Категории	Спорт и отдых Снаряжение для плавания и дайвинга Надувные лодки

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

1 июня 2017 в 18:21

5 оценка
Рекомендую

Накопив приличный опыт эксплуатации чужих надувных лодок ПВХ, и один раз вынужденно отменив поездку из - за отсутствия лодки, я пришел к выводу, что нужно завести собственную. Опыт конечно помог в выборе, и я уже знал практически все характеристики которые мне были нужны. А это - универсальность лодки, т. е. чтобы было разрешено выходить на ней не только в закрытых пресноводных водоемах, но и в море. Вместимость - один из важных показателей, т. к. практика показывает, что кажущийся "большой" размер очень обманчив - внутри лодки места не так уж и много, и его обязательно нужно правильно организовывать. Но и очень большую лодку тоже брать я не хотел, т. к. она будет слишком тяжелая, а это еще один из наиважнейших показателей! Лодка должна быть такого веса, чтобы я в одиночку мог с ней управиться. Поэтому, оптимальный размер был выбран - 365 см. К тому же, этот размер помещается в мой прицеп для транспортировки в надутом состоянии.
Поизучав предложения, я остановился на питерской марке Посейдон. Фирма довольно давно работает на рынке, использует только импортные, корейские, по - моему, материалы. И ценовая политика у них разумная.
Вот такую лодку я и приобрел по акции "лодка+мотор" с неплохой скидкой.
Лодка имеет жесткий составной из 5 частей пол, выполненный из влагостойкой фанеры. Соединяемые торцы отделаны алюминиевыми планками, вставляющимися друг в друга. Передние секции фиксируются продольно алюминиевыми стрингерами. Пол довольно тяжелый, вместе с банками (сиденьями) около 20 кг. Благо, он транспортируется отдельно в специальной сумке. Сама лодка ПВХ весит около 40 кг, в сбое получается около 60 кг без мотора. В комплекте так же алюминиевые весла, 2 банки, насос - лягушка, ремкомплект. На носу есть швартовый или якорный рым. Лодка трех - секционная, + надувной киль. Есть клапан сброса избыточного давления (на фото он виден на левом борту с красной крышечкой). Он очень здорово помогает при оставлении лодки на прямом солнце. Леера, ручки и прочий такелаж приклеен добротно, всё заподлицо. Удобные, современные крепления банок. На транце есть страховочный трос для мотора.
Я уже ранее намучавшись с перетаскиванием чужих лодок, сразу купил транцевые колеса, которые в корне меняют процесс ручной транспортировки надутой лодки до воды. С колесами это очень просто сделать даже в одиночку. И процесс накачки лодки я тоже оптимизировал, памятуя танцы на лягушке до потери пульса... И купил в гипермаркете за 700р. электронасос для накачки надувных матрасов с разъемом в прикуриватель. Этот насос конечно не способен полностью накачать лодку до эксплутационных кондиций, но он может очень быстро надуть ее на 97%. Остальные 3% так же быстро и и без особого труда добиваются уже лягушкой - буквально 6 - 10 нажатий. Самый дешевый электронасос, который мог бы полностью накачать лодку, стоит более 7000р., а нормальный насос - 15000. Я же таким образом решил проблему в 10 раз дешевле. Скажу даже, что как - то я забыл взять с собой лягушку, и накачивал лодку только этим своим электронасосом для матрасов - лодка все равно ходила с тремя человеками, хоть и не на полною мощность мотора! А с двумя или одним человеком - вобще не проблема. Жесткость накачки влияет на грузоподъемность и скорость передвижения. Если лодка накачана хорошо, довольно жестко, то она и двигается быстрее.
Еще один плюс такого насоса - он отлично сдувает лодку, делая ее максимально компактной для транспортировки.
Лодка была испытана и в Баренцевом море. Один раз в экстремальных условиях. Пришлось проходить участок - горловину довольно узкого залива, где волны были более 2х метров. Адреналину мы тогда хапнули прилично... Но тут заслуга не только лодки, но и мотора, а главное это правильная тактика управления. Нужно идти строго перпендикулярно волне, как бы штурмуя их, хоть и очень хочется свернуть и уйти на более спокойную воду. Но надо преодолеть себя и идти на волну, хотя временами уклон достигает почти 45 градусов. Так нужно двигаться пока размер волн не уменьшится до 0, 7 -0, 5м. тогда уже можно плавно поворачивать. Если повернуть раньше, огромный риск быть перевернутым волной.
В целом я лодкой очень доволен. Могу смело рекомендовать ее. Даже если вы не собираетесь штурмовать морские просторы, то для рек и озер это отличное решение. Можно и рыбачить тролингом, в отвес, спиннингом, как угодно, да и просто покататься по водным путям нашей не маленькой страны!
— Плюсы:
Отличное качество
— Минусы:
Пока не нашел
Время использования: 2 года
Стоимость: 39000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—