Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Таиланд

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

17 янв. 2017 в 19:16

2 оценка
Не рекомендую

До острова Ко Чанг я решила ехать автобусом с автовокзала Эккамай (Ekkamai) в Бангкоке.
До автовокзала Эккамай очень удобно добираться надземным поездом (BTS). Для этого нужно сесть на светло - зелёную линию Сукумвит (Sukhumvit line) и выйти на одноименной станции Ekkamai.
Проснулась я довольно - таки поздно и приехала на станцию в 8. 20. Автобус отходил ровно через 10 минут, пришлось поторопиться, найти нужную кассу и быстренько купить билеты.
На кассе мне предложили очень выгодный вариант: автобус туда - обратно, плюс паром в оба конца за 590 бат. Учитывая, что стоимость поездки на автобусе обычно составляет 250 - 300 бат в одну сторону, предложение действительно было заманчивым.
Расписание автобусов оказалось интересным: в 6. 00, в 7. 00, потом перерыв до 8. 30 и затем снова через каждый час: 9. 30, 10. 30, 11. 30. Точное расписание, к сожалению, потеряла :(
Поэтому нужно либо торопиться успеть до 7 утра, либо уже не торопиться.
Автобус был полным, было несколько свободных мест, но они заполнились по пути. Перед отъездом выдали бутылочку воды и плед. Кресла не широкие, соседи - тайцы толкаются локтями.
Автобус ехал долго и нудно, сворачивал с главной трассы и тащился по населённым пунктам, чтобы подобрать или высадить очередного пассажира. В автобусе был туалет, но дверь туда не закрывалась. А остановок, чтобы можно было выйти, размять ноги, что - то купить, почти не было. Только один раз, уже в 13. 00, была остановка на каком - то автовокзале по пути. Разрешили выйти на 5 минут. А затем снова поползли почти в нужном направлении, сворачивая с трассы и снова выезжая на неё.
Автобус проезжает поворот на пирс, но до пирса не везёт. После этого поворота он ещё минут тридцать катится до автовокзала города Трат. После этого нужно сесть на сонгтео за 70 бат, которое довозит людей до пирса.
В целом дорога до парома занимает около 6 часов.
_
Обратная дорога была ещё хуже. Причём не из - за пробок. Всё по той же причине набора пассажиров. Из города Трат мы отправились в 18. 00. В 23. 00 автобус был ещё только на въезде в Бангкок. Потом он вообще свернул на стоянку и пошёл отчитываться о проделанной работе в диспетчерскую. А обозлённые пассажиры сидели и ждали, что ещё немного, и надземное метро закроют, после чего всем затруднительно будет добраться до дома со станции Эккамай. В этот момент мне сильно хотелось оказаться не в Таиланде, а в той стране, где можно наорать на водителя и заставить его шевелиться хоть немного быстрее.
На метро я в итоге успела. Меня спасло только то, что водитель сделал остановку недалеко от станции Он Нут, где я и поймала последний поезд.
Ужасно долго и неудобно. В следующий раз выберу микроавтобус. Это, может быть, и опаснее, но лучше уж я рискну, чем буду мариноваться в еле ползущем автобусе 6 часов.
— Плюсы:
Невысокая цена. Безопасно в связи с низкой скоростью автобуса
— Минусы:
Невероятно долго. Сидения узкие. Водитель и стюард не говорят по английски
Стоимость: 1000 руб
Год посещения: 2017

—

Анонимно

13 дек. 2016 в 20:39

5 оценка
Рекомендую

Планируя свою поездку в Тайланд заранее, я основное время хотела провести на острове Ко Чанг. Этому была причина, потому что в Тайланде далеко не первый раз и была практически на всех самых популярных островах и курортах, но вот на Ко Чанге так и не удалось побывать. Так как в основном, летала до этого чартерными рейсвми, то Ко Чанг был либо очень дорогой, либо просто не предлагались туры по этому направлению.
И вот, купив билеты на регулярный рейс и имея возможность планировать свою поездку, выбор пал на этот остров. Хотя пугала дорога после перелета семичасового, но морально к этому подготовились.
Дорога и вправду не из легких, мы еще попали в сильнейший тропический дождь и скорее всего поэтому дорога у нас заняла 7 часов, а до нашего отеля мы добрались только через 8 часов. Нам еще не совсем повезло с паромом и мы ждали его достаточно долго, поэтому так много времени получилось в пути.
По прилету в Аэропорт Suvarnabhumi и быстренько получив багаж спустились на первый этаж, где на выходе как раз находятся стоянки такси, автобусов и т. д. Найти не сложно, со второй попытки то уж точно получится. Если Вы планируете поездку на остров Ко Чанг на автобсе, то необходимо пройти к выхожу номер 8.
Возле выхода номер 8 как раз и находится стойка где продают билеты. Прилетели мы где то в 6 утра, быстренько спустившись встали в очередь и отстояв минут 20 - 30 пришла женщина и началась продажа билетов. Ближайший автобус отправлялся в 7. 40, взяли билет на этот маршрут по цене 600 бат за каждого. Хотя у нас и были указаны места в билете, но на деле оказалось, что места надо занимать при посадке и то что написано в билете место, это недействительная информация. Так что не стоит ждать последнего момента, а лучше занять места сразу когда начнется посадка. Посадка началась минут за 20 - 30 до отправления.
Билет.
Так выглядил автобус наш, на котором мы и отправились до Трата.
Автобус большой, в меру комфортабельный. Места между сиденьями хватает. Значительный минус, который выявился во время сильнейшего ливня, так это то, что он протекал сверху и в районе стекол. Пол автобуса просто залило. В автобусе был водитель и женщина сопровождающая нас во время всей поездки до Трата.
Первая остановка у нас была через два часа, остановились у придорожного кафе. По дороге бросалось в глаза сколько все же много траурных баннеров, лент, портретов и всевозможных фотографий умершего правителя. Хоть и прошло более месяца с его смерти.
Остановолись практически в поле)).
Придорожное кафе на фото. Остановка была 20 - 30 минут, можно было сходить в туалет, покушать или купить водички. Туалеты достаточно чистые, готовилась к худшему.
Так как был тяжелый перелет, то большая часть пути прошла просто во сне. Погода менялась постоянно, то солнце слепило, то сильнейший дождь заливал.
Часов через 6 мы приехали в Трат, там ждали еще паром где то 30 минут. Когда приехали в Трат и вышли из автобусов, то нас попросили забрать свой багаж, и подойти к девушкам, которые уточняли название места или отеля на Ко Чанге. Как потом выяснилось это формировались группы для трансферов по самому острову. На кажого прицепили наклейку с цифрами после ответа где будем проживать.
Подошел большой открытый то ли автобус, то ли фургон, нас попросили загрузить вещи. Кое как они влезли, все расселись по лавочкам и через 15 минут мы были уже на причале откуда отправляются паромы уже на сам остров. Опять разгрузили сами наши чемоданы, и пригласили пройти на паром. Вид у парома мало сказать, что потрепаный.
Багаж сгружали тут же внизу, где стояли транспортные средства и попросили подняться на второй этаж.
В пути 30 - 40 минут от Трата до острова наслаждались прекрасными видами и смотрели на море, так уже хотелось быстрее в нем искупаться после такой утомительной дороги.
На втором этаже парома вот такая обстановка. Небольшой магазинчик, можно что - нибудь купить перекусить в виде мороженного, лапши заваривающейся и чипсов. Тут же спасательные жилеты, на фото видно.
Виды острова Ко Чанг.
Приближаемся к месту высадки. Ко Чанг очень красивый, "зеленый" гористый остров.
Когда наш паром подошел к острову, разобрали багаж и самостоятельно вышли на сушу. Нас уже ждали микроавтобусы. Ориентируясь на наклейки, что у каждого из прибывших, нас посадили в микроавтобусы и впереди последний участок нашего затянувшегося пути предстоял. Остров красивейшее место, но очень узкие, а иногда и опасные участки дорог. Впервые это было в диковинку, под конец отпуска уже привыкли к этим косогорам и перепадам высот.
Дорога из аэропорта Бангкока до отеля на острове Ко Чанг у нас заняла в районе 8 часов - это достаточно долго, но были причины объективные. Это долгие стоянки и ожидание парома, а так же сильнейший дождь. И еще одна причина, потому что у нас был большой автобус. В 11 часов отходил микроавтобус из аэропорта, таким образом, я думаю, что добираться быстрее. Самый же быстрый способ - это на внутренний перелет Бангкок - Трат, но стоимость приличная данного маршрута. Еще можно добраться на такси или заказать индивидуальный трансфер, что то же дороговато. Но здесь то же огромный плюс, что Вас довозят прямо до отеля или пляжа.
Не смотря на утомительную дорогу, всё же рекомендую и таким более бюджетным способом прокладывать маршрут к этому потрясающему острову. Не смотря на усталось и утомительность пути Вы будите вознаграждены великолепным морем, природой и атмосферой царящих на острове Ко Чанг.
Приятного отдыха!
— Плюсы:
Недорого относительно, более менее комфортные автобусы, довозят прямо до отеля, возможность купить билет в аэропорту Бангкока по прилету, хорошие микроавтобусы на острове
— Минусы:
Длительность, во время дождя протекал автобус, паром старый
Время использования: ноябрь 2016
Стоимость: 1100 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

15 янв. 2016 в 17:37

5 оценка
Рекомендую

Таиланд удивительная страна! Побывав там однажды, хочется вернуться снова и насладится красотой этих мест.
На этот раз мы остановили свой выбор на прекрасном острове Ко Чанг. Купив путевку в турфирме, выяснилось, что от Бангкока до Ко Чанга добираться нам необходимо самостоятельно, о чем при выборе путевки и в процессе переговоров турагент умолчала. Но зато потом любезно предложила помочь нам с трансфером на остров Ко Чанг. Поэтому переезд из Бангкока на остров мы заказали еще дома. Связались по интернету с фирмой, которая занимается такими перевозками и сделали заказ. Но для себя на будущее сделали вывод, что при выборе путевки необходимо уточнять всё до мельчайших подробностей.
После долгого перелета отправляться сразу с аэропорта на остров, я думаю, это было бы очень утомительно. Ведь путь все таки не близкий. У нас в путевку входило два дня пребывания в Бангкоке, день в начале отдыха и день в конце. По приезду в Бангкок мы позвонили перевозчику и подтвердили свое прибытие и заказ трансфера на остров Ко Чанг.
И вот, переночевав и позавтракав в отеле Бангкока, рано утром нас уже ждал возле отеля заказанный заранее комфортабельный минибас. Он рассчитан примерно человек на десять. Забрав из других отелей еще несколько туристов, мы отправились в этот долгий путь. Да, путь долгий, но, как оказалось, совсем неутомительный. По опыту предыдущего отдыха нас из аэропорта отправили сразу на остров. Причем переезд был поздно вечером, поэтому совсем неинтересно было ехать и смотреть в темноту. А здесь рано утром, светло, погода чудесная, едешь и наслаждаешься видами из окна. Ведь другая страна, всё интересно посмотреть. Посмотрели Бангкок, посмотрели окрестности за пределами Бангкока, время пролетело незаметно. Ехали часа четыре или четыре с половиной, но не более. Думаю на большом автобусе ехали бы гораздо больше. В пути останавливались два раза, кому попить - покушать купить, кому куда сходить. Походили, отдохнули и дальше в путь.
Добрались до пристани, немного постояли в очереди (но совсем недолго), чтобы попасть на паром. Когда въехали на паром, водитель пригласил выйти из минибаса. Мы все вышли и поднялись на второй этаж, так как на первом этаже стоянка только для транспорта. Там выбрали поудобнее места, чтобы можно было плыть и видеть всю красоту вокруг. Сели с краю, чтобы быть поближе к водичке в надежде увидеть каких - нибудь морских обитателей. Для удобства и комфорта пассажиров на пароме есть магазинчик, где можно купить попить и что - нибудь перекусить. В целом переправа на пароме мне очень понравилась, морская прогулка в самом начале отдыха!
Минут через тридцать - сорок мы добрались до берега острова Ко Чанг. Спустились, сели в наш минибас, выехали с парома и вперед по местным серпантинам. Здесь действительно на столько крутые повороты, подъемы и спуски, что порою бывало даже страшновато. И всё же, либо нам с водителем повезло, либо они все прекрасно справляются с управлением по таким горным дорогам, мы без особого напряжения добрались до своего отеля, разглядывая джунгли за окном минибаса, а также наблюдая за обезьянками, которые выходили из джунглей и не боясь ни машин, ни людей, спокойно шагали по дороге.
Для нас дорога от Бангкока до отеля на острове Ко Чанг была очередным увлекательным путешествием. В пути мы увидели много нового и интересного, ехать было комфортно и удобно. Мы совсем даже не устали и по прибытии в отель мы практически сразу принялись исследовать остров.
— Плюсы:
Комфортное, увлекательное путешествие
— Минусы:
Недостатков нет
Время использования: 2013
Стоимость: 900 руб
Год посещения: 2013

—

Анонимно

13 окт. 2015 в 20:23

3 оценка
Не рекомендую

Прилетев из Алматы в Бангкок, решили сразу не ехать на остров Ко Чанг, т. к. полет был 5 часов, устали. Переночевали в Бангкоке и решили с утра махнуть на остров. Заказали в тот же день микроавтобус за 5000 батт. Рано утром выехали и попали в пробочку. В Бангкоке пробочка - это час стояния, но при этом есть места где быстро летишь по платным автострадам. Сама дорога ровная до острова и спокойная с несколькими светофорами. Водители активно нарушают полосы движения и обгоняют друг друга. Очень маленькое расстояние до впереди идущего автомобиля иногда пугает. Но в целом ездят уважительно друг к другу, не сигналят. Немного нудная и поэтому пришлось тупо спать. Доехали до парома, на котором переправились на сам остров. Дороги на острове поражает узостью и углами подъемов. Им повезло, что нет гололеда. ) Ехали почти 6 часов. Благополучно доехали и хорошо отдохнули.
— Плюсы:
Долгая дорога с детьми
— Минусы:
Спишь и едешь
Год посещения: 2015

—

Анонимно

18 авг. 2015 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Если вы решили отдохнуть на одном из островов Таиланда, выбрали Ко Чанг, допустим, потому, что избегаете густонаселенных мест, засилия соотечественников, или вам просто нравится рассекать горные серпантины на мотобайке, плюс к этому, вы хотите относительно бюджетно попасть на этот самый Ко Чанг, сразу придётся отсеять два вида транспорта - самолет местного перевозчика и такси.
Автобусом или минибасом на остров можно добираться либо от аэропорта Суварнабхуми (если правильно помню, отправление один раз в день), либо от станции метро BTS Виктори Монумент в центре города, либо от автовокзала Eccamai в восточной стороне города (одноименная станция BTS).
Мы выбрали третью отправную точку.
Выбрали её из тех соображений, что меньше времени потратим на преодоление пробок, во - первых, во - вторых, отсюда можно уехать гарантированно в любое время, минибасы и автобусы разных перевозчиков отправляются часто, и, в - третьих, именно отсюда отправляется комфортабельный большой автобус 999 с багажным отделением, что немаловажно для путешественников. Переезды на минибасике с задранными на чемоданы ногами могут утомить кого угодно.
Касс на автовокзале много.
Конечная точка маршрута часто указана на стекле ("на Трат - следующее окно" написано в кассе №20, или "Трат" в 21 кассе).
Есть общее расписание, разобраться с ним несложно. Указаны начальная и конечная точка маршрута, цена билета и время в пути.
Есть зал ожидания с кондиционерами в виде вентиляторов. Есть туалет (не советую, страшненький!)
Так вот, этот автобус 999 считается государственным, в пути предлагают еду (набор скромный, но такой реверанс в сторону пассажиров приятен).
Именно 999 отправляется пару раз утром - в 7. 45 и 9. 45.
Билеты продают в отдельной кассе, предлагают самостоятельно выбрать места. Кассир просит записать на листке имена и фамилии пассажиров, когда выбираете места, на схеме видны занятые с распределением по гендерному признаку (красненькие - женщины, синенькие - мужчины). Стоимость одного билета около 300 бат.
Автобус отправился раньше, чем по расписанию, ждал только нас. Обратите внимание на веселенькое написание номера автобуса тайскими цифрами.
Как только мы приблизились, водитель выказал оживлённую заинтересованность, помог положить в багажное отделение вещи.
Проверил билеты, сверившись с тем, чтобы мы заняли места в соответствии с ними.
Раздал воду и ланчбоксы.
Проверил, застегнули ли мы ремни безопасности. Прямо как в самолёте...
И отправился - все зарегистрованные пассажиры явились. Я быстренько пооткрывала красивые коробочки - посмотреть, что там. Любопытство ведь - не порок! Сладкие сухарики, кофе - молоко, вода, салфетки. Ну что ж, набор, хоть и скромный, но не позволит погибнуть от голода в дороге))
Места были заняты не все. На фото ниже, к слову, дверь в туалет.
Когда мы покупали билеты, компьютер показывал, что передние места выкуплены. Так оно и оказалось.
Пустые места заполнились группой путешественников при заезде в аэропорт. Пункт "аэропорт" находился примерно в получасе езды от автовокзала.
Вообще, как можете видеть по фото, сиденья в автобусе мягкие, с подголовниками, спинки откидывающиеся. Чехлы тканевые, нежаркие. Расстояние между рядами сидений немаленькое, коленки не упираются в спину сидящего впереди пассажира. Над сиденьями - лампочки и блок управления воздушным потоком кондиционера. Лампочками не было необходимости пользоваться, потому как ехали днём, остальное работало безупречно.
Примерно ещё часа через полтора после остановки в аэропорту была заправка и одновременно санитарная остановка, а также возможность выпить кофе и купить фруктов.
Далее дорога ничем не примечательная продолжалась в течение 3 часов, больше не останавливались. Цветочные клумбы за закапанным дождиком окном меняли цвет, одни машины сменяли другие.
Вывеска "WELCOME TO TRAD" приветствовала нас через 4 часа пути в 13. 52. Но наш замечательный автобус должен был нас довезти прямо до туристического центра "Laemngop", поэтому ехали ещё минут 30 (до 14. 25). Кстати, это очень удобно было, что нам попался именно такой автобус - не просто до Трата, а до этого LAEMNGOPа. Получается, на одну пересадку с сумками меньше!
Вышли из автобуса на площадь.
Хорошо, что работал только один из киосков, иначе разбежались бы глаза.
Купили в нем билеты на паром.
Посмотрели, когда отправляется полюбившийся нам 999 обратно - в 2 часа дня.
Нестыковочка, ведь уже около трёх! С другой стороны, автобус - то не один. Ну да ладно, при необходимости разберемся.
На открытом грузовике (тогда я ещё не знала, что это одна из разновидностей сонтгэу) добрались до причала.
На причале, также как и в туристическом центре, где мы покупали билеты, "чужие не ходят". В смысле, народу мало.
Есть место в теньке для ожидания парома.
Крутился какой - то, оказалось, не наш.
Дождались нашего.
Пока пришёл, пока развернулся, пока загрузились "кони, люди", пока отправились - прошло почти 2 часа. Уже 16. 10.
На пароме два этажа. Вниз заезжает транспорт всякого рода, вверху размещаются люди.
Для комфортной дороги на пароме есть магазинчик с вкусняшками.
Из соображений безопасности на пароме есть ёмкость со спасательными жилетами.
Пристали к берегу в 16. 50. Вообще, есть два пирса, с которых можно попасть на Ко Чанг. Один - "Ао Таммачат", паром с него доходит за 25 - 30 минут. От нашего пирса, как видели на фото, называющегося "Центр Поинт", паром доплывает за час. Мы были в пути 40 минут. Ни два, как говорится, ни полтора. Заплатили по 80 бат.
Во время поездки можно смотреть на бирюзовую водичку за бортом.
А можно любоваться очертаниями острова в туманной дымке.
Опускают трап. Все на низком старте...
По прибытии порядок никто особо не соблюдает, машины выгружаются вперемешку с людьми.
Все добрались до цели и радостно перемещают вещи и авто на берег.
Остров мечты, гористый, сверху напоминающий слона (Чанг - по - тайски "слон") - вот он, под ногами. Время в пути от отхода автобуса до прибытия на Чанг, таким образом, составило с 9. 45 до 16. 50 - 7 часов.
Ещё необходимо добраться до отеля. На пирсе множество такси. Говорите…

—