Когда счастье свалилось как снег на голову, начинаешь задумываться над вариантами проведения досуга для подрастающего поколения, не в ущерб своим интересам.
Папы(к мамам это относится меньше потому как мамы чаще побаиваются кататься на велосипеде, а что касается с детьми так и подавно), оно спасает от сойти с ума в песочнеце при лепке пирожков и лепешек из песочка. Нет, уйти нельзя, все бросить - то же, кто сталкивался тот поймет, но покататься по городу в поисках еще большей песочницы и с большим количеством игрушек это всегда пожалуйста, а вот положительного исхода катаний никто не обещал, да и руль в ваших руках ….
По системе крепежа - кресло предназначено больше для дорожного велосипеда – типа классический советский «АИСТ» - крепление к не поворотной части рамы. Хомут крепления (который к раме крепится) имеет ряд конструктивных особенностей которые не позволяют его разместить на рамы велосипедов относящихся к группе «горный» с массивными элементами рамы, но к счастью подгруппа городских гибродов типа STELS 570 имеет с ними мало общего. Итого хомут крепежа стал на поворотную стойку руля с небольшими перенастройками высоты руля и т д, отмечу, что это не сильно мешает рулению и от излишней подвижности кресла морской болезни ни у кого не развилось… .
Почему переднее: все под присмотром – так спокойней; у вашего всего, все под присмотром (впереди, слева, справа) - обзорней; всякий вопрос будет услышан и скорей всего на него будет получен ответ .
Выявленные минусы: это больше касается комбинации это кресло – этот велосипед, голова ребенка со временем начинает упираться вам в подбородок (сказывается высота руля); жестковато - потряхивает на дороге, я бы сказал для ребенка такого юного возраста, при условии дорожный велосипед без переднего амортизатора - данное кресло будет жестковато (нагрузка на позвоночник) и в какой то момент начинаешь замечать что ребенок слегка сутулится. Но ездите вы не постоянно, и главное это не запускать…. Не очень понравился ремень пристегивания, был какой то косяк сугубо интуитивный, вот не нравился и все… .
Сомнения: сомнения были по поводу крепости велосипеда и способности нести такую доп. нагрузку, но к счастью я не отношусь к тяжеловесам и опыт катания велосипеде почти вся жизнь.
Плюсы очевидны: если город не большой то практически все в доступности, время на сборы минимальны, доступ непосредственно к объекту, а не до автостоянки. Доставка в садик – без вопросов, обратно – то же.
Цена конечно великовата учитывая конструкцию: Кусок пластика, металлическая скоба, крепеж и пару болтов. если сравнивать по трудозатратам и количеству деталей красная цена – 25$ с натягом, но не мы диктуем правила.
Отъездили 3 сезона и благополучно продали в хорошие руки.
— Плюсы:
см. текст
— Минусы:
см. текст
Год выпуска/покупки: 2013
Анонимно
13 фев. 2017 в 17:58
—