Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Кипр

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

8 июня 2015 в 16:45

5 оценка
Рекомендую

Небольшой катер ждал нас на причале Лимассола, по соседству лениво от жары качались на волнах парусники. Берег был еще в пределах видимости как на горизонте показалось, что - то ярко - желтое. Никак мы не могли предположить, что подводная лодка на Кипре может носить имя нашего сказочного персонажа Садко.
Ничего удивительного "SADKO" - первая и единственная туристическая субмарина российского производства. Подойдя ближе мы сошли по трапу прямо на лодку. И стали спускаться вниз по вертикальной лестнице.
Внутри оказалось просторное помещение, рассчитанное на 40 туристов. У 20 иллюминаторов по 2 кресла.
Загудели моторы, началась экскурсия. Гвоздем программы был водолаз, который как дрессировщик водил за собой косяки рыб.
Второй частью программы бал потерпевший в 1980г. паром "Зенобия", который называют "Титаником" Средиземноморья.
Видно его было плохо, нам сказали, что море вчера штормило и сегодня плохо видно. Паром должен был выглядеть так:
Такая картина висела на стене в подлодки. Причины трагедии - загадка, но первый рейс "Зенобии" стал последним.
В третей части экскурсии нам рассказали о КБ "Рубин", на котором в Санкт - Петербурге в 1997г. была спроектирована туристическая подлодка "Садко". За свою 115 - летнюю историю КБ спроектировал более 1000 военных подводных аппаратов.
Под конец нам разрешили пройти по одному на капитанский мостик.
В окончании экскурсии нам еще раз напомнили, что мы были на российском судне "Садко", длиной - 29, 3метра, шириной -4, 2метра, осадкой -3, 8метра, водоизмещением -170т. Подводная лодка может погружаться на глубину 100метров (нас погрузили только на 40) и имеет скорость 3узла. Для обзора имеется 23 иллюминатора диаметром 64см. Давление внутри не меняется и не зависит от глубины погружения, оставаясь таким же как и на поверхности. "Садко" оснащена современной системой безопасности и кондиционирования, в общем сделана для комфортного времяпреровождения экскурсантов.
Назад мы возвращались тем же способом, что и пришли, т. е. по морю по жаре на открытой палубе, оценив систему кондиционирования на "Садко".Подводная лодка очень популярна, к ней подходят катера со всего побережья. Только мы поднялись на борт своего катера, как на "Садко" уже стояла китайская делегация.
Не помню сколько стоила экскурсия, но не дороже 2000руб.
— Плюсы:
Я была первый раз на подводной лодке, мне не с чем сравнивать и понравилось все
— Минусы:
нет
Год посещения: 2009

—