Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 18 отзывов

Категории

18 отзывов

Регистрация не требуется

28 мар. 2017 в 19:16

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Добрый день! Я продолжаю свой рассказ о Венеции. В предыдущем отзыве я уже описала экскурсию по городу любви Венеция. Сегодня хочу рассказать о водной части поездки по городу. Выделяю в отдельный отзыв прогулку на вапоретто по Гранд каналу. Благодаря ей у Вас появляется возможность лучше познакомиться с Венецией и сделать множество фотографий "с воды".
Венеция -это самый романтичный город в Европе, на мой взгляд. Находится на северном побережье Адриатического моря. Интересная архитектура, незабываемая атмосфера, город любви и беззаботности. Поэтому этот город является одним из самых посещаемых городов в мире. Город наполнен множеством туристов круглый год!
Большая половина города находится "на воде", поэтому экскурсия на вапоретто будет очень насыщенной красивыми пейзажами.
Перед прогулкой стоит учесть специфический климат Венеции. Зима здесь мягкая без морозов, а летом достаточно жарко и повышенная влажность. Поэтому лучше выбирать межсезонье. Когда еще не жарко и нет дождей. Стоит иметь в виду, что осадки здесь достаточно частое явление. Нам с погодой повезло, ездили в конце сентября.
Прогулка наша начинается с конечной остановки материка. Там же в кассах мы покупаем билеты на речной трамвай - вапоретто, стоимость одной поездки около 7 евро. Выбираем поездку по Гранд каналу, с конечной остановкой площадь Сан Марко. Усаживаемся поудобнее, занимаем лучшие места для морской прогулки и в путь)
Стартовая остановка
***
***
Венеция очень отличается от других городов мира. Он полностью окружен водой. Гранд - канал является главной улицей Венеции. В городе возможно передвигаться только по воде, нет тротуаров, дорог, и автомобильных пробок. А есть только "водные пробки", иногда. У нас их, например, не было.
По пути встречаем много таких же речных трамваев. А так же встречаем много мостов.
Вапоретто наше движется с хорошей скоростью, для того чтобы успеть рассмотреть все разноцветные домики города.
Примечательно, что эти дома стоят на сваях, которые с каждым годом все глубже погружаются в грунт. Существует реальная опасность затопления домов, бывали происшествия с затоплением домов.
А вот и классика жанра - гондольер в гондоле, плывет параллельно нам.
Вот такие изящные гондолы в Венеции.
В городе около 160 церквей, а также много дворцов, музеев, театров. Поэтому город считается музеем под открытым небом. И кстати, исторический центр Венеции считается культурным наследием ЮНЕСКО.
А вот и церковь
***
Фишка водной экскурсии в том, что на Гранд канал выходят фасады самых красивых и знаменитых дворцов, музеев, церквей. Гуляя по земле, у вас просто не будет такого обзора памятников архитектуры. Которые, кстати насчитывают уже тысячелетнюю историю.
Разноцветные домики просто прилеплены друг к другу, что создает единый архитектурный ансамбль зданий. Как видно, на первом этаже домов очень часто находятся кафе. На окнах домов стоят классические итальянские ставни, кое - где встречаются милые балкончики с цветами.
***
***
А вот и дворец Ка д'Оро или палаццо Санта - София. Очень красивое здание в венецианском стиле. Так же его называют "Золотым домом". Примечательно его резная архитектура.
***
***
Подъезжаем к главной туристической достопримечательности Венеции -мост Риальто.
Мост был построен в конце 16 века. Он связывает два берега, разделенные Гранд Каналом. Примечательно, что он сооружен на 12000 сваях! На мосту работает много торговых лавочек, где вам с удовольствием продадут венецианский сувенир.
Там всегда очень много туристов, поэтому чтобы сделать хороший кадр придется постоять в очереди(
***
***
В городе еще много встречается узких каналов, забавно изогнутых мостиков.
***
***
***
***
***
***
Подплываем к следующей достопримечательности города - церковь Санта - Мария - делла - Салюте.
Она была построена в 17 веке по проекту Бальтазара Лонгены. Ее возвели в честь окончанию страшной чумы, которая мучила город.
***
Проплываем дворец Дожей -это еще одна большая достопримечательность Венеции.
***
***
***
***
Подъезжаем к площади Сан Марко, где и заканчивается наша экскурсия по воде.
Хочу сказать, что поездка в Венецию, была моей мечтой. Еще с детства я с интересом рассматривала картинки "заморских стран", одной из которых была - она. И вот моя мечта осуществилась. Скажу, что реальность превзошла все мои ожидания от города. И я бы с удовольствием отправилась еще раз туда. И хотелось бы уже приехать на несколько дней, чтобы встретить рассвет и закат в городе влюбленных. Любителям романтических прогулок нужно посетить город обязательно. Сам воздух в городе насыщен морской влагой и даже запахом рыб, но я не заметила неприятных запахов от воды. Вода и брызги воды, хорошо освежала нас в жаркую погоду. В городе очень много туристов, большинство из них уезжают из города вечером. Присутствие толпы раздражает, однако это данность, с которой придется смирится. Вообщем, Венеция - это один из красивейших город в мире, в котором нужно обязательно побывать, хотя бы раз, ну или пару раз)
Всем хороших путешествий.
— Плюсы:
красивый и уникальный город
— Минусы:
толпы туристов
Время использования: 2014
Год посещения: 2014

—

14 янв. 2017 в 16:49

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте дорогие друзья и читатели не безразличные к красотам Италии. Сегодня я хочу рассказать Вам о жемчужине этой страны, расположенной на её северо - востоке, в Венецианской лагуне Адриатического моря.
О Венеции. И мы с Вами совершим экскурсию по самой узнаваемой части этого города по Гранд каналу.
Во всём мире за Венецией закрепилась слава города, который стоит на воде. И действительно множество каналов и островков, а их 118, соединённых мостами и мостками создают именно такое впечатление. Самый большой и глубокий канал Венеции это Гранд канал. Он разделяет город на две половины примерно равной величины и с высоты птичьего полёта имеет вид буквы «S». Он является главной транспортной артерией Венеции. Длинна Гранд канала составляет около 3800 метров, ширина варьируется в диапазоне от 30 до 75 метров, а глубина равна 5 метрам. Большой канал (Гранд канал) проходит по древнему устью реки Бренты.
Я могу Вам предложить совершить эту увлекательную экскурсию по Гранд каналу на маршрутном водном трамвайчике (пароходике) – вапоретто. Стоимость проезда 6, 5 евро, продолжительность маршрута около часа, на борту работает кондуктор, заранее покупать билет не надо.
Лично сам заметил и обращаю Ваше внимание, что все местные ездят «зайцем», платят только туристы.
Есть ещё один вариант экскурсии по Большому каналу на вот такой не большой лодке водном такси, но это будет дороже. Плата взимается за всю лодку, порядка 50 евро, подходит для небольших компаний путешественников. Ну и конечно самый романтичный и узнаваемый венецианский транспорт – гондола. Она больше подойдёт для экскурсии по мелким каналам, но и на Гранд канале их очень много. Дизайн каждой гондолы уникален и не повторимГондольеры, вы увидите их в традиционных полосатых рубашках и соломенных шляпах. Стоимость 40 минут будет от 80 евро. Если будет достаточно тихо, то мы с Вами можем услышать песню которую поёт гондольер (скорее всего ему дополнительно дали денежку). Очень красиво на гондолах катаются молодожёны с друзьями и шампанским. Этот живописный канал берёт своё начало от вокзала и заканчивается возле здания таможни, где сливается с каналами Сан - Марко и Ла - Джудекка.
На чём бы мы с Вами не отправились на эту экскурсию начнётся она от вокзала, рядом с ним стоит церковь Делья Скальци в переводе с итальянского церковь "босоногих" - вот онаВ 1934 году рядом с церковью был сооружён одноимённый мост - "Мост босоногих", вон он перекинут вдалеке через канал. Фасады зданий выходящие к воде, выполняют роль берегов канала и его набережных, которых практически нет.
Как правило, здания имеют проходную систему коридоров на первом этаже, то есть помимо выхода на воду есть выход с противоположной стороны во двор. Говорят, что все дома в Венеции стоят на сваях из Сибирской лиственницы, кто то утверждает, что деревья использовались со склонов Альп. Но в любом случае это дерево практически не подвержено гниению и при долгом нахождении в воде становится только крепче от этого.
Обратите внимание по обоим сторонам Гранд канала располагаются самые значимые здания города. Например, вот это дворец Кавалли - Франкетти. И самые красивые дворцы. Не даром Гранд канал ещё называют "Дворцовым каналом".Все фильмы, где в кадре есть Венеция снимаются конечно же на Гранд канале. Так как это визитная карточка Венеции её самая узнаваемая часть.
Тем не менее, все эти великолепные дворцы и церкви которые мы с Вами наблюдаем в ходе экскурсии по Гранд каналу, по мнению учёных неизбежно уходят под воду. По последним данным в течении ХХ века город погрузился на 23 см, максимальная скорость погружения 5 мм в год. Виноваты приливы в Венецианской лагуне. По прогнозу к 2028 году Венеция станет не пригодна для жилья и вот так как мы с Вами, совершить экскурсию по Гранд каналу уже к сожалению не получится!
Свой величественный облик город приобрёл в период правления Венецианской республики в XIV—XVI веках. Венеция внесёна в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Вот справа от нас Дворец Ка д"Оро, " Золотой дворец". Он был построен в XV веке зодчими Бартоломео Бон и Маттео Раверти. Мраморный фасад, элегантные оконные проемы, арки и зубцы это яркие приметы венецианской готики. Золотое оформление безвозвратно утрачено, а название дворца осталось. Сейчас там расположена Галерея Франкетти, в экспозиции выставлены произведения Беллини, Кариаччо, Тициана, и других венецианских художников.
Гранд канал пешему человеку можно пересечь по четырем мостам Скальци, Риальто, Академии и Конституции. Самые известные это мост Риальто и мост Академии. Вот сейчас мы как раз подплываем к самому первому и следовательно самому древнему мосту через Гранд канал мосту Риальто. Это самый известный мост Венеции, один из символов города. Изначально он был деревянный, в 1444 году при очередном восстановлении даже был предусмотрен механизм разводящий мост для прохода судов. Но и его время не пощадило.
И в 1592 году архитектор Антонио де Понте возвёл его в камне, вот в таком виде мост Риальто дошёл до наших дней. Уильям Шекспир в своей пьесе «Венецианский купец» упоминал этот мост.
Плывем далее. По правому берегу вдалеке мы видим соборо Санта - Мария - делла - Салюте.
Монументальное сооружение 17 - го века. Следуя по водным простора Венеции можно запросто встретить вот такой полицейский катер. В Италии это карабинеры. Далее Гранд канал переходит в канал Сан - Марко, куда выходит одноименная площадь и можно с воды увидеть знаменитый Собор Святого Марка (IX—XV век), Дворец дожей (XIV—XVI века), Старую библиотеку Сан - Марко (XVI век). Ну вот и достигнута конечная точка нашей экскурсии по Гранд каналу, прямо продолжается канал Сан - Марко на право, за здание старой таможни, которое расположено на "стрелке" уходит канал Ла - Джудекка. Сейчас это здание (Пунта делла Догана, или Догана да Мар), после 30 летнего запустения, выкупил французский миллиардер Франсуа Пино, ему принадлежит Gucci Group. Внутри здание подверглось серьёзной реконструкции, внешний фасад был тщательно отреставрирован. Реконструкция здания была произведена с целью организации в нём выставки произведений современного искусства.
На этом…

—

17 дек. 2016 в 20:02

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Венеция - это портовый город, который находится в морской лагуне, на северном побережье Адриатического моря.
Уникальность Венеции в том, что историческая часть города расположена на 118 островах, которые соединяются многочисленными мостами и мостиками.
Поэтому в Венеции практически нет улиц и совсем нет автомобилей. Передвигаться по городу можно на речных трамвайчиках - вапоретто. А также частное морское такси и более дорогой транспорт - гандолы.
Конечно, хотелось поплыть на гандоле. Это так романтично и эффектно! Но, узнав цену в 100 евро, жаба внутри вцепилась в меня. Пришлось довольствоваться венецианским общественным транспортом - вапоретто.
Это привокзальная площадь Венеции. Здесь стоят киоски, в которых можно купить билет, сесть в вапоретто и начать свое знакомство с городом.
На фото видно, что представляет собой вапоретто. Это небольшой теплоходик, половина которого с открытой палубой. Закрытая часть напоминает обычный автобус с сиденьями.
Маршрут с названиями остановок. Конечная - площадь Сан Марко.
Если не хотите плыть общественным транспортом, то есть остановка такси.
Гранд Канал (Canal Grande) представляет собой центральный большой канал, который проходит через весь город.
Наша цель - от площади железнодорожного вокзала Санта Лючия на вапоретто доплыть до главной площади Венеции - Сан Марко.
В любом городе, вдоль центральных улиц всегда расположены самые красивые здания.
И Венеция не исключение.
В середине 15 века Венецианская республика переживала свой расцвет, была очень могущественной. В Венеции в то время проживало около 200 тысяч жителей. Строились великолепные дворцы, по каналам ходили суда.
В этом дворце, построенном в 13 веке, проживала богатая купеческая семья. Сейчас здесь находится Музей естественной истории. Гордостью музея является экспозиция о динозаврах, центральное место которой занимает семиметровый скелет уранозавра, найденный в Африке во второй половине 20 века.
Палаццо. Так назывались городские особняки местной знати
Венецианский проулок)
Это белое здание известно как дворец королевы. Палаццо делла Реджина. В нем родилась и жила до замужества королева Кипра Екатерина.
Ярко раскрашенный дом когда - то принадлежал итальянскому художнику 19 века Джакомо Фавретто. Здесь он жил и творил.
Сейчас в здании находится отель.
Парковка местного транспорта
Вообще все здания производят впечатления нежилых.
И на самом деле, часть исторических построек занимают многочисленные музеи. В других находятся отели.
На одной из остановок около моста Риальто мы решили сойти с вапоретто
и сфотографировать известную панораму, по которой все узнают этот уникальный город.
Поднявшись на мост Академии мы видим такое великолепное зрелище!
Очень любят этот вид художники и фотографы.
Вдали виден купол Собора Санта - Мария делла Салюте.
Собор был построен в честь избавления города от чумы. В 1630 - 1631 годах от чумы погибли более 100 тысяч венецианцев.
Вдоль Гранд Канала нет набережных. Фасады домов очень плотно приближены к каналу.
В целях безопасности скорость движения по большому каналу ограничена и составляет не более 7 километров в час.
В бывшем здании таможни тоже расположился музей современного искусства
Вдали виднеется остров, на котором стоит Собор Джорджа Мажоре.
Здесь Гранд Канал становится шире и сливается с более крупным каналом Ла Джудекка,
ширина которого позволяет заходить крупным морским судам.
Наконец, наша цель достигнута. Мы доплыли до площади Сан Марко.
Не трудно представить, какой вид имела Венеция в средние века в период своего подъема, когда дворцы были новыми и не такими обшарпанными.
Ведь и сейчас, спустя века, Венеция великолепна! Впрочем, как и вся Италия))
И, кстати, по расчетам ученых, уже к 2028 году Венеция станет не пригодной для жилья. Здания постепенно разрушаются. Так что нужно поспешить, чтобы увидеть этот уникальный город!
— Плюсы:
красота дворцов, отсутствие машин,романтичность города
— Минусы:
не искали
Время использования: 1 раз
Стоимость: 1400 руб
Год посещения: 2015

—

5 ноя. 2016 в 20:56

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Венеция - город на островах и чтобы до него добраться, нужно воспользоваться водным транспортом. Итак, приехали мы в город на воде. Вариантов всего два: приехали сюда мы либо на поезде на железнодорожный вокзал, либо на автомобиле/автобусе на автовокзал. Я всегда добиралась вторым способом, поэтому буду рассказывать про него.
Итак, прибыли мы на Тронкетто. В первую очередь нужно приобрести билет на вапоретто - водный трамвайчик. Сделать это можно в кассах с узнаваемыми жёлтыми полосками на боку. Цены разные, зависят от количества поездок. На одну поездку - 7 евро, на весь день - 20 евро. Есть также проездные на три дня и на неделю.
Около касс расположены сразу две остановки, с обоих можно доплыть до Сан - Марко. Только с одной стороны вапоретто идут через Джудекку, а с другой стороны - по гранд - каналу. Не ошибитесь при посадке. Лучше переспросить у местных: Риальто?! Не переживайте, вас поймут и ответят: си (да) или но (нет).
С первых же минут поездки туристы прилипают к борту, благо выбор мест большой. На Тронкетто садятся не так много пассажиров. Выбирайте места сразу удобные, потом на каждой остановке будут подсаживаться пассажиры и сменить место дислокации будет сложно, а порой и невозможно!
Перед глазами мелькают мосты, пока ещё обычные и большие по размерам. Здания тоже пока не блещут вычурностью и благородством. Вместе с нами в Венецию плывут грузовые баржи, везут в магазины и рестораны снедь.
Буквально через несколько минут мы подплываем к первой остановке, где забираем ожидающих пассажиров. При подходе к остановке вапоретто начинает качаться, будто на американских горках. Иногда кажется, что сейчас мы одним бортом зачерпнём адриатическую воду) Одним словом - аттракцион, ради одного него только стоит прокатиться на местном трамвайчике.
И снова мост, теперь уже более изящный и пешеходный.
На носу нашего "вапореточного лайнера" развивается итальянский триколор!
Через пару минут - снова остановка! Их на нашем пути ещё много - премного и на каждой входят десятки людей. Вапоретто постепенно погружается в воду. Ощущение, что на борту уже чересчур много пассажиров, но капитану виднее!
Обратите внимание, что остановки всегда стоят парами. Около одной останавливаются вапоретто, идущие в одну сторону, у другой - в другую. Будьте внимательны, не отправьтесь в противоположную сторону!
На пути - очередной мост! Некоторые из мостов мне уже знакомы, другие вижу впервые.
Дома буквально растут из воды. Так необычно... Некоторые двери находятся на уровне воды. Во время прилива, наверное, прямо в жилые помещения хлещет вода!
Встречаем первую церковь.
Прогулка по гранд - каналу интересна тем, что сюда выходят фасады самых красивых дворцов и вилл. Гуляя по "внутренней" Венеции, такой красоты не увидишь.
На следующем фото - дворец Вендраминов, в котором сейчас находится действующее казино. Первое казино Венеции располагалось не где - нибудь, а в церкви Сан - Мозе. Потом его перенесли на остров Лидо. А вот сейчас - в палаццо Вендрамина Калерджи.
Здания стоят ровными рядами плотно друг к другу, будто близнецы - братья сопротивляются натиску водной стихии.
А я рассматриваю окна - все они разные и не повторяют свой рисунок.
Иногда строения расступаются и между ними появляется небольшой зелёный островок.
Правое здание с витиеватыми решётками - это дворец Ка д'Оро или палаццо Санта - София. Считается самым красивым зданием в венецианском стиле. Это палаццо ещё называют "Золотым домом", потому как в его постройке использовали много сусального золота. Хотя золото и на солнце не разу так и не сверкнуло:)
Сейчас в "Золотом доме" размещается галерея Франкетти.
Следующий кадр мне нравится больше всего: сочетание венецианские окна + гондолы!
Гондолы начинают сновать всё чаще... это значит, что мы приближаемся к мосту Риальто.
Здания становятся всё причудливее...
... и разноцветнее.
И, наконец, вот он, самый большой однопролётный мост Риальто! Это то, из - за чего я решила добираться в Венецию не по каналу Джудекка, а по гранд - каналу. На мосту была в "пешеходном варианте", писала об этом. А сейчас любуюсь ажурной архитектурой с воды.
Туристы разом засуетились, фотоаппараты защёлкали, глаза широко распахнулись... все взоры устремились к мосту!
Но мы плывём дальше! И снова внимание приковано к гондолам - их острые торчащие носики будто поддразнивают сидящих на вапоретто и приглашают с собой на прогулку.
Некоторые здания уже обветшалые, сильно потрёпанные солёной морской водой. Другие же находятся в идеальном состоянии.
Мимо нас пролетает разноцветье домов. Тут и белые, ...
... и красные!
А мы вдруг резко заворачиваем на гранд - канале, огибая островок.
За нами зорко следит неопознанная птица. Вроде бы не чайка... пеликан какой - то:)
Упс... а тут даже деревца имеются?! Всегда считала Венецию каменным городом, без растительности!
Нас обгоняют более мелкие суда, хотя и мы не плетёмся, как черепахи. Скорость и у нас довольно внушительная.
А это здание, словно картинка! С каждым следующим метром архитектура становится всё изысканнее и ярче!
В узкие каналу стараются вписаться суда. Ну это я думала, что "стараются". А они со своим - то опытом - нырк, и проплыли!
Вот и жёлтый цвет нарисовался:)
Показался следующий мост - мост Академии. Эх, мне бы здесь сойти... я же к собору Санта - Мария делла Салюте планировала дойти... но никто не подсказал, и я что - то не сообразила. Поэтому от Сан - Марко пришлось запутанными улочками возвращаться к этому мосту.
А справа видим красивое палаццо Кавалли Франкетти, в котором сейчас размещается институт наук, литературы и искусства.
О! Статуя Свободы, оказывается, и в Венеции есть! Неожиданно... но нигде не могу найти описания скульптуры - кто установил, что символизирует, по какому поводу воздвигли?
И вон вдалеке виднеется колокольня собора Сан - Марко... значит нам скоро выходить!
Туристы дружной (и плотной) толпой устремились к выходу.
И вот мы уже сошли на венецианский берег! Виды вокруг просто ошеломляющие! Картинки с меняют одна за другой, и все они волшебные...
Друзья, я вам не показала и половины того, что вы увидите на…

—

4 ноя. 2016 в 20:36

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Доброго времени суток всем моим друзьям и читателям "Рубрикатора"! На этот раз мой отзыв обращен главным образом к тем, кто еще не был в Венеции, но если вдруг у вас появится такая возможность, то отправляйтесь в Венецию именно по Гранд каналу, а не по Джудекке, потому что вы получите совсем иные ощущения.
Итак, прибыв на главный транспортный терминал Тронкетто, (только если вы не приехали на поезде) где остаётся тот транспорт, на котором обычно все прибывают, и дальше можно добраться до Венеции различными способами: на вапоретто, на водном такси или на небольших корабликах.
Мы отправляемся на таких небольших катерках. Там есть закрытое отделение, где можно сидеть и смотреть в застекленное окно, но это всё не то. Лучше всего стоять прямо за спиной водителя, это разрешено, вы получите просто невероятные эмоциональные ощущения и впечатления, это - гарантировано! Ну что, как сказал Юрий Гагарин, "Поехали!"
Проезжаемы под красивым современным мостом с причудливыми изгибами
То и дело встречается различный транспорт, но движение пока еще не очень интенсивное
Проплываем под различными мостами
Справа и слева находятся такие остановочные пункты для городского водного транспорта под названием вапоретто, которые в Венеции заменяют городские автобусы.
Вот так выглядят эти самые вапоретто, маршрут № 2.
Столбики, торчащие из воды - предназначены для "парковки" гондол
Проезжаем железнодорожный вокзал "Санта - Лючия", раньше на этом месте была церковь с одноименным названием, теперь это же название носит вокзал
Рядом с железнодорожным вокзалом находится мост "Скальци" или "Мост босоногих", это один из четырех мостов, Гранд - канала. Мост Скальци, соединяет районы Санта - Кроче и Каннареджо, он был построен в 1856 году. После постройки его критиковали за размеры, не позволяющие проходить кораблям, позже он был реконструирован и теперь предстает в таком изящном виде. Происхождение такого названия, как "Мост босоногих" имеет две версии, по одной из них, из - за большого количества нищих, которые обитали в районе моста, по другой версии, более правдоподобной, из - за одноименной церкви, находящейся неподалёку, босоногих монахов - кармелитов.
Красивая изящная Церковь Св. Марии из Назарета
Все виды водного транспорта на одном снимке : катер, вапоретто, гондола
Вдоль Гранд - канала расположены самые красивые палаццо, многие из которых сейчас превращены в фешенебельные отели
Церковь Сан - Джеремия
Вся жизнь в Венеции связана с водой, с каналами
По воде "рассекают" свадебные процессии
По воде провожают в последний путь
Набережные у Гранд - канала отсутствуют, вместо них - фасады красивых домов, которые имеют по два выхода - один к каналу, другой - в сторону суши
Дворец Кад Оро его еще называют «Золотой дом», был построен в 1440 году в византийском стиле, но при этом его украшают стрельчатые арки и ажурные узоры
По Гранд - каналу снуют грузовые кораблики, на них возят буквально все грузы, необходимые для жизнеобеспечения города.
Казино Венеции расположено в историческом дворце Вендраминов
Какой - то арт - объект повис в воздухе
Катание на гондолах с выходом на Гранд - канал является одним из наиболее востребованных маршрутов
Между тем мы приближаемся к мосту Риальто. Это самый первый и соответственно самый старинный мост через канал. Изначально об был деревянным, но был разрушен во время мятежа. Настоящий каменный мост был построен между 1588 и 1591 годами, именно в таком виде он и дошел до наших дней. Очень долгое время, аж до 1854 года это был единственный мост через Гранд канал.
Вот такой он красавец!
Здесь всегда очень оживленно и на воде и на суше. На самом мосту располагаются многочисленные сувенирные магазинчики и лавчонки. Мост Риальто является одним из самых посещаемых мест в Венеции.
За мостом Риально начинается одноименный рынок, это пожалуй, самый старый рынок Венеции. Еще со Средних веков здесь на этом месте торговали рабами, солью, специями и другими товарами. Вглубь квартала уходят здания Старых и Новых торговых рядов, здесь можно купить рыбу, фрукты, овощи и прочие продукты.
Движение в этой части канала наиболее интенсивное, просто как на оживленной городской атомагистрали
Венеция удивительно кинематографичный город, здесь очень любят снимать кино, потому что город сам по себе является одной красивой декорацией, способной украсить любой фильм. Из самых последних фильмов - это "Инферно", а до этого "Турист", "Казино Рояль" и многие - многие другие, список будет очень внушительным. Когда гид показывал нам все достопримечательности в районе Гранд - канала, наши головы крутились в диапазоне на все "360 градусов" )).
Впереди один из самых старых мостов Венеции под названием "Понте делл'Аккадемиа" или "Мост Академии"
Именно в районе Моста Академии открывается один из самых известных и растиражированных видов Венеции — вид на Собор Санта - Мария делла Салюте. Этот Собор был построен в честь избавления города от чумы 1630—1631 годов, унесшей около 100 000 жизней или более трети населения города.
Сейчас покажу Собор Санта - Мария делла Салюте чуть поближе, правда, он великолепен?! Палаццо Кавалли - Франкетти располагается рядом с мостом Академии и выходит своим фасадом на Гранд - канал. Сегодня в палаццо находится венецианский Институт науки, литературы и искусства. У палаццо есть огромные павильоны, которые используются для проведения различных выставок и культурных мероприятий.
У каждого палаццо есть своя уникальная история, уходящая в глубь веков, пересказывать эти истории нет никакой возможности в рамках этого отзыва, при этом нет ни одного похожего друг на друга здания или фасада
Они все уникальны и неповторимы каждый в своем роде
Потрясающей красоты город, но главное, это конечно не то, что мы видим с внешней его стороны, самое интересное внутри этих палаццо
Многочисленные гондолы с туристами
С правой стороны проплываем мимо здания старинной таможни и сюда мы через некоторое время вернемся, но уже пешком.
За зданием таможни, которая еще называется Догана, Гранд канал сливается с более крупным каналом — Ла - Джудекка и в этом месте "стрелка", место встречи двух…

—

18 июня 2016 в 17:40

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте! Я уже писал отзывы о Венеции - об районе Дорсодуро, об островах Бурано и Сан - Джорджо Маджоре, ну а сегодня очередь до центральной магистрали этого города - острова, коим, понятно, является один из многочисленных каналов, пронизывающих весь остров, а именно Большой, или Гранд - Канал. Большинство приезжающих в Венецию он встречает фактически сразу. Те, кто прибывает по железной дороге, практически сразу, выйдя из вокзала Venezia Santa lucia, построенный на месте снесенной одноименной церкви, видят канал прямо перед собой а за ним массивный купол церкви Сан Симеоне Пикколо. Видя этот храм, сразу вспоминаются слова Наполеона про него, которые приводятся во всех путеводителях, где упоминается данная церковь - "Видел я церкви без куполов, но купол без церкви вижу первый раз". И правда, по сравнению со зданием церкви, построенной в середине 18 - го века, купол выглядит пропорционально большим. Перед зданием вокзала расположены остановки вапоретто, основного общественного транспорта Венеции. На остановках (а их несколько) перед вокзалом останавливаются много маршрутов вапоретто, но по всему Гранд Каналу проходят два из них. Их номера запомнить очень легко - это номер 1 и 2. Причем если 1 - й номер останавливается на всех остановках, и время путешествия по каналу составит около 40 минут, то номер 2 - й какие - то остановки пропускает, и ехать на нем до площади Сан - Марко, где воды канал впадают в лагуну порядка 25 минут. Ну а если вы приехали в Венецию на автобусе, то прибудете на автовокзал на пьяццале Рома (пьяцца, то есть площадь здесь только одна - уже упоминавшаяся Сан - Марко). Вот у виднеющегося на фото ниже моста Конституции, эта пьяццале и находится, и там можно сесть на те же 1 - й и 2 - й маршруты вапоретто. Этот мост - первый из четырех пешеходных мостов через Гранд - Канал, если смотреть с севера. Впрочем, чуть севернее канал пересекает еще один мост - автомобильный мост Свободы, связывающий собственно Венецию с береговой Италией. Но вернемся от истока канала южнее. Неподалеку от вокзала находится второй по счету пешеходный мост на канале - мост Скальци, или в переводе с итальянского мост Босоногих. Он вовсе не означает, что через этот мост возвращаются на вокзал сильно поиздержавшиеся в Венеции туристы. Дело в том, что по соседству находится церковь ордена босых кармелитов. Ну а мост, несмотря на свой достаточно древний вид, был построен в 1934 году. После этого моста дальше у канала набережной нет, за исключением двух небольших участков у моста Риальто и у самого устья рядом с собором Салюте. А так на канал выходят фасады многочисленных дворцов, по моему их больше 100, и практически все имеют небольшие причалы с выходом на канал, и в то же время второй непарадный вход на какую - нибудь соседнюю улочку. Очень интересно смотреть на окна дворцов вечером, с борта вапоретто. В каких то теплится жизнь, горят огни, а некоторые дворцы кажутся покинутыми. Рано или поздно все туристы попадают на самый знаменитый венецианский мост, одну из визитных карточек города - мост Риальто. Перефразируя известное выражение, все дороги в Венеции ведут на Риальто. По всему городу, в помощь запутавшемуся в замысловатой планировке города туристу, висят таблички с направлением в какую сторону идти к трем основным объектам Венеции. Это железнодорожный вокзал, площадь Сан - Марко и мост Риальто. Причем табличек с направлением движения к мосту больше всего, просто потому что он находится практически в географическом центре Венеции. Мост в нынешнем виде существует с конца 16 - го века, и вплоть до середины 19 - го был единственной переправой через канал. Замечательные виды на канал открываются с моста. Вот вид в северную сторону в направлению к вокзалу. А вот вид в противоположную, южную сторону. Движение на канале, что и говорить, достаточно оживленное. А вот местная парковка. Интересно, а если в неправильном месте "припарковаться" приедет эвакуатор? На небольшом участке канала у моста как раз находится упомянутая мною набережная Riva lel Vin ("берег вина" от выгружаемого на рынок ранее на этом месте вина). Ныне она заполнена дорогими ресторанами. Следующее место, которое я бы хотел упомянуть в нашем путешествии по каналу, это интереснейший дворец Ка’Реццонико, в котором ныне расположен музей 18 - го века. Вот вид, который открывается на канал с пристани дворца. У него расположена остановка 1 - го маршрута вапоретто, с одноименным названием, а пристань напротив это остановка 2 - го маршрута Сан Самуэле. Посетить музей интересно тем, что внутри сохранились подлинные интерьеры дворца, построенного в конце 17 - начале 18 - го века. Особенно запомнилась великолепная парадная лестница и большой зал приемов. В нем также собрана большая коллекция произведений венецианского искусства 18 - го века - картины, стекло, мебель и прочее. Вот вид внутреннего дворика музея, который, как и часто бывает в Венеции, более красив, чем внешний фасад дворца. Рядом с дворцом находится небольшой сквер, что большая редкость для Венеции, а в нем небольшой водоем с черепахами и рыбами. Не так далеко от дворца находится последний из мостов, перекинутых через Гранд Канал - мост Академии. Получил свое название он от художественной галереи Академии, подлинной сокровищницы венецианского искусства, расположенной по соседству. Вот вид, открывающийся с моста в сторону устья канала и грандиозного собора Салюте. А вот сам собор, полностью называющийся Санта Мария делла Салюте. Он был построен в честь избавления города от грандиозной эпидемии чумы 1630 - 31 годов, выкосившую треть населения города. Строился собор полвека, и если он был начат по проекту тогда еще молодого архитектора Бальтассаре Лонгена, то был завершен когда автор проекта был уже 80 - летним стариком, а до освящения собора он уже не дожил. Вход в собор, надо сказать, бесплатный, в отличие от многих венецианских храмов. Но когда мы были внутри, полностью оценить красоту внутреннего убранства не могли, проводились реставрационные работы. Оказывается, в 2010 году году в церкви произошел сильный пожар. От собора начинается еще один участок пешеходной набережной…

—

17 мая 2016 в 18:18

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте дорогие читатели сайта " Рубрикатор".
Сегодня я хочу продолжить свой отзыв и знакомство с Венецией. Как я уже говорила в предыдущем отзыве, Венецию нужно посмотреть и оценить не только гуляя по улочкам и площадям города, но и обязательно нужно посмотреть Венецию с воды и сегодня я посвящу свой рассказ экскурсии по Гранд - каналу города Венеции.
Гранд - канал по - другому Большой канал является главной улицей в Венеции, который берет начало от железнодорожного вокзала Санта - Лючия и проходит до площади Сан - Марко.
Гранд - канал имеет длину 3, 8 километра, а в ширину Гранд - канал от 30 до 70 метров, глубиной местами около 5 метров.
Как я уже и сказала Гранд - канал является главной улицей в Венеции, набережной здесь нет, по бокам красуются лишь фасады зданий, каждое из которых произведение искусства. Здания настолько все разные и непохожие друг на друга, они поражают своей красотой и различными архитектурными стилями. Все здания имеют два выхода, один выход на сушу, другой выход на воду.
Итак свое путешествие мы начали от площади Сан - Марко и двигались на катере до железнодорожного вокзала, так как Венеция была заключительным городом нашего прибывания в Италии и там нас ожидал автобус, который и должен был отвезти нас в аэропорт.
Первой достопримечательностью на нашем пути была базилика Санта - Мария делла Салюте. Базилика возведена в середине XVII века, в честь избавления Венеции от чумы. Считается, что базилика Санта - Мария делла Салюте, является самым крупным купольным храмом.
Базилика Санта - Мария делла Салюте очень величественное и изящное здание, выполненное в стиле Барокко. Весь фасад здания украшен скульптурами, а так же храм имеет еще один купол, но меньшего размера.
Дальше на пути следования мы проплываем мимо дома Дездемоны, палаццо знаменитых венецианских семей, каждое палаццо по своему красиво, так как имеет свой архитектурный стиль.
И вот на пути у нас первый мост, который носит название мост Академии. Он соединяет район Сан - Марко с районом Дорсодуро. Мост деревянный с металлическими арками для укрепления конструкции. Изначально мост носил название - мост Милосердия, так назывался ближайший монастырь, но позже мост получил название мост Академии по причине того, что в бывшем монастыре стал располагаться музей Галереи Академии.
Мы продолжаем свой путь мимо красивейших палаццо их здесь большое количество и всех их просто не припомнить.
Вот несколько из них:
Палаццо Пизани - Моретта и рядом палаццо Барбариго делла Террацца (на фото изображены последние два здания).
Палаццо Пизани - Моретта, возведен в середине XV века, для семьи Пизани, которые в свое время переехали жить из Пизы в Венецию. Сейчас палаццо принадлежит одной венецианской семье, которая там проживает.
Рядом соседствующее строение палаццо Барбариго делла Террацца, которое было построено во второй половине XVI века, где проживало семейство Барбариго. Сейчас там расположен немецкий учебный центр и отель, где всегда можно остановиться любому туристу.
Палаццо Бернардо. Здание построено в готическом стиле, в нем жила семья Бернардо. В настоящее время в палаццо может остановиться любой гость, приехавший в Венецию.
Далее наш катер проходит под вторым мостом, очень популярным среди туристов, мостом Риальто. Мост был построен в конце XVI века и сохранился в первозданном виде. Этот мост был первой переправой среди двух берегов, позже уже был построен мост Академии.
Мы продолжаем свой путь и проплываем мимо здания рыбного рынка (на фото здание с красными арками), дворец Ка Пезаро ( справа на фото), построенный во второй половине XVII века для семьи Пезаро. В настоящее время там располагается музей современного искусства, а также музей восточного искусства. Музей стал очень знаменит и популярен.
Далее на пути нашего следования встречается красивое строение, которое бросается в глаза и от которого невозможно отвезти глаз. Это здание под названием палаццо Ка д Оро, который означает Золотой дом.
В далекое время этот дворец получил такое название, потому что превосходил все другие палаццо, был очень знаменит и известен. Он был украшен сусальным золотом и дорогими красками, таким образом владелец этого палаццо говорил о своем богатстве.
По пути у нас встретятся еще много дворцов венецианских семей. Мост Скальци или мост босяков, который построен в 1934 году и считается третьим мостом, соединяющий два берега. К сожалению, но я не запечатлела всю оставшуюся красоту Венеции, так как наш катер все ближе и ближе приближался к месту назначения, а мне так жалко было прощаться с Венецией, что я просто решила посмотреть и насладиться оставшейся красотой не через объектив фотоаппарата.
В целом могу сказать, что поездка по Гранд - каналу в Венеции просто обязательна, так как большую часть достопримечательностей можно увидеть только с воды, архитектура Венеции поразит Вас и Вы получите массу удовольствия от этой поездки.
Всем спасибо за внимание к моему отзыву.
— Плюсы:
Красивая архитектура зданий, масса впечатлений, море удовольствия
— Минусы:
не обнаружены
Время использования: 1 час
Год посещения: 2011

—

3 сен. 2015 в 17:56

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Если можно было бы добавить к "Семи" чудесам света "Восьмое" чудо, то я не колебаясь добавила бы Венецию. Город, стоящий большей своей частью на 118 островах, по праву может именоваться "Восьмым" чудом света!
В древние времена на этих островах жили племена местных жителей, венетов. По имени этих племен город и получил свое название. Заселяться острова начали в конце 6 века. Сюда бежали жители разоренных городов на материке, уставшие от набегов варваров.
В том виде, в котором Венеция существует сейчас, город сформировался в 14 - 16 веках. Дома строились на сваях из альпийской лиственницы, которая обладает особенностью не гнить в воде. На сваи клался не пропускающий воду плотный камень, который добывался неподалеку на материке. Затем — стены из дерева или камня, облицовка — штукатурка. Постепенно появился город из дворцов, вырастающих прямо из воды.
Но другими своими фасадами многие здания выходят на сушу, образуя узкие улицы. Большой канал является естественной протокой, делящей Венецию на одинаковые части. Он начинается с лагуны у вокзала города, а заканчивается у площади Святого Марка. Начиная с древних времен и по сей день канал используется по своему прямому назначению: перевозка грузов и людей. По Гранд каналу можно добраться в любую часть Венеции, имея ввиду, что его пересекают еще 180 меньших каналов и проток.
В Венеции нет ни одного автомобиля. Передвижение осуществляется на моторных лодках, катерах. В качестве общественного транспорта используются катера (вапоретто), движущиеся по расписанию.
Гондолы используются только для развлечения туристов, хотя в древние времена на гондолах тоже осуществлялась перевозка людей и грузов. В Венеции существует единственная в мире школа гондольеров. Туда принимают только мужчин (хотя был единственный случай, когда школу окончила женщина). Школу могут окончить все, кто успешно учится и сдаст экзамены. Но гондольеров может быть только 425. Поэтому вакантного места можно ждать годами. За отдельную плату гондольер споет вам и разольет по бокалам шампанское. Услуги гондольеров недешевы, поэтому на гондоле удобнее кататься большой компанией.
Площадь Святого Марка, у которой заканчивается Гранд канал, является главной площадью Венеции.
Сама площадь и расположенные на ней строения возведены в 9 веке. На площади находится ныне действующий Собор Святого Марка. Собор был построен для хранения мощей Святого Марка, спасенных от уничтожения мусульманами в Александрии. Святой Марк, имя которого носит и площадь и собор, является покровителем Венеции. Замысловатая мозаика, украшающая собор, создавалась очень долго — не одно столетие.
Рядом с собором находится дворец дожей: так назывались правители Венецианской республики. Во дворце раньше располагалось правительство Венеции, органы правосудия, канцелярия. Интересен ажурный вид здания, а в центре здания — балкон. С него произносились речи правителей, приветствовавших свой народ, с него в 1865 году было объявлено о воссоединении Венеции с Италией. Балкон венчает статуя Правосудия. Сейчас дворец является музеем.
Слева от фасада здания, выходящего на площадь Святого Марка, находится " Бумажная дверь".По одной из версий дверь названа так по причине нахождения за ней канцелярии, услугами которой раньше пользовались горожане.
Архитектурный ансамбль площади дополняет сторожевая башня, возведенная для наблюдения за окружающей город лагуной для предотвращения внезапных нападений со стороны моря на Венецианскую республику. Башня имеет высоту около 100 метров. Еще она выполняла функцию маяка. На башне находятся пять колоколов, в древности созывавших горожан на собрания и праздники. Колокола звали людей на работу, на обед. Башня была восстановлена в 1912 году после обрушения.
Венеция занимает удобное географическое положение, которое позволяло жителям успешно заниматься торговлей.
С древности город известен своими стеклодувными мастерскими. До сих пор венецианское стекло ценится по всему миру.
В лавке стеклодува можно купить такой интересный сувенир. Современная Венеция — место туристического паломничества, здесь регулярно проводятся кинофестивали и карнавалы, привлекающие жителей всех городов и стран. Жизнь горожан в Венеции непроста. Город постоянно подвергается наводнениям, ежедневным приливам и отливам, следы которых можно увидеть на фундаментах зданий.
Несмотря на средиземноморский климат, в Венеции нет ни одного пляжа. Испарения от воды проникают в окна домов, особенно тех, которые расположены на нижних этажах. Поэтому некоторые окна постоянно закрыты ставнями.
Несмотря ни на что, люди любят свой город, учатся, работают, растят детей и никуда не собираются уезжать.
Предлагаю посмотреть на "кусочек" города на видео: хорошо видны плавучие остановки общественного транспорта (вапоретто); вереницы домов, вырастающих из воды; сваи, к которым привязываются лодки и гондолы; спешашие куда - то на катерах горожане...
— Плюсы:
Экзотика для туристов
— Минусы:
Непростая жизнь горожан
Время использования: 2007
Стоимость: 40000 руб
Год посещения: 2007

—

16 авг. 2015 в 18:27

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Возможность увидеть все венецианские дворцы можно и пешеходным и водным маршрутом. Второй более приятный :). Нам посчастливилось посетить Венецию в 2012 году. До этого прекрасного момента все мои друзья и знакомые пугали не очень приятным запахом, который царит в воздухе города, что является результатом цветения воды в каналах. Ничего подобного мы не почувствовали. Единственное, что пугает, это цвет воды. Если в Брюгге вода в каналах изумрудного цвета и чистая, то вода в каналах Венеции - мутно - зеленая. Но прекрасные городские пейзажи в Венеции перекрывают ваши негативные впечатления от цвета и запаха воды в каналах.
Гранд канал похож на огромную змею, если смотреть с высоты птичьего полета. Он соединяет три района правого и три района левого берега города. Канал с византийских времен играет роль важного торгового порта. Судя по тоннажу кораблей на фотографиях ниже, он очень глубокий.
Венецианские дворы впечатлили разнообразием архитектурных стилей, в которых они выполнены: византийский, романский, готический и стиль эпохи Возрождения. Знаете, что самое интересное, это то, что каждый дворец имеет два входа - выхода: главный выходит на канал, а второй по значимости - во двор.
На следующем фото дворец в византийском стиле. Окна представляют собой арочные конструкции. Имеются небольшие лоджии.
К Гранд каналу выходят маленькие артерии, поверх которых огромное количество мостиков.
Далее на фото здание, выполненное в готическом стиле.
Путешествуя по каналу, ты понимаешь, что находишься в городе, где произошло смешение культур. Здесь представлены архитектурные элементы, характерные как для Западной, так и для Восточной цивилизаций.
Приближаемся к площади Сан Марко.
На заднем фоне виднеется Собор Санта Мария делла Салюте.
Практически прибыли в сердце города.
Пейзаж со стороны набережной.
Несмотря на пасмурную погоду, мы совершили чудесную прогулку по городу, сначала водным маршрутом, потом пешеходным. И ветерок не помешал нам посетить самое живописное место в Венеции - мост Вздохов, соединяющий Дворец Дожей с тюрьмами. На мосту виднеется семейный герб Дожа Марино Гримани, именно он в 16 веке построил дворец, к которому примыкает мост.
Прогулка удалась. У нас остались незабываемые впечатления и желание посетить этот чудесный город еще раз, чтобы более детально ознакомиться с его архитектурой, культурой и традициями, чего и вам желаем. Только за погодой следите :). Потому что мы вернулись домой 8 октября, а через две недели люди купались на площади Сан Марко. Сильные были дожди и уровень воды резко поднялся. Это произошло в 2012 году. Всем солнечного настроения :)!
— Плюсы:
Перед вами открываются городские пейзажи, где главную роль играют великолепные фасады венецианских дворцов
— Минусы:
Путешествовать по Гранд каналу лучше в солнечную погоду
Год посещения: 2012

—

31 июля 2015 в 20:17

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
С такой примерно фразы в Венеции нам предложили вместо занятых Гондол проехать по центральному каналу и насладиться прекрасными видами города мечты для многих людей.
Очень красиво! Восхитительно! Именно такие слова из меня выходили во всю громкость когда мы плыли)
Мы не стали выбирать экскурсию по небольшим каналам по Венеции, т. к. обзорная экскурсия прошла довольно быстро и мы были вдвоем, что накладно сказывается на бюджете при выборе Гондолы! Стоимость её составляет независимо от количество людей, полчаса 80 евро!
По сторонам от канала были небольшие остановки где были пришвартованы таксисты готовые переместить вас по водной дороге в любую часть города!
По центральному каналу мы плыли все, было несколько небольших яхт которые нас везли из этого замечательного города обратно в порт, где нас ожидал автобус.
Помимо классического векового архитектурного богатства было и что - то "новенькое" которое гармонично вписывалось в окружающую нас среду, на примере этого моста в порту под которым мы плыли и по которому в дальнейшем шли можно убедиться в этом!
Мы много где бывали и когда приезжаешь в какие - то новые места всплывают (лично у меня) ассоциации и эмоциональная усиленная привязка к тем или иным местам... Так например проехав по этому каналу мне вспомнилась моя первая экскурсия в жизни в любимом городу "Санкт - Петербург", которая так же называется "по рекам и каналам".
И как то даже по другому приятно и с улыбкой проходишь под шум двигателя мосты на катере когда где то ты это уже делал и понимаешь что там было вот то... А тут Венеция))
Водитель яхты был типичный Итальянец и постоянно нам смешил своими разговорами со своими друзьями на других яхтам, его произношение и манера подачи удивляли и эмоционально заряжали нас, не смотря на то что мы не знали языка) На секунду очередной раз убеждаешься в том, что хочется знать много языков и для себя это по - моему невероятно круто и полезно!
Продолжаем путешествовать и постигаем всегда что - то новое!
И Вам того же желаю!
Спасибо все кто до сюда дочитал))
— Плюсы:
Обзорная экскурсия с необычного вида
— Минусы:
не искал
Стоимость: 3000 руб
Год посещения: 2014

—

11 мая 2015 в 17:00

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Экзотическая Венеция возникла на островах со скудной растительностью и малым количеством земли. И только морской воды здесь было в избытке. Более сотни ее островов омываются каналами. И самым большим и самым известным в мире является Гранд канал. По сути это даже не канал - ведь это не искусственное сооружение, а природный глубокий проток между островами.
Посетить Венецию и не увидеть этот канал невозможно. Любая туристическая группа пересекает его по мосту и любуется открывающимися видами.
Его длина составляет 3800 метров, ширина колеблется от 30 до 70 метров, а глубина достигает 5 метров. Для сравнения многочисленные малые каналы Венеции имеют глубину до 2 метров и нешироки.
Привычной нам набережной здесь нет. Дома вырастают из воды. Их фасад держится на сваях. За домами вьются узкие улочки и каждый дом обычно имеет два входа - с суши и воды.
Канал застроен более чем 170 зданиями, построенными с 13 по 18 столетия. Вдоль канала расселялась венецианская знать - богатые владельцы торговых судов, верфей, различных мастерских.
Гранд канал -главная артерия Венеции и сравнить его можно с главным проспектом любого крупного города. По нему курсируют речные трамвайчики, частные водные такси и гондолы.
Рядом с этим зданием находится необычная скульптура - женская голова.
Через этот канал перекинуто всего лишь четыре моста. И один из них -мост Риальто - еще одна визитная карточка города. В 16 веке мост перестроили и он стал каменным. Длиный, широкий, покоящийся на 12000 сваях, облицованный белым мрамором. С момента своего возведения и до наших дней он является торговым центром. Под его сводами располагаются ювелирные лавки и лавки по продаже сувениров.
В 13 веке Венеция вела широкую торговлю и в город прибывало много иноземных, особенно немецких купцов. Именно здесь(около моста Риальто) для них выстроили подворье Фондака деи Тедески.
А это выход Гранд канала в лагуну.
— Плюсы:
главный водный проспект Венеции
— Минусы:
нет
Время использования: 2013
Год посещения: 2013

—

14 апр. 2015 в 18:12

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Если для многих туристов Венеция – город - сказка, то для меня это город - маска, много веков скрывающий от посторонних глаз свое лицо. Венеция – замечательная актриса, которая, несмотря на свой почтенный, полуторатысячелетний «с хвостиком» возраст, блистательно играет юную и прекрасную романтическую героиню. И мы, как ни странно, ей верим.
Верим, несмотря на сплошные морщины и осыпающийся «грим» ее зданий. Несмотря, на мягко говоря, нереалистичные цены (ну где еще так виртуозно умеют вытягивать деньги из развесивших уши туристов?). Несмотря на далекие от идиллии страницы ее «биографии», никак не стыкуемые с романтическим ореолом. Она, конечно, большая обманщица, но, повторю, мы ей все - таки верим, верим и приезжаем. Приезжаем, чтобы поплавать по ее каналам, постоять на площади Сан Марко, заглянуть в особый мир ее карнавалов…Мы с мужем тоже не стали исключением из общего правила и запланировали знакомство с этим удивительным городом.
Приехав в Венецию, мы, как и многие, хотели проплыть по ее главной «водной дороге» – по Гранд - каналу. Но после столкновения наших желаний с действительностью эта прогулка оказалась «разорванной» на несколько дней. Светлейшая в нашу первую встречу повела себя нелюбезно.
Во - первых, в ней проходила регата, из - за которой было отменено движение всех вапоретто (водных «трамвайчиков»), «работающих» на Гранд - канале, и, аналогично, ни о каком полноценном катании на гондолах не могло быть и речи. Во - вторых, Светлейшая надумала залить нас сильным затяжным дождем. Поэтому прилегающие к Гранд - каналу места были изучены «по кускам» и разными способами – как пешеходно, так и на вапоретто, как при дожде, так и в солнечную погоду.
Прежде, чем показывать особо запомнившиеся участки Гранд - канала, скажу несколько слов о поездках на вапоретто. Большинство вапоретто отправляется в путь с причала, расположенного возле вокзала Санта - Лючия. Данная остановка называется Ferrovia (см. фото над этим абзацем). Готовясь к поездке в Венецию, я нашла в Интернете и отпечатала на принтере две карты с маршрутами вапоретто и указанием всех остановок, которые нам очень пригодились на водных прогулках. Разумеется, на причалах дана вся необходимая информация, понятная иностранным туристам, но я предпочитаю наличие полной схемы в руках.
Стоимость проездного билета зависит от времени его действия. Цена простейшего вида билетов (действительного на 60 минут с момента его компостирования) составляла 7 EUR. Кроме этого, не самого, как мне кажется, лучшего варианта, предусмотрены однодневные, двухдневные, трехдневные, недельные и другие виды билетов. Насколько я помню, однодневный билет, когда мы были в Венеции, стоил 18 EUR. Поэтому до покупки рекомендую подумать и тщательно просчитать, какой вариант в вашем случае будет более выгодным. Обзор окрестностей с вапоретто вполне хорош, и, если не плавать на нем во «время пик», то можно фотографировать без проблем.
Из - за описанной выше ситуации (некоторых участников регаты можно увидеть на фото ниже) мы начали прогулку вдоль канала пешком, от вокзала Санта - Лючия. Первая интересная точка маршрута – мост Скальци (мост Босоногих), который считается одним из наиболее «молодых» мостов Венеции.
Мост ведет к церкви с точно таким же названием, полученным в честь «хозяев» – монашеского ордена босых кармелитов. В церкви, как, впрочем, и во многих храмах Венеции, нас встретили с «дружелюбным» запретом на фотосъемки. Нарушать правила мы не стали, поэтому продемонстрировать фотографии ее интерьера (по времени это XVII - XVIII века), увы, не могу. При бешеных деньгах (да даже не деньгах, а деньжищах), оставляемых туристами в Светлейшей, венецианцы вполне могли бы дать им возможность сфотографировать внутренний вид церквей, особенно за какую - нибудь разумную плату.
Далее виднеются купол и колокольня еще одной церкви – Сан - Джеремия и лодка с участниками регаты. Судя по цвету спортивной формы и флагу, в лодке работала веслами не местная публика, а голландцы. Но так как я ничего не знаю об этой майской регате, мое предположение может быть неверным.
А вот поклонникам творчества Дэна Брауна процитирую «кусочек» загадки из романа «Инферно»: «ты дожа вероломного ищи – того, кто кости умыкнул незрячей». О вероломном доже я непременно поговорю в другой раз, а мощи той самой незрячей, т. е. Святой Лючии, покоятся именно в этой церкви.
В число удививших меня венецианских церквей входит и церковь Святого Симеона Пикколо (XVIII век). Такое впечатление, что ее купол «растет» непосредственно из фундамента.
В дождливую, пасмурную погоду отчетливо видно, как обветшала Венеция, как облупились фасады ее домов и палаццо, какая мутная и грязная вода в ее каналах, и насколько она неуютна для обычной, нетуристической жизни. Вообще, красота, романтика и поэзия – это детали портрета Венеции в солнечный день. Венеция в дождь – совсем другая история…И если отдалиться от площади Сан Марко, то вас окружит угрюмый, угнетающий город, напоминающий сцену с полуразобранными декорациями.
Несмотря на нескорое окончание регаты, часть гондольеров все - таки вышла на промысел:
И начинают тянуться цепочки знаменитых венецианских дворцов – дворцов с интереснейшими историями и легендами. Вот перед нами Fontego dei Turchi, бывшее место жительства купцов из Османской империи (как видите, слово «турки» в его названии присутствует не случайно), бывшая резиденция знатных людей, а ныне музей естественной истории.
«Возраст» здания – около восьми столетий. В архитектуре явно присутствует дух Византии. Впрочем, в Венеции элементы «византийщины» встречаются во многих местах. Особенно хороша гребенка из зубчиков, увенчанная шарами. Это уже фото с прогулки другого дня, сделанное на вапоретто.
Для туристов, внимательно читающих вывески, это здание «всего лишь» Венецианское казино. На самом же деле, у дворца Вендрамин - Калерджи есть и другая, «музыкальная», история. В нем некоторое время жил и умер композитор Вагнер:
Меня еще до поездки в Венецию, еще на картинах и репродукциях покорили изящные линии и белое каменное кружево дворца Ка д’Оро:
Однако, как утверждают историки, в XV…

—

4 мар. 2015 в 16:04

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Вся Венеция расположена на небольших островках. Конечно здесь основной вид транспорта водный.
Гранд канал начинается от лагуны у вокзала и проходит через весь город. Наши организаторы предложили 2 варианта прибытия в Венецию. Один за дополнительную плату по Гранд каналу - 15 евро, второй через промышленную зону по более скромному каналу. Конечно большинство захотело плыть по Гранд каналу.
Из средств массовой информации и просмотра большого количества фильмов я уже знала, что именно здесь расположены самые красивые здания города. Поэтому мы тоже решили плыть по Большому каналу. Нас разделили на 2 подгруппы и посадили на небольшие катера. Так началось наше знакомство с городом.
Город влюблённых встретил нас свинцовыми тучами и моросящим дождём.
На что сразу обращаешь внимание, когда плывёшь по Гранд каналу и смотришь на здания, это отсутствие набережных. Все здания вплотную расположены к воде.
Один из 4 - х мостов на пути в город. Он называется мост Скальци, который соединяет районы Санта - Кроче и Каннареджо. В переводе "мост босоногих" - удивительное название. На нём было полно туристов.
А наш катер продолжил свой путь. Вот показалось ещё одно интересное здание - это Hotel Canal Grande 4*. Вроде здание совсем скромное, а цены за номер будут не для бюджетного туриста.
Как нам сказали, все эти старинные здания очень страдают от наводнений. Почти каждый год все первые этажи оказываются затопленными. Если присмотреться по ближе, то видно, что вот здесь часть штукатурки на дворце отвалилась, то на другом здании всё в разводах от сырости. Это меня поразило больше всего. Морская вода разъедает всю красоту этих дворцов и гостиниц.
Чтобы переправиться с одной стороны канала на другую, здесь есть гондолы-"маршрутки", которые собирают народ и перевозят всех желающих. Они без украшений и стоят 1 - 2 евро.
Есть другой маршрутный транспорт, который мы тоже видели - вапоретто. Это такой аналог речного трамвая. Ходят они по определённым направлениям.
А это я увидела очень странное сооружение и даже не смогла определить что это и для чего оно здесь стоит. Может кто - то из вас мне подскажет?
Не все здания на Гранд канале только дворцы и отели, есть дома местных венецианцев. Только они стараются не показываться на глаза туристам.
Более обеспеченные жители Венеции имеют свой личный водный транспорт. Должна вам сказать, что и за лодку и за место, которое она занимает нужно постоянно платить.
Эта лодка принадлежит мэру города.
Вот и закончилось наше водное путешествие по Гранд каналу, теперь начинается пешеходная экскурсия на площади Сан - Марко.
От Гранд канала у меня остались смешанные чувства, с одной стороны эта главная артерия города с прекрасными величественными зданиями, с другой стороны наглядно видно как тяжело содержать эту красоту. Здания гниют от морской воды. Неужели венецианцы к этому привыкли?
В любом случае я рада, что попала сюда, путешествие по Гранд - каналу показало мне другую Венецию. Не такую как я себе представляла. А настоящую с маленькими шероховатостями и изъянами. Они есть не только у каждого человека, но и у города.
— Плюсы:
главная водная артерия города
— Минусы:
ветхость зданий
Время использования: 2013
Год посещения: 2013

—

1 дек. 2014 в 21:57

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте, друзья и гости странички!
Сегодня, вдруг, вспомнилась наша поездка в Венецию, состоявшаяся осенью 2006 года. Даже не верится, что столько времени уже прошло.
Приглашаю вас прокатиться со мной по Гранд Каналу.
Небольшое вступление. Мы в Италию приехали на машине из Германии. Поселились в циммере на озере Гарда, а в Венецию поехали на один день ( изначально программа поездки была другой, но вмешался Октоберфест - его нельзя было пропустить. Ссылка на отзыв о нём будет в конце данного отзыва :-) ).
По автостраде ( так автобаны в Италии называются ) ехать от места ночлега до Венеции, что - то около полутора часов ( автострады в Италии платные и проезд по ним стоит дорого ).
На въезде в город есть большая, многоэтажная автостоянка. В 2006 году мы заплатили 20 евро за день стоянки ( что было по - божески - в Милане платили 7 евро в час ).
Оставив машину пошли в сторону канала. Шагу нельзя было ступить от предложений проехаться на моторной лодке - водном такси ( цену называли от 10 до 20 евро на человека в один конец ).
Мы предпочли речной трамвайчик - большой катер. Он идёт, конечно медленней ( а никто никуда и не торопился ), зато стоит дешевле. 20 евро за двоих в оба конца. Обратите внимание, если решите воспользоваться этим видом транспорта, что садитесь на нужный вам - они идут на разные острова. Мы ехали на Сен - Марко.
Речной трамвайчик проходит под знаменитым мостом Риальто, который выглядит сейчас так же, как выглядел ещё в шестнадцатом веке.
Любимый мост венецианцев и не только их для свадебных фотосессий ( правда мне трудно представить, как там снимают из - за огромного количества туристов - профессионалы).
Конечно постоянно встречались гондолы - самый романтичный вид транспорта в мире. Правда цены - уж очень кусались. Хотели 75 евро с человека за романтическую прогулку вдвоём продолжительностью в час.
Нам всё было необычно, можно сказать в диковинку. Особенно жене - это было её первая поездка в континентальную Европу ( я же в Италии был не в первый раз, но в Венеции впервые ).
Поражало всё. И дома, не сильно отличающиеся от обычных жилых домов.
И шикарные палаццо - так в Италии называются городские дворцы - особняки.
И стоянки личного транспорта около этих особняков. Ну очень необычно, когда вместо машины под окном стоит катер.
И, почему - то, очень сильно поразил башенный кран. Уж очень неуместно он смотрелся среди окружающего великолепия.
Интересно, как его туда доставили и на чём :-)?
Произвёл сильнейшее впечатление, отделанный мозаикой, Палаццо Барбариджо, который радует своих хозяев и вызывает зависть или чувство эстетического наслаждения ( в зависимости от характера ) у остальных, аж с шестнадцатого века.
От Гранд Канала отходит множество рукавов - каналов поменьше.
Кроме дворцов, по обе стороны канала расположены великолепные церкви, которые выглядят снаружи намного богаче, чем палаццо.
Прошу прощения за посредственное качество у большинства фотографий и ужасное у некоторых ( чем богаты :-) ).
Групповая поездка на гондоле стоит дешевле. Если мне не изменяет память 20 или 25 евро с человека.
Доехав до Сен - Марко, не спешили идти на знаменитую площадь - настолько всё поражало и от воды уходить не хотелось ( хотя куда от неё в Венеции денешься :-)? Скажем так... от большой воды ).
Кстати, как раз за мной, вы можете видеть как выглядит водное такси.
Ну и куда же без фотографии с местными рикшами - самой привилегированной профессией в Венеции.
Человеку со стороны невозможно стать гондольером. дело в том, что в Венеции их строго определённое количество ( менее пятисот ) и лицензия переходит от отца к сыну. За сезон гондольер может заработать на квартиру.
А вот так выглядит остановка речного трамвая на Сен - Марко.
На заднем плане - самой большая церковь в Венеции - Санта Мария Де Ля Салюте, построенная в семнадцатом веке.
Помню, в тот раз мы обещали себе вернуться в Венецию на несколько дней. Но обещание так обещанием и осталось, хотя прошло уже больше восьми лет.
Cпасибо, что прокатились со мной на речном трамвайчике по главному каналу самого необычного города в мире.
Ну и ссылка на самый большой фестиваль в мире из - за которого мы изменили свои планы:
Октоберфест (Германия, Мюнхен)
А машину, для поездки, мы заказали здесь:
Самый удобный сайт по прокату машин.
Такое было невозможно пропустить.
До новых встреч!
— Плюсы:
Всё, что не вошло в минусы
— Минусы:
Огромное количество туристов.Цены на гондолы
Время использования: 2 раза
Стоимость: 600 руб
Год посещения: 2006

—

6 июня 2014 в 19:36

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Италия, пожалуй, одна из самых привлекательных стран для туризма. Страна с богатейшей историей, огромным количеством памятников культуры и архитектуры, которые буквально поражают своей красотой и величием. И, конечно, Италия - это Венеция. Легендарный город на воде, посетить который я мечтала с самого детства, наряду с Парижем и Нью - Йорком. И пусть пока города мушкетеров и Кэрри Брэдшоу остаются всего лишь в моих планах, родину Казановы мне довелось посмотреть своими глазами. И, скажу я вам, все мои мечты, иллюзии и фантазии поблекли перед лицом реальности, ибо, как выяснилось, я обладаю не таким развитым воображением, как мне всегда казалось. Площадь Сан - Марко, дворец Дожей, дом, где жил величайший авантюрист и сердцеед в истории, Казанова, узкие каналы, перекидные, изогнутые дугой мостики, романтические прогулки на гондолах, замкнутые дворики с колодцами, магазины с пестрыми масками, рождающими мысли о карнавалах, все это навсегда осталось в моей памяти. Но, как и для большинства других туристов, для меня знакомство с Венецией началось с экскурсии по Гранд - каналу, через который мы въехали в город.
Катер, на который мы сели еще на материке, на площади пьяцалле Рома, куда подъехал наш автобус, пронесся, словно ураган, по городу моей мечты, погрузив меня в атмосферу романтики, тайны, былого величия и могущества. Город прекрасных итальянских кавалеров и блестящих куртизанок в шикарных нарядах предстал перед моими глазами, как на ладони. По обе стороны открывались виды, которые долгие годы я разглядывала исключительно на картинках. И в живую они оказались лишь прекраснее, что бывает, по моему опыту, отнюдь не всегда. Мне оставалось лишь раскрыть в восторге рот, да приготовить фотоаппарат, которым я едва успевала щелкать все, что попадалось нам на пути. Мне хотелось задержаться как можно дольше в каждой точке и насладиться, как можно больше, теми невероятными ощущениями, которых я так давно ждала и которые получила.
Венеция - самый необычный город в мире. Он полностью стоит на воде. А, значит, и его главная улица не может быть такой, как, например, в Москве, Санкт - Петербурге, Праге, Риме, Стамбуле или где - то еще. Гранд - канал, через который мы прибыли в самое, на мой взгляд, романтичное место на планете, это и есть главная улица Венеции. И, конечно, она полностью водная. Никаких привычных тротуаров, автострад, стоящих в пробках автомобилей. Вместо выхлопных газов воздух пропитан морской солью и запахом рыбы, который, как мне всегда говорили, создает настоящую вонь и вызывает отвращение. Не верьте этому. Мы были там в середине июля в сорока - пяти градусную жару. Все, что хотя бы в теории, может стухнуть, в такую погоду моментально стухает. Но никаких патологических запахов я не почувствовала. Вместо машин тут катера и гондолы, которые, кстати, к моему большому удивлению, тоже оказались ограничены правилами дорожного, или, возможно, правильнее сказать водного движения.
То и дело в стороны от Гранд - канала отходят каналы поменьше, над которыми нависают живописные мостики, словно сошедшие с рисунков из книжек о сказочных странах, прекрасных принцессах и замках. А стоящие на корме своих длинных и узких суденышек гондольеры с длинным веслом в руках, словно перенесли меня в Средневековье, во времена расцвета Венецианской республике, в дни жизни прекрасной Вероники Франко, чья история так замечательно и романтично изложена в фильме "Честная куртизанка" от режиссера Маршалла Херсковица. Осталось только отключить сознание от современных, гудящими моторами катеров и кораблей, которые, на мой взгляд, выглядят на Гранд - канале удивительно неуместно, будто их перекинули на машине времени из далекого будущего в рыцарское прошлое. К счастью, с раннего детства, я прекрасно умею отстраняться от реальности, уносясь в мир фантазий и грез, а потому выкинуть из головы дисгармоничное жужжание двадцать первого века оказалось для меня совсем не трудно.
Сами гондолы - исконный венецианский транспорт - все, как одна, черные, согласно старинному обычаю. Этот обычай послужил для возникновения весьма романтической легенды, которая мне понравилась и запомнилась. В ней говорится, что одна молодая жена, одного, как водится, старого дожа завела себе любовника. Каждую ночь молодой человек подплывал к ее порогу на черной гондоле. И когда правитель узнал об измене, он должен был убить избранника своей супруги, или его постиг бы позор. Но дож был стар и умен. Он не стал создавать лишних конфликтов. Вместо этого он издал указ, чтобы с этого дня все гондолы стали черными, и никто уже не мог знать, кто именно причаливает к его дверям. Конечно, эта легенда красивая и романтичная, именно такая, которая, на мой взгляд, идеально подходит "городу любви". Вот только вторая, менее экзальтированная история, повествующая о чумных годах и необходимости вывозить трупы, никого не беспокоя яркими красками и не привлекая лишнего внимания, кажется, увы, более прагматичной и реалистичной, даже такой помешанной на различных прекрасных сказках особе, как я. Так или иначе, проплывая по Гранд - каналу и слушая пересказ легенды, я получила огромное удовольствие, за что большое спасибо нашему экскурсоводу.
Но вернемся от сказок к были, от устного повествования к тяжелым камням, от духовного к вполне материальному. По сторонам от водной автострады расположились памятники архитектуры и искусства, живые напоминания давней истории. Большую часть значимых объектов Венеции прекрасно видно во время экскурсии. Ими можно полюбоваться и сфотографировать, если удастся занять хорошую обзорную точку на переполненном туристами катере. Для этого, как показала практика, нужны острые локти и очень много наглости. Но оно того стоит, в этом я убедилась на личном опыте.
Почти каждое здание вдоль Гранд - канала очень старое и обращает на себя внимание. Запомнить их все и, тем более, их названия, увы, у меня не получилось, несмотря на отличную память. В голове остались лишь образы и романтические воздыхания, вперемешку с восторженными, разбегающимися мыслями. Ну и, конечно, довольно объемная папка с фотографиями, некоторые из которых я сейчас…

—

20 ноя. 2013 в 18:00

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Думаю, что о Венеции можно рассуждать и спорить бесконечно - стоит ли она своей славы; действительно ли это самый романтичный город Европы или просто гниющие дома, стоящие на вековых скоплениях нечистот и т. д. и т. п.
Пока не увидите - все равно не поймете! Для меня Венеция уникальный город, однозначно стоящий посещения - по - крайней мере, такое Вы мало где увидите.
Мне кажется, в Венеции есть три экскурсии/места, которые обязательно нужно посетить: 1) катание на гондолах; 2) площадь Сан - Марко; 3) экскурсия по Гранд - каналу. О предыдущих экскурсиях я Вам уже рассказывала, настала очередь Гранд - канала.
Поскольку я путешествовала по Италии с группой в рамках автобусного тура, то эта экскурсия входила в стоимость тура. Группу разделили на несколько частей, и посадили в большие катера.
Порадую Вас сразу фотографиями фантастической красоты, которую удастся увидеть в ходе этой экскурсии:
Вид на площадь Сан - марко, колокольню Сан - Марко, Дворец Дожей и купола Собора Сан - марко:
Гранд - канал (он же Большой канал) - самый известный в Венеции, при этом собственно каналом он не является (это не искусственное сооружение, а естественная протока между островами Венеции).
Гранд - канал пересекает весь город, поэтому является одной из главных транспортных артерий города. Длина - чуть меньше 4 км, ширина - до 30 до 70 м.
Что особенно поразило меня - у канала практически нет набережной, ее заменяют фасады домов.
Вдоль Гранд - канала сосредоточены самые красивые здания Венеции, более 100 (!) дворцов (именно поэтому Гранд - канал еще называют Канал - дворец).
Через канал проложены несколько очень красивых мостов, в том числе знаменитый мост Риальто (1591 г. постройки!):
В общем, я настоятельно рекомендую совершить экскурсию по Гранд - каналу, чтобы в полной мере насладиться красотами Венеции.
— Плюсы:
уникальные виды; освежающая экскурсия, отличающаяся от других
— Минусы:
не обнаружено
Время использования: 1 час
Год посещения: 2008

—

9 окт. 2013 в 18:20

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Просмотрела полсотни местных отзывов про Венецию и поняла, что такого - нет. Заехали в Венецию на один день в составе тура по Италии.
Наверное, только нам настолько не повезло с погодой, что даже фоток нормальных не получиолсь. Хотя, нет, совсем уж грустные фотки только во время поездки по Гранд каналу.
Как нам обещали, круиз вдоль Гранд - канала протяженностью 4 км — замечательная возможность знакомства с Венецией.
Может быть. Но не в этот раз.
По каналу курсируют гондолы и вапоретто - катерки.
Вдоль берегов Гранд Канала располагаются великолепные дворцы - палаццо (городские дворцы - особняки, обычно трёхэтажные здания с богато декорированным фасадом и уютным двором. Некоторые нам не суждено было увидеть из - за тумана.
И величественные храмы...
размытые...
серые...
Конечно, всё равно видны силуэты гондол,
домов, выходящих подъездами на воду. Так что это даже получаются не подъезды, а подплывы.
Один из дворцов - Фондако дей Турки. С начала XVII века до середины XIX он служил своеобразным гетто для подданных Оттоманской империи – турок, откуда и получил свое название. На обитателей Фондако дей Турки были наложены строгие ограничения жестко регламентировалось время ухода и время возвращения из гетто, контролировалась торговля.
Сегодня Палаццо занимает Музей естественной истории Венеции с коллекцией флоры и фауны, а также ископаемых останков и аквариумом. Всего в нем выставлено свыше 2 миллионов экспонатов, разбитых на ботаническую, энтомологическую, этнографическую и зоологическую коллекции. Если честно, за экспонаты страшно. Они же отсыреют!
Между музеем и соседним домом такая вот водяная улица.
Палаццо Беллони - Батталья (Palazzo Belloni Battaglia) был построен в середине XVII века для семьи Беллони.
Фасад палаццо традиционно разделен на три яруса.
Внутри дворца можно видеть восстановленные фрески XVIII – XIX веков.
Не знаю, к сожалению, что за собор(((.
Фрагмент Ка’ Пезаро – мраморного дворца в барочном стиле, строящегося почти сотню лет. Сейчас там тоже располагается один из 11 городских музеев.
И снова дома,
катерки
парковочные места
и гондолы.
Отель Ca' Sagredo располагается недалеко от Дворца Санта - Софии, моста Риальто и Базилики Святого Марка.
Проплыв под известнейшим символом города - мостом Риальто,
полюбовались на "проплывающие" мимо нас дворцы...
Неизвестный...
Палаццо Барбариго (Palazzo Barbarigo), построеный в XV веке, строгий, лишенный обилия декоративных деталей.
После покупки дворца в XIX веке семёй, владеющей стекольным заводом на острове Мурано, он был украшен мозаикой, сложенной из муранского стекла. Большинству современников такое художественное решение казалось проявлением дурного вкуса. Не знаю... По мне, так очень красиво. Дворец выглядит особенным и выделяется из ряда других.
Множество полотен Тициана долгие десятилетия хранилось во дворце.
Сегодня палаццо открыто для посещения. В его демонстрационных залах можно не только полюбоваться произведениями муранских стеклодувов, но и купить их.
Мы почти закончили путешествие по Гранд - Каналу.
С трудом просматривается купол восьмиугольной церкви Санта Марии делла Салюте, построенной в начале XVII века в честь избавления от чумы.
Главное украшение собора - великолепный купол.
Роскошно внутреннее убранство собора, созданное знаменитыми Тицианом и Тинторетто. Но в этот раз мы его не увидим.
Покинув наше судёнышко,
вышли на набережную, заполненную продавцами и сувенирами...
и странного вида людьми...
к отелю Габриэлли.
Вдоль Гранд Канала находится более чем 170 зданий, построенных в разное время, с XIII до XVIII века, прославляющих благосостояние благородных венецианских семей. Их фасады заменяют набережную.
Вдоль канала находится множество церквей.
Вдоль Канала ежегодно в первое воскресенье сентября проходит Историческая Регата (Regata Storica) - соревнование между венецианскими лодками XVI века, управляемыми гондольерами в красочных костюмах.
Жаль что погода нам подпортила впечатление от прогулки по Каналу. Осталось какое - то смазанное и размытое ощущение, похожее на увиденные очертания.
— Плюсы:
Много дворцов и храмов вдоль берега
— Минусы:
Нет, если бы не погода
Время использования: 40 мин
Стоимость: 1000 руб
Год посещения: 2013

—

6 сен. 2013 в 17:59

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Знакомство с Венецией у нас началось с Canal Grande. Экскурсии по ней не было, нашу группу просто разделили на несколько частей и посадили на вот такие водные такси (стоимость билета 30 евро!):
Благодаря тому, что задняя площадка катеров открытая, можно было вполне комфортно стоять и фотографировать. Поэтому фотографий у меня в отзыве будет много)
Большой Канал оставил у нас неизгладимые впечатления. Легкий ветерок, запах воды, интересная архитектура - именно сочетание этих факторов, наверное, играет ключевую роль, создавая образ Венеции, той самой, о которой каждый столько слышал. К сожалению, я не знаю названия всех достопримечательностей, но с теми, которые знаю, хотелось бы вас немного познакомить.
Для начала, несколько общих видов Canal Grande:
Церковь degli Scalzi или Santa Maria di Nazareth, 1660—1689гг.
Fondaco dei Turchi, одно из древнейших зданий Венеции, 1225г. Сегодня здесь находится Музей естественной истории
Palazzo Vendramin Calergi, к. XV – н. XVI века, между 1481 и 1509 гг. Сейчас здесь, в здании палаццо Вендрамин - Калерджи, находится знаменитое Венецианское казино
Дворец Ca' d'Oro XV в., между 1425 и 1440 гг., второе название — «Золотой дом», т. к. при первоначальной отделке было использовано сусальное золото. Дворец считается образцом венецианской готики.
Мост Риальто ( Ponte di Rialto) - самый первый и самый древний мост через Гранд Канал. Первый мост (в таком виде) был построен в 1250г., но в 1444г. он разрушился. Современный мост построен в 1591г.
Стоянка гондол:
Palazzo Cavalli Franchetti, XVв. Сегодня палаццо занимает венецианский Институт науки, литературы и искусства (Istituto Veneto di Scienze, Lettere ed Arti).
Palazzo Barbarigo, XVIв., отделка мозаикой из муранского стекла была произведена в 1886г., когда владельцами здания стали хозяева стекольного производства
Palazzo Bembo, XIVвю. Семья Бембо занимало высокое положение в обществе, один из Бембо даже был в числе претендентов на выборах первого венецианского дожа еще в VII веке
Церковь Santa Maria della Salute, 1631–1681гг. Самая крупная купольная церковь города.
Дворец Дожей, 1309 - 1424 гг. Является главным зданием Вереции - резиденцией дожей (выборный глава Венеции). Во Дворце Дожей находились сенат и Большой Совет, Верховный суд и тайная полиция, а также морское ведомство, канцелярия, конторы юристов и цензоров. Надстроенный сверху балкон служил своего рода праздничной трибуной, с которой дож являл себя народу.
— Плюсы:
Море впечатлений!
— Минусы:
Стоимость "проезда" на катере-такси высокая

—

Похожее

Экскурсия по г. Венеция (Италия) (отзывы)

Италия, Венеция

Музей-коллекция Пегги Гуггенхайм (Италия, Венеция) (отзывы)

Италия, Венеция

Аттракцион "Венеция" в тематическом парке "Италия в миниатюре" (отзывы)

Италия, Римини

Экскурсия на площадь Пьяцца Венеция (отзывы)

Италия, Рим

Знаменитые мосты Венеции (Италия) (отзывы)

Италия, Венеция

Экскурсия "Роза Хутор + Олимпийский Парк" (отзывы)

Россия, Адлер

Экскурсия по г. Марнеули (отзывы)

Грузия, Квемо Картли

Экскурсия по г. Блуа (Франция, департамент Луар и Шер) (отзывы)

Франция, Луар и Шер

Экскурсия по г. Бунди (отзывы)

Индия, Раджастхан

Экскурсия по г. Никополь (Украина, Днепропетровская область) (отзывы)

Украина, Никополь

Экскурсия в святилище здоровья Santuari de la Salut (Испания, Жирона) (отзывы)

Испания

Экскурсия по г. Амбролаури (отзывы)

Грузия, Рача-Лечхуми

Экскурсия по г. Портогруаро (отзывы)

Италия, Венеция

Экскурсия по рекам и каналам Невы (отзывы)

Россия, Санкт-Петербург

Гранд отель Emerald 5* (отзывы)

Россия, Санкт-Петербург