Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Россия

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

2 дек. 2014 в 18:33

5 оценка
Рекомендую

Всем доброе время суток! Когда мы были в Экскурсионной Поездке Углич - Калязин, то мы совершили прогулку на кораблике по Волге близ города Калязин.
Небольшой кораблик - теплоходик с гордым красивым названием Сударыня, причалил к берегу. чтобы забрать всех экскурсаньтов.
И вот мы на кораблике плывём по затопленному в 30 - х годах городу, который теперь находится под водой. От города осталась одна колокольня Никольского монастыря. А затопили город потому что построили Угличскую ГЭС.
Рассказывают, что затапливали вместе с людьми - некоторые люди не хотели уходить из своих домов... Сама колокольня очень живописно смотрится с кораблика посреди Волги на маленьком островке.
Теперь сюда, на колокольню, по большим церковным праздникам, привозят звонаря, который звонит в колокол на колокольне Никольского Храма и этот звон слышен на много километров вокруг.
Берега Волги близ города Калязина потрясающе красивы.
Мы были в мае месяце. с погодой нам повезло, поэтому речная прогулка по Волге принесла нам
неописуемое удовольствие. Если вы будете в Тверской области в Калязине, непременно совершите прогулку по Волге на лодке вокруг колокольни. Искренне советую!
— Плюсы:
интересно, познавательно
— Минусы:
нет
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2013

—

Анонимно

29 мая 2014 в 22:38

3 оценка
Рекомендую

Сам по себе городок Калязин – что в Тверской области - ничего
особенного, казалось бы, не представляет. Но почему же здесь проходят туристические маршруты?
Ответ надо искать в его прошлом. Городок входит в (так называемую) печально известную когорту «Русской Атлантиды» - то бишь поселений, затопленных в первой половине 20 века.
Странно такое произносить, но Калязину, можно сказать, «повезло». В отличии от ярославской Мологи, что полностью была поглощена Рыбинским водохранилищем, Калязин оказался под водой только… на три четверти.
А его последняя четверть, которой удалось выстоять - так и осталась просто свидетельством былого благополучия некогда богатого купеческого городка. И то неизвестно сколько «продержится». Ибо потихоньку рушится, многое восстановлению не подлежит, не хватает средств – в общем, былого облика Калязин уже не вернет.
Под водой оказались не просто жилые здания, но и больше половины культурных ценностей – в числе которых и Никольский собор, памятник архитектуры 17 века.
В 1940 году он был разрушен - ведь высота храма не позволяла полностью покрыть его водой, то бишь скрыть от глаз людских – чтобы не торчал как напоминание о былой трагедии.
Именно, трагедии!
Ведь Угличская ГЭС, «во славу» которой был затоплен и город, и конкретно этот храм – это не только «свет в дома», это еще и «темень в души». Ибо как ни крути, без жертвоприношений тут не обошлось.
Итак, собор был разрушен, точнее разобран. Но колокольня его сохранилась. Поговаривают, что с ней возиться не было времени, поэтому оставили торчать – точно в назидание потомкам.
Есть и другая версия – на колокольню возлагались некоторые надежды. По одним сведениям - из нее планировалось сделать небольшой маячок (ну еще бы – 75 метров высоты – видно издалека), по другим - парашютную вышку.
Но вернемся в день сегодняшний. Точнее год. В апреле 2014 - го
случилось нежданное «чудо» - Калязинская колокольня «вышла» из воды. И это тут же объявили «божьим промыслом». Но причина была вполне земной - просто Волга обмелела настолько, что можно было дойти до колокольни «посуху».
Так или иначе – но «чуда» мы застать не успели – так как были в Калязине уже в первых числах мая. Волга вновь вернула прежние позиции – разлилась широко. Поэтому до колокольни пришлось добираться более привычным для всех калязинцев путем - на лодке.
С ее «наёмом» никакой проблемы тут нет – владельцы моторок дежурят прямо на берегу и буквально хватают туристов за рукава. Цена получасовой прогулки – 500 рублей с лодки. Так называемый «малый круг».
Ну а по «большому кругу» - с подъездом к островам и купеческим имениям - с вас возьмут уже тысячу. Будьте бдительны и не дайте себя развести (но об этом чуть позже).
Итак, мы с сыном оплатили получасовую прогулку – и заняли места в нанятом плавсредстве. Муж от этой затеи отказался, благоразумно сочтя, что колокольню и так прекрасно видно с берега. В чем - то он был прав, но хотелось дополнительных впечатлений.
Можно сказать, что мы их получили. Моторка рванула с места, как бешеная, брызги так и летели в лицо. Если еще учесть, что дул
довольно сильный ветер, то, прямо говоря, ощущения были не слишком комфортными. Сидишь низко, лицу мокро, ветер в спину, волосы дыбом, трясет из стороны в сторону. Но прикольно! Тем более спасательные жилеты выдали – на случай, «если что».
Ну а теперь абзац либо о коварстве, либо о недопонимании – так и не удалось мне это прояснить. На берегу мы четко договорились с
лодочником, что нас интересует только колокольня, да и то по - быстрому (ограничены во времени), никаких заездов к островам и купеческим дачам мы не планировали.
Но уже в пути, сей перевозчик то и дело пытался нас склонить к «большому маршруту». Несколько раз я проорала ему категоричное НЕТ!
Но то ли он впрямь не услышал из - за сильного ветра (ну хочется о людях думать по - доброму, хотя экая наивность!), то ли сознательно свершил все по - своему.
Не успели мы опомниться, как лодка гнала по «большому кругу», уже поворачивая ко всяким там островам.
Ничего интересного они из себя не представляли, на одном был
сооружен храм - новодел – и только. В общем, без этого «большого захода» мы бы вполне обошлись. Но нас к нему упорно склоняли!
Почуяв неладное, я завопила, что времени у нас нет – пора
заворачивать к колокольне. Удивительное дело – тут меня лодочник МГНОВЕННО услышал.
…И вот она -75 - метровая красавица вблизи! Построена была в 1800 году – в типично классическом стиле. Долгие времена просто «выныривала» из воды, безо всякой земной поддержки. Но не так давно вокруг нее был насыпан искусственный островок и оборудован небольшой лодочный причал.
Разумеется, мы тоже причалили здесь, дабы посмотреть на «красавицу» вблизи. Ну что сказать? Пожалуй, лучше не приближаться: впритык - никакого обзора, а соответственно никакого ощущения «плавания» колокольни в воде. Просто разрушенное здание - и все!
На некоторых сайтах читала, что раньше на колокольню можно было подняться. Но только до второго этажа – дальше лестница сломана. Сын хотел предпринять такую попытку, но дверь вовнутрь оказалась наглухо заваренной.
Нетрудно было догадаться почему. Такова уж наша публика – все пустующие здания она использует стереотипно: либо пьет в них, либо гадит. Уж лучше и впрямь перекрыть все ходы - выходы.
Впрочем, раз в году эти двери отворяются. На Пасху (уж не знаю
какими путями) но сюда поднимается звонарь – и благовест разносится на всю округу. Вот на это действительно стоит, наверное, посмотреть!
А все прочее, имхо, особого внимания не стоит.
Но раз уж мы доплыли сюда – грех было не устроить небольшую фото - сессию, в том числе с привлечением и нашего рулевого.
Будем справедливы - он нас вежливо снимал, и вообще был весьма
предупредителен. Впрочем, уже через десять минут вся эта
предупредительность кончилась.
На берегу с нас потребовали… ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 500 рублей. За то, что нас (безо всякого на то согласия) возили по «БОЛЬШОМУ КРУГУ». Платить эти лишние деньги (неизвестно за что) я, разумеется, отказалась. А посему услышала в свой адрес ряд нелестных замечаний. Правда, не от нашего «Харона», а…

—