Карбюратор хороший ест мало бензина нет выхлопов не ржавеет.
характеристики:
1)Он хорошо работает при 1000 оборотов.
2)Бензоносос не портит гарбюратор это хорошо.
3)Карбюратор способен выдержать 20 градусов тепла он способен на большое.
(Я рекомендую этот товар покупать гарбюратор достоин всему).
— Плюсы:
Он работает и не глохнит
— Минусы:
он прывышает отмосферное давления
Год выпуска: 1996
–
Анонимно
13 фев. 2017 в 21:08
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток дорогие читатели моего отзыва. Сегодня хочу вам немного рассказать о карбюраторе ГАЗ К - 22Г. В принципе не плохой карбюратор подходит практически ко всем автомобилям ГАЗ
Имеет сходства с другими карбюраторами, а именно это основными частями это поплавковой камерой, ускорительным насосом, жиклерами, различными заслонками и другим, но суть не в этом за годы службы этот карбюратор показал себя с лучшей стороны
он хорошо работает и держит холостой ход, поплавки не западают
и он в отличии от других карбюраторов не забивается, а это нам дает что его не надо часто чистить. Хочу порекомендовать купить такой карбюратор если у вас вдруг есть или появилась машина ГАЗ
— Плюсы:
Достойный
— Минусы:
нет
Год выпуска: 1972
–
Анонимно
7 дек. 2016 в 19:33
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Добрый день дорогие читатели. Этот карбюратор используется в двигателях ГАЗ - 51.
по моему мнению, этот карбюратор хорошо функционирует, позволяет мотору быстро набирать обороты, обеспечивает отличную тягу, характерен малым расходом топлива в сравнении с двухкамерными.
Он легок в ремонте а также и в настройке.
Огромный плс этого карбратора в том что подача топлива настраивается за счет одного винта жеклера.
— Плюсы:
легок в настройке и ремонте
— Минусы:
используется ГАЗ-51
Год выпуска: 1986
–
Анонимно
12 ноя. 2016 в 19:28
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем привет, покупал карбюратор примерно пол года назад, карбюратором доволен, ничего не сопунит, ничего не пропускает, бензин прокачивает хорошо, никаких проблем с работой данного карбюратора не обнаружил. советую.
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2016
–
Анонимно
5 сен. 2016 в 17:10
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем привет, дорогие читатели этого отзыва. В 2013 году я решил заказать новый карбюратор, старый пришёл в негодность. Ждал я доставку не очень долго, привезли и я оплатил посылку. Что можно сказать об карбюраторе ГАЗ К - 22Г, он прост в использование и очень надёжен. Поставил я и он сразу начал работать очень хорошо. Настроил я это карбюратор быстро(прост в настройках). Советую вам его иногда чистить, чтобы он не потерял свою функциональность. Машина ездит, как по маслу. Я этому рад. Ведь, чтобы он работал хорошо нужно просто менять бензиновый фильтр и тогда он будет работать. Минусов и просто не нашёл, советую взять его. Гарантирую!
— Плюсы:
Надежный и качественный
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2013
–
Анонимно
27 авг. 2016 в 19:03
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Недавно приобрел этот карбюратор, и я даволен своим выбором! Доставка пришла очень быстро и я сразу же установил, по началу работал не очень, на холостых не работал, потом настроил и до сех пор всё отлично работает!
— Плюсы:
Простота в настройках
— Минусы:
Минусов не имеется!
Год выпуска: 2014
–
Анонимно
29 июля 2016 в 20:59
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Этот однокамерный карбюратор используется в двигателях ГАЗ - 51, и так как я являюсь обладателем автомобиля ГАЗ - 63, то постстыкаюсь стыкаюсь с данным агрегатом.
Как по мне, так этот карбюратор довольно хорошо функционирует, имея ускорительный насос позволяет мотору быстро набирать обороты, обеспечивая отличную тягу, при этом характеризуется малым расходом топлива в сравнении с двухкамерными аналогами.
Кроме того, карбюратор прост в настройке, легко проводятся ремонтные работы.
Сразу рекомендую снять економайзер, так как в критических ситуациях он не помагает, а только мешает. Поскольку он механический, это не сосатвит особого труда.
И не забывайте менять воздушный и бензиновый фильтры, дабы не пришлось чистить карбюратор.
Еще один огромный плюс в том, что регулировка подачи топлива производится в нем с помощью всего одного винта жиклера ( нету винтов количество и качество как в двухкамерных карбюраторах) и одного винта холостого хода.
— Плюсы:
Прост в настройке, сравнительно малый расход топлива, дешевые запчасии
Анонимно
29 мар. 2017 в 20:41
–
Анонимно
13 фев. 2017 в 21:08
–
Анонимно
7 дек. 2016 в 19:33
–
Анонимно
12 ноя. 2016 в 19:28
–
Анонимно
5 сен. 2016 в 17:10
–
Анонимно
27 авг. 2016 в 19:03
–
Анонимно
29 июля 2016 в 20:59
–