Категории	Дети Транспортировка детей Детские коляски

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

24 авг. 2016 в 20:30

5 оценка
Рекомендую

Приветствую читатель! Хочу поделиться мнением о коляске. Ее мы купили, когда ребёнку было 1, 5 года и было лето. Цена была не большая 2700 р, сейчас как минимум в два раза дороже продают, покупали весной в 2015 году. И вот уже ребёнку чуть больше 2, 5 лет и мы до сих пор катаемся на ней и зиму тоже пережили вместе. Но конечно по зимним сугробам она не проедет, а вот по очищенным московским дорогам вполне.
У коляски много плюсов, но есть и не большие минусы. Начну с плюсов.
Самое что понравилось -это капюшон. Он большой и полностью накрывает ребёнка.
Коляска легко складывается и есть вполне вместительный багажник. За продуктами активно на ней ездим.
Колёса очень крепкие и передние подвижные.
Раскладывается полностью в положение лёжа.
Из минусов могу отметить следующее.
Так как мы очень активно использовали все это время коляску - катали по гравию, загружали тяжестями, носили по лестницам вместе с грузом, то некоторые места у коляски оказались слабыми. Например, отвалился болт соединяющий части коляски. Пришлось заменить другим, который тоже отвалился через время и последнее, что получилось сфантазировать, поставили ручку от дверцы шкафов икеа вместо болта (просто ручка попалась на глаза в этот момент и чудесным образом подошла). Ещё начала резиновая перекладина под ноги соскальзовать в низ и мешать движению колёс, но думаю это тоже исправимая проблема. Её пока кардинально не решили, потому как поправив перекладину она ещё какое - то время вполне держится на своём месте.
В целом коляска очень хорошая, везёт конечно не как на резиновых колёсах, не много тяжелее и шумнее, но это не сильный минус, потому как с такими колесами она легче и нет возможности проколоть их и коляска легко складывается.
Мы всегда берём её с собой когда знаем, что ребёнок может устать и захотеть вздремнуть! В других случаях катаемся на велосипеде.

Вот такую штуку прикрутили, но можно и просто болт. Это единственный минус, нужно подкручивать болты соединяющие части коляски. Но если учесть наше активное и очень интенсивное использование, то это незначительный минус и закрутив уже давненько он не раскручивался в этом месте, но вот в другом раскрутился.

Корзинка снизу вполне вместительна, она тряпичная, не прогибается, движению коляски не мешает.

Колеса прочные, за время использования немного потрепались, но это никак не отражается на использовании коляски.

На капюшоне есть кормашек, но он не закрывается на молнию или кнопку.

Капюшон очень хороший. Полностью закрывает ребенка, есть сеточка для воздуха.

Перекладина для ног начала сползать и мешать движению колес.

Есть ремни для пристегивания ребенка. Но мы ими не пользуемся, ребенок находится в свободном положении))

В итоге, учитывая все небольшие минусы со временем использования, могу смело поставить пятерку и рекомендовать эту коляску с большим удовольствием, она наша помощница!
Спасибо за внимание!

— Плюсы:
Сплошные плюсы

— Минусы:
незначительные

Стоимость: 4050 руб
Год выпуска/покупки: 2015

–

Анонимно

27 июля 2016 в 20:11

3 оценка
Не рекомендую

Послушав мнение подруги о колясках фирмы Jetem (у нее Jetem Holiday), коляской она очень довольна, а также начитавшись положительных отзывов о коляске Jetem Paris, я решила ее купить! К тому же вес, заявленный в ее характеристиках, меня вполне устраивал! А цена казалась приятным бонусом...

Но когда мы собрали коляску, мы сразу заметили, что капюшон крепится к коляске, мягко сказать, сопливым способом и при сложении коляски сам по себе отсоединяется от нее. В итоге, после разложения коляски приходится постоянно крепить его обратно, сделать это одной рукой невозможно, а крепить капюшон и следить за бегающим рядом ребенком очень тяжело! А если запланирована поездка на машине, приходится несколько раз крепить его на коляску, что, поверьте, очень надоедает!

Несмотря на то, что вес коляски в ее характеристиках указан как 6, 5 кг, она не такая уж и легкая! Ради интереса взвесив коляску на домашних весах, мы увидели, что ее вес все 7. 6 кг, что очень похоже на правду!

Теперь о проходимости коляски, ее маневренности и амортизации. Амортизации просто нет никакой! Коляску постоянно трясет на абсолютно любой поверхности! Маневренность и проходимость также оставляют желать лучшего: бордюры, коих у нас миллион, а также ямки и кочки становятся тяжелым испытанием ловкости, сил и терпения для управляющего коляской! Колеса буквально намертво застревают в неровностях дороги! А чтобы вытащить их приходится прилагать неимоверно много усилий!

Колеса так и норовят свернуть коляску куда - то в сторону, управлять коляской одной рукой практически невозможно, а на абсолютно ровной поверхности (например, в магазине), передние колеса вдруг прекращают прокручиваться, что очень тормозит движение коляски.

Кстати, на капюшоне есть специальное окошечко - сетка, чтобы и в закрытом капюшоне ребенок смог видеть, что происходит вокруг! Но дело в том, что оно сделано зачем - то не перед лицом ребенка, а практически прямо над его головой.

После месячного использования коляски она уже начала скрипеть.

В сложенном виде коляска занимает не так много места, но есть трости, которые в сложенном виде практически в 2 раза меньше!

Из плюсов могу отметить только внешний вид коляски и цену! Советую всем не пожалеть денег и купить коляску - трость чуть подороже, но и качественнее, и не мучится каждую прогулку, как это делаю я!

— Плюсы:
Цена, внешний вид

— Минусы:
вес, отсутствие амортизации, ужасная проходимость, тяжело управлять, колеса прокручиваются, крепление капюшона, скрип

Время использования: 4 месяца
Стоимость: 7100 руб
Год выпуска/покупки: 2016

–

Анонимно

20 июня 2016 в 16:09

5 оценка
Рекомендую

Приветствую всех читателей моего отзыва!

Те, кто знаком со мной не первый день, знают, что о товарах, которые мне самой очень нравятся, я могу рассказывать долго и чрезмерно подробно, так как хочется до всех донести полезную информацию о своих удачных покупках, ведь чем больше людей купят хороший товар, тем больше счастливых людей станет в мире.

Итак, сегодня я расскажу о своей большой любви и предмете моего обожания, ведь героем отзыва станет коляска - трость Jetem Paris. Для вашего удобства перед каждым новым блоком описания я сделала небольшие пронумерованные заголовки, чтобы вы могли найти интересующие моменты без прочтения всего текста.

Из моего отзыва вы действительно можете почерпнуть массу полезной информации, ведь использую я данную коляску почти два года, а это значит, что она испытана где только можно и нельзя.

Что вы узнаете из моего отзыва.
1. Рассмотрим внешний вид коляски, подробно останавливаясь на многих аспектах.
2. Нет предела совершенству, поэтому я расскажу как довести коляску до недостижимого идеала.
3. Расскажу как ее складывать.
4. Много другой полезной информации, о поведении коляски при разной весовой нагрузке, о том, можно ли использовать ее на бездорожье.
5. Перечисление причин, почему мне нравится эта коляска.

В общем, читайте. Вряд ли у вас останутся вопросы без ответа.

Итак, приступим.
Я - мамашка сильно замороченная, и откатав не особо удачную люльку, твердо решила, что в моей жизни больше не будет неудачных колясок, выбор которых я доверю родственникам. На момент покупки у меня не было ограничений бюджета при выборе коляски, но совершенно внезапно я выбрала весьма недорогую (на тот момент это было около 6 тысяч, но в отзыве я укажу актуальную цену, чтобы не дезинформировать читателей) коляску китайского производства. Откровенно говоря, изначально я рассматривала аналог Jetem - Capella, это полностью идентичные коляски, но в пользу "жетемки" перевесил цвет.
Мне нужна была трость с мягким ходом, закрывающимся до бампера капюшоном, с пологом, дождевиком, а еще не сильно тяжелая, ведь полноценная тяжелая прогулка уже была куплена. Так была выбрана наша Jetem Paris.

При своей массе 6. 5 кг, коляска превосходная. Она одинаково комфортная как летом, так и в весенне - осенний период. Удивительно, но это отличная модель как для маленького ребенка (а допустимо использовать ее с 6 месяцев), так и для большого малыша 2. 5 лет.

1. Коляска пригодна для использования в плохую погоду благодаря накидке на ножки.

В непогоду или холодный сезон (а с таким не снежным зимами, как была в этом году в Подмосковье, вполне можно и зимой эту коляску использовать) на коляску одевается накидка для ножек.

Накидка сделана из той же ткани, что и коляска, с обратной стороны - подкладочная ткань. Между слоями ткани прослойка, которая не только служит утеплителем, но и помогает чехлу не терять форму.

Крепится накидка просто к раме при помощи двух ремней на кнопках.

Если честно, для сильной непогоды накидка не очень годится, так как слишком много щелей образует область ног + задувает снизу, однако моя мама - великая придумщица - усовершенствовала чехол, нашив снизу кусок ткани (матовый прямоугольник болотного цвета на фото ниже) и систему дополнительных петель - резинок и пуговиц, которые помогаю прижать полог к раме. Коляска получилась гораздо теплее и лучше приспособленной для непогоды.

Но полог не является недостаткам, так как трость - это все же летняя коляска или коляска для путешествий.

Материал, из которого сделана коляска - полиэстер. Это и плюс (легко мыть, гипоаллергенно), и минус (жарковато летом).

Летом мы вовсю используем эту коляску, разумеется, без накидки на ножки.

2. Коляска подойдет даже для ребенка 2. 5 лет.

На фото видите, что двухлетка отлично в ней умещается, да и рассчитана она для детей до трех лет или до 18 кг.

Ширина сиденья 35 см, что достаточно не только для того, чтобы малыш средней комплекции в возрасте 2. 5 лет чувствовал себя комфортно, но и для того, чтобы этот же малыш сидел там в зимнем комбезе.

3. Удобная подставка для комфорта вашего малыша.

Внизу сделана подставка для ножек. Она представляет собой обыкновенную полоску из очень плотной резины.

Ребенку до 1. 5 лет ножки на нее не поставить, а вот уже ближе к двум года эта подставка полностью выполняет свою функцию. Резина очень прочная, ребенок (около 15 кг) любит и стоя на ней покататься.

4. Регулируемая подножка позволяет удлинить сиденье.

Сиденье имеет регулируемую подножку. Для совсем малышей (или для ребенка, который собрался спать) лучше держать ее в поднятом положении. Это удлиняет сиденье и его длина становится 35 см. Твердой рамы в подножке нет, поэтому посередине ножки оказываются как в гамачке.

Для детишек, которые просто сидят, лучше опустить подножку, чтобы ноги образовывали прямой угол при сидении. В таком положении длина сиденья составит около 25 см.

А теперь о том, как малышок будет спать.
Сиденье раскладывается на 170 градусов, а это означает, что она подходит для сна. Но только прошу вас, уважаемые родители, не укладывайте в коляску - трость новорожденных малышей, им нужна идеально ровная поверхность(180 градусов) и хорошая амортизация, этого трость дать не может.

5. Система раскладывания спинки сиденья позволит получить любой угод наклона по вашему желанию.

Раскладывается коляска при помощи вот такой простой системы, как на фото ниже. Нажимаем серую кнопку и опускаем по ремню сиденье на то положение, которое вам требуется, а это означает, что количество положений спинки бесконечное, что является плюсом по сравнению с фиксированным количеством заданных позиций спинки.
Чтобы поднять спинку, просто потяните за петлю на конце ремня.

Чтобы поднять спинку, просто потяните за петлю на конце ремня.

6. Сиденье раскладывается на 170 градусов, чтобы малыш мог максимально комфортно вздремнуть.

Ребенок 1. 5 лет (а это, наверное, почти предельный возраст, когда ребенок спит на улице) спит на таком сиденье хорошо, несмотря на то, что длина спального места 82 см. Получается, немного торчат ступни, но дискомфорта ребенку не причиняет.

Ребенок ростом около 95 см уже…

–

Анонимно

5 апр. 2016 в 19:52

4 оценка
Рекомендую

Ну вот и пришла к нам долгожданная весна, снег практически везде растаял, по дорогам бегут ручьи. Воздух с каждым днем становится теплее, а солнце уже начинает греть нас своими лучиками.

В этот период родителям уже хочется избавится от тяжелых массивных колясок и пересесть на легкие прогулочные коляски или коляски - трость. С этой мыслью и весенним радостным настроением, в предвкушении тепла, я решила выбрать своему мальчугану новую коляску удобную для него и легкую для меня.

Прогулочные коляски я не рассматривала, так как они порой так же тяжелы и не очень удобно складываются, поэтому я решила приобрести легкую коляску - трость, чтоб можно было с ней легко и быстро перемещаться.

Моим главным критерием были опускающаяся спинка, большой капюшон, который действительно будет защищать ребенка от дождя, сильного палящего солнца и конечно же ветра и съемный бампер для удобства посадки ребенка в коляску. Про колеса говорить ничего не буду, так как я считаю колеса у колясок - трость приблизительно у всех одинаковые, у всех шумят и плохо преодолевают препятсвия.

Выбирала я коляску около двух недель, мне кажется я проштудировала весь рынок колясок. Я прочитала о каждой из них и о каждой нашла отзывы, где описаны как плюсы, так и минусы колясок - трость. Скажу сразу идеальных колясок просто нет, у каждой есть что - то хорошее и что - то не очень, поэтому собрав то, что для меня наиболее важное, я определилась с выбором - это была коляска - трость Jetem Paris.

Коляска предназначена для детей от 7 месяцев, весит она 6, 5 кг, так заявляет производитель, но по моим ощущениям вес её чуть больше.

Плотная спинка этой коляски раскладывается до 170 градусов, обеспечивая комфортный сон ребенка во время длительных прогулок, спинку можно регулировать с помощью специальной тесьмы и установить ее можно в любом положении.

Кстати, коляска мне показалось не имеет положения под 90 градусов, но это можно легко исправить, обрезов ограничители на тесьме.

Спальное место очень длинное и широкое, спинка имеет стеганный мягкий матрас, что обеспечивает комфорт ребенку во время прогулки.

Коляска имеет пятиточечные ремни безопасности с мягкими наплечниками, что обеспечивает малышу безопасность и комфорт.

Бампер у коляски снимается с двух сторон с помощью специальных кнопок, что обеспечивает удобство посадки ребенка.

Имеется разделитель для ножек, что так же гарантирует ребенку безопасность.

Подножка у коляски регулируемая, она достаточно хорошо удлиняет спальное место. Также есть резиновая подножка для деток, у кого ножки уже достаточно свисают.

Капор большой и опускается до самого бампера с помощью специальной пуговицы. Имеет два положения.

Есть специальное окошко, через него можно следить за ребенком.

А сбоку на капоре изображена Эльфивая башня, как же без нее, ведь коляска Jetem Paris.

Сзади пришит карман, правда не очень глубокий и не очень удобный из - за своей формы, но рукодельницы - мастерицы вполне могут его перешить.

Ручки у коляски удобные, материал похож на вспененную резину, они не регулируются, но коляска по высоте будет удобна, как для роста 160 см, так и для роста 190 см.

Колеса у коляски двойные, материал колес напоминает пористую резину. Передние колеса поворотные и имеют фиксатор, чтоб зафиксировать колеса для прямонаправленного движения.

Сзади находится тормоз у коляски, он очень гремит при езде и очень тяжело опускается. Я надеюсь, что позже он разработается и будет опускаться проще.

Вообще коляска тихо и плавно едет только по ровной поверхности, по асфальту с мелкими камушками или по тротуарной плитке её слегка потряхивает, едет она по ним очень шумно. А по рыхлому снегу с ней вообще не проехать, но это беда всех колясок - тростей, так как эти коляски исключительно летний вариант. Так что о хорошей проходимости я здесь бы не говорила, да и амортизация, о которой пишет производитель, здесь вообще не чувствуется.

Хотя здесь я могу и оправдать коляску, ведь после коляски с надувными колесами, которая не проходит, а пролетает все препятствия очень тяжело привыкнуть к небольшим колесикам коляски - трости. После трехнедельного использования в принципе я привыкла к данной коляске, да и снега уже почти нет, один асфальт.

Плюсом этой коляски является то, что она очень хорошо шагает по лестнице. Если корзина заполнена продуктами, я не складываю коляску и не вынимаю ребенка, а захожу с ней в подъезд и мы не торопясь шагаем по лестнице.

Коляска имеет достаточно объемную корзину для покупок, помещается туда достаточно, но при опущенной спинке в неё не пролезешь.

Собирается коляска достаточно просто. Необходимо поднять рычаг по середине верх, а рычажок находящийся сбоку опустить вниз и сложить коляску.

У коляски имеется специальная ручка для переноски коляски, очень удобно и комфортно.

Вся обивка у коляски сшита из непромокаемой ткани, все снимается и все очень легко и быстро можно постирать, обеспечивая коляске постоянную частоту.

К коляске прилагался чехол на ножки, но мы им не пользуемся, он большой и теплый.

В целом я очень довольна своим выбором, конечно есть небольшие минусы, но как я уже сказала, они есть в каждой коляске.

Выбор всегда остается за Вами.

— Плюсы:
Капюшон до бампера, бампер отстегивается, плавная регулировка спинки, хорошо шагает по лестнице

— Минусы:
Тяжеловата, проходимость на троечку

Время использования: 3 недели
Стоимость: 9000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

–

Анонимно

11 ноя. 2015 в 16:14

4 оценка
Рекомендую

Jetem Paris наша первая коляска - трость.
При ее выборе для меня были очень важны:
1. большой капор после люльки Inglesina Sofia (в которой единственным для меня недостатком был капор не спасающий ни от солнца, ни от ветра или снега) и
2. максимально лежачее положение.
Капор разложен до бампера.
Капор сложен частично.
Удобные пятиточечные ремни безопасности.
Очень удобный и практичный бампер. При помощи кнопки гибкий бампер открывается с одной стороны для посадки ребенка. Мягкая теплая тканевая накладка на змейке легко снимается и стирается.
Разделитель для ножек на кнопке. Кнопка немного тугая.
Подставка под ножки из плотной, но эластичной резины.
Регулируемая по высоте подножка.
Корзина средней величины, лежит на крестовине коляски. Поэтому не протирается снизу. Со временем растянулись края из резинки.
Спинка регулируется при помощи ленты с фиксатором. Мне было удобно и поднимать и опускать спинку также и с ребенком.
Тормоза необходимо нажимать на обоих колесах. Туговаты.
Маленький карман сзади на капоре я перешила и он стал намного функциональнее.
Прорезиненные ручки у нас прослужили хорошо. Остались целые.
Слева на стойке видна удобная черная ручка для переноса коляски в сложенном состоянии. Не могу сказать, что коляска пушинка. Реально вес около 8 - 9 кг. Никак не 6. 5 как указано в одном из отзывов. Но мы живем в частном доме и нести ее приходилось максимум пару метров до машины, когда брали ее с собой в поездки.
В целом коляской я очень довольна. Но для себя нашла один недостаток. Это колеса и как следствие, проходимость коляски.
Коляску я использовала только в теплое время года. Даже поездка по по неровному асфальту, доставляет неудобство. По тротуару попадаются желоба, сливы, ямки, коляска НЕ СПОСРБНА легко перескочить такие препятствия.
У моей невестки не дорогая коляска с немного большими по размеру колесами. Она идя со мной рядом с легкостью все это перескакивала, а мне приходилось все объезжать.
Также из - за маленького диаметра колес коляска довольно тяжело катится.
Поэтому, (имея наглядный пример), считаю, что Jetem Paris цены бы не было, будь у нее колеса побольше диаметром. Хотя бы немного. Поэтому попользовав коляску с весны до осени, следующей весной я ее быстро продала и купила себе коляску с колесами побольше (Inglesina Zippy). А о ней будет другой отзыв.

— Плюсы:
Большой капор, качество, надежность, большое спальное место, удобный бампер

— Минусы:
Плохая проходимость, маленькие колеса

Время использования: 10 месяцев
Год выпуска/покупки: 2014

–

Анонимно

5 ноя. 2014 в 16:10

4 оценка
Рекомендую

С приближением лета я все чаще начала задумываться, о том а как же гулять с ребенком в большой и практически непроветриваемой коляске, которую с собой брать куда - нибудь слишком тяжело, а хочется и на берег съездить и еще куда - нибудь. Вот тогда я и решила, что на лето нам нужна легкая коляска, которую можно будет брать всегда с собой и места много занимать не будет. Мой выбор остановился на коляске Jetem Paris.
Не могу сказать, что эта коляска ТРОСТЬ, да она безусловно компактна, но достаточно тяжелая хоть и алюминиевая рама. Миханизм складывания кажется очень хлипким, но это не так, пока ничего не сломалось и надеюсь не сломается. Сборка достаточно сложна, надо привыкать это делать правильно, я до сих пор не могу нормально освоить этот процесс и прыгаю вокруг нее, как сайгак, пока пытаюсь ее сложить. Так что рассчитывать на то, что ее легко и быстро складывать не стоит.

Существенный минус, что нет никакой амортизации колес, и если ехать не по ровной дорогое, то ребенка трясет как в шейкере, а в руках появляется ощущение мурашек и тяжести. Все - таки производитель для такой коляски мог немного предусмотреть этот момент. Колесики маленькие и каждый камешек преграда, но коляска достаточно маневренна.

Механизм раскладывания спинки - это ремень за который надо тянуть, что бы поднять спинку, ну или давить на спинку, что бы ее разложить. Не самый удобный способ и достаточно тяжелый. Что бы поставить на тормоз коляску нужно нажимать на педаль на обоих колесиках на задней оси одновременно, что очень сложно в этой коляске, но я и тормозом не пользуюсь совсем и для меня это не принципиально. Передние колеса плавающие с возможностью фиксации.

В общем - то в этой коляске есть все необходимое. Пятиточечные ремни безопасности, чехол на ножки, корзина для вещей (но использовать ее, если спинка полностью разложена не возможно, т. к. приходится приподнимать спинку, что бы что - то положить или достать, к тому же не очень вместительная). Копюшон коляски можно раскладывать до бампера, что просто замечательно при ярком солнце. Нет дождевика, но я обходилась и без него, хотя мне советовали использовать дождевик от обычной коляски. Бампер съемный с мягкой накладкой, регулируемая подножка. Есть ручка для переноски коляски в сложенном виде.

Очень бы хотелось, что бы производители делали еще какие - нибудь матрацы для коляскок, а то летом ребенок просто сырой там сидит, я этот вопрос решала подкладыванием хлопковой пеленки, но она все время сползала, а зацепить ее там не за что.
В целом меня эта коляска полностью устраивает, меня не устраивают наши дороги для таких колясок.

Характеристики:
Диаметр колес: 15 см
Тип колес: сдвоенные, пластиковая имитация
Ширина колесной базы: 48 см
Вес: 6, 8 кг
Размеры: спальное место 82x34 см

— Плюсы:
Козырек для бампера, маневренность

— Минусы:
Сложно сложить, отсутствие вообще какой-либо амортизации колес

Время использования: 5 месяцев
Стоимость: 3600 руб
Год выпуска/покупки: 2014

–

Анонимно

13 мая 2014 в 19:31

4 оценка
Рекомендую

Имея "в арсенале" надежную в целом устраивающую меня коляску - трехолеску Жане (отзыв про неевот тут ), на лето я решила приобрести более легкую и компактную колясочку. И теперь катаю коляску - трость Jetem Paris.

ПЛЮСЫ коляски:
1. относительно небольшой вес (6, 5 кг), что было для меня определяющим с учетом 4 этажа с высокими ступеньками без лифта

2. Компактность складывания, надежность креплений для сложения. Действительно, у сложенной коляски защелкивается специальное крепление, причем само оно отцепиться не может, надо отжимать перед раскладыванием.

3. Удобство переноски. Для этого с другого бока от застежки есть стационарная ременная петля с резиновой ручкой. Сложенная коляска вполне прилично сцентрована по этой петле, так что переносить ее достаточно удобно, я по этим пресловутым ступеням справляюсь одной рукой. А на другой руке сидит 10кг младенческого веса.

4. Наличие практически горизонтального положения для сна, при этом чтобы перевод в это положение из сидячего был максимально плавным, без щелчков при принятии промежуточных стадий. И это тоже есть, регулируется системой ремней (в принципе, как в моей основной коляске Жане Слалом про, смотри отзыв выше).

5. Комфортные ремни безопасности, плюс к ним наличие снимаемой перемычки между ногами. Дополнительным плюсом стало наличие съемных накладок на плечевые ремни. Мой сынуля любитель все обсасывать, а ремни для этого с его точки зрения очень даже подходят. Так что снимаемые для стирки накладки в тему, как говорится. Перемычка между ногами из двойной основной ткани, один конец ее стационарно вшит, второй крепится на кнопки на бампер.

6. Большой капюшон, имеющий возможность трансформироваться из стандартного размера до увеличенного, при этом он становится фактически до бампера

7. Достойное качество ткани, легко моющейся, яркой, не скользкой.

8. Есть накидка на ножки.

А теперь про НЕДОСТАТКИ:
1. Не регулируются по высоте ручки. Они эргономично расположены, но не регулируются, в отличие от Жетем Лондон.

2. Тормоз вызывает больше всего нареканий. Чтобы задействовать его, он должен быть нажат на обоих колесах, то есть надо поочередно ногами работать. Значит, быстро на тормоз не поставить. Дополнительным недостатком тормоза является то, что в сложенном виде при установке на тормоз соединяющая 2 тормоза (на 2х сторонах) деталь как - то выступает и мешается.

3. Складывается не одной рукой, надо приноровиться - отжимаешь ногой одну деталь, давишь на другую, толкаешь ручки вперед, при этом если тормоз задействован - то задние колеса отчаянно сопротивляются, буквально цепляясь за асфальт. А если не на тормозе - то коляска весело едет вперед от попыток ее сложить.

4. Маленький кармашек без какой - либо застежки на спинке капюшона, туда ничего и не положить - выпадет.

5. Подножка имеет только 2 положения - горизонтальное и согнутое. При этом резиновая подножка стационарна и деть дорастет до нее примерно к 2, 5 годам.

6. К корзине, если установлено положение для сна, не подлезть. Так что книгу или рукоделие или еще что - то важное надо доставать заранее оттуда.

Но мне в целом коляска нравится, к недостаткам была готова, использую коляску с удовольствием!

— Плюсы:
вес, капюшон, продумана переноска, положение для сна, нормальные ремни безопасности

— Минусы:
тормоз быстро не задействуешь, к корзине не подлезешь, сложности при складывании

Время использования: 3 недели
Стоимость: 4050 руб
Год выпуска/покупки: 2014

–

Анонимно

13 сен. 2013 в 17:23

5 оценка
Рекомендую

Купили мы эту коляску перед поездкой наморе, нам нужна была такая коляска что бы ребенок мог спать в ней, не тяжелая была, маневринная, а главное вместилась в самолет! В итоге выбрали эту коляску, в самолете нас пропустили мы разместили у аварийного выхода разложили и ребенок сладко спал! Коляска очень удобная, яркая, вот только не знаю как она будет ездить по снегу зимой. Единственное что мне не понравилось это тормоз рейка очень тонкая и когда нажмаешь на тормоз то она изгинается, но мы тормозом не пользуемся нам это не важно. Очень здорово что капюшен опускается до бампера, ребенок спит и ему ни чего не мешает. Коляска подходит и для крупных деток она очень вместительная и удобная. В комплект идет чехол для ножек теплый.

— Плюсы:
раскладывается полностью спинка

— Минусы:
тормоз сделан очень плохо

Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 4300 руб
Год выпуска/покупки: 2013

–

Анонимно

5 авг. 2013 в 20:14

4 оценка
Рекомендую

Купили коляску в апреле 2013. Выбирая отталкивалась от цены в первую очередь и функциональности. Выбирала тоже читая отзывы, поэтому покупала так сказать в слепую через интернет магазин, так дешевле на 3 тыс. выходит чем в магазине. Так же важным параграфом является вес - около 8 кг. Цвет - зеленый - красивый, яркий, насыщенный. У нас девочка годовалая - но цвет брали нейтральный (не розовый и не голубой). Хотя видела такие на улице, вполне прилично смотрятся, чего не могу сказать о коричневом, слишком темный, с другой стороны коричневый цвет хорош тем, что не такой маркий.
За четыре месяца нашу зеленую коляску мы стирали два раза. Цвет не выгорел, не слинял. Стираю в ручную, ставлю в полусобранном виде коляску в ванну и щеточкой с порошком тру. Накидку на ножки, и чехол съемный с бампера в стиральной машинке. Сохнет на балконе около суток при хорошей погоде. Так же стирали на даче - принцип тот же.
Механизм складывания - очень прост, но лучше его отработать сперва в магазине при покупке и пару раз дома. Мы с этой коляской проехали полстраны на поездах и автобусах (поэтому так часто стираем) пришлось научиться собирать и раскладывать ее одной рукой, и это возможно вполне, с ребенком в подмышке. Есть самый большой минус (его я больше приписываю к человеческому фактору) - у нас погнусалсь задняя рама при складывание, что теперь осложняет ее трансформацию. Поэтому не советую доверять ее складывание посторонним и незнающим людям.
К плюсам отнесу еще, что регулируется подножка в двух положениях, но и есть минус - она у нас истрепалась.
Спинка регулируется плавно, но нет положения 90% и полного горизонтального, хотя последнее положение минусом не считаю так как при опущении спинки, она начинает упирать в колени.
Не считая все минусы - в целом покупкой довольна. За такие деньги вполне сойдет.

— Плюсы:
Соответствие цена - качества, Легко собирается и раскладывается, съемный бампер, маневренная, есть чехол на ножки, капюшон с окошком

— Минусы:
погнулась рама в местах складывания, истрепалась подножка, отрывается пуговичка на бампере

Время использования: 4 месяца
Стоимость: 3699 руб
Год выпуска/покупки: 2013

–

Анонимно

30 июля 2013 в 18:17

5 оценка
Рекомендую

Покупая коляску трость для 4 месячного ребенка, мне было важно, чтобы коляска была относительно безопасной, и раскладывалась почти в горизонтальное положение, поискав на разных сайтах отзывы остановились на Инглезине и Макларене, на месте решили определиться, но в магазине продавец нам показала ещё и Жетем, совершенно не знакомую мне до селе, но яркую, и внушающую доверие. Макларен мне показалась слишком громоздкой, а Инглезина оказалась с браком. Доверие мне коляска, которая стоит на порядок дешевле, чем её именитые собратья, не особо внушала, но муж сказал берем. И сейчас прошло 4 месяца, а коляской очень довольна. Лёгкая, маневренная, 8 колёс, жёсткая спинка, и ребёнку в ней определённо нравится. Выношу её сама, вместе с ребёнокм, сидящимв ней же. Легко стирается, цвет не выгорел. Катаемся каждый день по нескольку часов

— Плюсы:
Лёгкая, бампер, ремни, жёсткая спинка, приятная ткань, относительно безопасная8 колёс, расцветка(у нас зелёная)

— Минусы:
Кармашик сзади , абсолютно бестолковый, амортизации нет, но это -лишний вес

–

Анонимно

24 июля 2013 в 17:57

3 оценка
Не рекомендую

Купила эту коляску, начитавшись положительных отзывов в интернете. Нужна была коляска легкая, компактная и с горизонтальным положением. Выбрала Jetem Paris. Когда привезли, оказалось, что она не такая уж и легкая, как хотелось бы, бывают и полегче похожие трости, и совсем не компактная. Этой тростью мы пользовались недолго, всего несколько месяцев, т. к. мне она не понравилась вот чем: когда спинка разложена для сна и если ребенок залезет на нее (а такое частенько может случится), то она заваливается назад! У меня два раза кот 3, 5кг запрыгивал так и переворачивал! А однажды во дворе мой малыш спал в коляске, подбежал чужой маленький ребенок, и, втав на носочки и взявшись за ручки, хотел покатить, а эта неустойчивая коляска начала падать, слава богу, я успела ее поймать и мой ребенок не пострадал. После этого случая никого не подпускала на пушечный выстрел. Этот огромный минус перекрывает все достоинства данной коляски, даже не буду их перечислять, т. к. разочаровалась в покупке этой коляски и никому не рекомендую ее из за неустойчивости. Владельцы, будьте внимательны, коляска НЕБЕЗОПАСНА для ваших детей! Лично я рада, что уже избавилась от неё.

— Плюсы:
глубокий капюшон, плавная регулировка спинки

— Минусы:
Неустойчивая, нет окошка в капюшоне, не из легких

Стоимость: 4500 руб

–

Анонимно

19 июля 2013 в 20:09

5 оценка
Рекомендую

Покупали мы ее в прошлом году за 4300 в Детском мире. Ребенку на тот момент было 6 мес и нужна была трость с раскладывающейся спинкой, почти до горизонтального положения. Продавщица посоветовала эту модель. Особенно мне понравился большой капюшон, спасает от солнца и дождя, таким может похвастаться далеко не каждая модель. Эксплуатировали ее, не жалея, по всяким кочкам, по бездорожью, ничего не отвалилось не расшаталось. Легкая в управлении, полноценное место для ребенка, спит без стеснений. Столько достоинств, что все и не перечислю. Из минусов неудобный кармашек, не знаю зачем его вообще пришили. Вообщем коляской довольна, ставлю ей 5!

— Плюсы:
1. Удобное сложение 2.Большой капюшон 3.Регулирумая спинка и подножка 4.Качественный материал

— Минусы:
Кармашек для мелочи. ... . Если бы производитель пришил его так, чтобы он был правильной геометрической формы, а не перевернутым в диагональ квадратом, было бы удобнее

–

Анонимно

24 мая 2013 в 21:42

4 оценка
Рекомендую

Коляску покупали перед поездкой в другой город, поэтому ориентировались на практичность и вес. Легко перенесла полет в багажном отсеке самолета - осталась как новенькая, ни вмятин, ни сколов, хотя наверняка закидали чужими сумками.
Но вот с весом можно было и полегче найти. Если есть лифт, то вообще покажется пушинкой. Изготовлена из облегченного алюминиевого каркаса, и в принципе легче, других подобных крепких и устойчивых колясок. Весит примерно около 7 кг. и если тащить, к примеру, на пятый этаж - то это напрягает.
Выглядит вполне презентабельно, нет ощущения хлипкости

В остальном нареканий нет - очень удобна если ребенок уснет, можно до положения лежа опустить спинку и не мучить ребенка сидячим сном (как во многих других прогулочных колясках):

При этом можно укрыть ребенка со всех сторон -тентом от солнца (ветра) который натягивается прямо до барьера для ручек, есть и обычное положение козырька. Есть также укрыватель для ножек.
На фотографии полностью разложен верхний тент:

Ремешки с наплечниками нам не пригодились, но смотрятся очень интересно в контрасте и цветом коляски.
Барьерчик для ручек передний (тот на который опирается ребенок) снимается, можно отстегнуть его, также с него можно снять чехольчик и постирать, так как это самое маркое место.
Корзина для покупок маловата и объемные вещички не засунешь:

Подножка (там где картинка Парижа) регулируется - можно опустить когда ребенок подрастет, мы обычно поднимаем если ребенок заснет, что - бы вытянуть ножки:

Ещё некоторым не нравится, что некуда ставить ноги при толкании коляски - но сейчас многие модели так делают, в смысле того, что рама перпендикулярна колесам. Мне это нисколько не мешает - я приноровилась, к тому же сделаны удобные не скользкие ручки:

Хорошо амортизирует, но не настолько как с надувными колесами люлек. Передние колеса поворотные, но мне эта функция вообще ни к чему, так и не пригодилась, хорошо, что есть фиксаторы.
В целом колеса крепкие и выглядят намного качественнее, чем в других подобных колясках - тростях:

Есть ручка для переноса в складном состоянии и очень удобный рычажок - замочек, который не дает раскрыться при переноске коляске в собранном виде:

В целом эта модель не новинка, но очень удобна и цена демократичная.
Пользуемся второй сезон - как новенькая, ничего не отвалилось, все так же крепко держится на месте.

— Плюсы:
Удобное лежачее положение, красивая, крепкая, тент-козырек натягивается до ручного барьера, хорошая не завышенная цена

— Минусы:
ручка не перекидывается, вес

Время использования: 1 год
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска/покупки: 2012

–

Анонимно

15 мар. 2013 в 21:47

5 оценка
Рекомендую

Коляску я выбирала очень долго. Это не первая наша коляска. Предыдущая коляска меня практически всем устраивала, разве что в машину не помещалась. А это серьезный недостаток.
Сейчас малыш уже подрос, и решили покупать коляску - трость. Очень долго искала, пересмотрела кучу колясок и дорогих и не очень. В итоге остановилась на Jetem Paris. Очень актуальная модель, тем более, что впереди лето!

Пользуюсь ей около месяца и решила поделиться своими впечатлениями.

напишу сразу, что коляска сделана в Китае. Но меня это не пугает. Сейчас все в Китае делают.

Первое, что мне понравилось, что она очень прочная. Часто коляски - трости бывают хлипкими. Производитель делает их менее прочными в угоду малому весу. Про Jetem Paris такого сказать не могу. Мне сразу понравилась ее прочность, при относительно малом весе. Весит она всего 6, 5 кг, как полугодовалый малыш. Молодой маме вполне под силу такой вес.

Коляска легко помещается в лифте, даже таком маленьком как наш. Проход нашего лифта всего 59см. Не все коляски такие "стройняшки", чтобы поместится в лифт. Обычно ширина шасси начинается с 60 см. у Jetem Paris ширина шасси всего 55 см. Входит в лифт со свистом и даже для меня место остается!

Особенно порадовал капюшон, который опускается прямо до бампера. Опробовала эту систему в ветреную погоду. Результат отличный. В сочетании с накидкой на ножки, малыш в этой коляске защищен от любой непогоды. Думаю, летом такой капюшон будет давать отличную тень. Смотровое окошко, правда, маленькое, и ребенка в него почти не видно, поэтому нужно постоянно наклонятся, чтобы посмотреть как малыш.

Управлять коляской достаточно легко, она очень маневренная, особенно если не блокировать передние колеса. Но крупное препятствие она не преодолеет. Нужно наклонять коляску и поднимать передние колеса.

Ручки коляски достаточно высокие, для моих 170см очень удобно.
Единственный недостаток, это вибрация коляски при езде по неровностям. Знаете, в России есть такой неровный асфальт с камушками, так по нему, когда едешь, вибрирует не только коляска, но и мои руки. На ровном асфальте такого нет. Но, я думаю, такое происходит со всеми колясками, неотягощенными амортизацией и надувными колесами. И потом, наш ребенок, который давно не спит на улице, мирно засыпает под эту вибрацию. Так что в моем случае это даже плюс! Хотя, кому - то может не понравиться.

Беспокоят немного сами колеса, точнее материал, из которого они сделаны. Уже через месяц использования заметны потертости. Не знаю, как надолго их хватит...

Раскладывается сидение практически горизонтально в удобное спальное место. Есть мягкая подножка, которая приподнимается и удлиняет спальное место. Механизм, с помощью которого коляска раскладывается, для меня новый. Небольшое крепление с зажимом с лентой внутри. Не знаю, сколько прослужит данное устройство, и будет ли удерживать вес ребенка. Но, пока никаких нареканий. Главное, бесшумный механизм. Можно потихоньку опустить, когда малыш уже уснул. Сама коляска достаточно широкая. Даже в зимнем комбезе и с меховым конвертом в коляске не тесно.

Так же есть пятиточечные ремни безопасности с мягкими накладками, регулирующиеся по длине.

В сложенном состоянии коляска не стоит. Можно только на пол класть. Складывается и раскладывается очень легко, и при этом не нужно отстегивать бампер, он гибкий. Не люблю лишних движений, в этом полностью коляской довольна.

Собираемся летом на море. Думаю, там эта коляска будет просто незаменима. Во - первых, она легкая, есть специальная ручка, для переноски. Коляска в сложенном состоянии закрепляется надежным фиксатором, а не непонятной резинкой, как во многих моделях бывает. В общем, вещь в поездке незаменимая.

Совсем забыла про машину написать. Коляска с багажнике места практически не занимает. У нас Hyundai Getz и багажник очень маленький. Так коляска мало того, что помещается туда, так можно еще 2 чемодана запихнуть.

В целом коляской очень довольна, и цена для такой коляска занижена. Подобные коляски других производителей стоят за 5 тысяч. А те мелкие недостатки, что я описала муж даже и не заметил. Говорит, что я придираюсь. Советую эту коляску на лето, уже подросшему ребенку!

— Плюсы:
Одна из самых легких моделей в своем классе, прочная алюминиевая рама, очень приятная цена

— Минусы:
Вибрация при езде по неровностям

Время использования: месяц
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска/покупки: 2012

–

Анонимно

13 мар. 2013 в 21:45

5 оценка
Рекомендую

Прогулочная коляска Jetem Paris – это просто находка для мамы и малыша. Коляска довольно легкая, очень удобная, маневренная, с красивым дизайном, в ней есть все что нужно. Коляску мне посоветовала подруга. Заказывала я ее в интернет - магазине, поэтому не могла дождаться доставки, так как вживую я коляску не видела, только на картинках. А когда мне ее привезли, долго не могла налюбоваться.

Коляска очень компактная, но при этом сидение довольно широкое, а спальное место длинное.

Мне понравилось еще то, что у этой коляски капюшон может опускаться почти до бампера, что очень удобно в непогоду или когда ребенок спит.

В коляске есть ремни безопасности, съемный бампер. В комплект входит утепленный чехол на ножки.

Колеса сдвоенные, передние – вращаются на 360 градусов, что делает коляску везде проходимой и очень маневренной, однако есть пластмассовый фиксатор для того, чтобы колеса не вращались, и коляска могла ехать прямо по рыхлой дороге.

Сзади находится карманчик для мелочей.

Также коляска оснащена корзиной для покупок.

Складывается коляска довольно легко. Нужно нажать фиксатор и держась за ручки, опустить коляску вниз.

В собранном виде она выглядит так:

Сбоку находится ручка для переноски.

Весит эта коляска всего 6, 5 кг. Ткань легко стирается, а небольшие пятнышки можно стереть и влажной салфеткой, никаких разводов не остается. Я очень довольна выбором. Коляской легко управлять, гулять с ней - это одно удовольствие.

— Плюсы:
Легкая, удобная, маневренная

— Минусы:
не обнаружено;

Стоимость: 3500 руб

–

Анонимно

9 сен. 2012 в 16:22

4 оценка
Рекомендую

к выбору чего либо для своего ребенка я отношусь в наибольшей мере тщательно, долго ищу, езжу и смотрю в реале, читаю отзывы. Про трости у меня даже есть огромная сравнительная табличка, по которой наибольшее количество баллов набрала трость Жетем Париж. Какие критерии я предъявляла
1. легкий вес коляски, до 8 кг, чтобы удобно брать в путешествие или в ТЦ
2. капюшон до бампера, т. к. мой ребенок не любит спать, если солнце попадает на лицо
3. лежачее положение. К сожалению полностью лежачее есть только у тростей от 20тыс и выше. Здесь положении порядка 170 градусов, но спать ребенку абсолютно удобно
4. цена. Не могу и не хочу покупать трость от 10 тыс
5. наличие бампера. Не хотелось покупать бомпер отдельно за половину стоимости коляски
6. регулировки ремнями. Не люблю когда меня ограничивают, например, 3 положения. При регулировки ремнями я могу сделать любое положение. И Это удобнее, чем когда надо нажать сразу две кнопки
7. регулируемая подножка
Вс эти 7 пунктов полностью сочетаюся в коляски Жетем париж

Что меня расстроило
1. Мой малыш еще не сидит, поэтому положение спинки все время самое нижнее. В таком положении мне приходится или максимально вытягивать руки или спотыкаться об коляску или колеса
2. летом в жару, если не открывать заднюю стенку, получается такая коробочка в которой ну оч. жарко ребенку, при горизонтальном положении
3. нет окошка в капе, приходится обходить коляску и смотреть, что делает ребенок

— Плюсы:
достаточно легкая, удобная для ребенка, большой кап, горизонтальное положение для сна, цена и вес

— Минусы:
плохой вылет ручек ( спотыкаюсь об колеса), нет окошка в капюшоне

Время использования: 1 месяц
Стоимость: 3450 руб
Год выпуска/покупки: 2012

–

Анонимно

18 авг. 2012 в 20:21

5 оценка
Рекомендую

После долгих мучений с тяжелой коляской трансформером, как дочка начала сидеть, не задумываясь решила купить прогулочную коляску. По совету подруги приобрела коляску Jetem Paris. Подруга у меня в колясках специалист, поэтому я доверилась её совету и не зря.Коляска очень легкая, конечно не такая легкая как трость, но зато в ней очень хорошая жесткая спинка. У меня ребенок в ней с полугода катается и до сих пор (нам уже 3 года). Коляска выдерживает до 15 кг. Дочка весит 12, но я в ней вместе с дочкой еще и арбуз домой везла 10 кг, и картошку бывало с рынка ( тоже около 10 кг) и ничего не расшаталась и вообще за 2, 5 года она выглядит как новая и. Так что она очень прочная – выдержит даже ребенка до 18 - 20 кг.Большое преимущество то, что коляска очень компактная. После прогулки складываем и ставим в кладовку или на балкон, места мало занимает. Колеса легко снимаются и их очень просто мыть.Кстати о колесах, они поворотные, благодаря чему коляска очень маневренная и имеет замечательную проходимость на разных участках дороги. Мне очень нравится управлять ею. Имеются амортизаторы на всех 4 колесах. На этой коляске мы гуляли даже зимой – фиксировали колеса и она хорошо идет по снегу. У коляски имеется очень плотный и теплый капюшон на ножки, поэтому когда дочка зимой засыпала в коляске никакие сильные ветра ей были не страшны. Также большой плюс это капор – опускается до бампера, что очень удобно когда ребенок засыпает, закрываешь его полностью и она спит себе сладко. Спальное место очень широкое и длинное (это не в каждой коляске так - есть такие коляски, где даже у годовалых деток ножки свисают в спящем состоянии). Мы в наши 3 года до сих пор когда на улице засыпаем спокойно спим там и ноги не болтаются, благодаря регулируемой подножке, которая удлиняет спальное место. Плотная спинка этой детской коляски раскладывается до положения лежа (до 170 градусов), обеспечивая комфортный сон ребенка в коляске во время длительных прогулок. Еще есть в коляске пятиточечный ремень – когда ребенок маленький удобно было его пристегивать. На ремнях имеются мягкие наплечники, что предотвращает от натирания.Рама коляски покрыта антикоррозийным покрытием – за 2, 5 года использования ни царапинки, ни ржавчины. Ткань коляски непромокаемая – однажды попали под сильный дождь (дождевика в комплекте не было), так вот внутрь коляски вода не попала. Моется ткань тоже очень легко.Я очень довольна этой коляской! Всем рекомендую!

— Плюсы:
Легкая, маневренная, удобная, компактная

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 2,5 года
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска/покупки: 2010

–

Анонимно

5 апр. 2012 в 19:09

5 оценка
Рекомендую

Коляска очень понравилась, конечно, после большой коляски, кажется немного хлипкой, но в сравнении с другими тростями, очень даже хорошая. по асфальту едет отменно, и по снегу тоже неплохо, удобные ручки, при моем высоком росте, не приходится нагибаться, об корзину и колеса не запинаюсь. Еще очень радует поручень, можно легко снять, а не садить ребенка в грязной обуви через верх.

— Плюсы:
легко чистить, снимаются колеса, снимается поручень, регулировка спинки ремнем, очень удобный кап

— Минусы:
не нашла

Время использования: более полугода
Год выпуска/покупки: 2011

–

Анонимно

22 фев. 2012 в 20:00

5 оценка
Рекомендую

При небольшом весе эта коляска достаточно устойчива, маневренна. Капюшон, характерный для этого производителя, отлично защищает от солнца и непогоды, а также компактно складывается при ненадобности. Спинка опускается очень легко, образуя вместе с регулируемой по высоте подножкой большое спальное место. Имеется удобный в использовании чехол на ножки. Хорошая, большая корзина для покупок. К съемному бамперу пристегиваются так называемые "трусы" - для дополнительной безопасности ребенка, имеются и пятиточные ремни безопасности, оснащенные мягкими насадками. Коляска складывается вместе с бампером. Передние поворотные колеса облегчают управление коляской. Jetem Paris - стильная, современная коляска, идеальна для прогулок по городу и для поездок за город. Единственный минус - надо проверить габариты в сложенном виде, т. к. в маленький багажник входит из - за длины с трудом.

— Плюсы:
капюшон, вес, удобство в сложении, наличие спального места

— Минусы:
длина в сложенном виде

Время использования: больше 6 месяцев
Стоимость: 3450 руб

–

Анонимно

12 дек. 2010 в 17:20

5 оценка
Рекомендую

В этой коляске есть все что надо. Долго не могла выбрать коляску, рассматривала много моделей. И нашла! Трость, удобна в управлении, ручки высоко, многие трости очень миниатюрны, капюшон до бампера, практически горизонтальное положении спинки, корман для мелочей. корзина достаточная для трости, бампер с перегородкой, что очень удобно. когда ребенок не любит сидеть пристегнутым ремнями, бемпер легко снимается. но! его не надо убирать при складывании коляски, как у многих других моделей. подножка регулируется, коляска шагает по лестницам, спинка и сидение не проваливаются под весом ребенка. Есть удобный чехол на ножки. Выбором осталась довольна, откатали все лето и осень, ждем снова сезон для нее.

— Плюсы:
6 кг, капюшон до бампера, почти горизонтальное спальное место, складывается с бампером

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: сезон
Стоимость: 3100 руб
Год выпуска/покупки: 2010

–