Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Тунис

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

14 дек. 2016 в 18:38

4 оценка
Рекомендую

Доброй ночи, уважаемые путешественники. Наверное придётся рассказать о нашей небольшой экскурсии по городу Бизерта, что на севере страны, потому как на неделе ухожу в очередной рейс. И как вы догадались, экскурсию проводили лично мы, и сами себе совершенно за бесплатно. Скажу сразу, что время было ограничено, и всех фотографий я не мог сделать по многим причинам. Но я буду честен с вами и скажу, что особых эмоций здесь испытать не получится просто потому, что город ничем экстравагантным не отличается, просто типичный Тунис. Итак, пошли с вами немного прогуляемся и по пинаем ногами мусор. Это спальный район, что около порта. Здесь вообще нет ничего особенного, кроме мусора, который валяется на каждом углу. Немного прогулявшись по спальному району мы на счастье обнаружили зелёный небольшой парк, который находится в центре города, если можно так сказать.
и в парке особо не расслабишься, потому что встретятся палатки, отдыхающие чуть ли не на земле местные жители, голуби и просто неубранный мусор, что в корне ужасает картину.
но если на мусор не обращать внимание, то можно себя потешить и попробовать расслабиться и не думать о плохом. Скажу, что после прихода заокеанской демократии в Тунисе будто бы пропала профессия под названием - дворник. Аналогичная ситуация и в Египте. Насчёт Ливии не знаю, не был там, но думаю - идентичная ситуация. Ладно, от мусора не убежишь. А мы продолжаем гулять. Кстати, это было начало ноября, и днём можно было выйти погулять в одной футболке и успеть вспотеть.
Фонтана в этом парке нет, поэтому надеяться на стандартное Европейское оформление не стоит.
Идём дальше вдоль речки, и у меня тогда сложилось впечатление, что в Тунисе самая престижная профессия - это таксист. Вечером вообще кажется, что такси больше, чем людей. Знаю, что заработки ныне маленькие, но такси очень много
Это стоянка такси около автовокзала. Местные таксисты экономят бензин следующим образом: когда такси, что стояла впереди, уезжает, таксист, чтобы не заводить машину, просто ставит коробку передач в нейтральное положение и катит такси на место предыдущего. В общем, и экономят на бензине, жалеют экологию и качают мышцы=))
Ну вот одна из главных улиц города. Как вы видите, мусора здесь на славу.
Проходим ещё один мини - парк, и вы можете наблюдать "прекрасные виды" на земле=)
И слава Богу, мы удаляемся к набережной, которая хоть как - то, но сгладит общее впечатление о грязном городеЗдесь уже и флажки развешены, и почище будет. И это связано с более богатым районом города, в котором находятся не только отели, но и резиденции высших властей. На фото ниже, с левого края фотографии виден мост, который соединяет оба берега и проходит через судоходный канал. Мост этот - разводной (к сожалению не было судоходного трафика), и людям приходится по пол часа стоять и ждать, когда мост сведётся. образуется большое столпотворение людей и машин, потому как через мост проходит один из основных автобусных маршрутов из одной части города в другой. В парк на набережную не ходили просто потому что хотели больше увидеть город, и по возможности, сделать больше фотографий
Прогуливаясь вдоль набережной, подходим к отелям, а точнее к району, где отдыхают туристы
И здесь уже с растительностью получше. её здесь больше и по цветовой гамме она гораздо насыщеннее.
Возвращаемся через другую улицу, которая идёт ближе к центру города, и встречаем ещё один парк
Ого, первый светофор в городе! Правда, нерабочий... И вот впервые встречаем что - то особенное в этом городе
На этом наше дневное путешествие в виде прогулки закончилось. Кстати, зашли мы в Патиссерию (это арабское название кондитерских магазинов), где я постоянно покупаю пирожные. А покупаю их потому что они очень вкусные, очень свежие, очень мягкие и нежные, и даже в Турции я пробовал пирожные, которые не идут в сравнение с этими. За 10 евро на местные деревянные деньги я купил их=)Вспоминаю, и слюни выделяться пошли=))
Так, но вечером нам посчастливилось пройтись подальше, по набережной, вдоль моря к району, где располагаются отели. Правда был поздний вечер и фотоаппарат качественно снимать не мог в силу своих характеристик. но всё же я вам покажу немного этих видов
Почти в каждом отеле есть свой бар и ресторан. и здесь мы бесплатно немного посидели в интернете, подключившись через Wi - Fi к открытой сетке отеля.
Этот интересный архитектурный пейзаж находится на побережье моря, после прохождения моста, который идёт через речку, впадающую в море и берущую своё начало или в городе, или за его пределами.
Но виды очень напоминают и Авеиро, и Венецию. Здесь есть и гондолы, и крепость, которую огибает речка, и частный сектор, окна которого выходят на речкуОго, у них даже есть детский парк развлечений.
и рядом с этим парком находятся исторические архитекрутные творения прошлого столетияЧто это такое - вообще непонятно. но своеобразно.
и это, наверное, самая красивая достопримечательность той вечерней прогулки. Это отель четыре звезды
который светился разными цветами радуги и был на улице самый красивый.
Удивительно, но и такое можно увидеть на перекрёстке улиц. Опять же на набережной, недалеко от базара.
В общем, район отдыха туристов более симпатичен, более ухожен и убран, нежели центр города. Но гулять вечером безопасно и на набережной, и в центре города, может потому, что русских здесь уважают, а может из - за того, что боятся нас=)
В общем, дорогие мои. Если приезжаете отдыхать в Тунис, то сразу запаситесь терпением и постарайтесь не обращать внимание на состояние улиц, и количества мусора на улицах. Смело идите в кондитерские магазины и покупайте на местные деньги вкуснятину, которую я вам показал в отзыве. В городе воздух, конечно, противный за счёт городской канализации, за счёт мусора, который лежит месяцами и заванивается, потому что его никто не убирает, специфический запах из - за особенностей страны плюс тёплый и достаточно сухой климат. А так всё неплохо, если учесть тот факт что прогулка нам обошлась совершенно бесплатно=)
— Плюсы:
Курортный город, точнее его часть, очень вкусные пирожные в кондитерских, много солнца
— Минусы:
Много мусора в…

—

Анонимно

8 дек. 2016 в 19:46

5 оценка
Рекомендую

92 - летие стоянки в Бизерте последней эскадры Русского Императорского флота.
Страничка Истории Россия - Тунис.
Здравствуйте!
В 2012 году я осмотрел железнодорожный музей на Варшавском вокзале в Санкт - Петербурге (об этой экскурсии я расскажу в следующем отзыве) и, увидел там экспонат, который меня заинтересовал... 305мм орудие на железнодорожной платформе.
На табличке было написано, что эта установка была произведена в 1938 году, с использованием орудий линкора «Императрица Мария», и принимала участие в Советско - Финской войне, а затем, во время Великой Отечественной войны, в обороне военно - морской базы на полуострове Ханко до декабря 1941 года. После сдачи этой базы, орудие установки было выведено из строя. Финские военные восстановили установку и использовали для этого однотипное орудие.
Я заинтересовался этой историей и узнал: в Финляндию это орудие попало из Франции в 1940 году. Франция передала Финляндии 8 таких орудий. После Окончания войны эта установка вернулась в СССР и находилась на вооружении, затем в консервации на Форту «Красная горка» до 90 - х годов прошлого века.
Далее - самое интересное: во Францию эти орудия (12 шт.) попали из …Туниса, из Арсенала тунисского города Бизерты. А в Арсенал Бизерты орудия были переданы с русского линкора Александр III, однотипного с линкором «Императрица Мария», построенного в городе Николаеве в 1917г. Как это произошло? Немного истории…
В 1920г. последняя эскадра кораблей Белой Армии ушла из Севастополя. Впереди была неизвестность. Позади революция и проигранная гражданская война. Через месяц один из трёх отрядов эскадры пришёл в Тунис в Бизерту.
(фотография скопирована из Википедии, статья «Русская эскадра»).
Четыре года эскадра стояла в Бизерте. 30 ноября 1924г. корабли спустили Андреевские флаги и последняя эскадра военно - морского флота старой России перестала существовать.
Об этой «пропавшей» эскадре я узнал ещё в годы моей учёбы, но не думал, что появится возможность при жизни прикоснуться к этим страницам истории. Посещение музея подтолкнуло меня к решительным действиям, и я решил побывать на месте стоянки последней военно - морской эскадры императорской России.
И вот мы в Ла - Гулетте, пригороде Туниса - столицы Туниса. Африка нас встретила тучами. Городской пляж опустел.
На следующий день 2го сентября, мы вместе с тунисскими друзьями двинулись в путь. Никогда не думал, что 2 сентября в Африке может быть такая осенняя погода. Такой холодный проливной дождь. Если бы не пальмы на каждом шагу, можно было подумать, что мы находимся в родном Санкт - Петербурге.
Город Тунис – красивый современный город. Центр Туниса.
На каждом шагу история и переплетение разных культур
Вот русский православный храм.
А вот Костёл.
Театр.
Указатель на Бизерту. Выезжаем за город.
И мы выбираемся на трассу. Дороги в Тунисе хорошие. Даже на мелких дорогах ровный асфальт.
До Бизерты можно добраться на поезде - 5 динар (около 140 рублей), на маршрутном автобусе за 3 динара, экспрессе – 4 динара, маршрутке – 3, 5 динара. Автобусы и маршрутки, в частности, ходят от аэропорта Тунис - Картаж. (из - за инфляции цены меняются).
Мы на, арендованном за 25 евро, КИА РИО не спеша доехали за час с небольшим.
Пейзажи Туниса. Тунис мусульманская страна. В каждом населённом пункте есть мечеть.
Пейзажи Туниса. Последнее время получила развитие альтернативная энергетика. Ветряные электростанции.
Пейзажи Туниса. Большие промышленные теплицы. Три урожая в год.
Тунисские чернозёмы. Во времена Римской империи, легионерам после 20 лет службы выдавались земельные наделы на территории нынешнего Туниса. Карфаген считался житницей Рима. Здесь до сих пор выращивается пшеница твёрдых сортов.
И вот наконец, Бизерта. Местами город очень похож на Аннабу, в которой я побывал в молодости.
Набережная канала, около стен старой крепости. Это старинная часть города. Пройдя по набережной, попадём на рынок. Эти места знакомы российским людям более 200 лет.
Об экскурсии по городу я расскажу в следующем отзыве, а сейчас, нашей целью было посещение русского православного храма, который был заложен в 1937 году на средства, собранные моряками последней эскадры императорского военно - морского флота России, оставшимися жить в Тунисе.
Место последней стоянки Российской эскадры. В Бизерту пришли 40 боевых кораблей и 20 вспомогательных транспортов. Более 7 тысяч человек. Это были экипажи с семьями.
Вот где - то здесь корабли стояли у стенки и на якорях. Сначала люди жили на кораблях. Потом перешли на берег.
Возглавлял эскадру линкор "Император Александр III", он же "Воля", он же "Генерал Алексеев".
(фотография скопирована из Википедии, статья «Русская эскадра»)
Позади была проигранная, кровавая, братоубийственная, гражданская война, вызванная БЕЗУМНЫМ имущественным РАССЛОЕНИЕМ российского общества. ОТРЫВОМ российской правящей элиты, в своей безумной гонке за наживой, от народа.
Впереди четырехлетняя стоянка. Сначала люди жили на кораблях. Потом перешли на берег. Для многих Тунисская земля стала родной. Увидев русскую колонию в Бизерте, Сент - Экзюпери назвал её «Русским Карфагеном».
Большинство офицеров Русской эскадры, как и большинство офицеров российской армии и флота к 1917 году, были выходцами из средних технических слоёв общества, тянущими нелёгкую лямку службы в военное время. Их ускоренно и судорожно призывали в армию и на флот, потому что большая часть довоенного кадрового состава была выбита войной за полтора первых года войны. Именно поэтому они смогли приспособиться к жизни в Тунисе и других странах. Они были востребованы именно в технических специальностях.
Русские моряки брались за любую работу. Строительство инфраструктуры, транспорт. Многое было сделано в принявших их странах их руками и их умом. Их жёны шли работать прислугой, гувернантками, учителями. В репортажах французских газетчиков того времени отмечалось: «Если Вы увидите в Сахаре в диких неприступных местах палатки и работающих европейцев, то Вам необходимо знание русского языка, ибо только русские способны жить и работать в таких условиях.». «Руси» звучало уважительно.
Был воссоздан…

—