Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Швейцария

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

23 сен. 2014 в 20:40

5 оценка
Рекомендую

Когда мы заселились в наш номер в отеле в Лугано, часы показывали без двадцати минут три. Как говорится, еще не вечер, но уже и не полноценный день. Поэтому нам с мужем пришлось оперативно решать вопрос «что делать?». Для основательного осмотра Старого города (включая посещение храмов) времени маловато, а оставаться в отеле (тем более при такой чудесной погоде) – как - то неинтересно.
Надо сказать, что в этот день мы проделали долгий путь. Ранним утром, покинув апартаменты в Женеве, мы пересекли границу Швейцарии с Францией и ехали по так называемой Белой Автостраде (Autoroute Blanche). Далее был длинный (11, 6 километров) Монбланский автомобильный тоннель, проложенный под самой высокой горой Западной Европы. В тоннель мы «забрались» из Франции, а «выбрались» из него уже в Италии, после чего довольно долгое время катились по итальянским землям.
Затем мы снова пересекли границу – на этот раз между Италией и Швейцарией – и, въехав на швейцарскую территорию, прибыли на новое место нашего «проживания», в один из красивейших городов италоязычного кантона Тичино – в город Лугано. Эта, на первый взгляд, замысловатая траектория связана с особенностями швейцарского рельефа, и, несмотря на необходимость проезда через другие страны, время пути существенно сокращается. И GPS - навигатор, и Гугл «выдали» именно такие варианты маршрутов.
Исходя из перечисленных обстоятельств, я быстро предложила супругу такую идею: подняться на гору Сан - Сальваторе, благо фуникулер расположен рядом с отелем, полюбоваться роскошными видами, ну а прогулку по Старому городу, не урезая программу его осмотра, «поставить» на какой - нибудь другой день. Т. е. совершить гарантированно приятную и в то же время неутомительную прогулку без «недоделок» и неуместной для этого дня информационной нагрузки. Муж сразу же поддержал мое предложение, мы вышли на улицу и оказались у входа на фуникулерную станцию.
Фуникулерная трасса, ведущая на гору Сан - Сальваторе, функционирует с XIX века. Билеты продаются в домике с красными ставнями, украшенном флагами разных стран. Билеты можно купить как в оба конца, так и в один конец. Данное удовольствие в общем - то недешевое: поездка для двух человек туда и обратно стоила 48 CHF. Продажа билетов осуществляется только в нижней точке маршрута.
Фуникулеры работают с марта по ноябрь и курсируют каждые полчаса. Расписание их движения зависит от времени года: в день нашей поездки, т. е. в начале августа, фуникулерная станция работала с 9. 00 до 23. 00 (но без рейса в 18. 00). Район Лугано, откуда «стартует» фуникулер, называется Paradiso, что в переводе с итальянского языка на русский означает «Рай». И я совершенно согласна с теми, кто дал ему такое название: уголок действительно райский.
Купив билеты, ожидаем прибытия «электрички». Сиденья в вагончике расположены на разных ярусах, для каждого из которых предусмотрен отдельный вход – с соответствующей ступеньки платформы. Перейти с одного яруса на другой внутри вагончика невозможно, т. к. скамейки - сиденья размещены по всей его ширине. Поэтому с желаемым посадочным местом следует определиться заранее – еще на платформе. Тем, кто хочет фотографировать, естественно, лучше всего занять «стоячее» место в торце. В вагончик, если не ошибаюсь, умещается до 60 человек. В тот день вместе с нами на гору поднималось приблизительно два десятка туристов. На половине пути (независимо от направления – вверх или вниз) вагон останавливают, а пассажиров просят пересесть в другой, точно такой же, вагон, после чего доставляют в пункт назначения.
Итак, путешествие начинается. Уплывают и постепенно уменьшаются в размерах дома, деревья, мосты, железнодорожная станция. А автомобили и яхты приобретают «макетные» габариты. Так как фотографировали через стекло и не в очень удобной позе, то приношу извинения за блики.
После высадки на конечной станции продолжаем подъем, но уже пешочком. Высота горы Сан - Сальваторе – 912 метров над уровнем моря. «Ценность» этой горы заключается в изумительных видах на город Лугано с окрестностями, на озеро Лугано, Савойские Альпы и даже на некоторые районы Италии. Озера с изумрудной водой или водой «радикального зеленого цвета» (как выразился незабвенный Великий Комбинатор Остап Бендер в «Золотом теленке»), ярко - голубое небо, океан зелени, миниатюрные дома, виллы, отели, соборы… Я даже не знаю, как комментировать подобную красоту и просто покажу вам серию фотографий.
Вот трасса, по которой мы доехали из Италии до Лугано:
Район Paradiso, в котором мы жили:
Исторический центр и набережные - променады в Лугано:
В давние времена гора Сан - Сальваторе была известна как место массового паломничества. По одной из региональных легенд, Иисус Христос делал здесь недолгую остановку во время своего вознесения на небеса. В память об этом событии еще с XIII века на нее совершали восхождение многочисленные пилигримы. Кстати, название этой горы в переводе с итальянского языка означает «Гора Святого Спасителя». В XV веке на ней была построена церковь Святого Спасителя.
В отличие от других церквей кантона Тичино (старинные фрески которых буквально сводят с ума), внутреннее убранство церкви, – достаточно скромное.
Одними из наиболее ценных предметов являются деревянные статуи Святых Марии и Марфы.
Плоская крыша церкви в настоящее время также используется в качестве обзорной площадки. Виды с нее еще лучше, чем те, что были показаны ранее.
На трассе установлены таблички с названиями районов и гор, которые можно увидеть с обзорных площадок.
По дороге мы проходили мимо музея, посвященного истории «освоения» этого места, но он, увы, был закрыт.
Перед спуском с горы, в ожидании «электрички» мы решили посидеть в ресторане, построенном на террасе около места прибытия фуникулера. Цены на обычные блюда я не смотрела, т. к. мы уже пообедали, и просто хотелось десертов и кофе. Разумеется, когда ресторан по сути представляет собой престижную смотровую площадку, бюджетного прейскуранта, тем более в Швейцарии, быть не может. Отлично оформленные десерты с мороженым и капуччино обошлись нам примерно в 25 CHF. Поскольку я обращалась к официанту по…

—