Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

6 дек. 2016 в 21:44

5 оценка
Рекомендую

Очень мягкое, качественное, долго ходит, надежное, я уверен кто покупал и ставил это сцепления остались довольны и обязательно посоветуют друзьям, знакомым и так далее. Я не знаю горя с тех пор как поставил.
— Плюсы:
надежность,уверенность
— Минусы:
плохое оформление
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

4 дек. 2016 в 18:36

5 оценка
Рекомендую

На прошлой неделе сцепление моей ладушки начало барахлить. Чуть раньше начал замечать, что сцепление чуток пробуксовывает, но времени поехать к мастеру все никак не находилось. Так и управлял машиной. И вот на прошлой неделе, как назло, на зеленый свет светофора переключение передач оказалось невозможным: сигналы, шум, гам - тысячу раз проклинал себя, что не отремонтировал тачку вовремя. Пришлось на буксире добираться в сервис.
Разборка коробки передач показала, что наряду с несколькими из запчастей, которые подлежали замене, оказался и ведомый диск сцепления.
Пришлось покупать новый, благо магазинчик был тут же, прямо во дворе сервиса.
Данный диск предназначен для автомобилей Лада, начиная от модели 2101 и кончая Лада 4Х4. Одним из самых доступных во всех значениях этого слова запчастей у нас здесь являются вазовские запчасти. Но в последнее время в связи с очередным скачком доллара или падением маната (не разбираюсь в экономических вопросах) цены на эти запчасти ощутимо поднялись. За этот диск пришлось выложить в переводе на рубли почти 690 рублей.
Пока мастера возились с заменой, я, по старой привычке, ((ссылка на страницу с отзывом) ) решил проверить подлинность диска.
На этот раз решил пойти другим путем и провел проверку не на указанных сайтах, а на официальном сайте производителя, где, кроме оригинальности, я выяснил еще много полезного на счет лазерной маркировки на запчастях производителя.
Например,
мой диск промаркирован следующим образом: LDD209 EVR 6H26R. Начнем с середины: EVR - это завод изготовитель, 6 - это год производства(2016 год, а не 2006, потому что выпуск продукции на новом оборудовании начался в 2012 году), H - означает 8 - ой месяц, 26 - день этого месяца, а R - это страна производства (Россия).
Что же касается лазерного кода, то он оказался в указанном тут же списке девятым по счету (LDD209).
Кожух сцепления, а также нажимной диск тоже не подвели и оказались оригинальными. Если бы не кусающиеся цены на них, то радость была бы полной.
После замены первым, что порадовало и немножко успокоило негодование на цены, оказалось то, что педаль сцепления стала в разы мягче, чем до замены. До этого у меня стояла система сцепления от иностранного производителя. Так в пробках от бесконечного нажатия на педаль муфты чуть ли не сводила судорога ногу. Но, правда, она прослужила верой и правдой почти 4 года.
А теперь педаль даже не чувствуется под ногой. Сначала было даже немного не привычно, но прошло уже больше недели, привык полностью и управлять машиной - одно удовольствие. Не пугают даже пробки. Хочется надеяться, что эта система прослужит так же долго, как и предыдущая.
— Плюсы:
оригинальность, педаль муфты нажимается без усилий
— Минусы:
возросшая цена
Время использования: вторая неделя пошла
Стоимость: 690 руб
Год выпуска: 2016

—