулируется, удобно подстроить под любой рост. На мой взгляд двух - трех деток она отвозить легко, т. к. сборка очень качественная, сломать в ней что - то сложно. Единственное "но"- после нескольких поездок под дождем начали немного скрипеть крепежные соединения, все устранилось машинным маслом. В целом, я ней
— Плюсы:
Удобно укачивать ребенка,все легко разберется и стирается,наличие мехового конверта
— Минусы:
Отсутствие накидки-дождевика,вес, после попадания под дождь начала скрипеть
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

21 июня 2011 в 18:57

4 оценка
Рекомендую

Обкатываем такую коляску 4 месяца и уже сложилось определенное мнение о ее плюсах и минусах. Это так называемая коляска 2 в 1, то есть на одну базу устанавливается либо люлька, либо прогулочный блок. Нам при покупке в бонус дали натуральный меховой конверт, было очень приятно)О плюсах:- вместительная люлька, каким бы большим не был ребенок - он будет чувствовать себя там свободно;- удобная ручка, можно регулировать под себя;- у прогулочного блока несколько положений спинки;- отличная! амортизация;- производство Польши, качественная;- широкий выбор расцветок, как правило немаркие и спокойные цветовые решения;- корзина для покупок металлическая, крепкая и расположена достаточно высоко чтобы пакеты не пачкались;- средняя для колясок такого типа цена;- вместительная сумка для мамы в комплекте;-возможность установить прогулочный блок как лицом к маме, так и лицом "к миру", что очень актуально по мере роста малыша;- хорошие надувные колеса.Теперь о минусах:- люлька не очень хорошо продувается (для лета);- колеса не поворачиваются, то есть для поворота приходится приподнимать верхние колеса и поворачивать коляску всей массой;- козырек не очень объемный, в солнечный день почти не защищает ребенка от солнца;- вес 15 кг.Если бы у меня сейчас спросили - купила бы я эту коляску снова... не уверена. Возможно заплатив чуть больше денег можно было бы приобрести более маневренный и легкий вариант, но что сделано - то сделано.Если вам не нужно ездить на дальние расстояния, гулять по пересеченной местности или спускать коляску с 10 этажа без лифта - эта коляска для вас. Как минимум прослужит она ОЧЕНЬ долго.
— Плюсы:
Качественная, вместительная, с хорошими колесами и отличной амортизацией
— Минусы:
Тяжеловата, колесная база жесткая
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 9100 руб

—