Категории	Дети Транспортировка детей Детские коляски

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

5 июня 2017 в 18:38

4 оценка
Рекомендую

Когда коляску покупали отзывов ещё не было это так как это была модель новая данной фирмы. А жаль, если бы я знала, что она сядет брюхом (осью) на пандус, при спуске в ветром.
Постараюсь далее не размулевывать, а писать по делу, конкретные плюсы и минусы данной модели, а Вам уже решать самим устроят ли вас эти мунусы. Еще хочу отметить, что до этой коляски у меня была инглесина на шосси эрго байк, соответственно некоторые сравнения относительно старой коляски буду приводить как в плюсах и минусах.

Начнем с плюсов)
1. Хороший капюшон, он просто сказка. Когда сильно светит солнце, капюшон полностью защищает ребенка, но при этом оставляет обзор для просмотра детенышу.

2. Смотровое окно. Если ребенок уснул, то можно подсматривать) все хорошо просматривается.

3. Удобно складывать и разбирать. Это со слов мужа. Сама не пробовала.
4. Ручка цельная, что позволяет управлять коляской одной рукой, это кстати немаловажно, при выборе прогулки. Хорошее покрытие у ручки, в отличии от других моделей этого производителя. Ручка как будто прорезинина, а другие ручки покрыты неким дерматином, который будет крошиться уже через 2 - 3 месяца ( если посмотреть объявления на авито, все коляски с такими ручками как покусаны)
5. Коляска достаточно лёгкая и маневринная. Это пожалуй главный плюс. Так как после старой инглесины болела спина. С ней легко можно зайти в автобус приподняв коляску на руках, особенно если ни кто не бежит на помощь ( а зачастую, особенно в Москве, где люди заходят через передние двери, ни кто не помогает)

Теперь о минусах:
1. Через месяц активного использования стало вести левое заднее колесо, это заметил муж, обозначив сразу плохое качество шасси. Но я бы и не заметила, что колесо восьмерит. И на движение это ни как не влияет.
2. Тут многие пишут, что багажник вместительный... спорно. в багажник войдёт: дождевик, плед и пару кило картошки... ну ещё молочь. Игрушек особо с собой не возьмёшь.

3. Для меня подножка для ног не удобная. Во первых это форма полукруга, на которую ноги не помещаються

Но если опустить то вполне нормально.(на Фото с капюшоном видно)
Нет пленки на подножке, пока сухо не пачкается. Но как только детские ботинки будут грязные, они испачкают коляску, а протерать пленку было бы намного удобнее.
4. Обратите внимание на то что колесная база передняя и задняя отличается по размеру. Я привыкла, но многие не умеют спускать по пандусу такие коляски! Тут главное приноровиться. Все возможно.
Ещё немаловажно, что колеса имеют небольшой диаметр и это становиться приградой для некоторых пандусов. Вот фото пандусов спускать коляску по которым либо невозможно, либо слишком затруднительно.

5. За счёт лёгкости коляски приходиться жертвовать амортизирующими свойствами. Колеса хоть и прорезинены. Но после надутых будет казаться, что коляску сильно трясет. Потом привыкаешь. По обледеневшей дорожке очень сильно трясет! Летом норм. Ну и конечно в ТЦ едет просто шик)

Есть ещё спорные моменты, например что нет 180, ребенку спать комфортно и так, а поскольку коляска все таки не с рождения, а с 6 месяцев. Это вполне нормально.
Некоторые пишут, что тесновато сидеть. Нам сейчас 1, 2 не заметила. Но мы не толстенькие.

Что решиться покупать или нет, нужно исходить из конкретных целей:

Что бы катать постоянно спящего ребенка, я бы все таки выбрала на надувных колесах. Но на мой взгляд ребенку нужно видеть улицу, это удобно и маме ( есть время пока ребенок спит дома) и развивает ребенка, который кроме дома видит, что происходит на улице.
Мне кажется, что зимой придется очень туго, но дойти до детской площадки и магазина вполне. Соответственно, если вы будите катать по парку зимой в данной прогулке, проклянете все.
Спасибо, всем кто прочитал) надеюсь Вы сделаете правильный выбор.

— Плюсы:
Лёгкая, маневренная. Компактная, зайдет в любой лифт и поместится в багажник машины

— Минусы:
Тряска, проблемы с некоторыми пандусами. Подножка. Маленькие багажник

Время использования: 7 месяев
Стоимость: 9000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

–

Анонимно

1 мая 2017 в 21:29

5 оценка
Рекомендую

Продали мы наконец то свою Cam Dinamiko! Уф!) выбор стал перед прогулкой! Что важно для меня - лёгкая, потому что лифта нет, перемычка между ножек, кап. Брала по совету хорошей знакомой! Тоже были сомнения, мало отзывов, новая модель. Но откатав на ней несколько недель я просто в неё влюбилась! Честно! Очень удобная! доче нравится сидеть в ней, удобно спать, откинул спинку с помощью ремней и все! Через окошко удобно наблюдать за малышкой. Кап опускается бесшумно, он очень глубокий, плюс можно увеличить за счёт специальной вставки на молнии, которая также практически бесшумно работает. Ручка высокая, для моего роста отлично! (169 см). Корзина тоже достаточно вместительная. Заезд на бордюры тоже без особых проблем - немного помогаю ногой себе (консультант в магазине сразу сказала, что это у всех лёгких прогулок - колясок). Складывается легко, Ну как то так! Ну и не сказать, что она очень стильно выглядит, нельзя)) покупкой довольна!

— Плюсы:
Глубокий кап, лёгкая, поворотные передние колёса, красивая, перемычка широкая между ножек

— Минусы:
Как таковых минусов пока не обнаружено!

Время использования: 3 недели
Стоимость: 8900 руб
Год выпуска/покупки: 2017

–

Анонимно

14 апр. 2017 в 15:06

5 оценка
Рекомендую

Кто бы знал скольких мучений мне стоило выбрать легкую прогулочную коляску...
Сначала выбирали в пределах диапазона 20 тысяч рублей. Критериев было много и мучений не меньше. Уже определилась, муж утвердил, но вдруг резко все поменялось. Так дорогие коляски чаще всего продаются без нужной комплектации. Понравившаяся нам по всем критериям коляска продавалась без бампера (который стоит отдельно 2, 5 тысячи!), без дождевика и москитной сетки. И даже такая мелочь стоит внушительно. В итоге бы еще набежала крупная сумма.

Мы посидели и подумали, а нужна ли нам такая дорогая коляска, если ее основная цель будет, чтобы брать в путешествия. И как - то нецелесообразно будет покупать дорогую коляску, чтобы использовать ее не так часто. Ведь для этой цели мы и покупали именно коляску - трансформер. Она также имеет и удобное спальное место и трансформируется в прогулочную. Да и амортизация и колеса ее более подходят для прогулки, особенно по нашим неровным дорогам.

И решили искать более бюджетный вариант. Но здесь тоже двоякая ситуация. Очень дешевые не подходили под нужные критерии, да и качество на вид было не лучшим. Поэтому цена вопроса была поставлена в районе 7 - 8 тысяч.
Это был первый критерий выбора, в который как - то нужно было уложить все мои другие. Их было много. В процессе поиска и прочтения отзывов прибавлялись все новые и новые. Но никак не находилась коляска совмещающая все моих хотелки, поэтому приходилось жертвовать одним во благо другого.

Самые главные требования к прогулочной коляске:
- легкая (чтобы можно было без проблем брать в поездки),
- компактная (для того, чтобы не возникло проблем с ручной кладью в самолете),
- широкий капюшон (чтобы в солнечной стране можно было спрятать от солнышка),
- раскладывающая спинка до спального места (чтобы в дороге ребенок спокойно поспал),
- поворотные колеса (для легкости управления коляской),
- цельная ручка (для возможности управления одной рукой).

Остальное было желательными критериями:
- регулируемая подножка (чтобы ребенок мог спокойно спать в полностью лежачем положении),
- длинное спальное место (чаще всего оно короткое, но пока ребенок маленький хотелось бы полноценного отдыха с не болтающимися ногами),
- вертикальное положение спинки (понимаю, что 90 градусов не будет, но у многих колясок спинка уж больно сильно завалена, а сидеть так ребенок не будет, особенно активный, как у меня),
- жесткие вставки в спинке (чтобы спина ребенка поддерживалась хорошо, а не болталась как в гамаке),
- наличие смотрового окошка (чтобы наблюдать что делает ребенок и уснул ли он или нет),
- максимальный весь ребенка от 20 кг,
- бампер, дождевик и москитная сетка в комплекте,
- хорошая амортизация,
- складывание одной рукой,
- не пластмассовые колеса,
- красивая на вид.

Скажу сразу, что всего сразу в одной коляске я не нашла, даже в очень дорогой. Не знаю, может где - то и существует такая коляска, но мне не встретилась.
Если я и находила почти максимальный перечень моих пожеланий к коляске, но оказывалось в них что - то такое, из - за чего приходилось вычеркивать их из списка: то тяжелые, то громоздкие, то на вид ужасные.

И вот после долгих бессонных ночей поиска идеальной коляски, мы находим ту, которая нас устраивает. За исключением некоторых пунктов. И этим спасением стала для нас прогулочная коляска Everflo Easy E - 338.

А теперь конкретно опишу все достоинства и маленькие недостатки этой коляски. Всё как есть без преувеличения.

Первое, что в ней привлекло - это конечно же красивый ВНЕШНИЙ ВИД.

При выборе колясок оказался очень скудный выбор цветов: синий, серый, коричневый, и пурпурный. Первый цвет вообще не понравился. Вроде было уже решили, что раз у нас дочка, то возьмем пурпурный, что передумали и взяли решили взять нейтральный цвет. Светлый серый не очень понравился и остановились на коричневом, хотя почти на всех сайтах этот цвет смотрится как очень темно - серый, а то, что цвет коричневый можно понять из описания.

Второе, что было для меня, наверное, вторым по значимости после веса - это ГЛУБОКИЙ КАПЮШОН. Он действительно ну очень глубокий. Причем сам по себе он смотрится довольно глубоким.

Но можно расстегнуть молнию на капюшоне.

И он станет еще глубже.

Ребенка закрывает полностью. Очень удобно, чтобы уложить ребенка спать и чтобы его ничего не отвлекало. Причем малыш будет там лежать практически как дома в кроватке.

Дочка последнее время стала ну очень плохо спать. Днём уложить спать большая проблема. Ни укачивания, ни песни, ни пляски... ничего не помогает. А в коляску уложила, покатала туда - сюда пару минут и ребенок спит. Просто идеально. Мамы меня поймут, какое это счастье, когда ребенка легко уложить спать.

Раз уж я коснулась сна, то расскажу подробнее, как обычная прогулочная коляска превращается в идеальное МЕСТО ДЛЯ СНА.

В капюшоне есть небольшой карман. Много положить вам туда не удастся, но телефон и или кошелек можно уместить.

И так неуместно поместили бумажку с информацией, на самом видном месте, что портит внешний вид.

СПИНКА
Она, что очень немаловажно, с жесткой вставкой. Спинка ребенка будет надежно поддерживаться, а не висеть на тряпке как в гамаке. Как бы жестко она не была бы натянула, но с металлической вставкой это несравнимо.
Наклон спинки вы можете сделать абсолютно любой, с помощью вот такой вот системы регулировки сзади:

Полностью горизонтальное положение не получится, но судя по всему угол наклона 170 градусов. Могу ошибаться, но меня вполне устраивает такое положение спинки.

ПОДНОЖКА
Длина спального места в коляске увеличивается за счет поднятия подножки и становится 80 см в длину. Особенно это удобно с маленькими детишками.

Всего положений подножки 2: опущенная и поднятая горизонтально. Собственно, больше мне и не нужно.

В капюшоне есть небольшое СМОТРОВОЕ ОКНО, которое защищено от дождя.

Но через него все хорошо видно.

На фото окошко бликует, но в реальности обзор хороший. Окошко закрывается.

ВЕС
Коляска легкая даже в упаковке.

Я без проблем ее подняла и принесла в комнату. Если бы на коробке были ручки я бы и сама ее с легкостью донесла до дома. Вес…

–

Анонимно

31 мар. 2017 в 15:12

5 оценка
Рекомендую

Вот наконец добралась я до отзыва о нашем новом транспорте - колясочке фирмы Evarflo. Девочки, все кто просил меня об этом отзыве, постараюсь максимально кропотливо для вас написать))
Начну с того, что это была любовь с первого взгляда. Увидев и пролистав Ее на странице, я подумала стоит ли возвращаться, ценник на такие коляски обычно не радует. Но все же этот заманчивый мой любимый "пурпурный" заставил меня вернуться. И тут я была приятно удивлена 8990 - это та приятная сумма, на которую я и рассчитывала в поиске новой прогулочной коляски. У меня были определённые требования: большой кап, накидка на ножки, смотровое окошко, кармашек для мелочи, колеса не надувные (с прошлыми мы замучились постоянно накачивать, и по сезону на весну можно было позволить уже другой вариант), ну и самое главное чтоб вид у неё был стильный, не приевшийся. Очень хотелось увидеть и сказать "это она")) Так и случилось. Привезли мою красотку, ну и пожалуй начну описание...
Накидка на ножки. На имеющихся фото в магазинах она не вызвала сомнений. Но на самом деле у неё два минуса, которые ставят под вопрос вообще необходимость Ее использования. Во - первых, крепится накидка за бампер кнопочками ( на фото видно 4 шт), делать это долго, муторно, но беда не в этом. Так как крепится она к бамперу, соответственно перекладину между ножек приходится отцеплять, иначе не прикрепить накидку никак, соответственно ребёнка ничего не держит, если не использовать ремни безопасности, а когда ребенок в конверте их использовать невозможно. Ну, скажите вы возможно это и небольшой минус, ведь сама накидка то снизу держит ножки ребёнка и тут появляется "во - вторых" - она не держит снизу ножки ребёнка! То есть по плану производителя должна, у неё есть такое предназначение, но не держит и все. Ноги у моей дочери не длинные. Подняла подножку, зацепила накидку, а она крепится не к подножке, а к подставке для ног, которая для более взрослых деток. Но накидочка не держится, лежит себе на ножках ребёнка как одеяльце сверху, а по бокам ничего не прикрывает. И кстати пока писала, вспомнила, что и 3 - й минус есть, он касается и самой накидки, и бампера. Последний низко расположен, не как в других колясках, а так как, повторюсь накидка крепится за бампер, то и она низко расположена. И получается снег или дождь все прям на ножки ребёнка. Ну и зачем спрашивается она вообще такая нужна в этой коляске?
Раз начала с минусов, то и продолжу пока с плохого. Материал. Он красивый -цветом, но не качеством. Хотя тут возможно двоякое мнение. Он тонкий и с одной стороны это плохо для холодной ветряной, снежной или дождливой погоды. Но для летней жаркой погоды - неплохой вариант "дышащего" материала, наверно на то и рассчитано))
Подножке для ног. Поднимается она и опускается не как в остальных колясках, китайские продуманы придумали свою систему, я Ее даже зафотать не смогла, она хитросделана и хитроспрятана под коляской. Но к этой системе, пока она работает, без притензий. А вот к подножке есть - она маловата. Ножки моего ребёнка свисают, по центру места мало и анатомически дочери не хочется их неудобно класть на середину, а положи она их ровно, они свисают сбоку. Видно на фото, где закруглена пожножка. Но возможно тут я придираюсь.
Колеса. Производитель обещает, что они бесшумные. Это так, когда они едут по ровной дороге, либо не едут совсем)) В нашем парке дорога выложена камнем, между которым зазоры (такая во многих парках), по ней коляска едет и есть шум. Не сильный как в колясках с совсем пластмассовыми колёсами, тут вспененный пластик, он мягче, но шум от колёс есть и боюсь со временем будет сильнее. По дороге типа Манежной площади этим колёсам ездить оооочень сложно, таких препятствий передние колёса не выдерживают. Бордюр, даже самый маленький большая помеха. Чтоб на него заехать, нужно наступить на перекладину, соеденяющие задние колёса, чтоб закинуть передние на бордюр. Но съехать с большого бордюра у меня не получилось, пришлось поднимать коляску. В этом случае вина не сколько колёс, сколько низкорасположенного бампера. Кстати, передние колёса фиксируются.
В коляске нет амортизации. Вообще, с приобретением этого транспорта мы и по возрасту спать уже перестали на улице, гуляем бодрствуя и отсутствие амортизации нам не так страшно. Но если ребёнок спит и дорога не ровная, тут проблема.
Система опускания - поднятия сиденья. Да кто вообще такую придумал!? Я первый раз, с только что проснувшимся ребёнком, чуть коляску не перевернула, пока поднимала сиденье. Одной рукой не сделать ничего, нужны обе. Ребёнка лучше сразу посадить и только потом приподнимать сиденье.
У коляски регулируемые пятиточечные ремни безопасности. Это хороший плюс, дети народ вертлявый))
Бампер отстёгивается с обеих сторон.
Складывается коляска достаточно просто. На ручке с 2 - х сторон поднимаются рычажки, наклоняется вперёд ручка (см. Фото) затем по центру коляски нажимается другая кнопка и держа за специальную ручку, коляска складываеется в ещё один раз. Компактно. Есть предохранитель от раскладывания коляски.
Совсем не понятно для чего производитель пришил инструкцию по эксплуатации в коляску на самое видное место. Над кормашком. А я ещё на фото в интернет магазинах гадала что это белое такое.
Смотровое окошко. Оно на липучке. Видно в него только ребёнка в положении лёжа.
Педаль тормоза находится справа, возле заднего колеса. Работает отлично)
Богажник крепится к основанию коляски липучками. На них вся надежда)
Кстати, я нигде не видела, чтоб в интернат - магазинах писали, что это не прогулочная коляска, а коляска - трость.
Вес коляски 6, 5 кг! Это тоже большой плюс. Особенно после прошлой 15 - ти килограммовой коляски. В нашем доме нет пандуса, но теперь мне это не помеха)
Мы стали часто ездить куда - то с ребёнком (торговые центры, парки в центре Москвы и прочее) и коляска малогабаритная, мобильная и такая манёвренная нас в этом случае радует очень. Плюс Ее дизайн, смотрится очень красиво. И пока, такую же я ещё не встречала)

Ручка непривычно тонкая, но дело времени, привыкаешь быстро. По качеству сделана из хорошего материала.
В принципе, пока это весь…

–