К моему стыду о существовании FM - трансмиттеров (или FM - модуляторов) я узнал совсем недавно, когда мне подарил такой прибор друг.
Первое что хочется отметить это то, что данный девайс экономит кучу денег и разоряет автопроизводителей. Объясню почему на собственном примере.
В моём автомобиле стоит оригинальная аудиосистема RCD 210 которая, несмотря на среднюю комплектацию самого автомобиля, является самой бюджетной. В ней есть поддержка MP - 3, FM - тюнер и 4 динамика. Конечно же мне катастрофически не хватало USB входа, ведь с ним можно быстро скинуть файлы с компьютера на флешку и наслаждаться любимой музыкой в машине, потом все стереть и записать другую. Конечно то же самое можно проделать и с CD диском, но это займет больше времени, да и песен на флешку можно записать гораздо больше. Так вот при покупке автомобиля для того что бы получить тот самый долгожданный USB - вход мне нужно было доплатить около 40 тысяч рублей. Конечно кроме USB - входа в этом пакете опций есть ещё 4 дополнительных динамика, мультируль и сама магнитола немного другая (с более большим дисплеем). Кстати в более дешевой комплектации USB - вход можно получить примерно за 20 тысяч и в этом пакете есть все то же, кроме мультируля. За меньшую сумму ставить USB - вход автопроизводители не хотят, потому что им это не выгодно, главная их цель вытрясти из покупателя все что у него есть. В этом плане только корейские автопроизводители находятся на стороне покупателя и ставят USB даже на бюджетные солярисы. Сейчас я конечно безумно рад что не купился тогда на тот развод и взял автомобиль с самой простой магнитолой.
Принцип работы.
Принцип работы основан на передаче сигнала с устройства на штатную магнитолу через радиоприемник. Что бы запустить эту систему в действие необходимо вставить модулятор с флешкой в прикуриватель автомобиля (или в 12 -ти вольтовую розетку), настроить на нем и на самой магнитоле одинаковую частоту и готово. Кстати частоту лучше всего настраивать такую, на которой нет никаких радиостанций, иначе сигнал с радио будет проскакивать вперемешку с сигналом от модулятора.
Качество звука.
Конечно качество звука хуже чем с диска или флешки вставленной напрямую в магнитолу, но если вы не заядлый меломан и не фанат аудиосистем от "Марк Левинсон", и вас устраивала ваша простая оригинальная автомагнитола, то особой разницы вы не заметите. Да и учитывая стоимость данного прибора, а именно 450 рублей, придираться к качеству звука нет смысла.
Внешний вид.
Хочется отметить что вилка очень плотно сидит в гнезде прикуривателя и не отходит.
Очень удобно что основание вилки закреплено шарнирно и регулируется в диапазоне почти 180 - ти градусов, поскольку расположение прикуривателей на всех автомобилях различное и эта опция кому то может очень пригодиться. Конкретно в моем случае флешка почти перекрывает кнопку отключения антипробуксовочной системы и при первой необходимости я могу поднять ее вверх вместе с модулятором.
В комплекте так же имеется вот такой пульт.
Честно сказать пульт этот выглядит как не настоящий и он настолько тонкий и хрупкий что нужно очень аккуратно нажимать на нем кнопки, чтобы не сломать его пополам.
Сама вилка выполнена из достаточно плотного материала (пластика) по сравнению с корпусом модулятора и не выглядит совсем дешево.
Имеется вход для флешки Micro SD и это пожалуй даже удобнее чем использование обычной USB флешки, поскольку в этом случае из корпуса модулятора ничего выпирать не будет.
А так же под Mini SD:
Ну и конечно USB:
Недостатки.
1. Чувствуется дешивизна данного прибора из за очень тонкого пластика и внешнего вида как у китайских спортивных часов из 90 - ых, хотя опять же этот внешний вид соответствует стоимости в 450 рублей.
2. Не очень удобно пользоваться пультом, поскольку кнопок очень много и они довольно маленькие. На ходу искать эти кнопочки опасно для жизни, поэтому треки я переключаю с самого модулятора, а звук можно регулировать с самой магнитолы.
3. Общий минус всех таких модуляторов это то, что при полностью выключенном зажигании они перестают работать, но ничего с этим не сделаешь. Можно конечно держать ключ зажигания повернутым на пол оборота, но тогда придется потихоньку откладывать деньги на новый аккумулятор.
Всем кто считает свои деньги и не хочет переплачивать за такую мелочь как USB вход на автомагнитоле рекомендую приобрести данный прибор. Почти все автопроизводители ведут подобного рода политику направленную на высасывание денег у покупателя из -за мелочей. Например "Опель" намеренно в базовые комплектации своих автомобилей ставит автомагнитолы с СD (без MP - 3), а за магнитолу с поддержкой формата MP - 3 просят доплатить ещё порядка 10 тысяч рублей, в надежде на то, что покупатель ради этого готов раскошелиться, потому что в наше время очень неудобно слушать музыку записывая её на обычные CD - диски в количестве 20 - 30 штук, а то и меньше. И в то же время корейцы и даже китайцы доказывают нам что установка в штатную автомагнитолу USB - вход не приносит особенных затрат и это практически не отражается на общей стоимости автомобиля. Поэтому не ведитесь на разводы и при покупке автомобиля выбирайте только самые необходимые опции, ведь вы покупайте в первую очередь автомобиль, а различного рода мелочи вы сможете докупить потом по более низким ценам.
— Плюсы:
Недорогой, удобный, экономит кучу денег
— Минусы:
Внешний вид, неудобный пульт
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 450 руб
Год выпуска: 2013
Анонимно
3 дек. 2013 в 16:25
—