Категории	Автомобили Грузовые автомобили HOWO

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

16 ноя. 2016 в 16:59

3 оценка
Не рекомендую

Сразу оговорюсь, что я особо в автомобилях не разбираюсь, но я работаю в грузовом автосервисе и грузовики с маркой ХОВО знаю не по наслышки.

Грузовики с этой маркой у нас завсегдатые клиенты, ни кто чаще их к нам в сервис не приезжает, бывают конечно МАНы, Скании, но не с такой периодичностью.

Я знаю, что грузовики ХОВО ниже других марок по ценовой категорий, производитель этой марки Китай, поэтому их и покупают. Еще про этот автомобиль почти все говорят, что после 60000 км., автомобиль начинает рассыпаться.

Что ремонтируется у этих грузовиков чаще всего? Конечно же это - форсунки. Хорошо, что запчасти на этот автомобиль можно купить где угодно, только стоят они не дешево. А форсунки, это еще те проказники, я видела, как клиенты покупали их новыми в магазине и даже абсолютно новые форсунки могли в грузовике не работать.
Так же эти автомобили частенько переоборудовают, например с Евро 3 на Евро 2.

Это основная беда этих машин, бывают и другие поломки.

Ремонт такого автомобиля не из дешевых.
И того, по мне минусов в этом автомобиле много, так как они почти 60% своей жизни проводят в автосервисе.

Теперь о плюсах, сам по себе автомобиль не дорогой, а так же он качественно выполняет поставленные перед ним задачи.

От сюда я делаю вывод, смотря на бедных клиентов, которые стали обладателями данных авто, для себя я бы такой автомобиль не купила, лучше взять по дороже, в кредит, но авто более надежное, чем то, которое нуждается в постоянном ремонте, тем более, если бы являлась хозяйкой какого - нибудь бизнеса, где, каждый час это деньги, а из - за простоя грузовика эти деньги теряются.
Не рекомендую.

— Плюсы:
Не дорогой

— Минусы:
Большую часть своей жизни проводит в автосервисе

Время использования: 1 год
Стоимость: 1000000 руб
Год выпуска авто: 2012

–

Анонимно

21 июня 2015 в 18:11

4 оценка
Рекомендую

По факту, практический все комплектующие SHAANXI. Автомобиль, который был в эксплуатации, был приобретен с пробегом 300 тысяч, из под наемных водителей. Тем не менее состояние имел более чем удовлетворительное.
С запчастями сейчас проблем нет, многие стоят дешевле КАМАЗовских.
Двигатель был ЕВРО - 2, они лучше воспринимают нашу солярку, хотя и на них, на топливе экономить не стоит. На ЕВРО - 3, если попадает плохая солярка, то есть все шансы попасть на замену форсунок, которая в сборе стоила на момент эксплуатации машины в районе 14 тысяч. Но видел в магазинах тогда и отдельно распылители к ним, правда в принцип и сложность их отдельной замены не вникал.
Двигателя тяговитые, тянут без проблем, но при перевозке тяжелых грузов, стоит внимательно следить за тормозами, бывает что они перегреваются и машину не остановить.
При отключении межосевого дифа, нужно пару метров откатится назад, иначе может не отключиться и можно размолотить редуктор.
Кабина просторная, комфортная, если сравнивать с КАМАЗом, то вообще фантастика. Правда спальник узковат, но машина не особо предназначена, для того, что бы в ней жить.

— Плюсы:
Крепкий, надежный самосвал

— Минусы:
Капризный к нашему топливу

Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

13 мая 2014 в 18:32

1 оценка
Не рекомендую

Познакомился я с самосвалом HOWO еще в 2005 году. На вид грузовик вроде нормальный, удобная кабина, просторная, теплая. Но вот в плане двигателя и трансмиссии присутствуют огромные недоработки. Двигатель постоянно ломаеться, да так что поршня осыпаются в картер, то шатун через боковину блока вылезет, запасные части нужно заказывать на заводе изготовителе. Трансмиссия тоже очень слабенькая коробка не прошла и 30000 километров - развалилась. Под машиной постоянные реки масла. Задний мост начинает сразу пропускать масло. Листы рессор слабенькие, лопаються, хотя грузоподъемность данного самосвала составляла 25 тонн. Из парка в 15 автомобилей, через год осталось 6. Остальные стояли в неисправном состоянии. Общее впечатление об автомобиле, сложилось такое что Китай берет не качеством, а колличеством. Хотя автомобиль в сравнении не дорогой, но на мой взгляд его лучше не покупать.

— Плюсы:
Большая теплая кабина, недорогой

— Минусы:
Не ремонтопригоден, не доработан по всем параметрам

–

Анонимно

4 мар. 2014 в 19:16

3 оценка
Не рекомендую

КДМ хово, у ней и две снегоочистительные лопаты, и бункер для разбрасывания соли... машины не доработаны, из 16 авто до Челябинска доехали 8, ровно половина брошены по техническим причинам в дороге...
боковой отвал, крепится возле кабины и как ловить это габарит? а сложенном состоянии перекрывает пассажирскую дверь и обзор вправо и закрывает зеркала заднего вида (полностью)...
на бункере разбрасывателя сзади свой бензиновый мотор, на высоте 2, 5м даже проверить уровень масла проблема, а уж обслуживать, а там самая пыль и грязь, и вентилятор охлаждения гонит её на мотор и никакой фильтр с ней не справится
по асфальту с не большим захватом обочины ещё можно снег чистить, а вот снежный вал сбрасывать не пойдет...
а вот как на ней ездить со сложенным боковым отвалом, когда закрыт обзор вправо, и зеркала?

— Плюсы:
дёшево(относительно)

— Минусы:
технические недоработки

Время использования: 2месяца
Год выпуска авто: 2013

–