Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Норвегия

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

19 дек. 2016 в 15:56

5 оценка
Рекомендую

Всегда немного грустно осознавать, что путешествие подходит к концу, а в случае с Норвегией это было грустно вдвойне. Мы очень не хотели уезжать, ведь мы еще не посмотрели и половины страны. Но отпуск заканчивался, и мы прощались с удивительной норвежской природой, отмечая для себя: вот мы в последний раз увидели зеркальную гладь фьорда, а вот была наша последняя паромная переправа. А потом пришла очередь и последнего, как всегда очень уютного и расположенного в красивом месте норвежского кемпинга. И вот уже наступает самый последний день, когда мы еще колесим по замечательного качества норвежским дорогам. И путь наш лежит через Дорогу Троллей.
Но сначала мы движемся по высокогорной дороге, пролегающей среди живописных горных вершин в норвежском регионе Вестланн. Верхушки гор иногда покрыты снегом, а иногда утопают в облаках.
Вдоль дороги видим многочисленные сложенные из камней маленькие пирамидки. Это работа проезжавших ранее туристов. Это не только знак "Вася был здесь". Согласно норвежскому поверию, если сложишь пирамидку, то тебе будут благоволить загадочные норвежские тролли и даже могут исполнить твое желание.
И вот мы на перевале. Дальше дорога пойдет вниз. А мы всматриваемся в густые облака у нас под ногами и загадываем, чтобы погода улыбнулась нам в наш последний норвежский день и дала возможность по полной насладиться заключительной для нас достопримечательностью - Дорогой Троллей.
Чем ниже мы спускаемся, тем лучше становится погода, все больше синего неба и меньше облаков.
И вот мы подъезжаем к верхней точке популярного туристического аттракциона Дорога Троллей. Я уже не раз писала, что в Норвегии все продумано и сделано так, чтобы было комфортно и приятно путешествовать по стране, причем делается это с минимальным вмешательством в природу. Вот и тут мы видим, что насущные бытовые туристические удобства, как то теплый чистый туалет с горячей водой, информационный центр, сувенирный ларек вмонтированы в скалу и не нарушают целостности великолепной картинки, созданной природой.
На просторной бесплатной парковке поразило обилие разновозрастных байкеров на всевозможных мотоциклах.
Мы ходили и рассматривали их агрегаты. Многие были трехколесными, причем у некоторых по 2 колеса были спереди, а у некоторых сзади.
Рядом с площадкой находился искусственный водоем с искусственными порогами. Назначение его мы не поняли, но многие туристы кидали в воду денежки.
Рядом с парковкой расположено несколько смотровых площадок, откуда открываются совершенно фантастические виды на ущелье, по которому и проложена Дорога Троллей. Площадки обустроены на утесе и парят над бездной на высоте более 200 метров, причем стенка, отделяющая площадку от обрыва, сделана из стекла. Смотровые площадки соединены между собой мостками с перилами, по которым удобно передвигаться.
А вот и вид с одной из смотровых площадок.
Я называла дорогу не совсем правильно, потому что такое название было у темы, к которой я добавила отчет. Правильное название - Национальная туристическая дорога "Лестница троллей" (Trollstigen).
Дорога представляет собой настоящий образец высокого инженерного искусства. Она строилась 8 лет и была открыта королем Хоконом VII 31 июля 1936 года.
Это трасса длиной 106 километров, состоящая из серпантина насчитывающего 11 крутых поворотов, иногда на 180 градусов.
Когда движешься по этой дороге, не успеваешь вертеть головой по сторонам: обрывистые высоченные скалы, водопады, бурные горные речки, крутые повороты с бездонным обрывом почти у колес машины - эмоции зашкаливают.
Достаточно сильные ощущения испытываешь даже тогда, когда дорога двухполосная, но в некоторых самых узких местах она становится однополосной и ее ширина не превышает 3, 3 метра. А ведь по ней достаточно интенсивно движутся в обоих направлениях не только легковушки, но и большие автобусы.
Увлеченные процессом, мы и не заметили, как Дорога Троллей закончилась и мы оказались внизу ущелья.
В качестве заключения хочу сказать, что если у Вас есть возможность, то посетить Лестницу Троллей обязательно стоит. Вопрос в том, как интереснее: посмотреть на дорогу сверху и потом проехать по ней вниз или наоборот сначала взобраться вверх по серпантину дороги, а потом взглянуть со смотровой площадки, что Вы только что преодолели. Мы выбрали первый вариант, а какой из них лучше, решать Вам, кому знакомство с Лестницей Троллей только еще предстоит.
— Плюсы:
Красиво, интересно, испытываешь острые ощущения
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2012

—

Анонимно

11 фев. 2015 в 16:39

5 оценка
Рекомендую

Дорога или лестница троллей – впечатляющая норвежская достопримечательность, которую мне посчастливилось увидеть во время туристической поездки в 2012 году.
По сути это отрезок национальной трассы RV63, но красота окружающих пейзажей, а также инженерная изобретательность при её строительстве сделали её знаменитой на весь мир.
Есть достопримечательности природные и рукотворные, а Дорога троллей объединяет в себе оба эти понятия.
Итак, изначально целью строительства этой дороги была необходимость соединить между собой две долины, разделенные высоким горным хребтом, так как их жители желали общаться друг с другом, в частности посещать ярмарки, проводимые в одном из городов.
В процессе создания проект видоизменялся, становился более амбициозным, в итоге было принято решение строить полноценную автомобильную дорогу вместо тропы для людей и повозок, а было это в конце 19 - начале 20 века. Причем строили ее уже с оглядкой на будущий туристический потенциал.
Строить пришлось довольно долго из - за тяжелых условий, в итоге дорога была готова в 1936 году.
С тех пор и поныне она представляет собой 11 петель серпантина, которые довольно круто взбираются в гору.
Начинается дорога троллей в зеленой долине. Здесь мы сделали небольшой привал перед тем, как начать подниматься по дороге в гору. Тут оборудовано что - то вроде смотровой площадки, где размещена схема дороги с указанием ее ключевых точек. Можно морально подготовиться к поездке и полюбоваться снизу на то, что вскоре предстоит преодолеть.
А еще тут стоит забавный дорожный знак “Осторожно, тролли”. Ну что же теперь, это Норвегия, тролли тут повсюду.
Как я уже говорила, дорога представляет собой сплошные изгибы и петли, взбирающиеся в гору. При этом дорога довольно узкая, в некоторых местах прямо совсем, настолько, что чтобы встречные машины могли разъехаться, кто - то из них должен остановиться.
Мы ехали на большом туристическом автобусе, и это добавило немного остроты ощущениям, так как он занимал собой всю дорогу, у которой с одной стороны горная стена, а с другой – пропасть.
В одном из мест дорога проходит совсем близко к водопаду Стигфоссен, который срывается вниз с высоты 180 метров, его брызги долетают до проезжающих мимо машин.
Те, кто путешествует на своей машине, имеют возможность остановиться по дороге в некоторых специально отведенных местах, чтобы полюбоваться на окрестности.
Мы поднялись сразу наверх, любуясь окрестными красотами из окна. Где - то посередине пути:
Когда мы поднялись на самый верх, то оказались на довольно большом горном плато, где нам дали возможность часик - другой погулять.
Место это, если можно так выразиться, прекрасно оборудовано для туристов, но так, чтобы вмешательства в природный ландшафт были видны по минимуму. Кафе, сувенирные магазины и другие заведения как будто встроены в окрестные скалы.
По всему плато проложены мостки - дорожки, по которым можно перемещаться между смотровыми площадками.
Большой восторг вызвало то, что наверху оказалось много снега. Захотелось слепить снежок или даже поваляться на нем.
Снег, казалось бы, ничего особенного. Но дело в том, что на календаре было 24 июня, еще утром мы в футболочках грелись на солнце, и вот так, за час были перенесены в зиму. Возможность увидеть снег и прикоснуться к нему вот в такое “неподходящее” время подарило почему - то просто детское ощущение счастья.
Отсюда сверху открывается потрясающий вид на долину, от которой мы начинали свой подъем по дороге троллей. А еще можно детально рассмотреть саму дорогу.
А вот так выглядит сама смотровая площадка. Кстати переднее ограждение у нее сделано из стекла.
Другая смотровая площадка сделана над тем местом, где начинается водопад Стигфоссен, тот самый, что обрызгал нас по дороге. На фото она (площадка) пытается слиться с пейзажем слева.
Помимо прогулок по мосткам и смотровым площадкам, можно немного полазить и по скалам вокруг. Следы таких прогулок туристов – многочисленные пирамидки, собранные из камней. Я не помню точно легенду, которую про них рассказывал гид, то ли они символизируют самих троллей, то ли их домики, но они точно должны помогать в осуществлении желаний, так что их становится все больше.
В окрестностях встречаются небольшие симпатичные домики. Не знаю, живет ли тут кто - то или, возможно, они сдаются тем, кто хочет остаться на ночь в таком необычном месте.
Кстати не все приезжают сюда ради праздного любования окрестностями, эти места притягивают и разного рода спортсменов, которые любят экстрим, например, бейсджамперов, хотя официально бейсджампинг здесь запрещен, так как это слишком опасно, и уже было много жертв.
Точечки посередине на этом фото – группа людей с рюкзаками, которые вызвали на время всеобщий интерес, когда были замечены поднимающимися непосредственно на саму вершину, оставив плато со смотровыми площадками далеко позади. Их цель осталась для нас неясна, так как вскоре они поднялись еще выше, и пропали из виду.
Наши планы были прозаичнее и подчинены расписанию, так что, нагулявшись, мы сели в автобус и двинулись дальше в путь. Но воспоминания Дорога троллей оставила о себе яркие, я думаю, у всех, кто ее посетил.
— Плюсы:
Очень красивая природа, продуманная туристическая инфраструктура
— Минусы:
Нет
Время использования: 1 день
Стоимость: 5000 руб
Год посещения: 2012

—

Анонимно

6 сен. 2013 в 19:26

5 оценка
Рекомендую

Но день третий посещением кривого моста не закончился, и впереди нас ждала паромная переправа и переезд в регион Ондалснес к стене и дороге троллей.
Вот так на карте выглядел наш маршрут. Еще каких - нибудь 120 км и два часа езды и новое приключение нам обеспечено!
Паромная переправа проходила все так же под дождем
Согласитесь, какое необычное название "Стена троллей" или "Дорога троллей". Но необычное оно только для нас с вами. Надо сказать, что тролли - самые популярные и любимые в Норвегии сказочные герои. По дороге мы встретили их деревянные скульптуры (в огромном количестве и особенно у сувенирных магазинов) и специфические дорожные знаки, предупреждающие, что вы можете их тут встретить ).
Пейзажи за окном красивые, но вылезать из машины, чтобы их фотографировать - неохота, ведь по - прежнему идет дождь. А через окно фотографировать тоже не получается: окно - то мокрое ). Поэтому совсем немного снимков окрестностей.
Немного проблуждав по дорогам, наконец подъезжаем к отправной точке для осмотра Стены и Дороги троллей. Стена троллей или по - норвежски это Trollveggen – это самая высокая монолитная скала в Европе. А вот Дорога троллей - Trollstigen - это сложный горный серпантин, медленно, но верно поднимающийся в горы. Строительство дороги начали аж в 1916 году, а поскольку строительство велось практически вручную, без использования специальной дорожной техники, то и длилось оно почти 20 лет.
Но наконец - то подъезжаем к специальному "карману" для парковки автомобилей, где есть информационный "пятачок" и где можно изучить схема дороги и пояснения по точкам подъема
Итак, мы стоим на точке 295 метров над уровнем моря (пункт 1). Наша цель - пик вершины, высота 1610 метров на уровнем моря. Начинаем подъем. Дорога местами очень опасная, тем более в дождь. Как разъезжаются тут автобусы, особенно на поворотах, я так и не поняла. Иногда, дух захватывает, но все равно с интересом смотрю вниз
Горная река, имеющая название ИСТРА (прикол!) - это пункт 3 схемы -, дает начало мощному горному потоку - водопаду
Отличнейшая, на мой взгляд, фотография, сделанная на ходу из окна машины. Тут виден и серпантин, и горные потоки. Поднимаемся еще выше и подъезжаем к красивому водопаду Стигфоссен (Stigfossen) - пункт 4 схемы. Здесь же и мост. Красивый, легкий мост через... пропасть ).
Буквально через пару витков дороги мы выезжаем на плато. Отметка 700 метров над уровне моря. А значит, мы еще не достигли верха. Едем выше и вот тут уж наверняка наша конечная точка. Ведь тут паркуются все автобусы и оборудованы специальные смотровые площадки. Но дождь, и соответственно, туман, опять мешают нам сполна насладиться красивейшими видами. О многом мы можем только догадываться
Ну представляете, какой туман... 20 метров и уже ничего не видно :(
А вот это, на фотографии ниже - отдельная "фенька" Норвегии. Ее встречаешь в горах постоянно. "Фенька" - это построенные из камушков маленькие холмики. Зачем и почему? Этот вопрос задал мне там сынуля, но ответ я, к счастью, знала, т. к. опять - таки еще до поездки видела подобные фотографии и поискала ответ. Рассказываю. Считается, что в горах Норвегии исполняются все мечты! Нужно загадать желание и построить из камней (конечно же, тролля) холмик. Холмик - домик. Домик для тролля. И тогда он исполнит ваше желание. А потому вся площадка, сколько видит глаз, была усеяна кучками камушков :)
Правда, мой ребенок решил, что эти домики охраняют покой троллей, а тролли - они уснули и превратились в горы. И вот чтобы эти великаны - горы не проснулись, надо построить им такой домик. Ну что же, тоже неплохая версия ))
Хоть и погода плохая, и туман, а все равно красота!
И еще хочу добавить, что эта серпантинная дорога очень напомнила нам наш подъем к леднику в Италии. Может, кто - то даже помнит мой рассказ о Пассо Стельвио - самой живописной дороге по мнению Top Gear и самой опасной по мнению водителей.
Постояли, полюбовались и начали спускаться вниз. Нашему взгляду открываются красивейшие долины
Даже сейчас, пишу отзыв, пересматриваю фотографии и думаю: ну какая же красота! Вроде и красок ярких нет, и все знакомо: горы, долины, реки, озера, а вот завораживает, зачаровывает, смотришь, любуешься ))
И опять симпатиШный домик с травяной крышей
И вот такие остановки автобуса. Тут же все почтовые ящики деревеньки
Ну правда ведь, это так мило!
Но вот и дождик почти закончился и можно открывать окно и опять фотографировать все, что успевает схватить глаз, а потом и фотоаппарат.
И если наверху, в горах была практически тундра с редкими карликовыми березками, то спустившись вниз опять попадаешь в зону буйной зеленой растительности. Август, а все такое сочно - зеленое, как будто и не близится осень!
Горная река, которая поначалу довольно спокойно стекала вниз, резко устремляется в каньон, а это значит, что скоро из - за перепада высоты и зажатости между камней, нас ждет красивый водопад.
Тут же устроена небольшая смотровая площадка, позволяющая сделать отличнейшие снимки и насладиться видами и природой.
И вот уже мы видим это несущийся вниз с разрушительной силой горный поток.
Необыкновенно, фантастически красиво. А грохот какой стоит! С какой силой, с какой мощью мчится поток вниз! Он бурлит и рычит, и рушит все на своем пути.
Все - таки Норвегия - удивительно красивая страна! В любом месте, в любом сезоне, при любой погоде, везде, на каждом шагу тебя поджидает удивительная природная красота. Я в полном восторге! Смотрю, впитываю в себя ее и стараюсь запомнить надолго!
Но это уже последняя остановка на природе. Перекусив, едем дальше и теперь наш путь лежит в красивейший город Олесунн.
— Плюсы:
удивительно красивый места
— Минусы:
не замечены
Время использования: 1 день
Год посещения: 2013

—