Категории	Медиа Фильмы и видео Фильмы

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 фев. 2017 в 15:00

5 оценка
Рекомендую

Как же просто и захватывающе умели снимать в советские времена! Что бы там не говорили! Казалось бы, в кадрах всего 2 ж/д состава, мчащихся навстречу друг другу по одной ветке, и 4 персонажа! Всё! Но какие трюки и какая игра, непостижимо! Это тот самый редкий случай с настоящим кино, когда безо всяких спецэффектов фильм захватывает и держит до конца!

И дело не только в напряженных динамических сценах, это же еще талантливо поднятые глубинные проблемы, человеческого достоинства, совести, ответственности за чужие жизни! Вот так просто и наповал. Непостижимый уровень кинематографического мастерства!

Не ищите здесь никакой художественной драмы, сложных художественных ходов, ничего этого нет... а фильм есть! В те годы многие современники соглашались, что он на порядок выше штатовского "Неуправляемого" с Дензелом Вашингтоном в главной роли. Так - то вот, молодежь, гордитесь отечественным кинематографом! И непременно смотрите! А как бы поступили вы, в свои хлипкие 17 - 18?

Ролей всего 4, и все они главные (за исключением эпизодических):

Владимир Шевельков - тот самый красивый мальчик из фильмов "В моей смерти прошу винить Клаву К" и "Гардемарины, вперед!". Очень талантливый приятный актер!

Игорь Шавлак - замечательный актер и режиссер, он мало где играл главных героев. Но есть одна памятная для меня его главная роль журналиста в жутком советском фильме "Семья вурдалаков". Кто любит ужастики - полюбопытствуйте, американские Фредди Крюгеры нервно курят в сторонке! Этот фильм я смотрела один раз и больше не рискну ни за что! Он снят по книге А. К. Толстого "Семья вурдалака". Весь ужас не в пресловутом америкосовском уровне съемок - а потрясающей реалистичности происходящего!

Наталья Вавилова - сыграла Александру в "Москва слезам не верит"

Ольга Кузнецова - мало кому известна, у неё больше нет главных ролей в кино, только эпизодические в "Мужчины есть мужчины", "Мы смерти смотрели в лицо", "Москва. Центральный округ - 3" и др.

— Плюсы:
Замечательный фильм с реалистичной катастрофой, настоящим юношеским мужеством, молодостью и красотой! Песни очень хорошие!

— Минусы:
Нет

Анонимно

2 янв. 2017 в 20:07

1 оценка
Не рекомендую

Приветствую всех!
Так уж исторически сложилось, что я с детства болен железной дорогой. При чем я ей не улвекаюсь, а именно болею. Поэтому всегда рад любому фильму, который о ней рассказывает. Однако, фильма "Поезд вне расписания" это не касается, т. к. после просмотра у меня осталось слишком много вопросов без ответа.

Если коротко, то трое пассажиров - безбилетников проникли в пассажирский вагон, спалились перед проводником, машинисту становится плохо и он непроизвольно приводит поезд в движение. Неуправляемость поезда сотрудники станции выявили почти сразу. Потом это случайно узнают пассажиры. Двое отважных парней пытаются проникнуть в локомотив и остановить состав. Это коротко. Теперь по нестыковкам.

Нестыковка первая - когда машинисту стало плохо. Товарищ, а как же ты мед. комиссию - то прошел? И куда смотрел фельдшер перед допуском бригады к рейсу? Если кто не в курсе, на железной дороге настолько высокие требования к здоровью, что в помоники машиниста даже летчиков не всегда берут. Фиг с ним.

Момент второй - почему машинист стоял? Кто из вас стоит, когда вам становится плохо? Никто - вы либо садитесь, либо ложитесь. Возможность сесть у него была, но он предпочел стоять, опершись на штурвал контроллера машиниста (для домохозяек - на регулировку скорости поезда). Помощника в этот момент в кабине не было, его куда - то отправили.

Момент третий - не понятно почему поезд во время стоянки не был закреплен. Для тех, кто не в теме - любой путь на любой станции находится под уклоном. Если локомотив к составу уже прицеплен, то состав закрепляется либо поездным тормозом (т. е. задействуются тормоза всего состава), либо локомотивным (т. е. задействованы тормоза только на локомотиве). Это делается для того, чтоб поезд самопроизвольно не пришел в движение. В фильме же показано, что машинист теряет сознание, при падении переводит штурвал сразу на несколько позиций и поезд практически сразу начинает движение. Видимо он перед этим еще и тормоза отпустил, только это в кадр не попало.

Четвертый момент - сам поезд. Он состоял из двух локомотивов М62, один вагон вообще непонятно для чего (как вагон - платформа, но без платформы) и один пассажирский вагон. Нафига? Нафига двум вагонам два локомотива, один из которых, как потом выяснилось, еще и не задействован?

Момент пятый. Диспетчерская служба дает команду освободить пути для пропуска неуправляемого поезда, задержать отправку нескольких поездов. Т. е. путь для поезда свободен. А потому абсолютно не ясно, почему один из пассажиров замечает, что поезд следует на красный свет. Т. к. путь впереди свободен, а светофоры на перегонах переключаются автоматически, сигнал должен был быть если и не зеленый, то как минимум желтый. Но никак не красный.

Момент шестой. ОК, стоп - кран не работает. Ручной тормоз вагона почему не применили? Для тех, кто не в курсе, это 2 совершенно разных устройства. Ручной тормоз есть абсолютно на каждом вагоне и на каждом локомотиве.

Момент седьмой - пассажир предлагает расцепиться на ходу, проводник говорит, что это невозможно из - за того, что автосцепки натянуты. Все верно, но решение было чуть ниже (в самом прямом смысле). Автосцепки - то разъединить на ходу нельзя, а вот свисающие под ними шланки тормозной системы - можно. В этом случае весь воздух вышел бы из тормозной системы, система восприняла бы это как команду экстренного торможения и состав был бы остановлен. И если проводник знал про "натяжение автосцепок", то уж про тормоза тем более должен был знать.

Момент восьмой. За поездом отправили вспомогательный скоросткой локомотив, чтоб тот прицепился на ходу, а затем затормозил состав. И вот они уже близко, почти догнали, и тут помощник говорит про ограничение скорости и они сбавляют ход. Что за ересь? Вас с какой целью на пути выпустили? А чтоб вы поняли абсурдность ситуации, представьте себе карету скорой помощи с воющей сиреной и включенными мигалками, внутри нее человек, которого везут в больницу, он вот - вот умрет, врачи на ходу делают все возможное, чтоб спасти ему жизнь, все на нервах, и один из врачей говорит говорит водителю "ну что ты встал, мы его теряем, давай поехали уже!" а водитель такой "не могу - на светофоре красный свет, а на дороге ограничение в 10 км/ч". Вот и тут примерно то же самое.

Момент девятый - проводник добрался до кабины машиниста, но не может туда попасть. Странно, однако. А как через нее тогда помощник машиниста в начале фильма выходил?

Момент десятый. С вертолета спускаются пожарные со своим снаряжением, тужат локомотив, остагавливают поезд и тут типа хэппи энд. А откуда пожарные узнали, что на головном локомотиве пожар? Ведь им об этом никто не докладывал. И вообще, изначально планировалось десантировать туда человека для остановки поезда, а не для тушения пожара.

Все эти нестыковки напрочь убили весь интерес к фильму, убили весь драйв, испортили весь кайф. Досмотрел исключительно чтоб досмотреть. Выражусь словами Портоса - "я дерусь просто потому что дерусь".

Ставьте лайки, если данный отзыв оказался полезным, подписывайтесь, чтоб не пропустить новые отзывы, и до скорого!

— Плюсы:
Неплохая изначальная задумка

— Минусы:
Слишком много нестыковок

Время использования: 1 просмотр

–

Аноним

29 мая 2025 в 19:27

Подольск

А вот ещё одна нестыковка в фильме "Поезд вне расписания". Когда на переезде стоят машины, в том числе и со стеклотарой, переезд подает звуковые сигналы, звенит. А вот когда к нему приближается неуправляемый поезд, то этот переезд уже не звенит. Никогда не обращали внимания на это? Можете проверить.

Анонимно

24 окт. 2015 в 21:35

5 оценка
Рекомендую

По совету знакомых посмотрела через интернет фильм "Поезд вне расписания". Фильм построен на сюжете, который выбирают многие сценаристы: экстремальная ситуация, помощи ждать неоткуда, расчёт только на себя. Ситуация в которою попали герои фильма очень оказалась непростой. Фильм показывает действие каждого из них в произошедшем событии. Кто то рвется спасать жизнь пассажиров, а кто - то предпочитает "пересидеть" в безопасном месте.
Заканчивается фильм хорошо: мужество побеждает. Один из героев фильма добирается до тепловоза и останавливает поезд. Все спасены.
Вот такой фильм. Очень даже неплохой. После просмотра призадумалась о том, как бы я себя повела в данной ситуации, смогла бы прийти нуждающемуся на помощь или предпочла бы остаться в стороне от происходящего. Думаю неплохо посмотреть этот фильм с ребенком подросткового возраста и вместе затем его обсудить.

— Плюсы:
Учит взаимовыручке

— Минусы:
Нету

Время использования: 2014

–

Анонимно

13 фев. 2014 в 20:00

5 оценка
Рекомендую

Какой старый фильм, а не стареет.

Интересный фильм, отдыхающий со смыслом...

Надо найти его в интернете и посмотреть ещё раз.

Обожаю фильмы СССР.

Четверо молодых людей(две девушки и два парня) едут в поезде. Как и всех молодых и красивых людей у них завязывается общение и какие то симпатии))... Мелкий любовный флирт...

Поезд становится неуправляемым и никто не знает почему... Нужно добраться до кабины машиниста, чтобы узнать что произошло, так как скорость у поезда огромная и остановок он не замечает...

В стрессовой и тупиковой ситуации многое выходит наружу, слетают маски... И становится понятно кто есть кто...

Так кто же из парней окажется настоящим героем и спасёт всем жизни?

Советую посмотреть.

В СССР умели снимать и без компьютерной графики.

— Плюсы:
Интересно,первый раз смотрела не отводя глаз

— Минусы:
Для кого то, может ,и старый фильм

–

Анонимно

14 окт. 2011 в 22:47

5 оценка
Рекомендую

Фильм очень нравится, хотя насчитывает достаточно много ляпов :) Часто смотрю именно перед поездкой на поезде:) Фильм не содержит нецензурных и откровенных сцен, что является редкостью для нашего времени. Да и актеры, как мне кажется, сыграли отлично. Для меня, как любителя железной дороги, сюжет очень интересен, поэтому фильм смотрел с большим увлечением. После просмотра фильма увлёкся творчеством группы Диалог, которая делала саунтрек к данному фильму.

— Плюсы:
интересный сюжет, отсутствие сцен "не для детей", хорошая игра актёров

— Минусы:
киноляпы, которых достаточно много :)

–

Анонимно

24 янв. 2011 в 18:53

4 оценка
Рекомендую

Не так давно посмотрела американский фильм "Неуправляемый" (2010). Сюжет фильма, я думаю, многим уже знаком, так что пересказывать его не буду. После просмотра этого фильма вспомнила, что в детстве видела фильм советского производства с похожим сюжетом. Назывался он "Поезд вне расписания". Нашла этот фильм на просторах интернета и решила освежить впечатления и сравнить наше советское кино с американским. Сюжет очень похож, в результате несчастного случая (действительно несчастного случая, а не банальной тупости, как у американцев) в путь отправляется маленький неуправляемый состав, в котором находятся 2 парня, 2 девушки и машинист, которому стало плохо с сердцем и он лежит без сознания. В отличие от американских руководителей организации, наша диспетчерская служба все делает правильно и так, чтобы спасти жизни людей, а не прикрыть свои задницы. В результате этих слаженных действий состав и люди в нем были спасены. Но наши герои в поезде тоже не бездействовали, сделали все, что смогли для спасения своих и чужих жизней, но что не удалось, то не удалось. Хотя я не считаю это минусом. В нашем фильме все показано, так как могло бы произойти в реальности, а не выдуманная героическая история, как у американцев. Хотя говорят, что американский фильм снят на реальных событиях, но думаю, что все - таки приукрасили американцы историю. В общем посмотрите, не пожалеете точно, и будет возможность сравнить два фильма с очень похожим сюжетом.
Вот это наши герои

Вот еще один главный герой

А это кадр, где парни пытаются попасть в кабину машиниста

— Плюсы:
Хороший фильм, интересно

— Минусы:
Да нет таких, если учитывать, что фильму уже 25 лет

Время использования: 1 час 20 минут

–